地下自卸汽车主要技术参数选择及设计计算

地下汽车是地下矿山采掘运输的关键设备,应用地下汽车进行较长距离运输已显得越来越重要。它具有动力性能好、通过性强、机动灵活及经济的优势,在国内外得到了广泛的应用。本文对地下自卸汽车设计时主要技术参数的计算和选择进行了分析,对地下汽车的动力传动系统、转向系统、液压系统、制动系统及制动过程进行了详细的研究。为地下自卸汽车的设计提供了理论基础。     

地下自卸汽车动力传动系统设计计算（上）

地下自卸汽车是地下矿山采掘运输的关键设备，应用它进行较长距离运输已显得越来越重要。它具有动力性能好、通过性强、机动灵活、多能、经济的优势，在国内外得到了广泛的应用。本文对地下自卸汽车设计时主要技术参数的计算和选择进行了分析，对动力传动系统、转向系统、液压系统、制动系统及制动过程进行了详细的研究，为地下自卸汽车的设计提供了理论基础。     

地下自卸汽车动力传动系统设计计算（下）

地下自卸汽车是地下矿山采掘运输的关键设备，应用它进行较长距离运输已显得越来越重要。它具有动力性能好、通过性强、机动灵活、多能、经济的优势，在国内外得到了广泛的应用。本文对地下自卸汽车设计时主要技术参数的计算和选择进行了分析，对动力传动系统、转向系统、液压系统、制动系统及制动过程进行了详细的研究，为地下自卸汽车的设计提供了理论基础。     

DKC12地下自卸汽车的研制

地下自卸汽车是地下矿山采掘运输的关键设备,应用地下汽车进行较长距离运输已显得越来越重要本文对ＤＫＣ１２地下自卸汽车的动力传动系统,转向系统,制动系统及工作装置等进行了分析,设计及匹配计算,并对整车牵引性能进行了计算,对工作装置进行了计算机仿真,参数预估和结构优化。     

地下矿用铰接式自卸汽车的概况及中国市场分析

地下矿用自卸汽车是一种经济、高效的巷道运输车辆,它的应用对简化采矿工艺、提高矿山生产能力起到了极其重要的作用。综述了地下矿用自卸汽车的发展概况和国内市场分析。     

国内外地下汽车研究现状评述及今后发展趋势

对国内外地下汽车的研究现状、主要产品的型号和主要性能参数、结构特点、技术特性进行了详细归纳和综合评述.对地下汽车的选型原则、主要优缺点进行了分析.综合评述了今后地下汽车的发展趋势、发展动态和发展方向.指出了现代汽车的一些新技术在地下矿用汽车上应用的可能性和急迫性.     

地下矿用汽车的应用与发展

国外从60年代起，地下矿山开始应用无轨自行设备－即地下矿用汽车，发展迅速，近年来，国内外部分地下矿山也开始应用地下用汽车，但发展相对缓慢，要加速发展，应注意从五个方面努力。     

地下矿主水平铁路运输与汽车运输孰优?

介绍地下运输设备的新发展，包括载重120t的Mammoth汽车、Kiruna电动汽车、Inco自动运输汽车、Lewin多点驱动带式输送机等。作者对铁路、汽车和胶带运输的特点和应用范围作了述评，认为这三种主要运输方式各有所长，制造厂家和用户正在创造性地把他们的优点结合起来，努力开发各种新产品，潜力很大。     

地下矿主水平铁路运输与汽车运输孰优

介绍地下运输设备的新发展, 包括载重１２０ｔ的Ｍａｍｍｏｔｈ汽车，Ｋｉｒｕｎａ电动汽车，Ｉｎｃｏ自动运输汽车，Ｌｅｗｉｎ多点驱动带式输送机等。作者对铁路，汽车和胶带运输的特点和应用范围作了述评，认为这三种主要运输方式各有所长，制造厂家和用户正在创造性地把他们的优点结合起来，努力开发各种新产品，潜力很大。     

