爆破作用下岩石破碎理论模型的研究现状及发展趋势

文中介绍了爆破理论模型研究的发展历程和国内外研究现状。根据现有各理论模型所依据的理论基础,对模型的适用范围和存在的问题进行了分析探讨,认为现有模型都存在有一定的缺陷,不能满足目前工程爆破设计的要求,并在此基础上就爆破理论模型的发展趋势提出一些看法。     

爆破作用下岩石破碎理论模型的研究及发展趋势

介绍了爆破理论模型研究的发展历程和国内外研究现状，根据现有各理论模型所依据的理论基础，对模型的适用范围和存在的问题进行了分析、探讨，认为现有模型都存在有一定的缺陷，不能满足目前工程爆破设计的要求，并在此基础上，就爆破理论模型的发展趋势提出一些看法。     

基于综合考虑损伤与断裂的岩石爆破破坏力学模型

本文首先对岩石爆破断裂和损伤理论模型进行了回顾,重点分析了目前在岩石爆破领域中得以广泛应用的损伤理论模型。通过分析指出,断裂力学模型和损伤模型都属于线弹性范畴的力学模型。并指出这些理论模型与实际岩石模型的差距,在此基础上提出了岩石爆破的破坏力学模型,为以后的岩石爆破理论模型研究指明了方向。     

爆破事故因果连锁模型研究及其应用

依据工程爆破事故频发的现状,提出构建爆破事故理论模型的必要性。作业人员不安全行为是事故发生的主要原因,是研究爆破事故理论模型的关键。基于人的行为原理及行为模型理论,从物质环境因素、爆破作业量、周围其他人的不良影响因素等方面,分析其存在对作业人员不安全行为产生的消极作用,并提出了基于人行为、心理的爆破事故因果连锁模型。根据爆破事故模型,提出切断事故链是预防爆破事故发生的原则,爆破事故预防对策从控制人员不安全行为和防止“接触”两方面入手。爆破设备引入不安全行为的自动识别及纠偏、爆破闭锁功能的设计,有利于消除作业人员不安全行为,避免爆破伤亡事故的发生。     

爆破地震研究综述

随着爆破技术在工程建设的广泛运用,对爆破地震的研究已成为工程爆破理论界研究的重要课题.从三方面对爆破地震动研究现状进行了探讨:对于爆破地震波影响因素的研究、对于爆破地震波强度分析研究以及对于爆破地震波的防护研究,并提出了现有研究尚存在的问题.     

煤矿低爆速炸药的实验研究

在现有煤矿许用炸药的基础上 ,通过添加密度调节剂和调整炸药各组分含量的方法 ,研制了MY低爆速炸药 ,并通过模型实验研究证明该炸药爆轰性能稳定 ,适用于中软岩光面爆破、石材开采和爆破法采煤     

炸药破碎岩石能量分布研究综述及其展望

叙述了岩石爆破过程中爆炸能量分布研究的发展历程和国内外研究现状.对爆炸能量分布理论存在的问题进行了分析和探讨,认为现有理论和试验结果都存在一定缺陷,不能满足目前工程爆破设计的要求.在此基础上,就该理论研究的发展趋势提出了一些看法.     

地下矿山巷道掘进凿岩爆破技术参数优化研究进展与展望

地下矿山巷道掘进爆破技术是矿山建设和生产的关键环节，其参数的选择和优化对提高巷道掘进效率和降低成本具有重要意义。本文通过对已有文献的总结，梳理了巷道掘进凿岩爆破机理研究进展，涵盖了爆炸应力波传播机制和岩石动态破坏机制两个核心内容，需要进一步完善研究方法、拓展数据来源，并加强与实际应用的衔接；介绍了爆破参数优化的三个主要方面：炮孔装药结构优化、掏槽参数优化、起爆网络优化的研究现状，现有研究尚未给出针对不同条件下爆破参数选择和优化的具体标准，在实际应用中存在一定的难度。此外，本文还展望了未来的研究方向：爆炸释能和岩体破碎耗能耦合作用基础理论的突破，将为巷道掘进爆破的参数优化提供更准确的理论指导；巷道掘进爆破全过程智能化技术的应用将是未来的趋势，可以实现对爆破过程的精确控制和优化；爆破参数的多指标智能优化模型的建立是提高爆破效果的关键，综合考虑多个因素可以实现全面的参数优化，进而得到更好的爆破效果。     

岩石爆破损伤及数值模拟

在分析研究现有岩石爆破损伤模型和岩石损伤断裂理论的基础上,有杉计算有效弹性模量的Ｔａｙｌｏｒ方法建立了一个新的岩石爆破损伤模型,提出了岩石在爆炸应力波作用下的损伤断裂准则,以ＤＹＮＡ２Ｄ程序为基本框架,采用小损伤条件下的解耦方法,对大理岩在填塞和不填塞装药条件下的损伤历程进行了数值模拟。     

