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相似文献
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1.
熊冰洁 《电子测试》2016,(24):135-136
随着我国民航事业的快速发展,飞行流量在增大的同时,对于民航管理中的通信设备也提出了更高的要求.由于各种的无线电通信系统的增多,使得无线电互调干扰出现的频率也随之增加,因而对民航甚高频地空通信电台管理产生了非常严重的影响.  相似文献   

2.
尹智 《电子世界》2014,(8):81-81
在民航空中交通管制中,甚高频设备是管制员的耳朵和嘴巴,管制员通过甚高频电台与飞行员交流,下达指令,明确飞机的飞行状态。因此,甚高频设备在民航空交通管制、航务管理和对空广播通信中起到重要作用。甚高频通信设备台的干扰对于民航通信系统的安全使用影响巨大。因而,研究民航甚高频通信电台的干扰及其预防措施具有非常重要的意义。本文从甚高频通信设备的原理出发,分析了民航甚高频通信设备存在的干扰,并在此基础上重点介绍了民航甚高频通信设备干扰预防措施,主要包括:频之间的干扰,邻频之间的干扰,杂散辐射干扰以及互调干扰及预防措施。  相似文献   

3.
随着民航无线电磁环境复杂性的不断加剧,干扰问题已经成为影响民航甚高频通信系统可靠性的最主要原因,因此,为了切实提高我国民航甚高频通信系统的可靠性,必须针对甚高频通信过程中干扰的类型及形成原因进行分析,并采取有效的措施提高民航甚高频通信系统的可靠性。  相似文献   

4.
现代科学技术的快速发展不仅带动了各行各业的发展,还大大提升了工作质量.在我国民航事业中,随着无线电技术的广泛应用,无线环境日益复杂,不仅阻碍了有关工作的正常进行,同时也给民航甚高频通信系统的可靠性造成了一定的冲击.基于此,我国有关从业人员应当站在实际角度,对干扰民航甚高频通信系统的因素开展探究,同时提出一些有建设性的意见,为提升民航甚高频通信系统可靠性工作提供一些帮助,从而促进国内民航事业快速、稳定发展.  相似文献   

5.
孙久立 《电子测试》2020,(3):102-103
在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。  相似文献   

6.
周阳 《电子测试》2020,(6):99-100
民航甚高频作为空中交通的重要管理方式,利用甚高频电台进行地空通信,可以帮助航空业务人员确定飞行状态、下达飞行指令,因此民航甚高频地空通信就显得非常关键和重要。但是,由于甚高频地空通信电台运行中面临着许多的干扰现象,比如同频干扰、互调干扰、邻频干扰、杂散辐射干扰,因此需要采用严格的防御措施,尽可能的避免地空通信电台受到干扰影响飞行,保障人们的生命健康安全和财产安全。  相似文献   

7.
在新时期下,航空行业走入快速发展的阶段,虽给人们的工作与生活带来便捷,但民航事故的发生几率也随之增多,同时事故征候频发,管理部门随之带着前瞻性的思维加大航空安全的监管力度。民航甚高频是进行空中交通管理的关键所在,可以借助甚高频电台来进行通信指挥,让航空人员对飞机运行的整体状态进行全面的监控,能够根据实际的运行情况来下达飞行的多种指令,从而保证飞机运行的安全性,让管理愈发高效。但民航甚高频地空通信电台易受到多种因素的影响,必须针对不同的干扰因素来设计预防对策,让地空通信更加安全。基于此,对民航甚高频地空通信电台的干扰进行深入分析,提出科学和有效的干扰预防策略,力求减少干扰情况,让飞行愈发安全。  相似文献   

8.
民航甚高频在无线电通信时,易受到调频广播、无绳电话或有线电视等信号的影响,导致甚高频信号传输效果不佳,影响民航正常通行。基于此,本文从民航甚高频地空通信电台存在的干扰内容入手,阐述干扰预防策略,为民航正常通信、安全飞行提供帮助。  相似文献   

9.
甚高频通信是空中交通管制员对空指挥的重要手段,社会经济的发展,人民需求的增多,国家基础建设的不断完善,多层面刺激了民航地空通信的发展。甚高频通信的不断增多,无线电磁环境日趋复杂,民航甚高频干扰也日趋严重。本文分析了民航甚高频通信干扰之一互调干扰的形成与影响,并结合民航甚高频通信特点提出了抑制互调干扰的有效措施,旨在保证民航地空通信的正常运转。  相似文献   

10.
众所周知,在高空航线上的民用航班飞机导航信息和地面塔台调度通信都是通过无线电传输完成的。民航专用频率覆盖高频、甚高频和超高频频段,其中受干扰严重的尤以民用电台使用较多的甚高频频段为主。一旦民航频率受到无线电干扰,致使调度业务受阻,飞机起降就会受到严重影响。此时,民航无线电干扰能否得到迅速排查,就显得尤为重要。  相似文献   

