圆钢管钢纤维活性粉末混凝土短柱轴压性能试验研究

为研究圆钢管钢纤维活性粉末混凝土（RPC）短柱的轴压性能,完成了7根外径219~273mm的圆钢管钢纤维RPC短柱轴压性能试验,分析了套箍系数、径厚比对轴压试件荷载-应变曲线和破坏特征的影响。结果表明：套箍系数ξ在0.63~0.88时,荷载-位移曲线在峰值荷载后出现下降段,短柱呈现剪切破坏模式;当ξ≥1时,在到达峰值荷载后,荷载下降幅度明显减小或出现回升趋势,短柱呈现腰鼓形破坏模式。在达到峰值荷载的85%之前,试件处于弹性阶段,钢管纵向应变大于横向应变;弹塑性阶段,钢管横向应变增加较快,其横向变形系数超过钢管的泊松比并逐渐增大,钢管对RPC的约束作用不断增强。随着混凝土抗压强度提高,其横向变形系数减小,钢管对核心区RPC约束效果降低。     

方钢管活性粉末混凝土轴压柱力学性能试验研究

通过方钢管活性粉末混凝土轴压柱试验,以长细比、含钢率为试验变量,研究了试件的破坏形态、荷载-位移和荷载-应变曲线,并将试验承载力与普通钢管混凝土柱承载力计算公式得到的结果进行了对比。试验表明:方钢管活性粉末混凝土轴压柱的破坏形态分为腰鼓形破坏和剪切形破坏两种,其中剪切形破坏的试件试验后期强化作用明显,极限承载力随着钢管套箍系数的增大而逐渐增大,方钢管RPC柱的荷载-位移全曲线可分为:线弹性阶段、弹塑性阶段、下降段和强化阶段,部分试件还存在荷载持平阶段。     

钢管活性粉末混凝土初步研究

对4组不同配比的普通活性粉末混凝土（RPC）及4组不同配比的钢管活性粉末混凝土（钢管RPC）轴压短柱进行极限抗压强度实验。结果表明，同以往的钢管高强混凝土相比，钢管对RPC的极限抗压强度有更好的提升效果，并且在钢管的约束下，RPC内部的缺陷发展得到了有效的抑制。     

矩形钢管混凝土翼缘-蜂窝钢腹板H形截面组合短柱轴压性能试验研究

为研究矩形钢管混凝土翼缘-蜂窝钢腹板H形截面组合短柱(STHCC)的轴压性能,进行了16根STHCC短柱的轴压静力试验。主要研究参数包括约束效应系数、混凝土立方体抗压强度、翼缘钢管腹板厚度和柱长细比。通过轴压试验得到STHCC短柱试件的试验现象和破坏形态、荷载-位移曲线、钢管翼缘和蜂窝钢腹板的荷载-应变曲线,分析了四参数对STHCC短柱轴压承载力的影响规律及受力机理。结果表明：钢管的外表面会产生吕德尔滑移线,所有试件钢管混凝土翼缘均呈剪切型破坏;试件荷载-位移曲线大致可分为弹性、弹塑性、荷载下降和残余变形等四段。随着约束效应系数和蜂窝钢腹板厚度的增加,试件的轴压承载力逐渐提高;随着长细比的增大,试件的轴压承载力却逐渐下降。最后,通过引入组合效应修正系数和综合影响变量,建立了与试验结果吻合较好的STHCC短柱轴压承载力计算式,并给出了该类轴压短柱的设计建议。     

钢管RPC短柱偏心受压受力性能试验研究

本文进行12根钢管RPC短柱偏心受压的试验,测试采集了各级荷载下试件侧向挠度、纵向应变和极限荷载等实验数据,观察描述了圆钢管RPC短柱偏心受压在加载过程中的外形变化和破坏特征,分析了钢管RPC短柱偏心受压荷载-挠度曲线的特点及其整体工作全过程。     

内配方钢管的钢管混凝土叠合柱轴压工作性能研究

为研究内配方钢管的钢管混凝土叠合柱轴压工作性能,基于合理的钢材和混凝土材料本构关系模型,采用有限元法对钢管混凝土叠合柱轴压荷载-变形关系曲线进行了计算。采用数值分析方法,对叠合柱轴压工作性能进行较为细致分析,包括轴压破坏模态、轴压荷载-变形全过程关系、应力发展规律以及钢管和混凝土之间的相互作用。研究方法和结论可为相关研究参考。     

