远距智能森林灭火系统

<正>远距智能森林灭火系统用于森林、草原等大面积火灾扑救。采用智能多管火箭发射方式,将灭火剂远程、快速、准确地投放到火场区域,直接扑灭树冠火、压制或扑灭火线火头、阻燃隔离带或阻止     

远距智能森林灭火系统

<正>1.灭火系统由车载智能火箭发射系统、异地观瞄设备及森林灭火弹等组成,具有机动快速、远距投放、智能感知、高效灭火、安全可靠等特点。2.灭火系统采用智能多管火箭发射方式,将水系、干粉等灭火剂远程、快速、准确地投送到预定火场区域,起到压制、控制火势蔓延的作用,广泛适用于森林、草原等火场的灭火作业。     

森林灭火弹灭火效能仿真模型

有效地模拟森林灭火弹的灭火效能,可以为森林灭火弹的使用和研制提供重要的理论指导。根据森林灭火弹的布放特点建立森林灭火弹灭火效能计算模型,定义了灭火弹覆盖范围和不同区域灭火概率分布的数学模型。通过仿真试验和实际灭火试验验证了此模型的有效性。     

某多管车载灭火炮方案效能分析

针对我国森林消防灭火的需要,以某多管车载灭火炮研制为背景,进行了多管车载灭火炮系统方案效能评估分析和研究。通过评估比较了各种方案的优点和不足,结合车载灭火炮作战应用的实际情况,提出了评估多管系统方案作战效能指标的理论公式,并对各方案作战效能进行了具体数据分析,进而得出了多管车载灭火炮系统设计的最佳方案。     

舰载导弹弹库安全系统

舰载导弹弹库安全系统应由信号采集装置、灭火设备自动控制系统、报警系统、喷淋系统、抑制系统和排气系统等部分组成。系统选用智能型传感器;采用自动化设计,可靠性则采用冗余设计,同时在设计中还需采用相应技术措施消除干扰。     

舰船用高压单相流细水雾灭火系统

细水雾灭火系统具有高效、环保、低成本的特点,将其用于舰船消防具有无法比拟的性能优势。介绍了细水雾灭火技术的定义、系统分类、灭火机理及优点。指出其替代哈龙灭火技术的重要意义并概述了该领域的国内外发展状况。研制了固定式高压单相流细水雾灭火系统,进行了电绝缘性实验、喷雾滞空性实验和灭火实验。结果表明研制的细水雾灭火系统释放的雾滴属于1级细水雾,能在50 s内灭B类火灾和180 s内灭A类火灾。     

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<正>火工品是武器弹药、航空航天、矿山开采、石油开采、工程爆破、建筑物拆除、森林采伐、灭火装置、爆炸焊接及加工以及烟花爆竹不可缺少的能源及动力源。刊登内容:主要刊登国内外军民用火工品与烟火的新技术、新产品、药剂配方、加工工艺、分析测试方法、国内外烟花及国内外科研生产发展水平及动态。     

警用新型车载式防暴水炮

一项原本用于消防灭火的技术,被引入非致命武器研究领域,于是一款新型水炮诞生了——概述气压脉冲喷雾技术源于消防灭火技术,是1990年代出现并发展起来的。德国IFEX公司是这一领域的“领头羊”,其开发的IFEX-3000气压脉冲喷射灭火装备及相关产品发展很快,不仅有轻便的个人灭火枪,也有背负式、推车式和可与消防车相接的轻便灭火系统;还可安装     

水基灭火装置爆炸抛洒成雾运动特性研究

为了研究爆炸驱动水成雾灭火作用过程,研制一种简易水基爆炸灭火装置。针对4种不同几何尺寸的灭火装置,采用HX-3型高速摄像机记录水雾与柴油火作用全过程。通过研究水基灭火装置爆炸抛洒灭火过程,认为爆炸驱动水抛洒运动分为3个阶段:喷射阶段、过渡阶段和弥漫阶段;理论分析和估算了抛洒过程中水雾的速度、半径以及作用时间;分析了灭火装置几何尺寸因素对抛洒运动特性参数及灭火效果的影响。研究表明,灭火装置的长径比、比药量以及水的质量会对水雾爆炸抛洒过程造成影响。     

一种动力舱灭火瓶按效能喷射控制方法

为解决长期困扰某型装备灭火领域的难题,提出一种灭火瓶喷射控制方法.分析灭火系统的组成和实现转换功能的难点,描述灭火瓶喷射控制方法的工作原理,分析给出一个可行的压力传感器转换值,并通过试验数据对其技术成熟度和经济性进行分析.结果表明:该方法是有效的,能快速采集到灭火瓶是否喷射的信息,较好解决转换功能实现过程中的时间定位难度,实现无停顿、无间隔、无延迟的持续灭火.     

