酒钢CSP 550 MPa级热轧高强钢强度失效分析

主要针对酒钢CSP 550 MPa级热轧高强钢带研发初期出现的强度指标失效问题,通过与汽车大梁钢带510 L化学成分、轧制工艺、晶粒度差异性分析对比,确定了酒钢CSP 550 MPa级热轧高强钢带强度失效的主要原因,后续通过工艺优化及时纠偏,实现酒钢500 MPa热轧高强钢带的成功开发。     

铁素体区热轧带钢温度场的数值模拟

为了优化轧制工艺和提高最终产品的质量,通过对轧件轧制过程传热关系的分析,采用软件ANSYS对低碳钢带铁素体区轧制过程温度场进行了模拟,得到了连轧过程的温度场数学模型,模拟结果与现场实测值吻合.     

特殊断面宽钢带轧制变形过程数值模拟仿真及分析

利用有限元软件对特殊断面宽钢带的轧制过程建立了仿真模型,并利用LS/Dyna软件对轧制过程进行了仿真模拟,得出了特殊断面宽钢带的变形情况。结果表明,在满足合理配辊制度的条件下,轧件的板形良好,应力分布均匀;合理的轧制制度能够使得金属流动均匀,轧制力分布得到改善。     

虚拟技术在钢带轧制工艺设计中的应用

本简介了虚拟现实技术。探讨在计算机上构筑虚拟三维空间以模拟钢带轧制过程听方法达到优化轧制工艺，提高成材率、降低生产成本的目的。     

590L汽车大梁钢组织性能研究及生产试制

通过590L大梁钢的模拟轧制试验,对不同微合金化组合条件下钢的组织和性能进行研究。结果认为以Nb、V、Ti、B的微合金化组合,其针状铁素体+少量贝氏体的组织能够达到590L大梁钢的强韧性要求。在试验研究成果的基础上结合生产经验,通过优化成分设计和工艺方案,成功进行了工业试制,生产出合格的590L汽车大梁钢,其组织及性能完全满足用户的要求。     

单机架冷轧机轧制过程轧辊温度场模拟及影响因素分析

单机架冷轧机生产过程的轧辊温度场精确计算是确定单机架轧机轧制工艺冷却和润滑技术的关键。结合单机架冷轧机轧制高强钢的试验过程,对单机架轧机的典型轧制过程的轧辊温度场进行了模拟,并对其影响因素进行了分析,研究结果与实际数据具有较好的一致性。该研究提出的方法可为现场轧制过程轧辊的冷却及乳化液流量的控制提供依据。     

复合管连轧变形过程有限元模拟

以铜/铝双金属管的轧制复合为例,对双金属管的连轧变形过程进行数值模拟。轧制工艺采用冷轧复合工艺,轧机采用三辊Y型轧机,结合金属塑性变形理论、管棒材连轧技术、张力减径理论,利用有限元模拟软件ANSYS/LS-DYNA对其轧制过程进行了数值模拟,对双金属管在轧制复合过程中的金属流动、温度场分布和应力、应变情况做了分析研究。     

包钢CSP铌微合金化汽车大梁钢的组织与性能

通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制，在包钢CSP生产线上成功地开发出了Nb微合金化汽车大梁用高强度钢带QStE380TM、FAS355L。分析表明，开发的含Nb钢带组织细小、均匀，具有优异的韧性和成形性能，其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求。     

终轧温度和卷取后冷却方式对汽车大梁用钢氧化铁皮特征的影响

 以含Nb、Ti微合金的汽车大梁用钢为对象,采用热模拟试验和试制生产卷取后控制冷却试验,研究了Nb、Ti微合金的汽车大梁用钢在不同终轧温度和卷取后采用不同冷却方式下对氧化铁皮结构的影响。试验结果表明：含Nb、Ti微合金的汽车大梁用钢在820~920℃之间终轧时,氧化铁皮主要由Fe3O4层和FeO层构成,终轧温度和轧制速度综合作用因素影响氧化铁皮厚度;卷取后不同冷却方式对氧化铁皮的外层Fe2O3层、中间层(Fe3O4+Fe)层及内层少量残余的FeO结构和厚度有较大影响。     

热轧带钢温度场数值模拟研究现状

综述了热轧带钢温度场数值模拟的研究现状，包括加热炉内钢坯加热、轧制过程轧制件传热，层流冷却过程带钢数值模拟等研究。利用有限差分法分法或有限元法模拟扎件的温度变化，能有效优化轧制工艺，提高产品质量，对生产有重要指导意义。     

带钢热连轧工艺设计软件的开发

为满足带钢热连轧工艺设计和生产管理的需要,采用Microsoft Visual Basic 6.0开发了带钢热连轧设定及组织性能预报软件。该软件设置了温度,粗、精轧道次,轧辊凸度设定模块,以及电机校核和晶粒尺寸预报模块,具有功能完善、人机接口友好、使用方便、计算精度高、适用范围广等优点,可用于带钢热连轧工艺设计、设备选型和现场生产管理。     

