想想看

1.砂轮可以磨车刀,车刀也能车砂轮,到底谁硬谁软?怎样理解? 2.为什么磨削硬材料要用软砂轮,而磨削软材料要用硬砂轮? 3.为什么刃磨硬质合金要用绿色碳化硅砂轮,而刃磨钢料要用刚玉砂轮? 凌.磨削中砂轮圆周速度低,为什么砂轮磨损反而加快?本期“想想看”答案 1.砂轮是由磨粒和粘结剂组成的。磨粒比车刀硬,砂轮磨车刀,是磨 粒对车刀进行切削。而车刀的强度和硬度,却比粘结剂高,可以把磨拉由砂 轮上“刮”下来,“挑”下来,这就是车刀“车”砂轮的实质。正因为如此,磨车/刀时,砂轮要高速旋转,车刀只能很慢压向砂轮表面,以保证与车刀接触的 是磨…     

怎样磨好车刀

要当好车工,首先要学好刃 磨车刀。正确熟练地刃磨车刀,是中级车工必须掌握的基本功之一。现把怎样磨好车刀介绍如下; 一、选择和修整砂轮 常用的磨刀砂轮有氧化铝砂轮(白色)和碳化硅砂轮(黑色、绿色)。氧化铝砂轮的砂粒韧性好,比较锋利,硬度稍低,常用来刃磨高速钢车刀和磨削硬质合金车刀的刀杆部分。碳化硅砂轮的砂粒硬度高,切削性     

车刀智能化刃磨的理论研究与仿真分析

针对现有车刀刃磨方法的局限性,建立车刀各刀面刃磨数学模型,设计出刃磨装置,并进行仿真分析,通过车刀位姿调整,实现任意一个被刃磨刀面与砂轮的磨削平面重合,以获得最佳刃磨成形表面质量,最终为开发机床刀具刃磨中心奠定理论基础.     

车刀刃磨器的设计

车刀是一种应用非常普遍的金属切削刀具,在现代机械加工行业上,车刀应用的频率是非常高的。车刀和其它刀具一样,切削一段时间后就会变钝,此时必须对其重磨方可使用。否则,加工精度和生产效率都受到严重的影响。车刀刃磨机研究的目的就是提高其刃磨质量,降低制造成本,提高生产率;通过对车刀刃磨的控制研究,实现对车刀的位置几何角度自动调整,提高刃磨质量和效率,减少工人的劳动强度,及时满足生产的需求。     

圆弧车刀刃磨机构

机械制造经常遇到在回转体的内径、外径或端面上进行圆弧沟道的车、磨加工,如图1所示。车削这类工件的圆弧成形车刀刃磨方法有几种:一是在工具磨床上用成形砂轮刃磨。因车刀有前角和后角,砂轮的廓形并不是准确的圆弧,故砂轮的修形     

一种新型车刀刃磨训练装置的研制

基于心理学角度分析了车刀刃磨的形成过程,研制出一种车刀刃磨训练新型装置,并应用于常规的车刀刃磨技能训练中:在此基础上,阐述了该装置的结构、原理及使用方法.车工技能训练实际应用表明:该装置操作方便,易于获得车刀的刃磨角度,并且效率很高.     

双刃螺丝车刀

我厂生产的丝锥,由于用一般螺丝车刀光扣,以致产生毛刺和螺纹角度不对的缺陷,使废品增加。在技术革新运动中,技术人员和工人共同研究,井参考苏联先进经验,设计成一种双刃螺丝车刀(如图1)。经实际使用证明:1)废品减少;2)生产效率提高80％。 1.双刃螺丝车刀的优点:1)修磨便利,在平面磨床上一次就能磨好很多把车刀,可节省大量的辅助工时。2)车刀的角度只要在制造时刃磨得正确,以后就不用修磨了,因而保证了质量,减少了废品。3)过去用一个刀刃切削,现在用两个刀刃切削,提高效率80％。4)节省刀具材料70％ 。     