“美洲狮”步兵战车灭火装置

德国的“美洲狮”步兵战车装有2套防火系统，这2套防火系统可保护车辆和乘员免受火灾的伤害：一个是动力室内的灭火装置，另一个是乘员室内的抑燃装置（BUA）。不管是灭火装置，还是抑燃装置均由火灾识别装置、灭火系统和控制器3个主要部件组成。2套防火系统的电子设备集成在一个共同的控制器中。“美洲狮”步兵战车防火系统的主要优势：     

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<正> 火工品是武器弹药、航空航天、矿山开采、石油开采、工程爆破、建筑物拆除、森林采伐、灭火装置爆炸焊接及加工以及烟花爆竹不可缺少的能源及动力源。刊登内容:主要刊登国内外军民用火工品与烟火的新技术、新产品、药剂配方、加工工艺、分析测试方法、国内外烟花及国内外科研生产发展水平及动态。主要栏目:研究论文、专题报告、文献综述、国内外烟花、民用爆破、经验交流、新产品新技术介绍     

烟火型选择阀驱动装置设计与试验研究

为满足灭火系统需要,按照卤代烷灭火系统驱动阀技术指标要求,采用黑-3气体发生剂,并依据黑-3内弹道性能及压力容器设计原则,计算了装药量,进行了驱动装置的端盖、燃烧室尺寸及壳体厚度设计,对烟火型驱动装置样机工作的压力时程曲线进行了测试.结果表明:本研究设计的烟火型驱动装置工作性能符合技术指标要求,安全可靠,能够满足卤代烷灭火系统要求.     

微观航母之消防设施

正航母上的火灾分类根据可燃物类型和相应的扑灭方法,舰上火灾可分为4类。A类火灾是指由木制品、床垫、纺织品、纸制品等易燃品燃烧引发的火灾。这类火灾燃烧后会留下余烬,与空气接触后还会有复燃的可能。闷熄法对A类火灾最有效,最有效的灭火剂是海水或水雾、化学喷雾剂、二氧化碳灭火剂。如果火灾位于深层,可以使用水成膜泡沫(AFFF)作为湿灭火剂。B类火灾指汽油、喷气燃油、油漆等石化衍生品和其它易燃的挥发性液体引发的火灾。B类火灾的扑灭要点就是切断燃烧物与氧气     

人丁兴旺的“大力神”家族

C-130是一种四发中型多用途战术运输机,自1954年8月23日原型机首次试飞以来,已有近半个世纪的历史,至今仍在美国等一些西方国家作为主力战术运输机使用。为了延长寿命及适应不同用途,C-130一直在不断地进行改进和改装,形成了一个庞大的家族系列。改型后,还可用于高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶飞机的发射与引导等多种任务。主要型号如下:     

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基于国产SOC 的车载灭火控制器设计与实现

为满足自主可控器件国产化替代的需求,利用FPGA设计一种基于国产SOC(FPGA+MCU)M7A12N5L144为控制核心的车载灭火控制器.给出车载灭火控制器的总体设计思路,详细阐述其硬件电路,通过M7A12N5L144内部集成的AD口和I/O口采集各种火焰传感器的信号和灭火瓶的状态信号.结果表明:当条件满足火警工况时,控制器驱动灭火瓶喷出灭火剂,熄灭乘员舱、动力舱的火灾,同时将火情通过CAN通信总线传递给外部系统.该控制器开发简单,性能可靠,可用于整车的动力系统、乘员舱的灭火和安全保护.     

一种灭火战斗部威力优化的工程设计方法

研究一种灭火战斗部威力优化的工程设计方法。对灭火战斗部的终点效应进行定性分析,提出液态灭火剂对燃油火障的毁伤判据并通过试验给出量化描述;在此基础上,通过灭火剂抛撒试验,获得了载荷系数对灭火半径的影响规律,据此提出了灭火战斗部威力优化设计方法。研究结果对灭火战斗部威力优化设计具有指导意义,研究思路和方法对其它相关研究具有借鉴和参考价值。     

阻容型线式温度传感器残余电压的研究

为使灭火系统采集到正确的传感器分压值,准确探测火灾,对阻容型线式温度传感器残余电压进行分析。 从激励信号的幅值、频率、加热温度等影响因素出发,对传感器产生残余电压的原因进行分析。结果表明：残余电 压的高低与被施加激励信号的幅值、传感器加热温度有关;激励信号幅值越大,加热温度越高,残余电压值就越高。     

基于光电探测的无人飞艇森林防火巡护系统

针对当前国内外的森林巡护信息感知手段的不足,研发了基于光电探测的无人飞艇森林防火巡护系统,介绍了系统的组成、功能、特点。基于无人飞艇的巡护的特殊要求,分析了系统设备的相关技术指标,并给出了技术展望。实践结果表明：该系统满足森林防火的要求,并可为反恐、防突的综合监视、情报与侦察系统(ISR)提供借鉴。