补偿收缩混凝土筑坝的研究

本文总结了我院近十年来进行低热微膨胀水泥混凝土快速筑坝研究的成果,在分析了大量室内试验成果的基础上,提出了水工补偿收缩混凝土一般性质及补偿收缩特性的一些概念。在三次水工补偿收缩混凝土筑坝试验的基础上,探讨了采用水工补偿收缩混凝土进行快速施工的可能性,第三次通仓长块快速施工,研究成果表明采用水工补偿收缩混凝土有可能快速筑坝。在多次试验的基础上,文中提出了对混凝土大坝温度控制设计公式,建议把混凝土后期自生体积变形作为大坝混凝土温控设计重要参数之一。     

应用水工补偿收缩混凝土快速施工的设计论证

 本文结合某电站上游围堰,对水工补偿收缩砼快速施工进行设计论证。内容主要包括:补偿收缩砼围堰的分缝分块,膨胀预压应力与堰体温度应力,缝面张开度的计算和防裂作用的分析,以及水工补偿收缩砼性能试验与对比选择。     

大龙潭泄洪隧洞进口收缩段体型特性的试验研究

通过水工模型几种试验方案优化，寻求明流泄洪隧洞进口收缩段合理体型，以控制和削弱泄洪洞中急流冲击波。     

西北寒区超高性能面板表面防护混凝土试验研究

西北寒冷地区复杂的水工环境会给土石坝的建设和长期服役性能带来重要影响,特别是混凝土面板长期处于复杂的物理和化学环境下,面板材料劣化速度更会大大加快,为了提升寒区面板混凝土的力学性能,设计开展了超高性能面板表面防护混凝土室内试验,研究结果对于复杂水工环境下高强、高抗溶蚀性以及低收缩特性面板表面混凝土的设计施工具有一定的参考意义。     

关于水工模型优化溢洪道设计方法分析

对溢洪道原设计方案按1∶40建立水工模型，对水库不同运行工况下溢洪道泄流能力、泄槽流态及消力池消能效果进行水工模型试验。水工试验通过试验-修改-试验等过程和反复探索，优化枢纽布置、建筑物型式和有关设计参数，为设计最终优化方案提供可行、可靠的依据。通过水工模型试验成果对原设计方案进行局部优化，较好地解决溢洪道泄流能力不足、泄槽流态波动大及消能效果不佳等问题。     

基于可靠度理论的水工结构设计方法

基于水工结构可靠性设计标准,对目前水工结构可靠度的"作用效应~结构抗力"分析计算模型进行分析。通过对坝基面抗滑稳定及混凝土重力坝材料强度极限状态分析发现,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法更为简便。将可靠度理论应用于水工结构稳定性计算,依据水工设计规范对可靠度方法中系数取值进行分析,将复杂计算方法简单化,对水工结构中概率极限状态设计法提出建议。     

抗磨蚀剂对水工抗冲蚀高性能混凝土的试验研究

结合水电工程,开展掺JX-HFMS抗磨蚀剂对水工抗冲蚀高性能混凝土性能影响的试验研究,试验研究结果表明在水工抗冲蚀高性能混凝土中掺入1.2%的JX-HFMS抗磨蚀剂,可以改善混凝土抵抗收缩裂缝和温度裂缝的能力,有效地提高混凝土的抗冲耐蚀能力。     

碾盘山水利枢纽泄水闸泄流能力模型试验研究

物理模型试验是水利枢纽设计阶段保证设计合理性的主要措施之一。为了研究碾盘山水利枢纽水工建筑物布置的合理性,委托科研单位开展了整体水工模型、断面水工模型试验研究。论文比对了两个模型试验泄水建筑物泄流能力的研究成果,发现泄流能力复核结论总体一致、但存在一定的趋势差异。     

收缩水深的简化算式在工程设计中的应用

在水工建筑物消能水力设计中经常必须首先求得收缩水深，可用简化算式来计算收缩水深值。以工程实例说明在工程设计中应用收缩水深的简化算式具有很高的精确度。     

基于可靠度理论的水工结构设计方法

基于水工结构可靠性设计标准,对目前水工结构可靠度的“作用效应-结构抗力”分析计算模型进行分析;通过对坝基面抗滑稳定及混凝土重力坝材料强度极限状态分析,发现采用以概率理论为基础的极限状态设计方法更为简便.将可靠度理论应用于水工结构稳定性计算;依据水工设计规范对可靠度方法中系数取值进行分析,将复杂计算方法简单化.对水工结构中概率极限状态设计法提出建议.     

