鞍钢强化烧结生产及降低消耗问题的探讨

针对鞍钢烧结矿铁料消耗高、固体燃耗高的情况,对鞍钢的烧结现状、能耗情况进行了调查及分析,提出了强化烧结生产及降低各种消耗的措施,并对烧结强化制粒改造作了投入和产出分析。     

降低高铁低硅烧结固体燃耗的研究

研究了高铁低硅烧结矿的铁品位和SiO2含量与固体燃耗的关系，以及提高生石灰配比和添加蛇纹石对烧结矿产质量和固体燃耗的影响，从而找到了降低高铁低硅料烧结固体燃耗的途径。     

降低巴西矿配比的试验研究

为进一步降低马钢烧结用矿成本,开展了降低巴西矿配比的烧结试验研究。结果表明,在不增配其他精矿的情况下,巴西矿配比从36%逐步降低至10%,烧结矿转鼓强度明显下降,烧结固体燃耗逐步上升,成品率下降,而烧结矿冶金性能总体改善。通过在烧结配矿中增配10%与巴西矿高温特性指标相近的高品位铁精矿,有效改善了巴西矿配比降低带来的负面影响,并实质性地降低了配矿成本,达到了预期目标。     

包钢烧结合理利用巴西高硅混合粉实验

对巴西高硅混合粉的理化性质、烧结基础特性及烧结性能进行了全面分析,探究了在包钢目前原料条件下,配加不同比例的巴西高硅混合粉对烧结矿质量和技术指标的影响规律,并提出了合理的利用方案和建议。研究表明,巴西高硅混合粉属于中铁高硅赤铁矿,烧结基础特性综合性能较差,主要表现为黏结相强度和连晶强度较低,液相流动能力差;随着巴西高硅混合粉配比的增加,烧结矿质量和技术指标均表现出变差的趋势,烧结矿转鼓强度降低,固体燃耗增加。建议在当前铁料配置结构条件下,巴西高硅混合粉的适宜配比应控制在10%以内。     

降低烧结工序固体燃耗的研究与实践

某钢厂2019年烧结固体燃耗居高不下,一季度烧结固体燃耗平均值:66.39kg/t,远高于全国平均水平(全国平均水平58kg/t),为改善烧结指标,降低烧结固体燃耗,降低公司烧结成本,从优化配矿结构、控制合适的混合料水份、降低烧结矿FeO含量等方面进行了研究。     

铁矿低温烧结数学模型的建立和试验研究

本文采用二次正交旋转组合设计的方法建立了烧结矿产量、固体燃耗和转鼓强度的数学模型,并用数学上最优化方法得到了南二钢烧结矿低温烧结的最优工艺参数。研究结果表明对燃料、熔剂进行适当整粒并采用低温烧结工艺在烧结矿产量和强度满足高炉要求的前提下,烧结矿固体燃耗大幅度降低。烧结矿FeO可降低到7～8%。     

返矿对钒钛磁铁精矿烧结过程的影响

通过烧结杯试验,分析了返矿配比对烧结过程、烧结机利用系数以及烧结固体燃耗的影响,并总结出了烧结矿成品率同固体燃耗的关系.     

梅山烧结矿冷却废气热风烧结工艺的研究

本文利用烧结矿却废气为热源，进行了梅山烧结料热风烧结试验，研究了热风温度，热风作用时间，燃料配比与烧结矿产质量指标之间的关系，结果表明，采用烧结矿冷却废气（２８０～３５０℃）为热源进行热风烧结，不仅强化了烧结过程，表现在烧结矿转鼓强度升高，固体燃耗和烧结矿中ＦｅＯ含量降低，而且有利于余热利用和节能，其作用机理在于烧结过程中的氧位升高及高温保持时间延长，促进了铁酸钙粘相含量的增加。     

返矿对钡钛磁铁精矿烧结过程的影响

通过烧结杯试验,分析了返矿配比对烧结过程、烧结机利用系数以及烧结固体燃耗的影响,并总结了烧结矿成品率同固体燃耗的关系。     

烧结过程配加兰炭生产实践

介绍了河钢宣钢烧结车间在配加兰炭的实验过程中,烧结参数、指标变化的情况,研究了兰炭与焦粉的替代比例及其对烧结矿的质量、性能、烧结设备及过程的影响。结果表明:在适当的烧结参数和配比下,兰炭作为烧结燃料对烧结矿的产量、质量以及冶金性能影响不大,当兰炭配比超过燃料用量的30%时,各项性能指标下降明显,固体燃耗增加;兰炭与焦粉适宜的置换比例为1∶(0.65～0.7)。     

鞍钢烧结配加蛇纹石的实验室研究

蛇纹石作为熔剂部分或全部取代菱镁石的烧结试验表明，随蛇纹石配比增加，烧结固体燃耗降低，烧结矿转鼓强度与烧结机利用系数提高，烧结矿粒度组成趋于合理，冶金性能得到改善。配加蛇纹石对烧结产、质量有利，但每增加1％的蛇纹石，烧结矿品位约降低0．6个百分点。     

