基于GPS／GPRS的智能公交系统的设计与实现

针对国内外公共交通管理的实际情况及GPS技术的发展现状,以及目前国内没有将GPS,GPRS和GIS相融合以实现车辆定位信息的采集、收发和显示的成熟智能公交系统。文中设计一种基于GPS,GPRS和GIS技术的智能公交系统,并详细介绍了其组成结构和工作原理。该系统实现了基于GPS的车辆实时信息采集、基于GPRS的信息无线传输、基于GIS的车辆远程监控调度。     

移动通信网中GPS定位信息传输

介绍了基于GSM和GPRS的GPS定位信息传输系统,通过各系统工作过程的研究对其性能进行了分析.展望了未来移动通信发展对GPS定位信息传输的深远影响.     

GPRS／Internet在GPS实时差分系统中的应用

采用GPRS与Internet链接的方式传输差分定位信息；提出了基于GPRS的GPS实时差分系统的总体结构：设计并实现了基于TCP/IP网络协议的GPS差分信息的接收及传输．     

基于GPRS业务的GPS手持式信息传输系统

本文介绍了结合GPRS业务的GPS定位信息传输系统。主要介绍了基于iTrax02的GPS模块和基于CMS91的GPRS模块的硬件结构，相应的数据格式和开发方法。     

基于GPRS的车辆监控系统技术研究

为了对危险品运输,客运、货运、工程车辆等特殊行业的车辆定位跟踪,采用了GPS定位系统和GPRS通信技术实现了车辆实时监控系统;实现了以GPRS通信技术作为信息传输载体在车载终端,监控中心进行数据通信,GPS定位和WebGIS技术实时展示车辆信息;该系统具有通信速度快、通信格式扩展性强、通信可靠性高,客户端对车辆的控制性强,前端使用Web页面展示车辆状态和位置,系统无需安装,用户使用便捷等特点。     

STM32控制下基于GPS与GPRS的轨迹跟踪器

该系统以GPS和GPRS二合一模块SIM908为设计载体,利用STM32F103单片机为控制核心。轨迹跟踪器对GPS接收器返回的数据进行解析并提取有效定位数据,利用GPRS(通用分组无线服务技术)将有效定位数据传输至远程控制中心,控制中心对轨迹跟踪器系统传输信息进行分析,完成对轨迹跟踪器的实时定位。该系统能耗低精度高可靠性好,对于实时监测孤寡老人的出行安全有重要意义。     

u-blox发布创新的基站定位功能

u-blox为其LEON GSM/GPRS模块系列增添了基站定位技术CellLocate,可在GPS信号不佳、甚至没有GPS系统的条件下提供定位能力。这种革命性的嵌入式技术采用了并行和互补定位技术,是对u—blox GPS的补充。     

u-blox发布创新的基站定位功能

u-blox为其LEON GSM/GPRS模块系列增添了基站定位技术CellLocate,可在GPS信号不佳、甚至没有GPS系统的条件下提供定位能力。这种革命性的嵌入式技术采用了并行和互补定位技术,是对u-blox GPS的补充。采用CellLocate技术的LEON产品在以     

基于GPRS/GPS的海上溢油远程无线监测系统

为了实时准确地监测溢油位置和漂移轨迹,介绍了一种以通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)为通信方式传输全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位信息的海上溢油远程监测系统。通过实验表明,监测中心通过GPRS可以实时显示GPS浮标的经纬度、速度、方向的定位信息,并由地理信息系统(Geographical Information System,GIS)界面平台实现对溢油位置实时定位追踪显示,供溢油应急指挥决策使用。     

GPS_GPRS定位系统车载终端的应用设计与实现

介绍了一种将GPRS应用于GPS定位数据传输的GPS—GPRS定位系统。该系统以GPRS、GPS及CPU(77E58)为核心构成,涉及到控制、协议解析、无线技术的应用等各方面,车载终端具有安装简单、功能强大、极具实用性等特点。     

基于ARM的工程车辆运行参数远程实时监控及定位调度系统设计与实现

将CAN总线技术、GPRS技术及GPS技术相结合应用于工程车辆运行参数远程实时监测、报警及车辆定位调度。给出了系统的总体结构,硬件电路设计和软件实现流程。具体给出了基于PHILIPS SJA1000的CAN接口模块。基于ROCKWELL Jupiter GPS—OEM板的GPS接收模块和基于ERICSSON GR47／48的GPRS无线通信模块的硬件实现,并给出了CAN数据收发和GPRS数据通信的软件实现流程。     

