绕城公路玉兰路隧道交通监测系统设计与应用

在新兴技术领域中,本文针对隧道易积水、易发生交通事故的特点,构建了一套远程数据库管理系统,用来完成隧道监控。该系统功能性丰富,从数据录入到数据上传的各个环节均能合理化完成。为了验证该系统的适用性,将其应用于绕城公路玉兰路隧道。结果证明,该系统能够在玉兰路隧道积水情况下仍然保持着较高的交通监测效率,具有一定的精准性,能够应用到隧道交通监测系统的实践中。     

传感器在长期监测公路下连拱隧道受力的应用

为了保证隧道施工和后期运营安全,以及保证隧道上方公路的安全运营,有必要监测隧道支护结构的受力状态.对公路中间下方的隧道断面支护结构的受力进行了3年多的长期监测,介绍了对支护结构受力的监测方案和所使用的传感器与测试仪.监测结果表明:对该断面支护结构的受力进行长期监测是有必要的,所使用的传感器适合于隧道支护结构受力的长期监...     

高速公路隧道的通风控制及监测

介绍隧道通风控制与监测系统,包括基本技术条件、控制原理、监测参数和实施。隧道通负系统的建模较困难,提出了两种隧道通风控制的学习控制策略。最后,基于现场总线和ＰＬＣ,给出了通风控制系统的现场实施。     

基于互联网的隧道火灾监测报警系统

为了克服传统隧道火灾监测报警系统的信息交流瓶颈，利用互联网技术，本文构造了一种新的基于互联网的隧道火灾监测报警系统，它具有数据的主动发送和劝查询功能，重点讨论了它的基本结构，工作原理及实现技术。     

高速公路隧道照明系统的集散控制和监测

本文结合某隧道照明灯的分布及其控制设备,对该隧道内的照明进行集散控制与检测,保证在白天洞外照度与洞内照度的平缓过渡;夜间洞内洞口照明协调。从的安全性上考虑,保证根据应急地点和时机进行应急照明控制。从节能上考虑,保证根据车流量进行照明控制。     

隧道三维可视化监测系统的研制与开发

将工程监测结合数据库技术可快速及时地录入大量的复杂数据，并进行数据分析和信息反馈。依托杭千高度公路中千岛湖隧道群工程项目，在建立监测系统的基础上再加入三维显示模块，提高了监测数据的表达能力，可形象地显示监测时的各种结果状态。系统在Windows下通过OpenGL结合VB进行开发实现。     

基于ZigBee的隧道结构安全实时监测系统设计

为避免隧道在施工过程中发生事故，针对隧道结构安全监测设计了一套完整的监测方案。该方案基于ZigBee无线通信方式，结合施工隧道特定的场景，设计了隧道结构安全监测的传感器节点、中继节点以及网关节点，并提出一种新的隧道监测数据传输策略。该系统在实验室环境下进行测试，实验结果显示，设计的监测方案各项指标能够适应在建隧道结构安全监测的需求。     

智能机器人在高铁隧道能源设施自动监测中的应用研究

高铁的飞速发展,不仅能够大幅缩短城市之间的距离,还能促进城市之间的经济交流和合作。高铁隧道中的能源设施对高铁的正常运行有很大的影响,而传统的人工监测方式存在诸多不足。为了解决这些问题研究构建了融合识别技术的高铁隧道电力设施智能监测机器人模型。首先对现有的监测系统进行优化,然后将识别技术融合到监测机器人的模型中,最后利用仿真实验去验证其性能。结果表明,对电力设施进行检测时,若存在电缆损坏的情况,监测机器人的检测率为95.37%;对设备运行情况的检测率为92.05%;避障成功率平均值为85.79%。验证了监测机器人在高铁隧道电力设施自动监测中的可靠性,且完全能够满足实际监测的要求。     

基于互联网的隧道火灾监测报警系统

为了克服传统隧道火灾监测报警系统的信息交流瓶颈，利用互联网技术，本文构造了一种新的基于互联网的隧道火灾监测报警系统，它具有数据的主动发送和被动查询功能，重点讨论了它的基本结构、工作原理及实现技术。     

分布式光纤温度传感系统及在隧道监测中的应用

分布式光纤温度传感系统(Distributed Temperature Sensing,DTS)是一种新型的线型感温探测器,具有测量距离长、测温精度高、定位精确、响应速度快、报警方式灵活等优点。介绍了分布式光纤温度测量原理,详细描述了系统的主要组成结构和各模块的功能特点。系统性能测试结果表明该系统关键技术指标达到国际先进水平。最后说明了该系统在隧道火灾监测中的实际应用情况。现场点火试验结果表明该系统具有响应速度快(22 s)、测量精度高等优点,为隧道安全运营提供了充分保障。     

