基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别(RFID,Radio FrequencyIdentification)技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统(SMS,Short Message System)来实现信息的传送和触发报警。     

自动报警电话的信号识别与控制

介绍一种利用数字电路对主叫用户电话进行信号识别和智能化控制、实现多地点语音（或其它信息）报警的应用电路,邓自动报警电话。本报警电话以入侵探测器、烟雾探测器或其它安全防范探测器为前端检测装置,以用户电话线为传输通道,当检测装置出发报警触发信号时,自动报警电话模拟人工呼吸程序将报警语音发送到预定的各被叫用户,完成被监控区域特殊情况下的自动报警。     

机动车定位与自动报警集成系统设计

为了实现对机动车的自动管理,设计了基于GPS接收模块和GSM收发模块的机动车定位与自动报警集成系统。该系统由定位信息接收、短信息收发、微控制器单元及其相应的程序构成。可实现对远程车辆状态的定位、查询、跟踪和监控机动车辆的自动报警功能。系统具有结构简单、操作方便、应用广泛等特点。     

基于GPS和GSM网络的汽车防盗系统

文章基于GSM/GPS模块,设计实现了一款新型的网络式汽车防盗系统。该系统利用GPS定位技术获得车辆的位置,利用传感器判断车辆是否出现异常情况,并利用GSM网络将车辆状态信息,通过SMS(短消息业务)通知给车主。同时也可接收来自车主或监控中心的控制指令,从而实现对车辆的自动报警、自动控制、自动信息查询等功能,实现了与用户间的双向交流。     

基于单片机的汽车防盗报警系统的设计与实现

针对汽车防盗及定位需求的日益增长,基于单片机微处理器、GPS、GPRS等技术,采用模块化的设计方案设计了汽车防盗报警系统,实现了实时定位、短信报警的功能,即系统采集到车辆被盗信息后,启动GPS定位模块,接收车辆位置信息（纬度、经度等）,单片机对该定位数据分析与处理后,通过GPRS网络以短信形式发送至车主手机。通过软硬件调试,系统运行数据显示,该系统实时性强、准确性高,车辆报警响应时间为秒级延时,定位误差在经纬度0．6度以内。     

外挂式报警电话——自动拨号器

<正> 外挂式报警电话自动拨号器旨在把防盗报警装置、电话网络和保安部门三者有机地结合为一个整体,也就是说,防盗报警装置发出示警信号后,立即触发电话自动拨号器自动拨打“110”或其它号,并通过专线直接将示警信号送保安部门值班室,由数字电话机直接显示报警户号码,为采取行动提供准确信息。 该拨号器原理方框图如图1所示。防盗报警装置发出示警信号的同时,向摘机控制电路发出一个同步触发信号,使整机进入摘机状态。自动拨号触发电路向发号电路发出自动拨号指令,使事先内存的报警号码自动发出。内存报警号码通过电话线直接传送到有关     

紧急停车系统在地铁车辆中的应用

为了在列车自动保护系统（ATP）失效的状态下,还能为地铁车辆提供最后的安全保护,本文采用了符合国际标准ISO15693的13.56MHz射频识别（RFID）技术,设计并实现了一套独立于ATP的紧急停车系统（ESS）,通过安装在车底的天线对安装于轨道内的标签完成识别,进而触发紧急制动回路断开,确保车辆安全停止于轨道末端之前.该系统通过了运行试验和现场鉴定,可以满足在恶劣环境下的车辆可靠识别和安全停车,确保乘客的生命安全.     

多功能(车辆监测、报警、数据/语音)通信指挥调度系统

本文介绍了一种把ＧＰＳ技术与集群通信技术相结合，将车载移动台ＧＰＳ接收机接收的定位信息，经过集群移动通信系统传送到基地台，由监测计算机显示车载移动台报警与定位信息，实现车辆监测，通过集群移动通信系统实现无线与无线、无线与有线间的语音通信，实现无线与无线、无线与有线间的数据通信，多功能（车辆监测、报警、数据／语音）通信指挥调度系统。     

基于ARM的监舍非接触式报警联动系统设计

阐述ARM的监舍非接触式报警联动系统设计,它以ARM内核的低功耗高性能S3C2440芯片为主控处理器,外接声音拾取设备、蜂鸣装置、报警灯、监控摄像头模块,实现对监舍声音和图像的非接触式实时采集,当触发报警后,系统能够自动发出报警信息,并向监控室发出预警信号、推送监控画面。     

“区域”防卫报警器

本文介绍一种新式“区域”防卫报警器。当盗犯进入警戒区域、肇事行为尚未出现之前,报警电路已被自动触发,声、光、电等功能电路同时进入防卫和报警状态。通过功能开关控制,还能实现远距离的有线、无线报警,很适合警区单位、家庭、车辆、重点警物等多种     

基于Zigbee的商业区联动报警系统设计与实现

介绍了一种采用Zigbee无线通信技术的商业区联动报警系统设计与实现.提出基于Zigbee网络节点设置划分报警防区的设计方法,以及脉动触发相结合的网络信息通信方式,在保证系统内人防、视频监控、报警、调度等子系统间信息交互的同时,系统可随时获取巡防人员所在防区位置信息,当某防区内发生紧急事件时,系统能够自动定位报警防区,调度邻近巡防人员,记录现场视频,从而将系统内各子系统有机结合起来,实现无人值守情况下警力联动.该系统反应迅速、组网方便、成本低廉、性能可靠,在应用中取得了良好的效益.     

