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针对双滚筒共同驱动带式输送机经常出现的滚筒磨损问题.通过对带式输送机双滚筒共同驱动方式下两滚筒牵引力的分配公式的推导.探讨了两驱动滚筒实际直径值偏差对牵引力配比的影响,可供带式输送机选型时参考。 相似文献
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针对双滚筒分别驱动带式输送机在初步设计中,凡涉及驱动滚筒摩擦能力的计算求解问题,至今仍按双滚筒共同驱动方式来处理,而未考虑两驱动滚筒牵引力配比的影响,其结果可能导致带式输送机在工作中,某一驱动滚筒与输送带打滑,而另一驱动滚筒超载.因此,在给定牵引力配比的条件下,建立了双驱动滚筒总摩擦力备用系数C0、每个驱动滚筒摩擦力备用系数C1和C2的计算公式、分析了三者的大小关系,并通过设计实例证明:用Co代替C1和C2的设计方法存在一定的问题或缺陷,应按C1和C2同时满足要求的原则进行设计,而且双驱动滚筒的牵引力配比按2∶1比按1∶1或2∶2分配更加合理可靠. 相似文献
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以长距离水平运载的带式输送机为研究对象,针对头部双滚筒驱动及头尾双滚筒驱动2种驱动方式,建立了基于RecurDyn的多体动力学模型,研究了不同双驱动位置对带式输送机起动阶段输送带张力的影响,结果表明,头尾双滚筒驱动在起动阶段对输送带张力的影响要小于头部双滚筒驱动。该研究为带式输送机双滚筒驱动的设计以及输送带的选取提供了参考和依据。 相似文献
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主要阐述了多滚筒驱动带式输送机滚筒驱动的原理和计算,介绍分析了各滚筒装置的驱动参数的计算方法,包括总的牵引系数和牵引力、各滚筒的牵引力分配系数和驱动功率等,为多滚筒驱动带式输送机的设计提供了参考。 相似文献
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对双滚筒驱动带式输送机牵引力的理想分配关系进行分析,讨论了牵引力比值受摩擦系数的影响,通过实例分析了滚筒直径的差异对电动机实际负载及性能的影响情况,表明滚筒直径大小及表面摩擦系数是带式输送机稳定工作的重要因素。 相似文献
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基于电机学和带式输送机运行理论分析了双滚筒驱动的带式输送机两驱动单元牵引力和电动机负荷的分配情况,得到了2台电动机功率的解析表达式,以此为基础,对现场的应用实例进行数值模拟计算,结果表明:由于输送带弹性的影响,后驱动单元电动机的负荷要比前驱动单元电动机大;前驱动滚筒比后驱动滚筒直径略大,可以补偿因输送带弹性造成的负荷分配不均;采用转差率高的三相异步电动机更利于负荷平衡分配;调速离合器产生很小的滑差就能克服严重的负荷不平衡,而调速离合器产生的滑差功耗却较低。 相似文献
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带式输送机输送带最大张力决定输送带的选型,直接影响带式输送机的初期投资,因此,合理计算输送带最大张力非常重要。通过具体分析研究,对双滚筒驱动带式输送机输送带最大张力的设计计算方法进行了改进。 相似文献
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本文在羊场煤矿多年使用斜井带式输送机的基础上,分析了矿井带式输送机的工作持性,提出了滚筒直径、胶带弹性,电机特性对滚筒牵引力的分配比影响较大,并提出了注意事项。 相似文献
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卷带装置是煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备,研究其设计理论对带式输送机的应用具有重要意义。通过分析带式输送机受力关系,归纳总结了多种阻力对开环输送带牵引力的影响,运用工程力学方法建立牵引力的计算模型,分析牵引力与牵引距离的变化关系。研究结果表明,完整的牵引力曲线存在极值点,不同的起始牵引点对应的牵引力曲线存在不同的极值点。通过模型计算结果与实验结果相比较证明牵引力理论模型的合理性,将牵引力计算模型应用于卷带装置的设计。牵引力理论模型可以理想地计算输送带安装牵引力,基于该理论模型求解得到的带式输送机牵引力与工程实际结果接近,为工程设计、设备选型、设备安装提供有效的依据。 相似文献
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为使运输能力满足生产要求,针对张村矿主提升带式输送机的现状,结合生产实际情况,对输送机的驱动装置、输送带等主要部件进行了选型设计、校核.实践证明,采用该设计方案的输送机整机结构布置合理,驱动可靠,经济效益明显. 相似文献
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针对带式输送机搭接距离问题 ,从理论上进行了分析 ,导出了理论计算公式。实践表明 ,理论分析与实际吻合 ,为带式输送机的设计与安装提供了依据。 相似文献
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带式输送机托辊用轴承座是托辊的重要组成部分,而轴承座模具的设计关系到轴承座的质量。以某型号轴承座为例,通过对原有设计进行分析,查找出带式输送机托辊用轴承座冲压工艺设计中的缺陷,有针对性地对工艺方案及模具结构形式进行了设计。经实际生产验证,该轴承座冲压工艺设计方案及模具结构形式合理可靠。 相似文献
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介绍了建新矿钢绳牵引带式输送机导向轮轴磨损情况,以及在不切断牵引钢丝绳的前提下,设计制定一套松绳换轴的施工方案,解决了困扰该矿多年的技术难题. 相似文献