大型磨机筒体剖分对其结构抗疲劳性能的影响

为了研究磨机筒体剖分对筒体抗疲劳性能的影响,利用有限元分析方法,计算得到磨机筒体在各种剖分状态下的工作应力幅值,与不剖分状态下的筒体工作应力幅值进行比较,并结合相关标准中对许用应力幅值的规定,得出各种剖分方式对筒体抗疲劳性能的影响,为大型磨机结构设计提供参考依据。     

不同枕距下大型液压支架水平运输轮轨接触特性研究

针对大型液压支架水平运输过程中存在的轮轨接触应力过大的问题,采用 ANSYS Workbench 瞬态动力学模块分析了载重平板车在不同枕距下 30、60 kg/m 钢轨上的轮轨接触应力及其分布。结果表明:在一个由静止到匀速的过程中,由静止到匀速启动瞬间应力波动幅值较大,30、60 kg/m 钢轨在此时的轮轨接触应力均超出钢轨许用应力,且枕距越大,匀速阶段后期应力波动幅值越大;60 kg/m 钢轨的轮轨接触应力变化幅值和最大应力数值均明显低于相同枕距 30 kg/m 钢轨的应力变化幅值和最大应力数值;30 kg/m 钢轨在由静止到匀速过程中应力均不满足铁路轨道设计标准的规定,60 kg/m 钢轨在静止阶段、匀速阶段后期应力均满足规定。仿真研究表明:目前选用的钢轨不满足使用要求,建议选用高强度材质 U75V、型号为 P60 的钢轨;建议设置一个启动加速度,使运行速度由静止缓慢加速到匀速,以减小应力波动幅值。     

无限寿命螺栓疲劳失效的试验研究

研究了高周循环螺栓小疲劳裂纹形成和扩展的过程,讨论了结构钢制造螺栓时热轧和调质状态的应力情况,得出了小裂纹尺寸与应力强度因子幅值△K的关系式、疲劳裂纹扩展速度dl/dN和扩展寿命Np的计算式.     

超高压螺栓断裂机理与预防的研究

阐述了超高压螺栓断裂过程及腐蚀机理,分析了应力腐蚀损伤对高强度材料的危害,得出螺栓是在裂缝腐蚀效应与应力集中的相互作用下而断裂,并对如何预防超高压螺栓断裂提出了具体有效的措施。     

随车吊与副车架联接用螺栓强度校核

分析了随车吊与副车架联接结构,然后推导出联接螺栓所受的拉应力的数学模型,以14 t某型号吊机为例,详细计算了最大起重力矩工况下的螺栓拉应力,并与许用应力比较。结果表明:无论从理论计算还是实际使用过程中,均可验证计算过程的正确性,并为今后随车起重机运输车的设计奠定理论基础。     

基于有限元的某电源箱结构强度分析

采用solidworks simulation对某新型隔爆电源箱进行静力分析,其分析结果显示该种结构的电源箱螺栓所受剪应力和轴应力均超过许用值、观察窗处出现较大塑性变形。根据分析结果,对该结构进行了优化。对优化后的结构重新分析,其结果均符合强度要求,并且通过了GB3836.2-2010所要求的耐压及内部不传爆试验。     

大规格链条磨损跑合试验台设计及有限元分析

设计了一种新型大规格链条磨损跑合试验台,并对其系统平台和滑动平台进行了研究分析。所设计的试验台采用燕尾槽导向,T形槽配合液压缸带动梯形螺栓自动松紧,在保证了结构强度和加载精度的同时,提高了张紧力和测试效率;继而采用ANSYS Workbench软件对系统平台和滑动平台进行了仿真分析。结果表明:滑动平台的最大变形量发生在链轮边缘,最大变形量为0.179 mm,变形量小于2 mm;系统平台的最大应力集中在螺栓尺寸突变处,应力值为234.38 MPa,小于其许用应力392.5 MPa。该试验台结构合理,满足强度和刚度的设计要求。     

喷丸处理7075铝合金循环载荷下表面残余应力的松弛规律

采用喷丸工艺引入表层残余应力,分析了循环载荷下7075铝合金试样的应力松弛规律,研究了喷丸工艺引入的初始残余应力状态、表层显微硬度及表面粗糙度对试样抗疲劳性能和残余应力松弛的影响.结果表明,喷丸引入的表层残余应力是提高试样抗疲劳性能的主要因素,但表层冷作程度及表面缺口效应对喷丸试样的低周、高周抗疲劳极限和残余应力松弛有很大影响.循环应力水平接近高周疲劳极限时,残余应力无明显松弛;应力水平接近低周疲劳极限时,残余应力发生早期大幅松弛,且残余应力峰外移.     