带延时功能的微波自动报警系统的设计

设计了一个由微波发射器、555定时器、电压比较器和继电器组成的具有延时功能的自动报警器。该报警器由微波探头检测活动物体,将波动的电磁场信号转化为波动的电压信号后输出给电压比较器,电压比较器比较后的高电平触发555定时器工作,经过延时后的信号触发继电器报警。该报警系统克服了一般报警器容易出现的漏报警现象和其他微波报警器容易受外界电磁场的干扰所引起的误报警的缺点,很好地解决了报警系统的灵敏性与可靠性之间的矛盾。     

闯红灯自动监控系统

1.概述 ITS-智能交通系统主要包括:车辆闯红灯监测仪、车辆超速检测仪、车辆逆行违章检测仪、道路卡口系统、车牌自动识别系统、122交通报警系统以及城市道路综合监控系统等。这里只介绍闯红灯自动监控系统。2.系统原理 闯红灯自动监控系统由5个子系     

基于Arduino的汽车酒精检测与事故报警系统

为防止驾驶员酒后驾驶,实现对事故车辆的定位、救援,设计了一种集酒精检测与汽车事故报警为一体的安全系统。检测系统以Arduino作为主控制器,将酒精传感器与语音模块相结合,当车内酒精浓度超标时,系统发出语音报警。报警系统通过GPS获取、处理车辆位置信息,使用户在手机及OneNET平台获取定位信息,实现对事故车辆的定位与救援。经试验检测结果表明,系统检测成功率达90%以上,系统可从方法上提高酒精检测和救援报警的成功率,具有可靠性高、安装简便的优点。     

基于STM32的车辆遇险远程报警系统设计

为了在车辆遇险时能够及时通知救援部门对遇险人员展开救援,设计了一种基于STM32的车辆遇险远程报警系统,实现了车辆定位和遇险远程报警功能。文中阐述了此测试系统的硬件和软件,并对该系统进行了相应的调试使其正常工作。实验证明该测试系统在车辆遇险时可以及时将车辆位置信息发送到信息接收端,从而缩短遇险人员的等待救援时间。     

移动定位业务概述

车辆监控、调度系统利用公用移动通信网的数据承载通道（SMS、GPRS、CDMA 1X）作为监控中心与移动目标之间的信息传输媒介，利用各种通信平台（Internet、DDN专线、帧中继、VPN、ISDN、PSTN等）作为监控中心与远程工作站之间的通信方式，综合运用全球定位系统（GPS）和基于电子地图的地理信息系统（GIS）相关技术，实现对移动目标位置的跟踪、调度／指挥、监控、报警求助和信息咨询等服务。     

多信道共用通信与报警系统的研究

本文介绍了一种多信道共用通信与报警系统。该系统把车辆报警技术与集群通信技术相结合，将车载移动台的紧急报警信息传送到基地台，由监测计算机显示车载移动台报警信息，实现车辆监控。车载移动台和手持机还可以实现无线与无线、无线与有线之间的语音通信。     

门窗监控远距离转发报警器

<正> 在防盗保安领域中,采用门窗传感器触发的报警系统具有稳定可靠的使用性能,几乎不会误报,因而应用极为广泛。本文介绍的门窗监控远距离转发报警器,则是将上述报警系统的功能加以扩展的装置。它由门磁触发的自动多路发射部分和数码显示现场地址的无线接收报警部分组成,发射与接收均采用270MHz无线电编码传输技术,工作稳定可靠,特别适合在距办公室、值班室或距卧室较远的、需要进行防盗     

汽车GSM语音防盗系统设计

利用GSM模块对汽车进行全方位防盗。系统的整体设置通过电话拨打汽车防盗系统号码,接通系统后,进行语音播报操作提示。系统能识别双音多频信号,从而实现系统设置。系统具有震动传感、车边门传感、自动巡航控制传感与电平过低传感等触发源,当触发源被触发后,系统可循环拨打用户预设的报警电话,无论用户身在何处,均可实现全球汽车报警。该系统体积小,具有独特的双电源控制,稳定性高,方便可靠。     

基于短信自动报警的安全监控系统设计

针对企业自动化监控报警的需求,设计了基于短信自动报警的安全监控系统,实现了远程检测、短信自动报警等功能。系统适用于检测点多、工作环境差的场合,通过该系统可以及时获得报警信息,具有一定的实用价值。