角接触球轴承锁口高度工艺分析

建立角接触球轴承套圈磨削模型,对影响内圈锁口高度的沟道磨削和斜坡磨削工序进行分析,结果表明:锁口高度的形成与沟道磨削参数和斜坡磨削参数密切相关,沟道磨削工序中的砂轮轴向进给量、径向进给量、沟曲率半径以及斜坡角都会对锁口高度产生影响;斜坡磨削工序中的砂轮径向进给量和斜坡角会对锁口高度的变化产生影响。     

深沟球轴承装球口结构与工艺改进

在加工带装球口的单列深沟球轴承时,装球口的加工工艺为热处理前铣削加工,热处理后磨削加工。由于没有专用的磨削机床,无法进行自动磨削,操作者只能手持套圈在砂轮上进行磨削,使装球口锁量尺寸精度无法保证,散差较大,而且劳动强度大,安全性低。通过对加工工艺进行改进,解决了存在的问题;同时,改变了装球口角度,减少了钢球的挤压损伤,提高了轴承质量。     

深沟球轴承冠形实体保持架的改进设计

针对传统深沟球轴承实体保持架端面凿口锁球不牢的缺点,设计了一种无铆钉的径向镗孔冠形实体保持架,其利用冠形弹性过盈锁口锁球,缩短了工艺,节省了材料,提高了强度和寿命,通过使用证明能满足用户的实际需求。     

剪刀里口凹螺旋曲面端面磨削工艺

为实现剪刀里口凹螺旋曲面的磨削加工,提出一种精度高、具有推广价值的剪刀里口凹螺旋曲面端面磨削工艺。根据端面磨削的工艺特点和立式斜主轴磨床的结构特点,分析端面磨削剪切后角的条件,建立剪切后角与砂轮倾角、砂轮半径的函数关系,进而根据剪刀里口挠曲面成型原理,构建三轴联动加工模型,实现两个直线轴与一个旋转轴的三轴联动控制加工。试验结果表明,三轴联动控制剪刀里口凹螺旋曲面端面磨削工艺相比两轴靠模仿形方法,生产效率提高30%以上,磨削出的剪刀形状、尺寸、表面粗糙度符合工艺设计要求,剪刀锋利,达到高精、高效的生产要求。     

凸轮-连杆增力机构在钢丝刷生产设备中的应用研究

在钢丝刷生产设备的设计过程中,由于锁口工艺需要的冲压力很大,在动作协调,布局合理的同时,为了使锁口机构在工作中能产生足够大的力以满足工件的变形要求,在这里对锁口机构运动过程中的转移矩和力的变化情况进行了分析,结论表明以凸轮为原动件的连杆增力机构只需施加很小的动力就可得到很大的输出动力来冲压工件,从而满足生产要求。     

角接触球轴承沟形完整性磨削方法分析

针对角接触球轴承沟道磨削时可能存在沟形不完整的问题,通过分析初次磨削后沟位置、砂轮位移以及砂轮形状之间的关系,提出以下改进措施：沟位置偏大时采用锁口重合法或最低锁口法,沟位置偏小时增加砂轮进给量。实例分析的结果表明：沟位置对沟底直径减小量影响较大,应严格控制;沟道半径对沟底直径减小量影响较小,初次磨削时可采用较小的沟道半径,后续磨削时可适当增大沟道半径。     

周边磨削机床导轨

机床导轨加工是机床制造和修理的关键工艺。传统的刮研技术和端面磨削方法,因生产效率低、劳动强度大和表面质量差等缺点而日趋淘汰。取而代之的周边磨削方法,以其生产效率高、表面质量好和容易实现配磨而为同行们所关注。目前,国内实施该工艺的主要手段大致分为两大类:一是在精密龙门式导轨磨上,用大直径砂轮进行周边磨削,二是采用多砂轮一次成形周边磨削。因技术难度大,造价昂贵,货源紧张,大多数厂家无法采用。本文介绍的在龙门创床上周边磨削机床导轨的装置及方法,已通过机电     

轴承套圈以磨代车工艺

介绍了用磨削两端面和磨削外径取代原粗车一次成形工序的工艺试验过程并进行了具体分析，通过实际生产证明：改进后的工艺过程合理，提高了小型轴承套圈车削件的各项质量指标，降低了生产成本。     

内径锁球保持架加工工艺改进

针对内径锁球保持架加工中易出现锁口尺寸超差的问题,对原加工工艺进行分析,将精车内径面工序调整到钻兜孔工序之前,保持架内径锁口在钻兜孔时一次完成。解决了保持架加工效率低,锁口尺寸不合格的问题,提高了保持架加工质量。     

套式件磨削工艺及快速定位夹具

套式件磨削,常采用先磨内径,再用芯棒磨削外径的工艺方法。而冷冲模如图1所示,零件其内径磨削长度只有5～6mm,尤其是碰到批量生产,只得采用三爪夹头夹紧,用内外径(即工艺1,工艺2)交换磨削的工艺流程。如图1所示。其缺点为,由于内外径的交换磨削,必须将内磨头翻上翻下,不仅增加劳动强度。而且生产效率极低,更主要的是定位精度降低。为此我们制作了一种适宜冷冲模内径磨削的快速定位夹具。 1.快速定位磨夹具及磨削工艺     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。