高性能环氧石墨烯低锌涂料的研制及性能研究

为解决传统环氧富锌涂料锌粉含量过高导致的涂层起泡、缩孔、机械性能差等问题，对涂料配方进行优化筛选，并添加超高导电性的石墨烯粉体，制备了一种高性能低锌粉含量环氧防腐涂料。并对涂层的附着力、耐冲击性、耐水性、耐中性盐雾性及耐湿热性等性能进行测试。结果表明：用19.35%环氧树脂E-20、2.15%聚酰胺加成物固化剂、45%锌粉、10%滑石粉、2%触变剂881B、1%流平剂AFCONA-3777、0.5%石墨烯、20%稀释剂2033，制备的环氧石墨烯低锌防腐涂料，涂层具有较高的耐冲击性（50 cm）、附着力（16 MPa）和优异的耐盐雾性（2 000 h）、耐水性（2 000 h）和耐湿热性（2 000 h），可应用于苛刻腐蚀环境。     

冷涂锌防腐涂料的制备及性能研究

为提高冷涂锌涂料的防腐性能,改善其与钢材的附着力,采用SEBS树脂为成膜物质,复合锌粉为防锈颜料,高沸点芳香烃为溶剂,并加入缓蚀剂及其他助剂,制备了冷涂锌防腐涂料。通过中性盐雾试验考察了漆膜的耐腐蚀性能,同时采用万用表及电化学方法测试了漆膜的导电性。结果表明:当干膜中球形锌粉含量为92%、片状锌粉含量为4%及石油磺酸钡缓蚀剂含量为1%时,漆膜耐盐雾时间达到2 000 h,附着力达到6.5 MPa;万用表测试表明涂层表面导通;电化学测试表明涂层表面电极电位为-1 020 m V,与热浸锌及电镀锌表面接近。     

纳米二氧化硅改性环氧防腐底漆的研究

以纳米二氧化硅改性环氧树脂为主要成膜物,制备了一种防腐底漆。研究了纳米二氧化硅用量,固化剂、功能性颜料和助剂的选择及配比对涂料性能的影响。试验结果表明:与改性前相比,纳米二氧化硅改性环氧涂层的附着力、柔韧性明显提高;涂层湿附着力提高300%,柔韧性从30 cm提高到70 cm;采用改性树脂制备的防腐涂层的耐盐雾性和耐湿热性均达3 000 h以上;涂料施工固体分达75%以上;涂层的综合性能良好。     

纳米二氧化硅改性环氧涂料在建筑护栏中的防护应用

纳米二氧化硅改性环氧树脂涂料因在树脂分子链中引入了Si─O柔性链段和富有弹性的网状硅氧四面体结构,使得涂层的柔韧性和附着力得到显著改善,防腐蚀性能提高。以纳米二氧化硅改性环氧涂料为底漆、丙烯酸聚氨酯涂料为面漆,应用于海南某高级酒店护栏的防护中,详细介绍了涂层体系的施工工艺,包括底材前处理、喷涂纳米二氧化硅改性环氧底漆、刮涂腻子层、喷涂丙烯酸聚氨酯面漆以及修补,测试了复合涂层的性能。结果表明,该复合涂层附着力1级,冲击强度≥50 kg·cm,柔韧性≤1 mm,硬度≥2H,耐盐雾腐蚀时间≥3 000 h,耐人工加速老化时间≥1 000 h。该涂层配套体系在酒店护栏上使用一年后,涂层无失光、变色等现象,显示出优异的防护性能和装饰性能。     

乙丙橡胶密封件耐老化防护涂层的试验研究

针对东南沿海地区橡胶密封材料老化现象进行表面防护试验研究,开发用于橡胶表面的橡胶耐老化涂层。为进一步提高涂层本身的耐老化性能、改进涂层的施工性能、减少对环境的污染,试验研究了一种水性橡胶耐老化涂料,测试了涂层橡胶密封件的耐湿热性、耐盐雾性,试验结果表明:涂敷防护涂膜的乙丙橡胶表面在湿热环境下300 h、盐雾试验196 h未发生明显变化,耐老化效果显著提高。     

环氧树脂水下修补剂的制备及性能研究

研究通过对环氧树脂固化体系各组分的亲水性和疏水性的调整,添加合适的颜填料和助剂,配制而成的修补剂实现了在水下对碳钢的良好粘接。对表面处理达St2.0级的碳钢水下剪切强度达14 MPa,水下涂刮的涂层附着力达0级,海水浸泡90天附着力不降低,1 mm厚的涂层经5000 h中性盐雾试验,无起泡、底材无生锈,浇注体的压缩强度为161 MPa,拉伸强度为44.2 MPa,缺口冲击强度为45 J/m。     

笔记本电脑纤维增强塑胶外壳用水性UV-Monocoat涂料的制备与性能研究

评价了不同分子结构的水性UV树脂对纤维增强塑胶(ABS+30%GF、PC+40%GF)笔记本电脑外壳的附着力,以及活性单体对附着力的影响关系。采用8官能团的含磺酸基–羧基环氧改性聚氨酯丙烯酸酯与2官能团活性单体制备水性UV-Monocoat银白涂料。实验结果表明,当涂膜厚度为(14±2)μm,涂膜铅笔硬度约2H;RCA耐磨测试(175 g砝码)160次;耐无水酒精擦拭(1 kg砝码)1 000次;耐Taber CS-10磨耗1 000 r;耐高低温湿热试验96 h百格法附着力≥5B、ΔE≤1.0;耐中性盐雾试验96 h百格法附着力≥5B;24 h后重涂不影响涂层性能。     

水溶性带锈涂料制备及性能研究

研究一种可直接用于已生锈钢材表面的转化型带锈涂料,该带锈涂料具有水溶性、不易燃、环保等优点。利用质量法确定正交试验最优配方,采用中性盐雾试验、电化学测试和漆膜划格法附着力测试等手段进行带锈涂料性能测试,并与市售带锈涂料进行防锈性能对比试验。结果表明,水溶性转化型带锈涂料的附着力可达一级,与市售带锈涂料相比,Q235样钢的极化曲线腐蚀电位正移,腐蚀电流减小,腐蚀速率降低。耐中性盐雾试验可达48h,耐质量分数为5%的盐水浸泡可达48h。     

舰船舱室水性防火涂料

洛阳船舶材料研究所厦门分部开发成功船舶舱室钢材表面用水性膨胀型防火涂料。由自固化水性无机富锌底漆、水性封闭中间漆和水性膨胀型防火涂料面漆所组成。而且这种水性膨胀型防火涂料面漆还可单独用于木材表面；其无机富锌底漆耐水性48h，耐盐雾性450h，耐湿热性240h均无异常，其水性封闭中间漆，     

发动机用耐高温铝粉涂料的制备

针对发动机高温钢部件的需求,制备了一种耐高温铝粉涂料。研究了环氧改性有机硅树脂、铝粉浆和助剂的选择与配比对涂料性能的影响,并确定了涂料的最佳配方。性能检测结果表明,涂层的附着力达l级,耐温性达300℃,铅笔硬度达4H,耐盐雾性达2000h以上,耐湿热性达1000h以上,且涂层的力学性能良好。该涂料已应用于某高强钢制造的发动机部件,防护效果良好。