基于消力池三维模型的水工建筑物Inventor建模研究

近年来Inventor三维设计软件在水利水电工程设计中应用不断发展,针对水工建筑物的三维设计有其独特性。针对消力池这种常见的水工建筑物型式,对其Inventor建模设计思维进行了研究,对如何将建筑物特点与Inventor三维设计软件强大功能相结合进行了深入分析,提出了快速高效建立水工建筑物Inventor模型的途径和方法。     

曹娥江大闸枢纽工程设计

曹娥江大闸枢纽工程具有防潮(洪)、治涝和水资源开发利用,以及水环境改善和航运等综合效益,因其规模大、工程条件复杂,被誉为"国内第一河口大闸".通过对枢纽布置的介绍,说明了泥沙模型、水工模型等试验研究工作对复杂条件下水工建筑物设计的重要性.     

基于二维水动力模型的水工建筑物设计方案

为保障水工建筑物的质量,降低水工建筑失事后的危害程度,提出基于二维水动力模型的水工建筑物设计方案。通过对水工建筑物初始设计,建立二维水动力数学模型,设计水工建筑物结构。通过仿真实验证明,基于二维水动力模型的水工建筑物设计方案较常规设计方案的建筑结构安全性提升29.5%,具有较强的安全性。     

基于实数编码的加速遗传算法在水闸消力池设计中的研究应用

水利工程勘测设计中,水闸等水工建筑物消力池设计需要进行反复试算和迭代,计算量大且精度不理想。将消力池设计中求解消力池池深问题转化为两个非线性问题,利用新的优化算法—基于实数编码的加速遗传算法,第一次求解收缩水深以判断是否需要设置消力池,第二次求解消力池池深和对应的收缩水深。计算结果表明,本方法计算精度高,能够满足工程设计需要,切实可行。     

水工特细砂混凝土性能试验

结合水电工程,对水工特细砂混凝土的力学、耐久以及热学等性能进行了系统的试验研究,结果表明:水工特细砂混凝土的收缩变形较小,抗渗及抗冲磨能力较强,绝热温升较低;不足之处在于早期强度较低,弹强比较高,极限拉伸值较低。     

CATIA在水工隧洞三维设计中的应用

基于CATIA平台,将水工隧洞分为进水口、进口渐变段、洞身段、出口渐变段4个部分分别建模,利用知识工程常用的知识元素公式、规则、设计表、检查等手段将设计条件嵌入模板中,构建工程整体骨架,再将设计的模板按骨架定位在工程地质体上,从而建立水工隧洞三维模型.     

玉环里墩水库溢洪道消能试验研究

里墩水库溢洪道原设计采用光滑收缩陡槽后接消力池的布置方案。为优化溢洪道的消能工型式，进行了水工模型试验研究。针对因陡槽收缩引力的消力池内产生大回流，水流振荡激烈、消能不充分等不良现象，进行了多组消能布置的试验比较，提出了阶梯式等宽陡槽皇接渐缩消力池的联合消能型式。     

矿物掺合料水工混凝土塑性收缩开裂抑制作用研究

采用平板法试验探究硅灰、矿渣及粉煤灰等掺合料对水工混凝土塑性收缩裂缝的影响作用，并深入探析掺合料的作用机理。试验表明：掺入矿渣和粉煤灰可以有效抑制试件早期塑性开裂，并且掺粉煤灰相对于掺矿渣的抑制效果更好；掺入硅灰会加速试件塑性收缩，硅灰的掺量越高其加速收缩越显著。     

脆性材料结构模型试验技术中几个问题的探讨

以石膏材料作为水工建筑物的结构模型,研究坝工结构的应力、变形和稳定的问题,已有三十年的历史。在弹性力学的有限单元法和高速的电子计算机高速发展的今天,结构模型试验仍不失为校核理论计算和评价新设计方法的一个重要手段。由于当代科学技术的发展,对模型试验技术和精度提出了更高的要求。以石膏模型为主的脆性材料结构模型亦同样如此。一个正确试验成果的获得,主要取决于模型设计、模型制造和加荷量测过程的各个环节。有任一个过程的不慎,均将影响全局,影响到试验成果的可     

求解水流收缩水深一个的简捷方法

水流收缩水深是消能设计的重要参数,在水工建筑物设计时,常常碰到求解水流收缩水深的问题。传统求解的精确方法是试算法,但试算法在求解时有很大的盲目性,不能迅速准确地求出满意的解。于是相继出现了各种求解水流收缩水深的方法,参见文献。笔者在此介绍一种简化方法。