基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别（RFID,Radio Frequency Iden饰cation）技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统（SMS,Short Message System）来实现信息的传送和触发报警。     

基于RFID技术的自动车辆管理和触发报警方案

探讨了一种基于射频识别(RFID,Radio FrequencyIdentification)技术的联合自动车辆管理和触发报警的方案设计。该系统能够完成对车辆的自动识别和信息的自动交换,可广泛应用于智能小区、大厦、企事业单位、停车场和高速公路收费站中的车辆自动出入管理。此过程考虑通过短消息系统(SMS,Short Message System)来实现信息的传送和触发报警。     

旅游管理专业研究生《地理信息系统》课程教学改革探讨

在智慧旅游时代,掌握GIS基础理论知识和技术技能对于旅游专业学生来说非常重要.本文从旅游管理研究生GIS课程目标发出,结合实践教学经验,分析了该课程在教学过程中存在的一些问题,从教学内容、教学方法和考核方式三个方面提出切实可行的GIS课程教学改革建议,以提升课程教学质量和研究生的科研素质.     

电磁式电压互感器谐波误差测量方法研究

为实现电磁式电压互感器在基波叠加谐波的实际波形下的计量误差测试,提出一种基于有源电子分压器的测量电磁式电压互感器谐波计量特性测量方法。以有源电容式分压器作为宽频比例标准装置,采用误差反馈技术,提高互感器二次转换单元测量准确度,基于LabVIEW和高精度数字化仪完成信号的测量和误差的计算,完成对4台电磁式电压互感器进行谐波计量特性测试。测试结果表明:随着谐波次数升高,在互感器的自身电感与分布电容的谐振处,误差急剧变化;二次负荷功率因数为0.8时,会对电压互感器的误差起到一定补偿作用,被试10 kV互感器在50-1500 Hz范围内,35 kV电压互感器在50-1000 Hz范围内,可满足电能质量监测要求。但从电能计量的角度出发,两者在50-2500 Hz范围内测量误差可满足要求。     

多绕组电压互感器任意负荷下误差的行列式推算法

根据二次负荷对电压互感器计量误差的影响机理及量化关系,推导了一种基于行列式的电压互感器误差推算公式,经测试验证了该公式的有效性。