CFRP钢管混凝土轴压长柱试验研究

通过18根CFRP钢管混凝土轴压柱和用于对比的6根钢管混凝土轴压柱的承载力试验研究,初步探讨CFRP钢管混凝土轴压柱的受力性能以及CFRP对钢管混凝土轴压柱承载力的提高效果。分析了CFRP约束效应系数和长细比对CFRP钢管混凝土轴压柱承载力的影响。研究结果表明:在本次试验的参数范围内,CFRP可以有效提高钢管混凝土轴压柱的承载力;CFRP对钢管混凝土轴压柱承载力的抬高率近似随着CFRP约束效应系数的增加而增加、随着长细比的增加而减小,当长细比达到某一定值时,提高率为零。并根据试验所得到的长细比影响折减系数引入钢管混凝土的长细比影响折减系数,确定了CFRP钢管混凝土轴压柱承载力的计算方法,与试验结果比较吻合良好。     

钢管再生混凝土轴压长柱试验研究及力学性能分析

设计5个圆钢管再生混凝土长柱和5个方钢管再生混凝土长柱,对其进行轴压静力单调加载试验,考虑截面形式、再生粗骨料取代率、长细比3个变化参数,观察试件受力的全过程和破坏形态,得到试件屈服应变、峰值变形、承载力等重要特征点数据,绘制出荷载-变形、荷载-应变、轴压刚度-变形等关系曲线,并分析变化参数对试件承载力的影响规律,采用相关规程计算2种截面形式的钢管再生混凝土轴压长柱的承载力以及在正常使用极限状态下的刚度。试验研究和计算结果表明：钢管再生混凝土轴压长柱受力过程均经历了弹性阶段、屈服阶段和破坏阶段,破坏形态主要有材料强度破坏和弹塑性失稳破坏;再生粗骨料取代率对钢管再生混凝土轴压长柱的承载力影响不大;长细比对圆钢管再生混凝土试件承载力影响较大,随长细比的增加,试件的承载力逐渐降低,而对方钢管再生混凝土试件承载力影响较小。基于计算结果,给出了2种截面形式的钢管再生混凝土轴压长柱的承载力及轴压刚度的设计建议。研究结果可为钢管再生混凝土结构的进一步研究和推广应用提供参考。     

内配十字钢骨的方钢管再生混凝土轴压柱非线性分析

为研究内配十字钢骨的方钢管再生混凝土柱的轴压力学性能,以长细比为设计参数对该柱进行轴心受压试验,并在合理选取材料本构关系模型的基础上,利用ABAQUS有限元软件对内配十字钢骨的方钢管再生混凝土轴压柱进行非线性分析,获取其变形特征、应力云图及轴向荷载-应变曲线,验证计算结果的合理性;在此基础上,分析方钢管强度、钢骨强度、再生混凝土强度、方钢管宽厚比及钢骨配钢率等参数对该短柱轴压性能的影响。结果表明:有限元计算结果与试验结果吻合较好;随着长细比的增大,轴压柱的极限荷载和延性逐渐降低;短柱极限荷载随着方钢管强度、再生混凝土强度以及钢骨配钢率等参数的提高而逐渐增大,其中再生混凝土强度的提高对该短柱的变形能力是不利的;随着钢骨强度的增大,短柱极限荷载增大,但增幅不大;减少方钢管宽厚比对短柱的轴压性能是有利的,极限荷载增幅可达到18.5%。总体上,内配十字钢骨的方钢管再生混凝土柱具有承载力高和良好的变形能力。     

薄壁钢管混凝土轴压短柱力学性能研究

对7种不同截面形式的12根钢管混凝土短柱进行了轴压力学性能试验,观察了12根短柱的试验过程和破坏形态,获得轴压短柱的荷载-位移曲线,分析了套箍系数ξ对轴压短柱力学性能的影响;基于试验荷载-位移曲线,给出短柱的极限承载力,为不同截面形式的钢管混凝土轴压短柱承载力计算公式的建立提供依据。     

Measurement of the performance of ready mixed concreting resources as data for system simulation

