同步MODEM中接收时钟和数据的提取及ADPLL设计

本文介绍了同步调制解调器中解调器的设计，重点描述了时钟和数据的提取，以及核心单元全数字锁相环（ADPLL）电路设计。经过测试和用户使用表明，电路的功能正确，性能满足系统要求。     

基于FPGA的全数字锁相环设计研究

介绍了一种基于FPGA(现场可编程门阵列)的全数字锁相环设计方法与性能研究, 详细叙述了基于FPGA的全数字锁相环系统的硬件设计构成和软件构建思路,并运用VHDL硬件描述语言实现了全数字锁相环系统,给出了电路系统的仿真结果.通过仿真结果对锁相环系统进行了简要的性能分析.     

全数字锁相环的设计及分析

提出了一种利用FPGA设计一阶全数字锁相环的方法。首先详细论述了全数字锁相环的构成,分析了各个模块的工作原理,接着利用VHDL语言完成各个模块的设计,并给出了工作时序图,最后在理论分析的基础上建立了一阶全数字锁相环的数学模型。仿真实验验证了这种全数字锁相环实现的可行性,实验结果与理论分析基本一致。     

全数字锁相环及其数控振荡器的FPGA设计

全数字锁相环(ADPLL)在数字通信领域有着极为广泛的应用。由于SoPC技术的发展和FPGA的工作频率与集成度的提高,在1块FPGA芯片上集成整个系统已成为可能。以片内同时嵌入CPU和全数字锁相环为目的,结合现阶段的相关研究成果,简单介绍片内全数字锁相环系统的结构和全数字锁相环的工作原理,详细论述一种可增大全数字锁相环同步范围的数控振荡器的设计方法,并给出部分VHDL设计程序代码和仿真波形。在此数控振荡器的设计中引入翻转触发器的概念,并通过改变翻转触发器的动作特点,使得数控振荡器的输出频率提高,以达到增大全数字锁相环同步范围的目的。     

一种采用N先于M环路滤波器的全数字锁相环路的设计实现

介绍了一种采用N先于M环路滤波器的全数字锁相环的设计实现.这种全数字锁相环采用了N先于M环路滤波器,可以达到滤除噪声干扰的目的.文中讲述了这种全数字锁相环的结构和工作原理,提出了各单元电路的设计和实现方法,并给出了关键部件的VHDL代码,最后用FPGA予以实现.     

全数字锁相环的设计

文章提出了一种运用Verilog硬件描述语言实现全数字锁相环的方法。首先详细论述了全数字锁相环的构成,分析了各个模块的工作原理,在理论分析的基础上建立了一阶全数字锁相环的数学模型,并给出了部分Verilog设计程序代码和电路系统的仿真结果,通过仿真结果对锁相环系统进行了简要的性能分析。     

基于FPGA的全数字锁相环的设计

简单介绍了全数字锁相环(ADPLL)的结构和工作原理,提出一种在FPGA的基础上可增大全数字锁相环同步范围的设计方法,并给出了部分verilog HDL设计程序的代码和仿真渡形.     

全数字锁相环的设计

本文在说明全数字锁相环的基础上，提出了一种利用FPGA设计一阶全数字锁相环的方法，并给出了关键部件的RTL可综合代码，并结合本设计的一些仿真波形详细描述了数字锁相环的工作过程，最后对一些有关的问题进行了讨论。     

全数字锁相环电路的研制

介绍了一种全数字锁相环电路工作原理,并讨论了在同步数据通信中,利用Intel8253可编程计数/定时器设计全数字锁相环电路,实现位同步的方法。     

一种大频偏和低信噪比条件下的全数字锁相环设计

全数字锁相环设计是相干解调全数字接收机载波同步和位同步的关键技术,而大频偏和低信噪比分别从两个方面增加了环路设计的难度.该文在此背景下,以捕获时间和跟踪性能为指标,从模拟环路分析出发,给出一种适用于大频偏和低信噪比条件的全数字锁相环设计.     

EMD分解区域的数据研究

本文介绍了一种新的非线性、非平稳信号的处理方法—HHT方法,并运用此方法对地震波进行了理论分析,详细研究了其中的EMD方法及其实现过程;通过大量的数据分析,总结了这一方法的优越性,指出其具有良好筛分及不可良好筛分的适用数值范围,并总结了其中蕴涵的规律。当组合简谐波的频率固定,A2/A1很小,超过某一限值时;或者A2/A1很大,超过某一限值时,数据值不能用EMD方法进行筛分。当组合简谐波的幅值比A2/A1固定不变,而频率变化时,当f2/f1很小时,如超过某一限值;或者f2很接近f1,f2/f1超过某一限值时,数据y值不能用EMD方法进行筛分。      

一种基于SRD和NLTL的皮秒级脉冲产生电路

提出了一种利用SRD产生窄脉冲信号的方法,对其产生窄脉冲的机理进行了分析和仿真,为了使得脉冲宽度变得更窄,电路采用了NLTL结构,拓展了SRD产生窄脉冲的应用,文中分析了NLTL的工作原理。设计了基于SRD和NLTL的皮秒级脉冲产生电路,给出了测试结果,脉冲宽度为110 ps,幅度为3 V。     

