多通道绝缘耐压测试系统的软件设计与实现

介绍了基于STM32的多通道绝缘耐压测试系统和上位机测试软件设计的功能模块,讨论了该软件的设计问题。整个系统实现了基于上位机软件控制的16通道绝缘耐压测试。基于VS2010平台开发了客户端软件,具有友好的可视化界面和结构化设计。软件经过系统的联调之后,实现了16通道绝缘耐压测试的软件上的配置操作和下发,C/S模式下的数据传输,SQL数据库数据保存以及用户权限管理,具有很好的稳定性和可操作性,完成了系统所要求的各项指标和功能。     

基于LabWindows/CVI的扭矩测试系统设计

为满足传动系统扭矩信号与其他各测试点参数的一体同步测试要求,同时为解决扭矩传感器及扭矩仪配套软件监测信号单一与无扩展性的问题,在原有试验器综合通用化测试系统的基础上,设计了基于虚拟仪器LabWindow/CVI与Modbus通讯的扭矩测试子系统,阐述了该系统的结构组成、Modbus通讯协议以及软件功能实现。实验分析结果证明:该系统具有扩展性好、界面直观、操作方便的特点,能够满足传动系统试验器各测量点参数的一体测试功能要求。     

基于二维码的零件智能检测系统的技术研究

为降低检验人员工作强度、提升质量控制水平，借助信息化手段搭建了基于二维码的零件智能检测系统。该系统由信息数据库、工具库、软部件库以及人机交互界面组成。软件功能由主界面、图像处理界面、定位界面、运行界面、设置界面、测试界面和统计界面7个板块协调实现智能检测。零件智能检测系统可对简单工件实现自毛坯入库到产品交付整个制造过程中质量信息的自动检测与数据存储，有效分配人力、物力、财力，缩短零件生产周期，实现均衡生产。特别对于小批量、多品种的产品及关键零部件，可实时自动记录，实现质量跟踪溯源。系统功能进一步扩展，将实现不同环节、不同类型检测系统的数据信息整合，达到质量管控的精准、快捷和可追溯。     

某型飞机燃油控制系统测试平台设计

为实现对某型飞机燃油测量系统产品的性能测试,提高系统工作的可靠性,本文设计了一种基于PXI总线+PCI总线硬件架构,软件界面开发环境为C++,操作系统采用Windows XP的飞机燃油测量系统测试平台,以实现对机载燃油测量系统功能自动化检测、手动测试,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。     

混联雕刻机器人的实时综合监测系统研究

为实现混联机器人运动实时监测,基于以太网RTnet进行了实时综合监测系统研究。采用现场总线技术,在Linux操作系统环境下,运用Qt和C++软件编程,完成多功能测试系统的监测和显示功能。搭建了本测试系统主要硬件和软件平台,并给出整个测试系统的工作步骤。本测试界面实现如下功能:将雕刻机器人运动位置、速度、拉力测试的实时结果用曲线或数据等形式动态显示于测试界面上,实现了对整个混联雕刻机器人运动状态的实时测试。     

头盔测试转台的软件控制系统设计

头盔测试转台对于研究防空飞行员的头盔瞄准系统研究具有重要意义。本文主要以头盔测试转台为研究对象,设计其软件控制系统。首先分析了系统的功能需求,对系统的软硬件平台进行了设计,然后对软件控制系统的模块结构进行了归纳。对于功能模块的设计,主要以安全性、易用性为出发点,采用面向对象的程序设计思想,实现其功能。该系统经过实际的联机测试和控制实验,证明稳定可靠,界面友好,达到理想效果。     

基于VC＋＋的司机控制单元测试平台的研究

针对司机控制单元功能测试要求,通过RS-232串行通信接口完成连接,开发了基于VC＋＋的上位计算机对该功能单元的测试系统,实现了计算机与司机控制单元间的通信和控制、数据的获取和数据的实时显示处理等功能,并设计了实用和直观的测试界面。经实际使用运行效果良好,易于操作,为司机控制单元的测试提供了良好平台。     

某型燃油调节器试验台测控系统设计

设计了某型燃油调节器试验台测控系统,该系统以工业控制计算机为上位机、PLC为下位机,实现试验平台数据处理与运行过程的自动控制.上位机试验监控软件基于LABVIEW开发,实现数据采集、处理与显示等功能,下位机控制软件基于TIA Portal V14开发,实现模拟信号采集、油液压力控制、系统保护等功能,上、下位机通过OPC技术实现数据传输.试验验证了测控系统的可行性,试验平台可以对燃油调节器进行自动重复多次性能测试,测试效率高,监控界面良好易于操作,能够满足实际使用需求.     

基于LabVIEW的减压阀测试设备研制

减压阀测试设备用于供气系统高压减压阀的气密试验、冲击试验和压力特性试验。为了满足测控系统采样速率100 Hz的要求,在论证分析的基础上,确定选用某公司的LabVIEW虚拟仪器开发平台。在合理配置气路系统的前提下,运用其图形化编程方式的高性能与灵活性,以及专为测试测量与自动化控制应用设计的高端性能与配置功能,开发了具有个性化和人性化、界面友好的测控软件,实现了高压减压阀测试的自动化,数据采集、处理准确,精度高,操作简便,工作可靠,满足了产品研制生产的需求。     

基于组态软件的机械手控制监测系统

介绍了利用组态软件MCGS，实现机器人控制监测系统的建立，验证机械手控制系统达到的功能。阐述了该系统的组成、功能、MCGS开发的人机接口可视化界面、控制监测程序的编辑等等。系统具有界面友好、易于操作、运行可靠、便于升级扩充等特点。     

泵性能参数计算机测试系统的研究

分析了齿轮泵试验的测试特点和具体要求,根据有关国家标准及测试系统的设计规范,设计了一种适用于齿轮泵}生能参数测试的计算机系统.系绫软件在Windows2000操作系统下用"组态王"编写控制界面,并结合MATLAB实现性能曲线的绘制,通过该软件能够生成用户所需的各种报表、曲线.     

