人工智能检测技术在汽车维修中的应用

随着互联网信息技术的蓬勃发展,人工智能检测技术在车辆维修领域获得了广泛的应用。在新科技的推动下,车辆故障检测技术也在不断发展,完善了当前的车辆检测技术,提高了汽车的安全性。汽车维修人员合理应用人工智能检测技术,可对汽车存在的各类情况进行更加精准的检查。文中主要对人工智能技术在汽车维修中的具体应用进行了阐述。     

浅谈汽车质量检测改进方法

伴随着国民经济的快速发展,人民生活质量的提升,汽车的使用量不断提升,汽车保有量增加。在此过程中,汽车的质量关系到人们的生命财产安全,由此需要强化汽车质量的检验检测方式,不断的对旧有的方式进行改进,提升汽车检测的质量,强化标准的执行力度,规范检测工作,基于此,本文对汽车质量检测改进方法进行分析和阐述。     

汽车灯光检测中的现存问题与对策分析

从全省各地区汽车综合性能检测机构的实际工作情况来看,在对车辆灯光性能的检测中还普遍存在着一些难以解决的技术问题,影响着汽车综合性能检测工作的顺利开展。因此,笔者对此问题作一分析探讨,并提出了解决办法。     

汽车智能防盗系统中的低碳磁通信应用

在我国社会经济不断发展的过程中,人民的生活水平在不断的提高,车辆的使用量也在不断的上升,在此背景下汽车丢失的数量也在不断的提高,对人们的经济安全造成了严重的影响。现代市场中的汽车防盗系统为美国公司芯片技术,其功能少,但是体积较大,不便隐蔽安装,并且功能消耗较大,无法贯彻节能低碳的理念,现代汽车防盗技术已经满足不了社会人们的需求。在此背景下,为了能够满足人们对于汽车防盗系统智能性及安全性的全面需求,本文就通过全新的PKE技术,实现汽车智能防盗系统的设计。     

一种基于DMA的汽车制动检测台驱动电机控制策略

在利用滚筒反力式制动性能检测台对汽车制动性能进行检测的过程中,由于粘砂滚筒附着系数较高,汽车在制动时,轮胎与滚筒之间会产生很大的摩擦力,容易发生剥胎现象。因此,合理采集汽车制动性能相关参数的同时,及时关停制动性能检测台驱动电机以保证被检车辆的安全,成为汽车制动性能检测的关键技术之一。通过对现有的汽车制动性能检测中各种控制方法优缺点的比较,提出了一种基于DMA的汽车制动检测台驱动电机控制方法,提高了控制的实时性和灵活性,在采集到汽车制动性能相关参数的同时,最大限度地保护了车辆安全。试验结果表明,该控制策略稳定有效,检测精度高,具有较高的实用性。     

浅析单片机在汽车制动性能检测系统中的应用

随着科学技术的快速发展,汽车已经渗透到人们生活的各个领域。随着汽车数量的不断增加,随之出现的安全问题也越来越多。因此,单纯地依靠汽车本身的机构来保证行车安全,是不全面的,必须强化对车辆上涉及安全的部位,在一定的时间内进行检测,并根据相应的标准来检测这些部件的性能,科学、恰当地给出车辆是否安全的评估结果。本文的主要内容是研究单片机在汽车制动性能检测系统中的基本应用。     

智能车辆环境感知传感器的应用现状

介绍了智能车辆环境感知传感器的优缺点,分析了环境感知传感器在智能车辆技术中尤其是在车道线识别、障碍物检测中的应用现状。由于车辆运行环境的复杂性和传感器的局限性,仅利用某一种传感器难以保证在任何时刻都能提供完全可靠的信息,基于此,讨论了多传感器信息融合技术在智能车辆技术中的应用现状及其发展方向,以便在今后的应用中根据实际需要选择适当的传感器和检测方法。     

基于激光与视觉的车辆防撞技术的研究

提出了一种基于视觉与激光测距相结合的车辆防撞技术.首先采用改进的Hough变换对车道标志线进行检测与提取,根据车辆底部的阴影特征搜寻车辆可能出现的位置;利用边缘检测排除非车辆区域;然后结合车辆在图像中的宽度,利用激光测距传感器对前方车辆动态扫描,计算出两车的车距和相对速度;最后用卡尔曼滤波算法连续跟踪检测到的车辆;实验表明:该方法能够实时有效地检测前方车辆,在高精度汽车防撞系统中具有一定的意义.     

汽车车载诊断系统OBD及其在维修中的应用

当前汽车维修行业,汽车车载诊断系统OBD在车辆上的应用已经十分普及,该系统也给广大汽车维修行业从业人员提供了极大的便利性。汽车维修人员可以使用诊断仪依靠车载诊断系统对车辆的电子控制系统进行故障诊断,本文将介绍车载诊断系统的发展过程及应用现状并通过故障案例对车载诊断系统在实际维修中的作用进行说明。     

汽车动力学性能的计算机仿真研究

每一批汽车在投入市场前,必须对所有车辆的动力性能进行检测,这是对汽车用户用车安全的负责,也是制造商制造工作的职业道德.和汽车车检系统一样,目前针对汽车动力性能的检测,主要以计算机仿真模拟检测方式最为先进.本文以汽车动力性能的概念介绍入手,解释了汽车动力性能计算机仿真检测系统的工作原理,提出优势和展望.希望能对相关人员有所启发.     