输煤带式输送机中部采样机采样斗的力学分析

结合生产实际,设计了一种输煤带式输送机中部自动采样机;通过三维建模,利用有限元法对采样斗的受力与变形情况进行了分析,发现采样斗的最大应力发生在采样斗的最下端的螺栓孔处,但远小于材料的许用应力,不必要采取措施增加该处的强度。所述方法为采样斗的设计提供了指导方法。     

尖角半径的合理选择

根据零件受力部位的几何尺寸，导出尖角半径与应力集中系数的函数关系，并做出了曲线。根据零件受力时的应力和材料的许用应力，计算出零件危险截面的许用应力集中系数，在曲线上找到对应的尖角半径值，从而选择合理的尖角半径值。     

大型轴类零件修复技术应用

针对大型轴类零件,发生的磨损、弯曲和断裂等现象,介绍了弯曲矫直、滚花、镶套、粘涂(耐磨涂层)、镀涂(电刷度和电镀)、喷涂、焊补、喷焊、冷熔焊、激光焊等修复技术及其工艺应用。     

超大模数齿轮齿形加工技术应用

利用大模数盘形齿轮铣刀(粗铣齿)+数控镗铣床(插补粗铣、半精铣齿形)+数控成型磨齿机(磨齿)加工超大模数齿轮,不但可以保证加工质量,而且可以减少齿轮加工刀具库存,降低工艺成本。     

半自磨流程常见改造方案分析

矿石硬度越高,半自磨系统处理量下降幅度越大,因此就需要对半自磨流程进行改造。国内目前尚没有半自磨流程改造的案例,国外矿山目前常见的改造方案有:增加预破碎工艺,增加顽石破碎工艺,SABC流程改为SABC-B流程。笔者结合国外一些半自磨流程改造的成功案例,对半自磨流程的常见改造方案进行分析,以期对其他矿山半自磨流程的改造提供借鉴和参考。     

基于非接触式测量的逆向工程在装配修正中的应用

利用三维测量技术在工程上的应用,以激光扫描仪测量获取三维数据点集,并进行降噪处理,然后采用点云配准的方式模拟实物装配,给出点云干涉校验判断准则,建立了一套完整的虚拟装配及修正方案。最后,以破碎设备横梁与壁衬板试装为例,验证了该方案修配简便易行,缩短了重型设备的试车装配周期。     

大型半自磨机筒体衬板改型优化的研究与应用

对国内大型半自磨机筒体衬板的使用情况进行了调研,结合伊春鹿鸣矿业有限公司的生产实际和筒体衬板的失效形式,确定了半自磨机筒体衬板改型优化研究的重点方向。采用基于离散单元法的半自磨机介质冲击能量分析和基于Milltraj的半自磨机介质抛落轨迹计算技术,对半自磨机筒体衬板进行了改型优化,经过实际生产应用,取得了良好的效果。     

基于应力测试的堆料机轮压均衡性分析及整机重量测算

大型散货装卸机械轮压的均衡性直接影响车轮和轨道的使用寿命,以及门座架等钢结构的疲劳强度,并与设备的整机稳定性息息相关。提出了一种基于应力测试的轮压均衡性测试方法,在某港口堆料机轮压均衡性分析中取得了满意的效果。使用配重对轮压标定后,测算出轮压以及整机重量,进一步保障了大型装卸机械的安全稳定运行,为同类型机械的轮压均衡性分析和整机重量测算提供了新思路。     

杨柳矿厚硬火成岩下液压支架选型分析

针对淮北矿业集团公司杨柳矿10号煤层104采区上覆厚硬火成岩,10416工作面在回采过程中发生冲击矿压、支架大面积损坏的工程背景,有必要对10416工作面支架重新选型。通过建立力学模型分析确定支架的重要参数,如支架类型、合理的工作阻力、支架初撑力以及合适的支撑高度等,最终所选支架为ZY9000/20/40,此后工作面快速推进,支架未发生损坏事故。     

采煤机技术发展历程(十)——制造商变迁

煤炭开采业的发展加速了欧洲的第一次工业革命,而这次工业革命也催生了一批采煤机制造商,为欧洲煤炭产量快速增长提供了关键设备。20世纪50年代之前,全球绝大部分采煤机制造商分布在欧洲国家和美国,亚洲仅有日本小松公司涉足采矿设备,而在我国只有1933年设立的鸡宁机械制作所(鸡西煤矿机械厂前身)。新中国成立之后,我国在东北、华北和西北建立了一批采煤机及相关装备制造厂,使我国采煤机制造能力从无到有、从弱到强。进入20世纪90年代,由于国外煤矿煤炭开采量下降以及煤矿井型增大,采煤机需求量逐渐萎缩,迫使采煤机制造商走上了并购重组之路,目前的全球五大采煤机制造集团是美国卡特彼勒、日本小松、德国艾柯夫、瑞典山特维克、波兰法姆尔。近10年来,我国采煤机制造企业加快了重组步伐,目前采煤机制造能力聚集到七大煤机集团,它们是中煤装备公司、天地科技公司、太重煤机公司、西安重装集团、郑煤机集团、山能重装集团、晋能装备集团。纵观采煤机150多年的发展历程,高截割性、高可靠性、高智能性一直是采煤机技术创新的核心出发点,采煤机产能与其机能、智能紧密相关,机器人化将是未来采煤机的重要创新方向。     

核桃峪煤矿首采面支架选型研究

核桃峪煤矿首采面是典型的厚煤层,通过对核桃峪煤矿首采面煤层地质条件的分析,确定了可采煤层厚度,通过理论与对比分析,确定了首采面的采煤工艺方式,采用理论计算、软件分析计算、类比分析3种方式,给出了首采面支架支护强度及工作阻力,为成套设备选型提供了科学依据。     

大型盾构机盾体检测技术研究

针对高精度大尺寸工件检测操作复杂、效率低下等问题,提出一种融合测量技术的检测方法。在分析激光跟踪仪测量与工业摄影测量特点基础上,利用激光跟踪仪建立大尺度基准尺进行精度控制,并融合工业摄影测量技术,通过布设标志点、图像采集与平差处理、坐标系转换等操作,对盾体圆度进行检测与分析。结果表明,该技术简洁高效,可满足测量精度要求,成为大尺寸测量的一种新方法。