面向装配成本的设计研究

通过对面向成本设计（DFC）中的装配成本、产品装配建模和不同设计阶段成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则。提高了产品不同设计阶段装配成本的估算精度,达到降低产品成本的目的。     

面向装配成本的设计方法

通过面向成本设计中的装配成本、产品装配建模和不同设计阶段成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则,达到提高产品不同设计阶段装配成本的估算精度,降低产品成本的目的。     

产品装配成本在技术设计阶段的估算

通过分析产品技术设计阶段的装配成本,提出了提高估算精度的基于产品结构树的装配成本估算模型,通过实例验证了在产品技术设计阶段对成本估算的重要性。     

产品技术设计阶段的装配成本估算

详细分析了影响技术设计阶段装配成本估算精度的主要因素,提出了提高估算精度的基于产品结构树的装配成本估算模型和系统,通过铁路货车产品快速报价系统实例验证了这种估算模型的可行性。     

面向装配、制造与成本的产品设计

提出了一种并行工程环境下面向装配、制造与成本的设计方法,该方法在产品的不同设计阶段,综合利用面向装配的设计（DFA）、面向制造的设计（DFM）与面向成本的设计（DFC）技术,对产品设计进行评价与分析,可以有效地提高产品的可装配性和零件的可加工性,缩短产品开发周期,降低产品成本。     

基于SolidWorks二次开发的成本估算方法研究

介绍了并行工程下面向成本的设计方法,提出了一种基于零件特征的产品成本结构,并建立了基于SolidWorks二次开发的产品成本估算系统,实现了在产品的详细设计阶段对产品成本的估算,对于降低产品成本具有重要意义。     

基于自顶向下的减速器三维特征建模

针对现有三维CAD工具在自底向上产品设计建模方面存在的不足,提出了自顶向下设计的概念,给出了自顶向下的装配设计系统开发程序,构建产品的布局,提供了一个面向装配的设计环境,通过层次化的装配模型和参数化的建模技术,由产品的关键零件约束产生其它的零、部件,支持了产品从概念设计到详细设计,以Pro/ENGINEER软件为平台,减速器产品为对象进行了实际应用。     

产品设计方法中工程分析特征的研究

提出了面向产品装配设计的工程分析特征的概念,并进行了深入讨论,将其应用于产品装配体的设计,实现了工程分析所需物理信息的自动获取、分析计算结果的自动反馈和产品设计更新。基于工程分析特征的产品设计方法从根本上解决了工程分析的上述困难,为设计师提供了有力支持。     

并行工程环境下面向制造的设计系统研究

提出了一种在并行工程环境下面向制造的产品设计方法 ,论述了面向制造设计中的关键技术问题 ,如基于特征的产品造型系统 ,零件可加工性评价方法及实现 ,零件的加工成本估算等     

基于结构树的产品成本评估系统研究

对基于并行工程的产品成本评估系统进行了研究 ,建立了基于产品结构树的成本估算方法 ,在产品设计阶段为设计人员提供了有力的成本信息支持 ,有效地辅助了产品的设计     

二齿差摆动活齿传动的虚拟装配与运动学仿真

根据二齿差摆动活齿传动的工作原理及结构特点,在Pro/E环境下,对二齿差摆动活齿传动系统进行三维实体建模,通过虚拟装配检查在装配过程中和装配完成后是否存在干涉,并对传动系统进行运动学仿真,对仿真结果进行分析。验证了二齿差摆动活齿传动结构设计的可行性和合理性。所提出的研究方法能及早地发现设计缺陷、缩短设计周期和降低开发成本,也适用于其他机构虚拟样机的设计。     

虚拟样机技术在回转零件镜面复合抛光机设计中的应用研究

在回转零件镜面复合抛光机的设计中,采用虚拟样机技术,利用Pro/Engineer对其进行三维实体建模及虚拟装配,并进行了机构运动仿真,实现了产品的优化设计、降低了研发成本、缩短了研发周期。     

基于Pro/E的齿轮泵虚拟装配与运动学分析

利用Pro/ENGINEER进行了齿轮泵的虚拟装配和动态仿真,并进行复杂运动学分析,利用这种方法能及早发现设计缺陷,降低产品开发成本,缩短设计周期,可以大大提高产品的设计开发效率。     

基于SolidWorks的齿轮减速器三维设计及运动仿真

利用SolidWorks软件可建立齿轮减速器所有零件的三维模型;在虚拟装配的基础上,高度仿真减速器的运动,完成了模拟设计减速器。通过该设计方法,可以大大提高产品的设计开发效率,节约开发成本。     

虚拟样机技术在减速器设计中的应用

介绍了虚拟样机技术的概念和特点,运用CAXA实体设计软件对减速器进行参数化设计和虚拟装配,并应用机械系统动力学分析软件ADAMS对减速器进行运动仿真,仿真结果与理论计算值基本吻合,说明了虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。虚拟样机技术的应用极大地缩短了减速器的设计研发周期,降低了产品生产成本,为减速器的设计提供了一个高效的开发途径。