圆弧车刀摆动式刃磨机

圆弧车刀的刃磨目前多以手工在砂轮机上进行 ,磨刃难度大 ,效率低 ,刀刃精度亦不高。该刃磨机较好地解决了圆弧车刀的机夹刃磨问题。附图 4幅。     

刃磨硬质合金车刀的新方法

刃磨硬质合金车刀,一般经过两道工序。先用氧化铝砂轮(粒度为36～46,硬度为CM_1～C_1)刃磨刀杆的后面;再用碳化硅砂轮(粒度为46～80,硬度为M_2～CM_1)刃磨刀片的后面。目前,大多数工人都使用碳化硅砂轮(粒度为60～80,硬度为CM_1～M_3),在一道工序上刃磨出硬质合金车刀的主后面。这时由于砂轮的轨迹垂直干刀片的切削刃,容易使切削刃产生细小的缺口。在刃磨之后,必须迸行仔细的研磨,否则就会减短车刀的寿命。为了提高刃磨的生产率,省去比     

拉刀刃磨新方法的调整计算

一、拉刀刃磨的方式在现有关于“拉刀刃磨”的书刊及资料中,对圆孔拉刀及花键拉刀等的前刀面刃磨方法如图1所示。按此方式刃磨拉刀时,砂轮直径D_砂按下式选取:D_砂:=(0.85D_刀sin(β-γ))/(sinγ) ①式中:D_砂——砂轮直径;D_刀——拉刀直径;0.85D_刀=D_mβ——砂轮架回转角;γ——拉刀要求的前角。这种刃磨方法的缺点是,由于砂轮斜面与拉刀前面的实际接触面积大,产生的热量较大,且因散热条件差,易烧伤拉刀的前面及刀尖,故刃磨时速度不宜过高,生产率较低。同时,由于砂轮钝化,刃磨后拉刀刃口不锋利甚至出出现负前角现象。为了克服上述刃方法的缺点,刃磨工人创造了一种新的刃磨方法。新方法刃磨时,砂轮锥面的母线与拉刀前面成5°～15°角,使之形成一个间隙,用砂轮最大边缘处的圆弧与拉刀前面接触。(见图2)这种刃磨方法改善了散热条件,减少了烧伤,并且由于采用大的砂轮直径,刃磨速度可以提高。因此,这种刃磨方     

硬质合金精密车刀刃磨工艺的研究

在精密切削时怎样能刃磨出质量好的精密刀具是一个十分重要的问题。这也是生产上需要解决的一个问题。我们对硬质合金精密车刀刃磨工艺进行试验研究,掌握新了刃磨工艺。刃磨后的硬质合金精密车刀刀面光洁度可达▽13～▽14a,刃口平整。用这种精密车刀在自动车床上加工摆轮零件光洁度达▽11a;在超高精度车床上加工H62黄铜零件可达▽12。因此在加工▽12以下的零件可以用硬质合金精密车刀部分代     

整体式立铣刀刃磨仿真技术研究现状与发展趋势

整体式立铣刀刃磨仿真是以立铣刀实际刃磨工艺为参考,构建数学模型,借助于计算机仿真实现立铣刀刃磨模型实时显示以及数控代码自动生成的技术,是提高整体式立铣刀研发效率和制造水平,提升产品整体性能和市场竞争力的最有效措施之一。整体式立铣刀刃磨仿真的研究内容主要包括刃磨过程数学建模和仿真系统软件实现两个方面。结合国内外研究现状,分析给出砂轮选型与数学建模,容屑槽刃磨、周刃后刀面刃磨、底刃前刀面刃磨、底刃后刀面刃磨数学建模以及刃磨仿真系统软件实施等方面的理论、方法、观点和成果。指出刃磨仿真系统未来的研究方向:刃磨模型精细化、刃磨仿真软件与参数化设计和切削仿真软件集成化、刃磨软件与工具磨床集成化。     

基于单片机的车刀刃磨控制

介绍了一种车刀刃磨装置及工作原理,运用AT89C51单片机技术组成了一个经济型开环控制系统,通过单片机控制步进电机实现车刀的自动刃磨.     

