我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基地上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材在汽车工业上的开发与应用

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(1)

在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度。未来汽车及汽车用铝合金的开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

铝材在汽车上的开发应用及重点新材料产品研发方向

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上,全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发和新应用,我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车铝材的重点研发提出了建议。     

汽车用铝材的现状、发展趋势与重点研发方向

全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势以及我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了为加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

汽车铝材的应用开发与重点新产品研制

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势，汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发，我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材令汽车制造技术焕然一新

铝质材料受青睐　　铝是人们最熟悉的金属之一。铝材在汽车领域中的广泛应用是近二十多年才出现的事情。汽车制造商努力减轻汽车重量,满足更为严格的尾气排放标准,节约燃料,这些都使轻便坚固的铝将在２００１年新产品年度中超过塑料,成为第三大汽车制造材料。　　从７０年代起,轿车技术上最明显的变化之一是大量启用了轻型材料,出现了许多用铝、塑料等做成的部件,其中铝材用量最多,集中在车身构件、发动机、空调器、保险杠、装饰件、车座等部件上。自１９９１年以来,汽车制造的用铝量成倍增长,制造赛车和轻型货车的用铝量增长了３…     

世界汽车用铝状况及发展趋势（1）：兼论中国需组建汽车用铝材开发中心

介绍了国际跨国铝业公司发展汽车用铝材的新趋势以及采取的措施,指出效能运输业已成为最魇 用铝部门,占铝的总消费量的２８％左右,到２００９年,北美小轿车与轻型卡车的平均铝含量可达１５７ｋｇ／辆,提出了中国铝业集团需在西南铝加工厂成立汽车用铝材开发中心。     

我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策(续)

(接上期) 3现代汽车主要零部件铝化趋势及 汽车铝材开发新方向 3.1汽车用铝合金及主要零部件的铝化趋向为了大幅度减轻车重,人们正急于研究对占车重比例大的车身(约30%)、发动机(约18%)、传动系(15%)、行走系(约16%)、车轮(约5%)等钢铁零件采用铝材.     

低碳经济驱动铝合金汽车零部件市场的发展

铝合金的优良特性以及节能、环保、安全的三大汽车技术发展主题,确定了铝在汽车行业应用的美好前景。开发节能降耗的环保型汽车,已经成为汽车产业实现可持续发展的必经之路,将为国内铝市场带来新的商机。根据汽车及零部件的用铝潜力及发展商机,本文阐述了铝合金是轻量化的首选材料及铝材的性能优势;介绍了铝合金汽车及零部件的发展现状;以及汽车的轻量化推动全铝车身的研发;同时指出了铝合金在未来汽车工业应用前景。     

世界汽车用铝状况及发展趋势（3）——兼论中国需组建汽车用铝材开发中心

３ 铝行业向汽车工业提供铝合金零配件成品 铝行业目前向汽车工业提供的铝产品,不仅有半成品（铝材与铸造坯料）,还供应经过精加工的零配件成品,而且后者占的比例越来越大,如铝合金轮毂,不管是铸造的、半固态模锻的,还是锻造的,都经过精加工与表面处理。这样做对铝工业与汽车制造者都有好处,铝工业可以提高产品的附加值,就地回收废料,从而获得好的经济效益,汽车工业可以降低零配件生产成本,从中受益。 美国铝业协会公司为开拓铝在汽车中的应用,组织铝行业努力实现如下目标［８］：①把原铝的生产成本降低２５％;②把铝：钢的…     

世界汽车用铝状况及发展趋势（2）：兼论中国需组建汽车用铝材开发中心

２．２ 北美小轿车与轻型卡车用铝发展趋势 北美汽车制造业大都集中于美国,在加拿大及墨西哥的不多,所以北美汽车用铝实际上是指美国的汽车用铝量。２．２．１ 交通运输业成为消费铝的最大市场 在１９９５年以前,消费铝最多的是容器与包装。现在,交通运输业已成为消费铝的最大市场,其中汽车制造业的用量约占８７％。由此可见,汽车制造业已成为最大的用铝行业。１９９８年,美国各市场销售的铝、再生铝及铝材为９２５５．７０８ｋｔ,比１９９７年增加４．４％［４］。预计１９９９年的销售量会比１９９８年上升４％以上,今年的销售量…     

日本神户钢铁集团铝铜工业公司

日本神户钢铁集团有限公司是一个矿产资源与金属材料跨国公司。其铜铝事业部专注于生产与经营高附加值的高技术产品,在国内有3个大的生产厂与7个相关公司,在国外有10个相关的深加工与生产企业,仅在中国就有6个,主要铝产品为罐料、汽车平轧产品、锂离子电池盒、汽车铝型材、汽车悬挂系统锻件、高强度钢-铝硬钎焊丝、空调复合铝板带箔、高强度铝厚板、半导体与液晶制造设备用铝材;铜材主要有汽车端子铜合金、引线框架铜合金带等。公司特别注重创新,铝材的自主开发合金占65%左右,铜材的自主开发合金约占82%。     