基于触摸屏的柔性生产线物流运输控制系统的设计

基于柔性生产线中立体仓库和运输小车的结构及其可视化控制的要求,设计并实现了功能强大、界面友好的控制系统。控制系统硬件主要基于西门子SIMATICs7200系列可编程逻辑控制器（programmable logic controller, PLC ）,同时引入人机界面友好的触摸屏eview—MT5000;软件分别选用西门子Step7编程软件和EV5000触摸屏编程软件。控制系统经实验室模拟柔性生产线测试,结果表明设计的控制系统运行稳定可靠,实现了对立体仓库系统和运输小车的实时监视和控制。     

基于PLC与组态软件的透氢钯膜测试系统

钯膜已被广泛应用于氢气纯化,为检测钯膜的透氢性能并提高检测效率和可靠性,设计了一套自动测试系统。该系统以可编程控制器(PLC)为控制核心,完成信号采集、逻辑控制、数据通讯及PID控制等;使用组态软件EB8000开发人机交互界面,通过触摸屏的显示和操作功能与PLC有机结合起来,构成独立的监控系统。测试结果表明,该系统运行稳定,参数测量准确,达到了设计要求。     

机场服务机器人控制系统设计与研究

针对现有机场空间大、人员复杂、服务项目繁多等机场服务问题,设计了一种用于机场服务、协助机场管理的服务机器人控制系统。该机器人控制系统设计通过基于轮式移动的平台结构方案以及基于ARM系列STM32单片机的底层控制和人机交互系统界面(包括语音交互程序和界面交互程序)的设计与程序编写,实现联网查询信息、语音识别预设应答、机器人避障移动等功能。论文分别从硬件和软件角度研究了机场服务机器人的控制系统和系统功能实现方法,介绍了机器人运动控制系统和语音控制系统的原理,分析了机器人避障移动算法基本步骤流程,完成了试验样机构建并进行了机器人控制系统性能测试。     

基于LabVIEW的灭火器喷射性能测试平台设计

针对灭火器喷射性能测试的要求,以LabVIEW作为软件开发平台,并结合PCI-1711L数据采集卡和PCI-1243U运动控制卡,研制了一个集数据采集和运动控制为一体的测控系统。该系统可以根据不同的测试条件进行不同的测试,实现喷射过程的运动控制、数据采集、状态显示和生成报表等功能。该系统具有简洁、友好的人机交互界面,操作简洁,可成功完成实验过程。     

基于Internet的电力电子实验系统开发

给出了基于Internet的电力电子实验系统的框架和实现方法,对系统的控制功能、方案设计给予了详细的说明;介绍了系统客户端功能界面的设计以及控制端的实现;讨论了高频采样的方法;并分析了通过软件对现场的硬件电路状态进行监控和保护的设计方案.     

减速齿轮箱试验台监控系统设计及实现

为提高减速齿轮箱试验台监控系统自动化程度和通用性,设计了基于Labview的减速齿轮箱试验台监控一体化系统。根据减速齿轮箱试验台系统总体结构,结合试验要求,完成了监控系统硬件选型,采用Labview开发了一套具备主电机控制、自动控制、数据保存和报警信息等功能的模块化监控软件,并对软件功能界面和实现进行详细介绍。经过长期试验和现场运行情况表明,该减速齿轮箱试验台监控系统稳定性好,自动化程度高,达到设计预期。     

基于LabVIEW的动力电池密封性测试系统

密封性测试是动力电池生产制造过程中一个非常重要的环节。采用模块化设计方法,搭建了用于自动检测电池密封性的软件系统。该系统以LabVIEW作为上位机的开发平台,借助于ModbusRTU协议,实现了上位机与PLC的信息交互。通过调用VISA接口函数实现了测试数据的读取,并借助于Database模块完成了对远程MySQL数据库的访问操作。测试系统集流程控制、数据采集、显示和数据库操作于一体。实际应用表明,该系统运行稳定、界面友好,达到了设计的要求。     

车载触摸控制的人机交互系统

随着电子设备在车辆中大量应用,监测信息与控制按键也不断增多,现有车载中控平台已难以满足功能需求。因此,设计了一种触控人机交互系统,采用ARM作为处理器,通过移植Linux内核与Qt/E对系统加以实现。该系统可通过触控界面实现车载CAN网络中各设备的控制,并实时显示车辆状态信息,经测试,运行稳定、可靠,达到了设计要求。     

基于力控6.0的多功能摩擦磨损智能测试系统研究

针对当前摩擦磨损测试系统软件通用化程度低的问题,介绍了力控组态软件在该领域的应用.在分析多功能摩擦磨损试验机硬件组成的基础上,重点阐述了系统的软件实现,通过对I/O设备的配置,以及对数据采集点的组态,使测试软件与硬件设备无缝结合,实现了上位工控机对摩擦磨损试验机的实时监测与控制,开发了一个界面直观、功能齐全的智能化测试系统.