融合遗传贝塞尔曲线的智能汽车路径规划

为使智能汽车在复杂环境中自主规划出一条合理路线以实现安全避障,提出一种融合贝塞尔曲线的改进遗传算法路径规划方法。以路径的长度最短和平均曲率最小为目标函数,对适应度函数进行改进的同时,在变异过程中引入随机插入机制,最后考虑到行驶过程中的平顺性和稳定性,在车辆坐标系下通过融合贝塞尔曲线形成一条满足车辆行驶特性的平滑路径。计算机仿真结果验证了此方法的合理性和可行性。     

基于机器视觉的零部件的缺陷检测

汽车零部件在实际生产过程中,打磨、抛光等各种无法确定的因素会在零部件的表面留下缺陷,从而严重影响车辆的组装、制造,存在巨大的安全隐患,因此车辆零部件的缺陷检测十分重要.零部件缺陷检测已从传统的手工分类发展为基于机器视觉的方法.本文基于卷积神经网络对VGG16网络模型进行改进,提高了模型对汽车零部件缺陷的检测精度.首先,改进了网络模型的全连接层;其次,在模型中引入了AMF-Softmax损失函数,在达到更优的聚类效果的同时解决了数据不平衡问题,最终实现了零部件缺陷的识别与定位.与传统模型的缺陷检测效果比较表明,改进的VGG16网络结构模型测试准确率可以达到97.59％,在零部件缺陷检测方面具有优越性.     

汽车电脑诊断系统

<正> 汽车电脑诊断系统是电子部五十四所研制生产的一种移动式汽车检测系统。它应用计算机技术在机动车不解体的情况下对其工作能力和技术状况进行检测,以查明故障或隐患的部位和原因,保证在用车辆完好和维修质量,预报故障发展趋势,实现车辆按需修理,对整车技术性能和运行状况作出科学的技术评价,健全车辆质量监控体系。     

市场需求持续上扬汽车工业带动汽车电子风光无限

随着社会逐渐走向信息化,汽车已经越来越多的配置一些电子装置,在车辆行进中为驾驶员和乘客提供大量来自车辆内部和外部的信息.汽车电子在整车中的应用比重已经有了显著的提升,并保持了稳定增长的势头,其发展态势值得关注.     

多屏幕计算机在机动车辆安全技术检测线中的应用

多屏幕工业计算机用于车辆安全技术检测系统,以实现全自动的车辆指挥,数据采集,存档和打印汇总。提高了汽车安全检测系统的性能价格比。本文阐述了该检测系统的工作原理和多屏幕主机的前向通道的硬软件的设计。     

基于卫星定位的营运车辆综合信息管理系统及其产业化

本文研究基于卫星定位的营运车辆信息管理关键技术,以降低营运车辆道路交通事故发生率,提高营运企业信息化管理水平,并实现管理系统软件平台和车载终端的产业化。     

安森美半导体针对汽车应用的高能效解决方案

当今,随着西方汽车市场需求的复苏以及发展中经济体车辆数目的持续增长使燃料消耗和污染不断增加,政府和制造商都在积极探索改善燃油经济性以节约能源、减少排放的途径,汽车中越来越多的电子功能也使半导体元件在车辆中的比重不断激增.面对环保和丰富消费者体验的双重挑战,半导体制造商正在利用其技术专长开发各种符合汽车规范的解决方案.汽...     

汽车尾气检测的技巧研究

汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。开展机动车排气检验、实施机动车环保标志化管理,可以通过环保标志来识别车辆的排放控制水平和环保达标状况,是实施机动车环保分类标志管理制度、有效控制高排放车辆污染的基础性工作。在汽车年检中,尾气检测合格后检测机构出具检测报告由环保部门发放环保分类合格标志粘贴于车辆挡风玻璃内侧右上角。若想顺利通过机动车尾气检测,在检测前对车辆应该进行一些必要的调整。     

V2V技术在自动驾驶汽车变道辅助中的应用研究

在车路协同的4类技术(V2V、V2I、V2N、V2P)中,基于V2V的通信技术,是一种不受限于固定基站的车辆通信技术,旨在为运动中的车辆提供直接的一端到另一端的无线通信服务.在实际应用中,受限于车辆的自身原因(如接口未对外开放、不同车辆的接口协议不一致等),导致车辆无法直接与其他车辆互联,V2V变成了V2I+I2V.基于此,文章提出了一种基于V2V的自动驾驶汽车变道辅助应用方案,该方案旨在通过V2V技术来提高自动驾驶汽车变道的安全.     

汽车制动性评价及制动距离效果分析

汽车在行驶过程中会有一定的动能,随着汽车行驶速度不断提高,为了使行驶速度降低或者停车,就必须对汽车施加一个相反的阻力,驾驶员要根据交通情况来对制动力进行控制,来实现车辆停止的强制制动,汽车的制动功能是汽车的主要功能,而汽车的制动效能是汽车在生产及使用过程中的最基本评价指标.