基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别（RFID,Radio Frequency Iden饰cation）技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统（SMS,Short Message System）来实现信息的传送和触发报警。     

基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别(RFID,Radio FrequencyIdentification)技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统(SMS,Short Message System)来实现信息的传送和触发报警。     

海洋温差能向心透平的气动设计及性能研究

通过对7.5 kW海洋温差能向心透平的蜗壳、喷嘴和叶轮进行气动设计,模拟研究了透平在设计工况及非设计工况下的气动性能。采用经验参数及遗传算法优化方法对透平的一维参数进行设计,得到一维设计结果,并据此对蜗壳、喷嘴和叶轮进行三维设计,得到透平的气动结构造型。利用CFD技术模拟研究了透平的三维流场及性能,得到透平在设计工况及非设计工况下的性能,模拟结果表明:在设计工况下,透平效率为86.5%;在非设计工况下,透平效率随着叶轮转速的增加而增大,但增加至设计转速后,透平效率增加幅度较小;随着进口温度的升高,透平效率逐渐增大;当进口压力为设计工况压力时,透平效率存在最大值;非设计工况下的透平功率基本与叶轮转速、进口压力和进口温度均呈正相关;设计工况下的最佳喷嘴-叶轮相对径向间隙为0.05,可变喷嘴叶片安装角为35～40°。     

膜蒸馏法处理甲醇水溶液的研究

采用自制中空纤维膜蒸馏组件对含甲醇水溶液进行膜蒸馏处理研究 ,考察了影响甲醇通量的因素。如料液温度、浓度、流速 ,以及载液流速等。找到了最佳的工作条件。在料液温度 45℃ ,载液温度 2 0℃ ,两侧流速为 1 1 .5 m L/min的条件下 ,膜通量约为 0 .45× 1 0 -3kg/m2· h。浓度高达1 0 mg/m L的甲醇水溶液经处理后可降至 0 .0 3mg/m L以下。     

基于辐照度法的场地辐射校正试验研究——场地同步观测仪器的比较

２０００年９月在敦煌辐射校正场用国内外两组仪器同时获取场地数据,经数据处理分析后,对中巴地球资源一号卫星ＣＣＤ相机进行了绝对辐射定标。本文通过对试验数据的结果比对和误差分析,证明国产仪器完全能满足对中巴地球资源一号卫星进行绝对辐射定标的精度要求。     

基于LED光谱分布可调光源的设计

发光二极管（LED）是一种半导体固体发光器件。在可见-近红外波段的光辐射测量和光电探测器的定标中,发光二极管显示出高辐射亮度、高电光转换效率、可组合调配光谱分布、发光性能稳定等独特优点,可作为辐射度学,光度学和色度学研究的新型参考光源。本文介绍了一种光谱分布可调光源的设计,它由积分球和大量不同颜色的LED组成。在可见波段,这种光源能产生不同光谱分布,可以模拟很多不同光源的光谱分布。光源设计通过仿真使光源的光谱分布模拟目标光源的光谱分布,并设计了电源控制箱精确地控制每个LED模块。这种新型光源在光辐射测量中可以作为一种传递标准。     

LED的光谱分布可调光源的设计

介绍了一种光谱分布可调光源的设计,该光源由积分球和大量不同颜色的LED组成.在可见波段.这种光源能产生不同光谱曲线,可以模拟很多不同光源的光谱分布.该项设计通过仿真使光源的光谱分布模拟目标光源的光谱分布,并设计了电源控制箱精确地控制每个LED模块.光源的面非均匀性为0.53%,角度特性在±10°以内,最大偏差为0.77%.这种新型光源在光辐射测量中可以作为一种传递标准.     

通道式辐射计的相对光谱响应率定标

为配合气象卫星的在轨辐射定标,利用自行设计的宽光谱辐射定标系统配合高精度陷阱探测器,采用光谱替代法为试验中所需的可见、近红外辐射计和近红外、短波红外辐射计进行了高精度相对光谱响应率定标.详细叙述和分析了定标过程以及影响测量结果的不确定度源,其最终合成不确定度为3.21×10-3,满足了定标精度要求.     

基于ZigBee无线通讯的自动搬运车辅助驾驶方案设计

自动搬运货车为车间现代化生产物流带来了便利,但在车际通讯方面仍存在一定缺陷。提出一种基于Zig Bee无线通讯方式的厂房自动搬运车辅助驾驶设计方案,对方案中的车载交互单元和无线控制单元进行了设计仿真和实际开发,并通过实验验证方案的可行性。该方案可对潜在发生的危险状态进行判断和预警,有效避免事故的发生,一定意义上实现了智能交通中的安全预警自动化,为特定场合安全驾驶系统的发展做出一定的探究,并提供一种新的思路。     

高氯废水COD测定方法的探究

探讨了用于高氯废水COD测定时消除氯离子影响的相关改进方法,认为对不同氯离子浓度和COD的水样可分别采用相应的方法.并对其中的分段测定法、氯耗氧曲线校正法进行了实验分析,得出氯离子质量浓度在2000～15000mg/L、COD＜200mg/L时可用分段测定法;氯离子质量浓度在2000～20000 mg/L、COD＞20...