Concrete is a very important construction industry material, and this is especially true in Hong Kong. The efficient organization of the supply of concrete from ready mixed concrete plants is beneficial to both concrete companies and contractors. It is also essential for an efficient construction industry, since a very high propor1 tion of the in situ concrete in Hong Kong is supplied ready mixed from an off-site plant. Whether concrete companies in Hong Kong are using their resources well and are able to satisfactorily match the timing of their deliveries to construction site needs are questions discussed in this paper, based on data collected by the authors. The data are planned for use in validating a simulation model of ready mixed concrete plant operations in Hong Kong. The third author spent 20 weeks in 1999–2000 at concrete batching plants in Hong Kong, studying their operations. Data on a sample of 15 typical operational days at four plants, which included 295 pours on sites and 1677 truckmixer trips, are presented. Truckmixer journey times for delivering concrete and journey times for returning to plants and their distributions have been found. Queuing statistics for truckmixers on site waiting to be unloaded, placing times when unloading concrete, washing out and waiting times on sites after unloading, and delays in the continuous delivery of concrete are also described. Service has been studied in terms of the matching achieved between site delivery timing require1 ments and the need to use truckmixers efficiently. For the 295 pours, the relationship is shown between gaps in the supply of concrete to site and the extent to which truckmixers are bunched in a queue on site. Matching was found to be good for only 17% of the 295 pours, the variability in service received by different sites is considerable, and the importance of studying the truckmixer scheduling problem is highlighted, so that this variability might be reduced and extreme cases eliminated.     

掺UEA地下室混凝土顶板开裂原因分析

分析了地下室顶板混凝土开裂的原因。混凝土减水剂的过量使用和用水量过多导致混凝土产生塑性沉降开裂 ;混凝土养护不充分导致膨胀剂UEA未能起到补偿收缩的作用 ;混凝土搅拌、浇注温度过高致使混凝土在冷缩和干缩的共同作用下产生开裂     

Comparison of the concreting productivities in Hong Kong and Beijing and a proposed comparison methodology

The ready mixed concrete (RMC) industry is an important sector of the construction industry in many places. Its level of development in terms of size and performance may be taken as an index representative of the development level of a particular construction industry taken as a whole. Therefore comparisons between different places are of interest, and of potential economic benefit. As part of a larger research study in Hong Kong on the productivity of concreting, data have been obtained on the RMC industries in Hong Kong (HK) and Beijing (BJ). Both are large cities at different stages of economic development. The study involved close observation in the early 1990s of 154 pours on building construction sites in HK and 38 days spent at 38 RMC plants, one day at each, together with 34 site pours and 20 days at RMC plants in BJ. Much detailed performance information has been derived, and a comparison methodology is proposed which could have general application in this industry. It is demonstrated that the RMC industry in HK is more productive than the industry in BJ.     

混凝土泌水的成因及其控制

本文分析了混凝土泌水的成因及危害 ,提出了混凝土泌水的控制方法。适当的泌水有利于混凝土表面的处理 ,适当的压力泌水有利于混凝土的泵送。     

绿色高性能混凝土—混凝土的发展方向

本文从合理利用资源，保护人类赖于生存的自然环境不遭破坏并实现可持续发展的战略高度出发，论述了混凝土目前及今后的发展方向，提出了发展“绿色高性能混凝土（ＧＨＰＣ）的观点。     

提高混凝土结构耐久性的技术与措施

本文论述了提高混凝土结构耐久性的重要性和迫切性 ,并提出了提高混凝土结构耐久性的技术措施     

台湾921大震灾的反思及对大陆建筑工程质量控制的启示

本文对台湾921大地震中所暴露的建筑工程设计和施工质量方面的弊端进行了反思,列举了导致发生重大震害事故的一系列原因的调查结果,对大陆建筑工程中存在的一些问题进行了探讨,并提出了设计和施工中应严格执行的技术要求,作者还对震灾产生的建筑垃圾,尤其是废弃混凝土的再生利用提出了看法。     

攀钢高炉富钛矿渣混凝土强度超声回弹综合检测分析

分别制作高炉渣混凝土及普通混凝土试块,采用超声回弹综合法进行检测试验,对两种混凝土的回弹值、声速值进行检测,并对引起差异的原因进行分析。     

大流动性道桥快速修补混凝土的冬季施工

使用大流动性、防冻快速修补商品混凝土,对石家庄市仓安路桥下混凝土引道进行抢修,施工面积达200m2,冬季施工,实现4h开放交通,介绍了有关技术参数和施工经验.     

丑陋的混凝土?

混凝土材料的应用历史悠久,在人类建设史中扮演着重要的角色,既曾饱享赞誉之美,又曾遭受群起的攻讦。本文简要回顾了混凝土材料发展和应用的历史,对混凝土建筑作出了评价。