热轧带钢精轧过程中传热分析

通过对热轧带钢精轧过程中传热关系的分析，利用有限差分法建立了带钢精轧过程二维温度场的数值计算模型。结合唐钢热轧生产线的实际条件，对精轧过程中影响该模型温度场的轧制参数进行了深入的研究。从而优化了模型的建立，提高了数值模型模拟结果的可靠性。     

不锈钢热轧板带生产工艺及设备选型

根据热轧不锈钢工程设计中的经验总结并结合国内已建成的宽幅不锈钢生产厂的工艺设备情况,从轧线布置形式和主要设备技术性能方面分析了不锈钢热轧板带生产工艺及设备选型的主要特点,指出不锈钢热轧生产与碳钢生产在工艺设备选型方面的区别。认为采用R1＋F1~F7的工艺布置方式,较为经济、实用。为保证生产过程中的温度控制和产品质量,宽幅不锈钢粗轧机轧制力宜选择在42 000 kN以上,主电机功率12 000 kW以上。中间坯保温方式宜采用热卷箱形式。精轧机组前应设置小立辊轧机对带坯进行边部轧制。     

锥辊辗轧理论研究的进展

锥辊辗轧理论的研究开拓了带材轧制和随后深加工的新领域。它利用楔形轧制和异步轧制的若干特点，以构成一个新的轧制过程，提供了高效，低耗和柔性加工钢带和螺旋叶片的可能性和现实性。本文对钢带锥辊异步冷辗轧，螺旋叶片锥辊冷辗轧等程的理论研究作一较详细的阐述。以推进这方面的研究。     

750MPa级高强汽车大梁钢冲压开裂原因及机制

 700MPa以上级高强汽车大梁钢的冲压开裂现象一直是困扰该类钢种使用的主要问题。控制夹杂物、中心偏析及剪切面修磨等手段可以降低冲压开裂的概率。侧重从热轧工艺角度寻找导致带钢冲压开裂的原因及机制。通过分析对比正常带钢及冲压开裂带钢的组织、力学性能、加热及粗轧温度制度、精轧卷取温度制度、轧制速度的不同,同时考虑热装制度的影响,详细分析了热轧工艺各参数在750MPa级高强大梁钢冲压开裂缺陷中可能起到的作用,为该类钢种的生产提供了有益的经验。结果表明,保证精轧区轧制速度是降低冲压开裂发生率的重要热轧生产手段。     

基于改进降噪自编码器半监督学习模型的热轧带钢水梁印识别算法

针对水梁印识别困难且工作量大问题,提出一种基于改进降噪自编码器半监督学习模型的热轧带钢水梁印识别算法。该算法在降噪自编码器（Denoising auto-encoder, DAE）的基础上对编码层的每一层添加随机噪声,在隐藏层后添加分类层,并对数据添加伪标签,在解码的同时进行分类训练,使得DAE具有半监督学习能力。通过提取热轧带钢粗轧出口温度数据中的温差特征,用相应特征对模型进行训练。实验结果表明,算法能够准确识别出带钢的水梁印,在模型精确度上,与主流分类识别模型对比,提出的模型在带标签样本数量较小时,分类精度相比其他模型高5.0%～10.0%;在带标签样本数量较大时,提出的模型分类精度达到93.8%,现场能够根据模型的识别结果提高生产效率。      

热轧中宽带钢氧化铁皮产生原因及解决措施

分析了唐山建龙热轧中宽带钢氧化铁皮的产生原因,通过对加热温度、轧制工艺以及除鳞设备的优化,减少了氧化铁皮的发生率,取得了较好效果。     

终轧温度和卷取温度对低碳铝镇静钢性能的影响

通过现场试验和实验室检验,研究了终轧温度和卷取温度对低碳铝镇静钢性能的影响。结果表明,热轧过程中终轧温度偏低,导致低碳铝镇静钢热轧商品卷延伸偏低,延伸率与卷取温度关系不大,但冷轧成品的性能与终轧温度和卷取温度却密切相关。     

Finite Element Simulation of Hot Strip Continuous Rolling Process Coupling Microstructural Evolution

 Using the nonlinear rigid viscoplastic finite element method (FEM), a finite element simulation of the hot strip continuous rolling process was done, which completely integrates different phenomena such as the metallurgical behavior of the strip and the thermo mechanics in the strip based on the physical metallurgical microstructural evolution law. By combining with the process parameters of certain 2 050 mm hot strip rolling, an actual rolling process of low carbon steel SS400 was simulated using the FEM model. Based on the simulation results, the distributions of the strain field, the temperature field, and the microstructure were presented. Meanwhile, the simulated rolling force, temperature, and microstructure are in good agreement with the measured results.     

大型常规式加热炉节能技术的应用

济钢热连轧厂采用大型常规步进式加热炉,在生产中通过优化加热工艺,合理的炉型改造,提高加热炉保温性能以及采用汽化冷却技术等,使得煤气消耗平均降至1.0 GJ/t左右,最好水平达到0.955 GJ/t。