11.
金毅刚 《通讯世界》2016,(18):67-68
随着民航的发展和规模的扩大,其无线电磁环境的复杂性也越来越高,干扰问题日益凸显,并已经成为当前制约民航甚高频通信系统可靠性的主要因素.因此,为了能够有效提高民航甚高频通信系统的可靠性,本文对此进行了深入的分析,首先对主要的干扰类型和成因进行了剖析,然后有针对性地提出改进措施,以供参考.  相似文献   

12.
在科技水平的发展下,我国民航事业发展迅速,飞行流量逐年上升,人们对于飞行管制部门也提出了严格的要求。在无线通信技术的推广下,对于我国民航甚高频通信产生了不小的影响,其中最为严重的就是互调干扰问题。文章分析了民航甚高频通信中互调干扰的成因、影响与分类,并探讨相关的解决对策。  相似文献   

13.
闫磊 《通讯世界》2017,(15):5-6
甚高频通信是民航地空通信的重要组成部分,如果受到了干扰,将直接影响民航的飞行安全.本文以银川河东机场一起亮化灯引起的甚高频通信干扰为案例,分析亮化灯引起干扰的原因,干扰的查找过程以及解决方法.  相似文献   

14.
在我国社会经济快速发展和进步的过程中,让我国的民航事业也得到了很好的发展机会,以致相应的甚高频的通信质量和航空管制部门的要求也在逐渐的提升。在无线电快速发展的过程中,机场周围的磁场环境也变得更加复杂,这样就可能会影响和干扰到甚高频通信以及航空管制。本文主要分析了甚高频通信的互调干扰和抗干扰措施。  相似文献   

15.
甚高频电台在民航空中交通管制、航务管理和对空广播通信中起着重要的作用,在民航通信导航无线电台站中应用广泛。近年来,108~137MHz航空无线电频段受干扰事件时有发生,工作在该频段的甚高频电台受影响的问题日趋严重,造成地空通信距离大大缩短,经常有令人非常烦恼的噪音和严重失真,甚至无法进行通话,致使飞行员、空中交通管制员工作时通话困难,精神高度紧张,已直接影响到飞行安全。这些干扰的产生大多是来自寻呼台。 遍布城乡、星罗棋布的无线寻呼发射机设置集中、天线林立,功率大、位置高,24小时不间断发射;许多…  相似文献   

16.
民航在实际运行过程中常常出现同频话音干扰现象,本文对民航甚高频地空通信中远距离同频话音干扰现象进行简要分析,并且根据实际的运行条件提出做好民航飞行频率的管理工作和重视民航甚高频通信设备的保障规划工作两种可以切实减少同频话音干扰的策略,为今后民航安全运行提供理论依据。  相似文献   

17.
余涛 《通讯世界》2017,(13):43-44
随着我国科学技术的不断发展,各行业应用的通信技术水平也日益提升,通信质量显著提高.无线电技术是当前最为先进的科学技术,在领域内得到广泛应用,但是无线技术的应用环境日趋复杂,对相关工作的开展造成了不利影响,也降低了甚高频通信系统的稳定性.对此,本文首先对无线电对甚高频通信的影响进行分析,其次阐述了甚高频通信系统无线干扰类型进行总结,然后提出甚高频通信系统可靠性提升措施,为相关人士提供参考.  相似文献   

18.
章浩 《中国无线电》2023,(3):59-60+70
按照我国的频率划分,调频广播业务频段与民航甚高频通信频段相邻,调频广播产生的杂散、互调信号容易落到民航地空通信频段内,造成民航干扰案件的发生。本文通过一起调频广播系统干扰民航地空通信的案例,对这类无线电干扰的形成原因和解决方法进行了分析与研究。  相似文献   

19.
随着我国社会经济的快速发展,在一定程度上促进了我国民航业的发展,同时,随着飞行流量的增大,对于民航的通信质量也提出了更高的要求.然而在民航地空的通信中,受到无线电的干扰是非常重要的一个问题,无线电的干扰往往会对民航通信系统造成非常严重的影响,从而影响到安全飞行.本文通过对民航通信系统无线电干扰的类型内容进行详细的分析,并提出了具体的预防与查找方法,从而有效的降低我国民航通信系统受无线电干扰的影响.  相似文献   

20.
民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题.首先简要分析了VHF通信干扰的形成机理,结合民航甚高频通信的特点,探讨了造成VHF通信干扰的根源,最后提出了建立无线电监测站、加强与无线电部门的协调沟通等解决干扰的思路.  相似文献   

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