地下矿山主要运输方法的选择

地下矿山运输主要有三种方法：有轨矿车、汽车和皮带运输机。有轨运输曾广泛用于地下工程，在目前也仍是最经济有效的大规模矿岩的运输方法。在主平巷采用有轨运输的大型金属矿山有：基律纳铁矿、埃尔特尼恩特铜矿、芒特艾萨铜矿和南非的一些金矿。汽车运输的灵活性不断得到发展。使用的车辆包括：带挂车的70t标准公路用汽车、标准铰接式汽车和为采矿业专门设计的铰接式汽车。还另研制开发了一系列电动卡车。皮带运输几乎只用于需要连续采矿作业的微倾斜或缓倾斜矿体条件。它在金属矿山的应用不多，这主要是由于采用凿岩爆破工艺的矿山有以…     

地下矿用汽车技术的研发现状

评述国内外地下矿用汽车的技术特性和在矿山的使用情况,介绍我国地下矿用汽车的研发情况,分析我国地下矿用汽车设计和研制过程中存在的主要问题和难点,指出地下矿用汽车技术的发展趋势。     

九十年代的铲运机

近年来,铲运机的技术发展致力于提高效率、司机的操作舒适程度和自动化水平。铰接式自卸汽车在地下工程中继续得到应用,但仍面临着许多问题。架线和其他供电系统日益普遍采用,但在长距离运输方面还总是在考虑使用带式运输机。瓦格纳公司认为地下运输主要朝设备大型化方向发展,特别是汽车运输,其载重量将发展到40～50吨。对辅助架线电动汽车的     

地下矿山运输方式的比较

矿石、人员和材料等的运输是地下矿山生产成本中重要的构成部分,但却远不如采矿和提升那般受到重视。在南非的金、铂矿和几乎所有的煤矿这类开采范围大的地下矿山中,水平运输尤其重要。水平运输方式主要有三种:铁路、汽车和带式运输机。     

井下运输轨道综述

尽管铲运机、各种自行式车辆、运输汽车和带式运输机在地下开采中已得到广泛应用,但轨道运输在许多地下矿山仍占主导地位。在金属矿山主要从主要运输水平往竖井运输矿石,在金属矿和煤矿轨道运输都往往是向作业区运送人员和供给品的最好手段。世界上最大的一些地下矿山,如瑞典卢基公司基律纳铁矿和智利国营铜公司埃尔特     

露天矿装运设备的合理匹配

在目前的经济形势下,最大限度地减少采矿工程的基建投资和生产费用是至关重要的。装载和运输是露天矿开支最多的两个方面,运输费用占采矿总成本的30～50％。目前在大力推广地下破碎和运输机运输、汽车运输的计算机调度系统,以及汽车辅助架线等新技术,以期降低运输费用。确定装运设备合理匹配,从而最大限度     

120t汽车在马尔姆贝里耶地下矿运行性能良好

LKAB公司马尔姆贝里耶地下铁矿位于瑞典北部,当该矿决定更换45t和65t汽车以提高其815m主要运输水平的铁矿石运输效率时,矿方曾考虑引进更大型汽车——载重     

地下采矿技术进展的综合评述

本文综合了国内外许多金属矿山实际资料,论述地下采矿在开拓运输、大规模地下采矿和采掘设备等方面技术进展的特点。     

露天矿汽车运输公路防尘技术研究进展

综述了国内外露天矿汽车运输公路防尘技术，着重介绍国内粘性覆盖剂抑尘材料的应用配方及应用效果等，并提出今后的研究建议。     

露天矿汽车运输公路防尘技术研究进展

综述了国内外露天矿汽车运输公路防尘技术，着重介绍国内粘性覆盖剂抑尘材料的应用配方及应用效果等，并提出今后的研究建议。     

地下采选一体化系统的研究及应用概况

矿产资源地下采选一体化系统是深部矿山开发模式的一种新探索。该系统是根据深埋矿产资源的开发特点,将选矿厂或部分工序直接建设在地下硐室中,从而实现矿石短距离运输、地下选矿,精矿管道输送到地表、尾砂就近地下充填等一体化的开发方法。本文总结了当今国内外地下采选一体化系统的研究、设计及生产实践的现状,分析了地下采选一体化系统的优势与特点,提出了采选一体化系统应用需重点解决的关键问题,以期为采选一体化系统的开发和应用提供借鉴。