太原东铝10万吨铝板带项目在山西阳曲开工

太原铝业搬迁改造暨太原东铝铝材有限公司10万吨铝板带项目开工仪式近日在山西阳曲县举行。2012年初,太原市国有资产经营公司和太愿东铝铝业有限公司共同组建太原东铝铝材有限公司,开始实施太愿铝业有限公司异地搬迁改造和延伸铝产业链项目。该项目总投资23亿元,计划分两期建设。主要产品为铝板带(箔)、铝合金和汽车铝轮毂等。     

铝压延加工王者 车身轻量化专家——访诺贝丽斯中国区董事、总经理刘清

诺贝丽斯(Novelis)是世界领先的轧铝和回收铝生产商,同时也是铝回收利用的领导者,公司注重可持续发展、回收、技术和资本扩张等方面,时刻准备着满足全球日益增长的铝材需求,并正在转变为供应创新型、高附加值轧铝产品的全球领袖。作为汽车车身结构和外板市场最大的平轧铝产品供应商,并且是世界上唯一一家服务于汽车行业客户的铝板供应商,诺贝丽斯把汽车减重、创新和可持续发展推到了一个新的水平,正在改变着汽车行业。     

中国交通用铝市场广阔

交通运输行业是仅次于建筑的第二大铝消费领域,近年来,在铝消费中所占份额基本保持在16％-17％。安泰科预计,2015年中国交通运输领域铝消费量将达到590万吨。安泰科认为,汽车制造业铝需求一直是并且仍将是推动交通运输领域铝需求增长的关键动力;轨道交通、航空航天领域铝需求虽然在总量中只占极少部分,但作为高端铝材消费领域,是交通运输领域铝消费的新亮点。     

汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(2)

3　我国汽车铝材开发应用中存在的主要问题为了参与国际汽车市场竞争 ,我国将努力实现引进轿车材料的国产化 ,其目标是 2 0 0 5年有色材料的国产化率达 95 %以上 ,汽车用铝量 (铝化率 )达1 2 5 kg (1 2 %)以上。我国铝矿产资源丰富 ,经过几十年的发展 ,已形成了一个完整的铝工业体系。目前原铝产量已达3 0 0万吨 /年 ,铝加工材生产能力已达 3 6 0万吨 /年以上 ,从产能 (产量 )、生产技术及产品供应等方面来看 ,无论现在及将来 ,完全能满足我国汽车工业发展的需要。但是在铝合金铸件和铝合金加工材的品种、质量上还有很大差距。3 .1　缺少统…     

我国高端铝材需求渐旺

近几年，对铝材的需求始终保持旺盛态势，特别是受汽车制造及房地产两大产业的需求拉动，铝加工材产量持续走高。1990年我国铝材产量仅为39万吨，2002年达到了274万多吨，年均增长率为17％。专家预测，我国铝加工材消费高峰将于2005年后到来，在2002年达到最高点，年需求将超过1000万吨。我国铝产业的高速发展期正在形成，而且随着我国步人工业化后期，我国铝的消费量将大于铝的产量。     

汽车用铝的双赢效果

美国福特/Jaguar项目是汽车用铝的科研开发项目,新型的JaguarXJ轿车已经在2002年巴黎汽车博览会展出。新型XJ轿车的铝车体并不是新东西,但它向汽车用户提供了许多好处。XJ轿车整个车体采用铝材,比过去钢车体轻40%,但强度提高60%,因此该轿车的性能和经济性非常明显。其重量比原来的轿车重量轻200kg,具有明显的燃油节省和高的动态性能。新型XJ轿车采用了加铝汽车技术公司的技术,即冲压成形的铝板结构和焊接粘接技术,自钻孔铆钉的结合技术。新型XJ轿车采用了上述技术后增加的刚性更适于行驶和运输,更具有赛车感觉,这些对于欧洲的用户特别…     

太原东铝10万吨铝板带项目在山西阳曲开工

太原铝业搬迁改造暨太原东铝铝材有限公司10万吨铝板带项目开工仪式近日在山西阳曲县举行。2012年初,太原市国有资产经营公司和太愿东铝铝业有限公司共同组建太原东铝铝材有限公司,开始实施太愿铝业有限公司异地搬迁改造和延伸铝产业链项目。该项目总投资23亿元,计划分两期建设。主要产品为铝板带（箔）、铝合金和汽车铝轮毂等。