钢丝绳结构对衬垫摩擦性能影响的应用研究

针对摩擦提升机衬垫与钢丝绳间的滑动摩擦问题,开展了不同捻向、不同结构钢丝绳与摩擦提升机衬垫摩擦行为的研究。利用SC-V摩擦衬垫试验机,模拟了干净和涂脂状态下钢丝绳对衬垫摩擦性能的影响。试验表明:干净状态下,同向捻钢丝绳对衬垫的摩擦因数均大于交互捻钢丝绳;圆股钢丝绳对衬垫的摩擦因数均大于压实股钢丝绳;与干摩擦条件相比,涂脂状态下摩擦因数均有所下降。     

基于弧面法的摩擦式提升机衬垫摩擦性能测定

摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力是摩擦式提升机工作可靠和安全与否的关键因素。提出了一种基于弧面法研究摩擦衬垫与钢丝绳摩擦学特性的测量方法,在自研制的摩擦衬垫与钢丝绳动态微滑移摩擦实验平台上开展摩擦实验,通过测量摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力与相对滑移,判定衬垫与钢丝绳之间的黏滑规律,并基于测试曲线研究了衬垫与钢丝绳之间摩擦因数的变化规律。结果表明,干摩擦时K25衬垫摩擦因数随着比压的增大而减小,随滑速的增大先增大,后不断减小,滑速2 mm/s时达到最大值,涂增摩脂时摩擦因数随比压、滑速的增大而减小。衬垫的摩擦因数与比压成反比线性关系,说明摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦以黏着摩擦为主。对比平面法测量摩擦衬垫的结果发现平面法测量的摩擦因数偏大。     

多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间磨损机理的研究

理论上对多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间的磨损机理进行阐述 ,实践上对钢丝绳与衬垫间的磨损量进行试验 ,分析了影响钢丝绳与衬垫间磨损的因素 ,提出减轻钢丝绳与衬垫间磨损的措施 ,对矿井安全生产和预测提升钢丝绳和衬垫的寿命具有指导性作用。     

矿井提升机摩擦衬垫的温度特性研究

通过对摩擦式提升机钢丝绳与衬垫之间相对运动的分析,探讨了钢丝绳与衬垫之间摩擦热的生成机理。使用ANSYS有限元分析软件对衬垫的温度场分布进行了模拟,取多个新型衬垫试样在摩擦衬垫试验机上进行测试,得到了衬垫表面和内部摩擦热而引起的温度变化情况,为进一步研究摩擦衬垫温度的控制提供了理论依据。     

提升机摩擦衬垫的力学性能及其耐磨性能研究

矿井多绳摩擦式提升机是利用钢丝绳和固定在卷筒上的摩擦衬垫之间的摩擦力传递动力,摩擦衬垫性能优劣直接影响提升机的提升能力及安全可靠性。研究不同摩擦衬垫的力学性能及其黏弹特性,并在摩擦磨损试验机上开展其摩擦学实验,研究摩擦衬垫在不同参数下耐磨损性能的变化规律,探讨耐磨性能与其基本力学性能及黏弹特性之间的关联关系。结果表明,材料磨损量与其弹性模量和抗压强度存在密切关系,弹性模量和抗压强度越大,磨损程度越小。     

深竖井大吨位提升机高比压高摩擦因数衬垫的研制

针对深竖井、大吨位的提升条件下,摩擦衬垫需要高比压和高摩擦因数的难题,在工况分析和参数设计的基础上,研制了比压为2.5 MPa、摩擦因数为0.28的摩擦衬垫,并分别对衬垫的稳定性、抗比压能力、硬度特性、压力特性和磨损情况进行试验.委托第三方检测验证,衬垫的比压试验值达到9.8 MPa,摩擦因数试验值达到0.381,满足实验室的指标要求.     

多绳提升摩擦衬垫磨损的分析

提出了多绳摩擦提升系统在正常工作时 ,摩擦轮上的钢丝绳与摩擦衬垫的摩擦会使摩擦衬垫受到来自不同因素产生的磨损 ,并对其产生的原因从理论上进行了分析 ,从而更好地防止和减小衬垫磨损 ,以延长提升钢丝绳和衬垫自身的使用寿命     

摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为研究

针对摩擦提升机衬垫与钢丝绳间的滑动摩擦问题,开展了摩擦提升机衬垫滑动热-应力耦合行为的研究。主要研究内容包括：建立摩擦衬垫非完全接触温度场;建立摩擦衬垫和钢丝绳低速滑动摩擦接触力学模型;在以上2个模型的基础上建立摩擦衬垫高速滑动热-应力耦合模型;采用有限元数值分析软件进行热-应力仿真试验,分析摩擦衬垫高速滑动时的温度场...     

