膨胀土胀缩等级分类中的距离判别分析法

膨胀土胀缩等级的分类是治理膨胀土工作中的首要问题。本文将距离判别分析方法应用于膨胀土胀缩等级的分类问题中,建立了膨胀土胀缩等级分类的距离判别分析模型,选用黏粒含量、粉粒含量、液限、塑限和塑性指数5项指标作为距离判别分析模型的判别因子,以膨胀土实测数据作为学习样本进行训练,建立相应线性判别函数对待判样本进行分类。研究结果表明:距离判别分析模型分类性能良好,预测精度高,交叉确认估计的误判率很低,是膨胀土胀缩等级分类的一种有效方法,可以在实际工程中进行推广。     

用胀缩潜量指标判别和评价胀缩土

<正> 一、对现有判别和评价胀缩性土指标的讨论现有的判别指标,如按其所反映的胀缩性影响因素来分类,可分为反映土的成分和结构影响的(如膨胀率、体缩率、线缩率、胀缩总量等)和只能反映土的成分影响的(如自由膨胀量、塑性指数、液限、活动指数、压实指标等)两大类。     

可拓学在膨胀土胀缩等级评判中的应用

0　引　　言 我国膨胀土分布很广,膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩和对环境变化敏感的特性,易使土体稳定性受到破坏。工程实践表明,对膨胀土漏判将埋下隐患,给工程活动带来危害,反之,如将普通土误判为膨胀土或对其胀缩等级判别有误,则造成巨大经济损失,故对膨胀土胀缩等级的分类研究显得极为重要,一直受到工程界的重视,它也是治理膨胀土的首要任务[1～4]。目前,膨胀土胀缩等级的分类问题还没得到很好解决,因膨胀土的胀缩等级受诸多因素影响与控制,且随时间地点而变异。国内对于膨胀土胀缩等级的判别大多采用单个或少数几个判别指标进行判别的传统方法,如风干含水率分类法[5]、塑性图分类法[1]等,但由于影响膨胀土胀     

膨胀土分类的模糊模型及应用

以模糊模型理论为基础,选取反映膨胀土基本特性的标准吸湿含水率、塑性指数、自由膨胀率、液限及小于0.002 mm胶粒含量为主要判别指标,建立了膨胀土胀缩等级分类模型。结合工程实践,利用模糊分析模型对膨胀土进行了分类验证分析。结果表明,模糊分析模型在膨胀土判别与分类中有较好的应用前景。     

陇南地区弱膨胀土膨胀性分级标准研究

通过对膨胀土膨胀性分级指标的分析,选择自由膨胀率、胀缩总率、塑性指数和小于0.002mm颗粒质量分数等作为陇南地区膨胀土判别膨胀性的指标;并利用这4项指标将弱膨胀土的膨胀性细化为强弱膨胀土、中弱膨胀土和微弱膨胀土,得出弱膨胀土分类标准;通过Bayes判别法对甘肃陇南地区弱膨胀土分类标准进行判别,并与膨胀土实际膨胀性进行对比,结果表明评判效果较好。     

膨胀土等级判别的遗传支持向量机多分类方法

针对支持向量机模型中的参数难以确定的状况,提出了遗传支持向量机方法,即利用遗传算法来搜索支持向量机与核函数的参数,避免了人为选择参数的盲目性,同时提高了支持向量机的推广预测能力,并将该方法应用于膨胀土胀缩等级的判别分类问题。考虑影响膨胀土判别的重要因素,选用液限、胀缩总率、塑性指数、天然含水量和自由膨胀率5个指标作为模型的判别因子,以4类膨胀土胀缩等级作为相应的输出,以膨胀土实测数据作为学习样本进行训练,建立相应分类函数对待判样本进行分类。研究结果表明：遗传支持向量机模型分类性能良好,预测精度高,是膨胀土     

浅议膨胀土地基的工程设计与施工

从土的矿物成分及其联结状态和水分迁移角度对膨胀土产生显著胀缩性的机理进行分析,进而论述膨胀土的判别方法。针对建设工程中遇到的膨胀土,从工程设计与施工角度阐述了减小膨胀土胀缩性的措施,从而降低膨胀土对工程建设的危害。     

膨胀土的自由膨胀比试验研究

自由膨胀率是膨胀土判别与分类的一项重要指标,由于自由膨胀率的测试人为干扰因素较多,自由膨胀率的科学性和可靠性被广泛质疑,因此,寻求一种人为干扰因素少,又能反映膨胀土本质的合理而适用的指标具有重要意义。为此,引进了一种新的试验方法即自由膨胀比试验,膨胀比是10g烘干土样分别在盛有蒸馏水和煤油(或CCl4)的标准量筒(通常为50mL)中沉积稳定时的体积之比。阐述该指标的意义和试验方法,系统开展自由膨胀比试验和膨胀土物理力学指标试验,试验表明:相对自由膨胀率而言,自由膨胀比与阳离子交换量、比表面积、蒙脱石含量具有更好的相关性,能较好反映膨胀土的胀缩特性;将自由膨胀比与公路规范中常用的指标液限、塑性指数、标准吸湿含水量进行对比分析,发现自由膨胀比作为膨胀土判别与分类指标具有更高的可信度,同时自由膨胀比与这些指标相关关系也较好,可将其结合起来用于膨胀土的判别分类中。     

渝湛高速公路重塑膨胀土的判别研究

介绍了渝湛高速公路膨胀土的物理力学指标,研究了其膨胀性的评判。通过大量试验和对其判别指标的选取分析,简化了重塑膨胀土胀缩总率的公式,得出浸水CBR膨胀率与胀缩总率的线性关系,有利于工程推广应用。     