坚硬顶板岩体爆破损伤机理研究

针对坚硬顶板难于随着工作面的开采而垮落问题进行了研究,建立了岩体爆破损伤的理论模型,得到了在耦合装药情况下和非耦合装药情况下岩体裂隙发育区域的半径与粉碎区域半径间的定量关系,从而为坚硬顶板预裂爆破方案的研究奠定基础。     

爆破振动对顺层岩质边坡稳定性的影响

根据顺层岩质边坡爆破开挖后产生层裂和后裂的特点,提出了在顺层岩质边坡附近爆破时的边坡稳定系数计算方法,并以渝怀铁路顺层边坡岩体的实测数据为基础,进行爆破地震作用下顺层岩质边坡的稳定性分析。计算结果表明,爆破作用导致边坡自稳能力降低,其降低幅度达54%,据此提出了顺层边坡岩体的爆破开挖方法以及相应的防护措施。为顺层岩质边坡爆破的优化设计提供了理论依据。     

坑道出口现场爆破模型试验

针对某坑道出口爆破工程,研究决定采用“预裂爆破成型,平面药包分层剥离、定向抛掷”的爆破方案来解决坑道出口的可控爆破破碎和抛掷问题,采用“预留缷碴坑,抵抗层双向抛松,一次成型”的爆破方案来解决坑道出口两侧临空岩壁单向抛掷问题。为验证方案的可行性与时效性,根据工程环境地质条件及坑道几何参数,由爆破相似律确定试验爆破模型主要设计参数与试验爆破参数,进行现场爆破模型试验。试验结果得知爆后坑道出口全部贯通,洞口成型较好,岩石抛掷距离达到了设计要求。表明该爆破方案试验设计合理可行,爆破设计参数选择正确,得出了该爆破方案能实现坑道出口爆破的快速疏通,试验为坑道出口爆破提供了设计参数和理论依据。     

立井深孔爆破的若干技术问题

以掏槽和光爆为主，就立井掘进深孔爆破中诸如炮眼深度，掏槽形式和掏槽参数，周边光面爆破参数和光爆装药结构，电磁雷管起爆系统等若干技术问题进行了探讨，提出了相应技术观点；较优的掏槽方式是两阶同深筒形直眼掏槽的孔内分段直眼掏槽；较合理的光爆装药结构是径向间隙不偶合和轴向垫层不偶合装药。     

露天矿山爆破效果与综合成本优化研究

借助3GSM三维岩体不接触测量系统以及点荷载强度试验, 对某矿山进行了地质调查, 对矿山的岩体进行可钻性、可爆性和完整性分级, 并在此基础上, 通过现场爆破试验, 统计爆破大块率, 评价爆破效果, 同时, 以大块率为指标, 确定大块率与穿孔成本、爆破成本、铲装成本、运输成本和二次破碎成本之间的关系, 利用线性回归分析, 建立了综合成本模型。该研究可为矿山提高生产效率和成本优化提供指导作用。     

爆破飞石对逐孔起爆网路安全性影响的研究

逐孔起爆技术在我国很多矿山得到了实践应用,本文通过分析其机理,起爆方式,建立爆破飞石的运动模型,来检验爆破飞石对起爆网络安全性的影响,为逐孔起爆技术在我国露天矿山的进一步推广应用提供参考。     

岩体可爆性分级数学模型及其应用

在露天矿中深孔爆破生产实践中,对岩体可爆性的判断是选择爆破技术参数的重要依据,这种判断的准确性,最终决定着实际爆破效果与预期效果之间的一致性。分析并确定影响岩体可爆性的各种因素,同时建立一种对岩体可爆性进行定量描述的有效方法,在此基础上建立岩体可爆性分级数学模型,并在本钢歪头山铁矿得到了应用。     

露天矿台阶爆破块状岩体的移动过程分析

根据小型模型试验结果和白云鄂博铁矿生产爆破的观测数据分析，对块状岩体台阶爆破时的岩体移动规律提出了一些新的看法，并建立了岩体移动初速度与爆破参数之间的定量关系，给出了排间起爆的合理微整时问，为生产爆破中控制合理的爆堆参数提供了理论依据。     

基于灰色关联分析法探析隧道中深孔楔形掏槽爆破

自动化凿岩设备在中深孔隧道爆破技术可实现机械与自动，精准快速化施工，改善作业环境，提高施工进度。在隧道爆破掘进中，掏槽是关键，它控制爆破效果，决定着经济效益。经过桐梓隧道3#斜井工程实践，基于灰色关联法对大断面中深孔多级楔形掏槽的影响因素做了优势分析；结果表明：五个相关因素中，小掏对掏槽爆破影响最大，超深影响最小，为今后使用XE3C自动化三臂凿岩台车类似工程爆破开挖的掏槽优化提供了较为可靠的理论优化依据。