基于GPS和3G的智能公交终端设计

针对城市公交普遍存在行车安全和乘客乘车难问题,提出了一种基于GPS/3G技术的公交车远程监控系统设计方案。本方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统,利用数字图像处理和GPS定位技术,实现了对公交车车内视频监控、行车状态统计管理、定位信息采集等功能,同时以3G无线通信为传输手段,实现监控终端与控制中心通信,提高公交运行安全及服务质量,使市民能更好地乘坐公交,享受生活。     

GPS与GPRS在车载无线监测系统应用研究

系统主要实现车载系统的实时监测功能。采用STC12LE5A60S2单片机作为控制核心,通过CAN总线与其它现场设备通信,通过新月HC12 GPS模块采集地理位置等信息,以BENQ M23建立的GPRS网络作为无线传输媒介,实现实时的车载监测系统。该系统通过CAN总线接收其它模块传输过来现场数据,并与GPS定位信息结合在一起形成一帧数据,通过GPRS无线网络将数据上传至监控中心。与其他的无线监控系统相比,该系统利用移动通信卫星和基站的大覆盖面积的优势,功能更强,能够进行语音、文字、图像等信息交互,而且节省了建立数据链所需的昂贵支出,应用前景广泛。     

基于GPRS的电梯在线监控系统的设计

由于信号在CAN总线中有效传输距离有限,为此对采用CAN总线技术的电梯远程监控系统,提出了一种基于嵌入式ARM处理器和GPRS无线通信技术的电梯远程监控系统的方案。通过由LPC2148和EM310组成的电梯终端将电梯的运行状况和故障信息经GPRS网络及时发送到远程监控中心,然后经由监控中心上位机软件的操作,实现了电梯的远程监控,解决了信号传输距离的问题。     

基于ZigBee和GPRS的远程抄表系统设计

针对当前传统抄表效率低、成本高、劳动强度大等问题,提出了一种无线远程抄表方案。结合ZigBee无线短距离通信技术和GPRS技术设计了一套抄表系统,该系统广域网采用GPRS技术通信,局域网采用ZigBee无线短距离通信,该系统具有能耗低、稳定性强、成本低、通信安全可靠等特点。经现场试验测试,该系统能够完成数据采集、传输,抄表成功率高,同时该系统在医疗、环境监测等领域应用前景广阔。     

基于RFID、GPS、GPRS的物流追踪系统的研制

介绍了一种基于RFID、GPS、GPRS技术的物流追踪系统.该系统采用GPRS数据传输方式结合上位机监控管理,采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技术、GPRS技和ARM等工控领域的技术,实现对物流环节中物品的实时追踪,确保物流环节物流不会丢失和替换.     

基于GPS和TTS的自动报站器方案设计

针对国内公交车报站器的应用现状,提出了一种基于GPS和TTS的全自动公交语音报站器的设计方案.分析了该报站器的特点并提出了其整体构架以及具体的终端设计,采用以ARM Cortex-M3为核心的stm32f103vet6处理器,通过GPS和GPRS相结合的方式实现车辆位置信息的读取、车辆与控制中心的无线通信,同时采用语音合成技术真正实现全自动准确地播报站名及服务提示信息.     

基于ZigBee的城市公交车定位系统设计

利用无线传感器单片机CC2431和CC2430设计了一个基于ZigBee的公交车无线定位系统。传统的定位都是采用GPS或者GPRS的定位。GPS定位系统设计简单,可以使用免费的定位卫星资源,但是移动台到控制中心的数据传送需要借助其它网络资源;GPRS定位是基于移动蜂窝式通信的定位,使用现有的移动网络,但是带宽低,不利于突发事件的快速处理。本文设计的Zigbee的无线定位系统基于无线单片机CC2431[1],利用CC2431自带的RSSI定位引擎[2],再运用无线自组网[3]进行定位并向控制中心传送定位信息。该系统设计简单,定位精确度高,设备成本低廉,适合现代化城市的公交车系统智能管理。