下穿高压输电塔大跨度隧道结构监测中传感器的应用

为了保证上覆高压输电塔的安全正常运行,必须要掌握下穿隧道施工对地层的扰动和支护结构的受力情况。结合李家冲隧道下穿500kV高压输电塔实体工程的现场监控量测,介绍了相关监测方案及其监测结果。结果显示：隧道施工过程中,围岩变形趋于稳定,钢拱架和二衬内力的安全系数均满足设计规范要求,说明隧道施工方案合理,工程结构稳定可靠,所用传感器有效完成相关监测任务。     

基于BOTDR的光纤网格隧道形变监测系统研究

在分析布里渊散射光时域反射(BOTDR)监测技术应变测量的基本原理、标定方法、信号处理、实际应用及各项优点的基础上,针对隧道工程的形变监测设计了一套网格结构的光纤传感器系统;该套系统利用BOTDR及相关技术可以完成对隧道形变的灵敏探测和实时监控;对其工作原理和监测优势的分析以及仿真实验结果表明,这套光纤网格隧道形变监测系统具有灵敏度高、抗干扰能力强等优点,在实际工程中具有较高的应用价值。     

隧道列车运行位置监测系统研究

本文利用红外收发模块和CAN网络，建立隧道列车运行位置的监测系统，使控制者能实时监控每一辆车的当前运行位置，保证系统正常运行。文中比较详细的介绍了红外收发模块原理与设计，CAN网络设计和红外传输数据的编码设计。     

基于图像传感器网络的隧道形变监测系统研究

随着地铁建设的持续发展,隧道结构的安全性受到了广泛的关注。介绍了一种地铁隧道整体沉降的监测系统,采用安装在隧道内壁的分布式图像传感器网络对相邻断面的目标光源进行监测,并将图像数据进行采集、储存、传输、处理,数据库系统对历史数据进行融合与分析之后获得相邻断面间的相对位移,在经过坐标变换和定位基准传递后,计算出每个断面在隧道整体中的绝对位移。最终通过网络发布隧道沉降信息,建立隧道形变的预警机制。     

Zig Bee技术在隧道施工监测中的应用

设计了一种基于Zig Bee无线传感器网络的隧道施工无线监测系统,系统主要用于监测隧道内的应力和位移变化等相关参数,给隧道施工提供实时监控.介绍了系统组成原理,给出了硬件和软件的设计原理和框图.通过实现上位机软件对Zig Bee传输来的传感器数据发送到上位机处理、显示、报警.测试结果表明:该监控系统无线传输可靠、传输距...     

传感器在半路半隧结构受力监测中的应用

当隧道走向与地形等高线斜交,且地形起伏较大时,在洞口段采用半路半隧结构可以有效减少对自然环境的破坏,并确保隧道有足够的覆土厚度。该结构施工工序复杂,施工期间其受力复杂多变,施工难度大,必须通过监控量测及时掌握隧道围岩和支护结构动态信息,以保证边隧道施工安全。介绍了对殿会坪隧道出口段半路半隧结构受力的监测方案和相关监测结果。监测结果表明:该结构安全稳定,是解决此类问题的一种好方法,且所使用的传感器能有效完成相关监测任务。     

地铁隧道纵向形变网络传感器测量系统误差分析

基于图像传感器的形变监测系统直接得到的是目标物体的相对位移,在相邻两个站点之间分别设有一个基准坐标点,作为相对于大地的绝对坐标。通过基准及坐标的变换,最终得到目标物体的绝对坐标。在转化的过程中,存在误差的传播和积累。通过建立数学模型,计算出在误差传播条件下单次扫描的可靠点数,为对系统的研发提供了理论依据。     

光纤光栅传感器在公路隧道衬砌结构安全监测中的应用

从工程实用角度归纳了光纤光栅传感器相对于其他传统监测仪器的主要优势,阐述了其在隧道结构安全监测中的适宜性.在此基础上结合某公路隧道衬砌结构的薄弱部位和具体条件,设计了现场自动化监测和无线数据通信系统,采用光纤光栅传感器对隧道支护结构的变形和受力状态进行了实时监测实验,结果真实有效地反映了结构物的运行性态,表明光纤光栅传感器在公路隧道结构安全监测中具有良好的实用效果.     

基于人工智能的电缆故障预警系统

随着国家经济的不断发展,国家和城市对电力需求量也在日益增加。城市电力输送方式逐渐从架空线路改为电缆线路,但由于电缆隧道的环境较为复杂,隧道内的环境变化可能会对电缆的安全稳定运行造成一定的影响,所以对电缆本体及隧道环境进行实时监测是至关重要的。现在根据电缆本体及隧道内的实际情况对设计一个系统根据电缆本体的温度、载流量和局部放电的数据及环境监测数据进行集合,上传平台经平台内人工进行神经网络算法后,通过对大量的数据及故障数据进行学习,及时根据监测数据对运维人员发出预警,联系运维检修人员对故障数据位置进行核查,在电缆线路发生故障前及时对线路采取措施。