高铁低硅高料层烧结研究

高铁低硅烧结矿是强化高炉炼铁的优质炉料，但随烧结矿铁品位升高及二氧化硅含量降低，其强度变差。本文研究了在高料层（700-800mm)条件下高铁低硅料的烧结特性。包括铁品位，硅含量（3.8%-4.5%)。料层厚度（700-800mm)条件下高铁低硅料的烧结特性。包括铁品位，硅含量（3.8%-4.5%)。料层厚度（700-800mm)及添加蛇纹石对烧结矿产质量的影响。并就各种条件下烧结矿的矿物组成及冶金性能进行了对比。结果表明，随料层厚度增加，烧结矿转鼓强度升高，固体燃耗下降，在高料层（750mm)及添加1.3%蛇纹石的条件下进行高铁低硅烧结，则效果更佳。因此，高料层烧结是提高烧结矿产质量及降低固体燃耗的重要措施。     

高比例褐铁矿烧结技术研究

通过对烧结配矿优选试验,不同R、SiO2和MgO含量试验,不同的石灰石粉粒度试验结果的研究分析,提出了在高配比褐铁矿条件下适宜的配矿方案及合理的工艺参数。试验结果表明:石灰石粉粒度对烧结指标的影响较大。减少石灰石粉中<1 mm部分的比例,可使烧结生产率显著提高,烧结矿转鼓强度改善,固体燃耗降低。     

烧结工艺操作参数对固体燃耗的影响

在一定原料配比条件下,通过对燃料粒度、水分、生石灰配比、点火温度、燃料配比、总管负压、料层厚度等的试验研究,找出了烧结工艺参数对烧结矿固体燃耗的影响和适宜的参数值范围.     

浅析偏析布料对烧结的影响

本文就烧结布料方面的"偏析布料"对烧结的影响,偏析布料后烧结工艺指标明显提高,产量提高20%左右(8.63%～32.17%),固体燃耗降低6.1%(5kg)左右,烧结矿中FeO降低0.53个百分点,烧结矿还原度有所提高.总体来看,偏析布料后,透气性提高了,碳在烧结料层中的分布趋于合理,烧结过程及烧结矿表现出均匀性.     

包钢烧结配加小粒干馏煤生产实践

文章针对干馏煤替代焦粉烧结生产实践研究,结果表明:烧结配加小粒干馏煤后,随着替代比例增加固体燃耗呈现降低趋势;烧结矿转鼓指数随着小粒干馏煤配比的增加呈降低趋势,但变化不明显;从环保排放角度分析,当小粒干馏煤配比达到70%时,净化系统负荷加剧,脱水效果变差,脱硫系统尾烟呈灰色,且拖尾严重。小粒干馏煤替代焦粉比例控制在总燃料的50%以内较为合理。     

首钢京唐公司超厚料层烧结的试验分析

厚料层烧结技术可在不增加燃料用量的条件下使烧结矿转鼓强度提高，从而提高烧结矿成品率。通过烧结杯试验定量研究了在不同料层厚度和超厚料层条件下降低焦粉配比对料层透气性、料层热量分布、烧结矿产量和质量、吨矿烧结烟气排放量和吨矿烧结污染物排放量等烧结排放指标的影响，并对超厚料层烧结适宜的焦粉配比进行了探究。结果表明，烧结料层厚度由800 mm逐步增加至950 mm时，在相同焦粉配比条件下增加烧结料层厚度可大幅度改善烧结矿产量和质量以及各项烧结指标，从而为降低焦粉配比创造条件。当料层厚度为950 mm和焦粉配比为4.3%时，除垂直烧结速度和烧结利用系数有所降低外，可获得与料层厚度为800 mm和焦粉配比为4.5%时相当的烧结矿产量和质量以及烧结矿成品率和低温还原粉化指数等烧结指标。同时，烧结固体燃耗显著下降约6%,吨矿烧结烟气排放量和吨矿烧结污染物排放量大幅度下降，其中，吨矿NO排放量下降了24%,吨矿SO₂排放量下降了35%。     

济钢烧结高比例配加塞拉利昂矿的生产实践

塞拉利昂矿具有低硅、高铝、粒度粗、烧损大等特点,属于难烧矿种,在烧结配加会造成烧结矿质量下降、固体燃耗上升。通过开发高负压烧结工艺,改进布料方式,采用低负压点火技术,进行熔剂结构优化等,济钢烧结塞拉利昂矿配加比例最高达到了45%,烧结矿质量没有大幅度下滑,固体燃耗下降,降低成本效果显著。     

鄯善梧桐沟铁矿深部菱铁矿烧结试验研究

针对梧桐沟菱铁矿能否做为八钢入烧矿资源使用进行了烧结杯试验研究.结果表明,在烧结过程中配加一定量的菱铁矿,烧结矿的利用系数、垂直烧结速度有明显增加,转鼓指数、成品率和固体燃耗变化不大.菱铁矿配加量是影响铁品位的关键因素,梧桐沟菱铁矿可根据烧结矿的质量要求按一定配比直接入烧结使用.     

烧结固体燃料燃烧动力学特征及包钢降耗途径

本文分析了固体燃料在烧结料层燃烧的动力学特征,着重讨论了降低包钢烧结矿固体燃耗的技术措施。