基于直角棱镜的气体传感器在能见度测量中的应用

用基于两个相同直角棱镜构成的气室,以不同的灵敏度分时测量气室的输出光强度,来测定大气消光系数,再根据科施米德(Koschmieder)定律计算大气能见度。测试结果表明,用基于直角棱镜的气室测量的数值与直接透射法所测的数值具有很好的相关性,相关系数为0.98;直角棱镜底面的轻度污脏对测量的影响可不考虑,该方法抵抗环境污染影响的能力较强,提高了长期可靠性。气室输出光束被聚焦后,用光纤束接收并传输到光电探测器,有效抑制了旁轴光束的干扰,光纤分布的不均匀性产生的附加误差小于2.0%。将暴露大气中的光学元件加热,控制了结露现象产生的影响。     

基于视频流的运动人体检测和跟踪的研究实现

运动人体的检测和跟踪一直视频监控的核心部分。提出一种将检测和跟踪实时结合的跟踪方法,检测时采用背景帧差法和帧间差分法得到背景模型,跟踪时采用Kalman跟踪,将跟踪得到的人体和检测到的人体匹配。如果正确,则更新背景模型,否则继续搜索跟踪,及时更新背景模型。     

平面波导激励的对称型表面等离子体共振结构的研究

研究了一种平面波导激励的对称型表面等离子体共振（SPR）结构,该结构以一定厚度的介质两侧覆盖金属层为核心。理论分析表明,该结构的TM0模式为表面波。研究了一定波长下不同介质时金属膜间介质厚度与等效折射率之间自勺．关系。采用离子交换技术制备了多模平面波导,对其等效折射率进行了测试,采用平面波导激励对称结构的等离子体表面波...     

激光冲击抗金属疲劳断裂的激光参数优化试验研究

描述了激光冲击参数对２０２４－Ｔ６２铝合金疲劳寿命的影响．当激光脉宽为５０ｎｓ时．试件表面产生有害的热损伤，疲劳寿命无显著性差别．当激光脉宽为１３ｎｓ时．试件表面未产生足够的塑性变形，疲劳寿命提高幅度不大．当激光脉宽为３０ｎｓ时，试件表面形成微凹致密的光亮冲击区．疲劳寿命获得大幅度提高，在９５％的置信度下．激光冲击试件的中值疲劳寿命是来冲击试件的４．２～８．１倍．     

便携式智能油气检测仪设计

为了防备油气浓度超标造成的安全事故,研制了便携式智能油气检测仪。采用接触燃烧式气敏传感器进行油气检测,并增加补偿元件。用电桥电路作为测量电路,用双端输入方式连接电桥与运算放大器,对所采集的信号作放大、补偿处理。采用集成电路A/D芯片进行信号A/D转换,并在LCD数字显示屏上显示油气浓度值。设计报警电路,用C＋＋语言设计软件,采用单片机进行系统控制。气敏元件的误差补偿和数字化浓度检测有创新。该检测仪适用于石油、天燃汽等储运和使用场所。     

Φ4m口径凹抛物面镜折反零位补偿检验

折反射式零位补偿检验是一种综合了Offner折射式和Maksutov反射式补偿检验优点的凹非球面检验方法,补偿能力强,检测光路紧凑.大口径和大相对孔径非球面检验是制约其加工质量提高的难题,针对口径为4m、偏心率为1、顶点曲率半径为16 m的大口径凹抛物面反射镜,设计了折反射式零位补偿器.基于三级像差理论对补偿器的初始结构进行了规划和计算,采用Zemax软件对初始结构参数进行了优化,得出了补偿器的最终结构,检验光路轴向尺寸约12 m,系统优化后剩余波相差为0.005λ.设计和仿真结果表明,这种折反射式零位补偿器对大口径凹菲球面镜的加工检测是非常有利的.     

光学薄膜激光损伤阈值的智能检测研究

为了解决当前光学薄膜激光损伤阈值检测方法准确性差、可视化和灵活性不理想等难题,提出基于软件测试算法的光学薄膜激光损伤阈值检测方法。首先计算损伤阈值最终不确定度,并将不确定度计算结果代入损伤阈值检测中,然后利构成测量光路,激光在透镜上聚焦照射到待测样品上,根据测试软件程序对激光照射前后的图像进行预处理,判断是否存在损伤,若存在损伤,结合高斯光束理念获取有效光斑面积,最后损伤阈值,并进行了仿真实验,结果表明,该方法检测准确率和可视化程度高,且灵活性强。     

基于盘型对称驱动的惯性冲击旋转压电马达

该文提出了一种基于盘型对称驱动的惯性冲击旋转压电马达。该马达主要由定子、转子、驱动足和预紧装置组成。马达激励信号为锯齿波信号,采用压电叠堆激励实现马达高功率输出。马达通过螺杆将定子与预紧装置装配于一体,实现了马达结构紧凑化与微型化。设计加工了马达样机并通过实验验证了马达的工作原理,对马达的综合性能进行了分析和测试。测试结果表明,当马达预紧装置施加的预紧力为1 N,输入激励电压峰-峰值为80 V,激励信号频率为1 kHz,且每输出一个周期锯齿波,激励信号延迟100 ms再输出下一个,以研究马达静态启动特性和步长,测得马达的最大空载速度达到3.05 r/min,平均步长为0.032 rad;激励信号频率为3 kHz时,马达的最大空载速度达到9.1 r/min,马达最大负载可达16.2 N·mm;马达在0.5~3 kHz激励信号频率范围内均可实现转动。