为煤矿铁路装车系统增加全自动添加系统

针对南屯煤矿铁路装车系统的实际情况，对原有系统进行了自动化改造。改造后的系统为全自动添加系统，采用全自动、半自动及手动3种工作方式，工作可靠，保证了装车质量。     

煤矿铁路装车线的技术改造

兖州矿业（集团）公司南屯煤矿将原有的铁路装车线改造成为自动添加系统，填补了国内旧装车线自动化改造的一项空白。 整套系统主要解决了以下问题：①当预装重车通过第1个电子轨道衡称重后，计算机自动去皮重计算出该车亏装量。     

南屯煤矿铁路装车线的技术改造

简要叙述了南屯煤矿将旧铁路装车线改造为自动添加系统 ,介绍了该系统的原理、构成等。该系统的研制成功 ,从根本上解决了装车量不准确的问题 ,消除了装车线存在的缺点 ,而且实现了添加自动化     

改造煤矿装车线设置自动添加系统

目前煤矿铁路装车线多采用通过定积仓人工控制平板闸门落煤实现装车,但这种装车方式是由人工控制,装车时极易造成过量或不足,而铁路上对于超载车皮有罚款的规定,故人工控制不能过量。这样又易形成装车不足,造成亏载。其结果：一是铁路运输的效益降低,使运输成本上升,给煤矿造成了一定的经济损失(因为铁路上仍以每车规定装车量收取运输费);二是由于亏载,严重影响了企业的信誉。而当装载过量超吨时,又需人工卸煤,因人工卸煤而将精煤作为混煤处理,造成了较大的经济损失。     

煤矿装车系统液压故障分析与处理

煤矿装车系统中液压元件众多,容易发生故障,影响生产的正常进行。在了解常用装车系统及其液压系统的基础上,分析了煤矿装车系统调试阶段、运行初期阶段和运行中后期阶段的常见液压故障,并指出液压故障的判断和处理措施,对生产实践具有一定的指导作用。     

济三选煤厂装车设备变频技术改造

兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿装车系统主要设备为4JKM-30SM调车绞车，调速能力差、故障率高。为此，他们采用变频技术将其改造成为新型的装车系统。     

煤矿列车装车过程自动化

结合新开发的自动称量技术与装置,探讨了在各装车系统中实现煤矿列车装车过程自动化的方案、设备配置与工艺过程,以实现煤矿列车连续、快速准确装车。     

煤矿铁路自动装车系统的设计

提出了对某煤矿铁路自动装车系统的改造方案,介绍了设计原理、系统软件及运行结果并进行了分析.     

杏花煤矿产品仓装车系统的改造

介绍了杏花煤矿采用4条带式输送机组成临时装车系统,以解决因增建产品仓而影响生产问题,保证了商品煤顺利装车、外运,为杏花煤矿创造了经济效益。     

列车高精度快速自动装车系统在黄陵一号煤矿选煤厂的应用

针对黄陵一号煤矿选煤厂原有装车系统存在的问题,通过技术改造,建设了列车高精度快速自动装车系统,并介绍了列车高精度快速自动装车系统的工作原理、结构、功能及其在黄陵一号煤矿选煤厂的应用效果。     

雁崖矿选煤楼及装车系统的改造

对大同煤矿集团公司雁崖矿装车牵引系统和给煤装车的改造方法进行了介绍。     

南屯矿铁路装车系统完成自动化改造

兖州矿业（集团）公司南屯煤矿对20世纪70年代设计的装车系统进行自动化改造后，极大提高装车的精度与速度，亏载率由6‰降低到1‰以下，取得显著的经济效益和社会效益。     

煤矿列车煤量自动增补系统研制

经过对煤矿跨线多煤口装车线的调开，提出了一种预先亏装，过衡后按亏增量自动增补的装车工艺，并采用计控一体化技术，完成了王庄煤矿跨线多点装车列车煤量自动增补系统开发，经测试，该系统地实现了列车连续，快速，高效，准确装车的要求。     

西门子LOGO!在装车润滑系统中的应用

LOGO!是SIEMENS公司于1996年研制开发的一种创新的通用逻辑控制模块,现在已经发展成为标准组件产品。主要介绍了SIEMENS公司LOGO!的功能和特点、硬件组成和软件设计,以及同煤国电同忻煤矿整合快速装车站润滑系统的现有设备,应用西门子LOGO!进行了改造设计,实现了该系统的自动运行。     

兴安选煤厂平车系统的使用

该文分析了原有产品装车系统的状况,根据铁路装车要求,自行设计安装平车系统,解决煤炭外运产品超高问题,获得了良好的经济效益和社会效益.     

煤矿静动两用微机电子轨道衡的研制与应用

介绍了煤矿静动用两微机电子轨道衡的工作原理，结构特点和功能；并以该设备为核心，探讨了煤矿列车装车过程自动化方案，设备配置与工艺过程。     

岱庄生建煤矿储装运系统技术改造与应用

岱庄煤矿煤炭产品采用汽车进行发运,装车时仓下扇形装车闸门打开,物料直接放入汽车内装车外运,装车发运效率较低。岱庄煤矿结合煤炭发运现有条件,对煤炭产品装车方案进行改进,安装了动态称重给煤机及自动化集中装车控制系统,实现了产品的快速装车,解决了传统汽车装车时间长、效率低、无计量设施的问题。     

千万吨煤矿定量装车系统装车溜槽综合改进研究

本文对煤矿地面储洗定量装车系统进行了防滑、防冻、防溢煤改造研究,改造后提升了装车可靠性,加快了装车速度,提高了装车精度和质量,同时降低了电费成本,具有一定的实践和借鉴价值。     

原煤筛选系统及洗选厂入洗系统技术改造

介绍了翟镇煤矿原煤及洗选厂入洗系统技术改造情况,阐述了提高原煤及块煤煤质、解决洗选厂入洗与原煤装车矛盾的措施及获得的效益。     

全自动矿山铁路装车系统的设计与开发

为了提高当前国内铁路装车系统的自动化水平,解决人工操作速度慢、容易超偏载等常见缺陷,着重从煤矿运输环节入手,重点研究实现全自动装车的关键问题,如车号识别、车位判别、溜槽自动升降等,通过引入现代电子技术、检测技术和计算机信息处理技术,制定相应的解决方案.仿真试验和现场应用表明,系统具有较强的适用性,无论对于旧装车系统的改造还是新装车系统的开发,实现全自动装车系统均是可行的.