差速器球面铣刀的刃磨

差速器球面铣刀或称球面锪刀,其刃磨好坏直接影响加工质量,以前传统的方法是根据刀具图纸要求,修整成型圆弧砂轮,磨出φ97~( 0.05)球面,然后,用手操作开后角、磨0.1毫米刃带。这种方法既费砂轮,又费工时,很难保证刃磨质量,针对这个问题,我们革新成球面锪刀刃磨工具。实践证明,这种工具,不仅保证了刀磨质量,而且使用也很方便。     

圆拉刀的弧线球面刃磨法

用弧线球面磨削法刃磨拉刀,砂轮直径的计算公式及其应用,可帮助拉刀刃磨的同志了解拉刀前角与其它诸因素的相互关系。有利于进一步提高拉刀刃磨质量,提高生产效率和降低砂轮消耗。     

磨螺纹车刀翻转支座

如果螺纹车刀刃磨不正确,将会严重地影响加工的螺纹质量。在平面磨床上刃磨螺纹车刀时,用图示翻转支座(即夹具)能精确地保证60°刀尖角,同时得到3°侧刃后角。加工的螺纹精度很高时,侧刃后角应按走刀方向和螺旋升角进行修正。支座槽内可装6～12毫米正方形高速钢车刀,并用两个螺钉固定在适当位置。     

5E624Э型超硬材料工具磨床的改装

<正> 列宁格勒工具厂与哈尔科夫工学院为了提高超硬材料刀具刃磨的生产率和质量对3E624型半自动工具磨床进行了改装。在机床的加工区外安装了控制砂轮切削能力的专门装置(图1)。另外,把仿形尺的结构作了改变,使砂轮轴向内主轴部件的行程增大4毫米;同时还对车刀刃磨夹具的结构作了改进。控制装置(图1)的导电本体4上固定阴极板3。在阴极板3与砂轮间留有间隙。为了阴极板能在砂轮转轴方向内移动(使控制电路的电流保持给定值),本体4装在两个平行的扁弹簧10上。弹簧的一端固接在座板6上、在座板上还安装减速电动机11。通过装在电动机轴上的螺钉9和连接双头螺栓7的连杆8实现阴极板的进退,从而调节控制电路的电流。座     

《车削刀具技术及应用实例》

本书系统阐述了金属切削加工与刀具技术的基础知识，重点介绍了刀具材料及其合理选用、刀具几何参数的选用及切削用量的选择、切削液的选择与使用方法、车刀及其刃磨技术等基本知识和操作技能；尤其注意从实用角度出发，结合具体加工实例，详细介绍了轴、套类零件的车削加工方法与装夹技巧和测量技术，以及车螺纹、圆锥、蜗杆和复杂零件的加工方法和尺寸计算等操作要点和注意事项。内容浅显易懂，便于引导读者掌握车削刀具相关应用技能。本书可供金属切削加工领域的工程技术人员和一线技术工人阅读，也可作为金属切削加工行业的工人培训教材。     

《车削刀具技术及应用实例》

本书系统阐述了金属切削加工与刀具技术的基础知识，重点介绍了刀具材料及其合理选用、刀具几何参数的选用及切削用量的选择、切削液的选择与使用方法、车刀及其刃磨技术等基本知识和操作技能；尤其注意从实用角度出发，结合具体加工实例，详细介绍了轴、套类零件的车削加工方法与装夹技巧和测量技术，以及车螺纹、圆锥、蜗杆和复杂零件的加工方法和尺寸计算等操作要点和注意事项。内容浅显易懂，便于引导读者掌握车削刀具相关应用技能。     

用于M6420B型滚刀磨床控制前角精度的简易对中心装置

齿轮滚刀用钝后,一般都在滚刀刃磨机床上用单科边(15°)砂轮修磨其前刃面。武汉机床厂生产的M6420B型滚刀刃磨床,主轴的中心线对工作台的倾斜度为15°,并且是固定死的,砂轮的修磨工作面正好与机床工作台的平面垂直。该机床的砂轮主轴轴向移动量和砂轮修磨面对准机床中心线均缺少指示标志,这对控制滚刀的前角误差是极为不利的。若刃磨时砂轮修磨工作面与滚刀的中心线存在偏差,被刃磨滚刀的前角必将产生正前角超差或为负前角。而在一般的情况下,齿轮滚刀的前角要求为零度或为角度很