106国道黄石段膨胀土结构特性研究

自由膨胀率是膨胀土判别和分类的一项重要指标,研究自由膨胀率特征与膨胀土结构特性关系有着重要意义。该文依托106国道黄石段边坡治理,开展了对该段路膨胀土自由膨胀率及其结构特性的一系列试验研究,分析了黄石段膨胀土的主要物理化学性质及微观特征。研究表明:106国道黄石段沿线膨胀土自由膨胀率与反映膨胀本质的指标蒙脱石的含量,以及液限、塑性指数等间接性判别指标具有较好的相关性;通过进一步微观分析总结出膨胀土的物理化学性质与水理性质主要受膨胀土的物质组成控制,而膨胀土的胀缩性、强度特性以及变形性质,则在很大程度上取决于膨胀土的结构特征。     

膨胀土用作路基填料的分类指标体系研究

交通部西部"膨胀土路基设计、加固与施工技术研究"项目课题组在不同地区用不同胀缩等级膨胀土直接修筑了多段路堤实体工程已取得成功经验,为促进这种处治新技术的推广并保证路基的强度和稳定性,必须建立与之配套的填料分类指标体系。为此,依据室内大量的膨胀土路用性能试验结果,归纳总结已有的实体工程修筑经验,遵循继承与创新相结合的原则,探讨采用改进的CBR试验强度、CBR膨胀量以及稠度三项指标建立膨胀土路堤填料分类指标体系,并对三种典型膨胀土开展了相关指标的试验验证。结果表明:该体系真正反映了膨胀土的本质特征及作为填料的工程特性,且指标参数的获取测试简便、快捷,能大大拓宽膨胀土用作填料的使用范围,可供编制路基新规范和工程师们进行膨胀土路堤设计与施工时参考。     

模糊评判法在膨胀土识别分类中的应用

运用模糊数学的方法对膨胀土的膨胀力、自由膨胀率、液限、塑性指数4项指标进行综合评价,建立模糊识别分类方法,简单介绍了模糊数学的基本知识,并对膨胀土胀缩等级模糊评判在工程中的具体应用作了阐述,经实践证明,此方法具有一定推广价值。     

南阳中膨胀土水泥改性的室内试验研究

取南水北调中线工程南阳段自由膨胀率77%的中膨胀土,开展了一系列不同水泥掺灰率和不同龄期下,压实度为98%试样的物理力学特性试验。通过对素膨胀土与改性膨胀土的胀缩性、界限含水率、级配及无侧限抗压强度的对比,揭示了掺灰率及养护龄期对膨胀土改性效果的影响。试验结果表明:(1)随掺灰率的增加,改性膨胀土的胀缩性指标及反映黏土亲水性的液限和塑性指数均降低、胶粒含量减小、级配曲线随趋于平缓、无侧限抗压强度和弹性模量增加;合理的掺灰率应取6%;(2)随养护龄期的增加,胀缩性指标、液限、塑性指数、胶粒含量减小,无侧限抗压强度和弹性模量则增大。     

基于固结试验的膨胀土地基变形预测方法

由广西膨胀土的固结试验,确定了广西膨胀土的体积变形指标。对依托工程膨胀土进行了现场静力触探试验,根据比贯入阻力随深度的变化曲线特征,确定了膨胀土活动区深度。给出了膨胀土裂隙开展深度的理论解,膨胀土裂隙开展深度的计算值与静力触探试验确定的膨胀土活动区深度和现场观测的裂隙开展深度基本一致。最后介绍了基于固结试验基础上的膨胀土地基变形计算方法,并在试验基础上给出了膨胀土地基变形的计算结果。以膨胀土地基变形量作为膨胀土地基的分类指标,对膨胀土地基进行了分类。分类结果对膨胀土基础选型具有重要意义。     

浅谈高速公路膨胀土路基的处理

结合具体工程实例,介绍了膨胀土的判别与分类,提出了膨胀土路基的处理方法,详细地阐述了膨胀土路基的施工处理方法,以更好地解决膨胀土的问题,从而确保膨胀土地区路基的稳定和路面的平整度.     

电阻率指标在膨胀土结构研究中的应用探讨

针对黏性土及非饱和土结构定量分析的困难 ,介绍了能反映土在变形过程中的内部结构特征变化的三个电阻率结构特性指标 :平均结构因子 F 、平均形状因子 f、各向异性系数A。通过电阻率测试技术 ,获取膨胀土样在膨胀过程中电阻率结构特性指标的变化规律 ,建立描述膨胀土、膨胀改良土在膨胀过程中结构变化的电阻率评价方法。同时探索了应用电阻率结构特性指标预测膨胀量的可行性。     

某些膨胀土的基本性质研究

本文就笔者搜集到的几种不同的膨胀土样进行了基本特性研究,如物质组成、物理化学性质、微观结构等。特别是对影响膨胀土胀缩特性的某些因素作了较深入的研究。对表征膨胀土胀缩特性的某些因素,如风干(或吸着)含水量、单位干土重的自由膨胀体积以及膨胀土分类图首次法等被用来研讨膨胀土,并在文中作了初步的讨论。     

SOM神经网络在膨胀土分类中的应用

利用SOM神经网络对膨胀土胀缩等级分类问题进行分析,研究表明:SOM神经网络具有对输入模式保持拓扑结构不变的优点,在聚类过程中能直观反映不同类在竞争层二维平面的相对位置,当胀缩等级数目确定时,SOM神经网络能正确地对样本进行胀缩等级分类;另一方面,SOM神经网络能提取样本特征值,确定聚类中心,据此确定了安康膨胀土的聚类中心,并对预测样本进行判别,取得了良好的效果。