摩擦式提升机动态摩擦弧的理论建模及其变化规律

摩擦式提升机钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦弧由于钢丝绳张力的变化而产生动态变化,而摩擦弧的变化直接影响到提升机的提升能力和安全性。为研究摩擦式提升机动态工况下摩擦弧的动态变化规律,建立了摩擦式提升机钢丝绳的动力学模型,通过Matlab/Simulink仿真计算获得了摩擦轮切点处钢丝绳的动态张力值,在此基础上建立了摩擦传动动态摩擦弧的理论模型,探讨了摩擦因数、载荷及加速度等参数对摩擦弧的影响规律。研究发现,在提升机加速阶段的最大张力值及变化幅值最大,此阶段内的动态摩擦弧及其变化幅值也达到最大,摩擦因数的大小对摩擦弧具有决定性的影响作用,较小绳端载荷之比（小于1.8）以及合适的加速度建立时间（接近1.4 s）均能使得动态摩擦弧显著降低。     

多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的研究

根据摩擦学原理,探讨了多绳摩擦提升机的摩擦机理,得出相对滑速和比压是影响衬垫与钢丝绳之间摩擦系数的重要因数;根据多绳摩擦提升机的具体工况,对传统摩擦传动理论的欧拉式公式进行了修正,并通过实验获得了摩擦系数在不同猾速和比压下的变化规律。     

基于LabVIEW的摩擦衬垫因数自动测试系统

主要介绍了基于LabVIEW的摩擦衬垫因数自动测试系统。首先对测试原理进行分析,在此基础上提出了摩擦衬垫因数自动测试系统设计的总体方案。在测试系统的软件设计中,采用绝对均值法和自适应阈值小波消噪技术处理信号。最后对摩擦衬垫因数进行测试试验,并对试验中的数据进行分析。结果表明,该系统能够完成所设计的功能,为提升机的可靠性设计提供重要参数。     

不同工况下温度对衬垫摩擦性能的影响

针对煤矿生产中出现的提升机衬垫摩擦性能下降的现象,利用衬垫摩擦试验机分别研究了在干燥、淋水、少涂戈培油和多涂戈培油4种工况下,衬垫与钢丝绳之间摩擦系数随表面温度的变化情况,结果表明钢丝绳上戈培油的使用对衬垫的摩擦性能有重要的影响。     

张小楼井提升机摩擦衬垫的磨损机理研究

针对庞庄煤矿张小楼井主井井筒深、提升距离长、速度快,造成提升钢丝绳和摩擦衬垫的磨损严重,需经常更换,影响主井高效提升的问题,该矿通过多次试验,对摩擦衬垫磨损机理进行了认真分析,不断改善衬垫材质配方,研发了新型GM-3摩擦衬垫材料配比。该配比材料衬垫投入使用后,提高了衬垫磨粒磨损的耐磨性,延长了衬垫的使用寿命。     

摩擦衬垫试验机的设计与摩擦因数的测试分析

针对在实验室条件下摩擦衬垫摩擦性能测定的现状,设计了一套新型的摩擦衬垫摩擦因数测定试验机,介绍了该试验机的机械、电控和液压部分的设计。该装置能较准确地模拟影响摩擦因数的各种因素,并通过试验分析了衬垫比压、相对滑速、温度等因素对摩擦因数的影响,为摩擦衬垫的选用提供了依据。     

摩擦式提升机衬垫的选择

摩擦衬垫是摩擦式提升机上的一个关键部件，主要用于提升机摩擦轮和钢丝绳之间的动力传输。衬垫与钢丝绳构成对偶摩擦付，其摩擦系数的高低直接影响提升机的性能、提升能力和安全可靠性。     

钢丝绳与衬垫高速摩擦试验台的研制

针对国内外现有的铜丝绳与衬垫试验台运行速度低、无法模拟铜丝绳与衬垫高速滑动状态的问题，自行研制了钢丝绳与衬垫高速摩擦试验台，详细介绍了铜丝绳与衬垫摩擦系数测试原理、试验条件以及试验台的构成与功能特点该试验台可在0.5mm／s～6m／s之间无极调速．铜丝绳与衬垫单向摩擦距离达40m。     

钢丝绳表面油脂量对衬垫摩擦因数影响的试验研究

<正>多绳摩擦式提升机是煤矿矿井提升的主要设备,钢丝绳是其重要零部件,属易耗品,受工况环境的影响,需要经常更换[1]。为降低工况环境对钢丝绳的影响,钢丝绳一般采用含油绳芯,且在生产过程中也会应用大量的油脂。油脂在钢丝绳的使用过程中起防腐作用,同时,也因油脂的影响,摩擦衬垫摩擦因数出现不稳定性。保证衬垫摩擦因数的稳定性是确     

多绳摩擦式提升机摩擦衬垫试验台数据处理方法研究

摩擦衬垫是多绳摩擦式提升机的重要组成部分,它的摩擦因数是摩擦式提升机防滑安全设计的重要参数,此值的大小对提升能力及防滑安全具有重要影响。采用绝对均值消除异常数据法和小波消噪法对摩擦衬垫试验台数据进行处理,结果表明,采用小波消噪法对摩擦衬垫试验数据进行处理效果较好,能够满足精度要求。     

摩擦衬垫摩擦系数测试实验机的设计与实验分析

以摩擦式提升机的钢丝绳与衬垫间的摩擦学性能检测和矿井提安全的重要问题为工程背景,研制出了钢丝绳摩擦衬垫磨损检测系统,并对其进行了性能分析和实验研究,对矿井安全生产有着理论和现实意义。     

多绳摩擦提升机衬垫的材料性能研究

多绳摩擦提升机是利用钢丝绳和摩擦衬垫之间的摩擦来传递动力，摩擦力的大小关系着提升机能否可靠工作。根据柔索传动的欧拉公式，钢丝绳两侧的张力在满足F1≤F2eμα时，钢丝绳和摩擦衬垫之间不会出现滑动。依照张力差准则，钢丝绳两侧的张力要满足