土工织物加筋法在堤坝地基处理中的应用

土工织物加筋不仅可加速土体排水固结和增强土体强度,提高坝体的稳定性,而且有操作简便、投资省、工期短等优点。在长江口某围堤修筑中,采用充泥管袋筑堤施工工艺,软土上的围堤利用充泥管袋的加筋作用,确保了围堤施工期和运行期的稳定。详细论述了堤身稳定计算成果和充泥管袋、堤身土吹填施工工序,可为其他工程参考。     

铺排船深水铺设充泥管袋技术在围垦工程中的应用

充泥管袋以其快速形成度汛断面和材质廉价等优点,在滩涂促淤、围垦项目中的海(江)堤施工中日益广泛应用。本文介绍了铺排船辅助铺设充泥管袋技术的特点、原理和施工过程,旨在说明该项技术既经济、高效又具有极大的适用范围,代表了围垦行业充泥管袋筑堤技术的发展方向。     

充泥管袋和模袋混凝土在堤防中的应用

介绍充泥管袋模袋混凝土堤建筑物的结构型式和断面设计的一般要求及施工中应注意的问题 ,并介绍福建木兰溪裁弯取直工程中模袋混凝土与充泥管袋的综合应用进行淤泥质地基处理的情况 .该方法施工简便 ,经济效益好 ,有较好的应用前景     

土工流泥袋抛坝促淤试验研究与实践

作者对土工充泥袋代替块石作为建筑材料，在水流作用下袋体的保沙性能和充泥袋的稳定性能等关键问题开展了一系列室内外试验研究，并提出了相应的解决措施。根据土工充泥袋稳定要求而研制的新型袋体“沙垫”现已在工程实践中广泛应用。     

铺排船在感潮区充泥管袋施工中的应用

近几年,充泥管袋在沿海地区围海造地、围垦、水库、航道治理等方面得到了广泛的应用,袋体铺设采用铺排船施工在实践中取得了较好的效果.阐述了铺排船在感潮区充泥管袋施工中加快施工进度、提高施工质量等方面所具有的优势.对施工的主要控制要点、难点及经济效益等进行了分析,可为同类工程提供借鉴和参考.     

长江入海口感潮区围堤充泥管袋吹填施工技术

在沿海地区围海造地和应急水库等土建项目开发中,本着经济、适用、就地取材等原则,采用充泥管袋吹填作围堤和围海造地的项目很多,发展前景较好。长江入海口感潮区围堤充泥管袋吹填施工,可供类似工程借鉴。     

无防护管袋堤坝在波浪作用下的稳定性试验

试验研究了在波浪及水流作用下无防护管袋堤坝的稳定性，试验中无防护管袋堤坝模型的坝高分别为12cm，18cm，24cm；斜坡坡比分别为1.25，1.5，2.0，2.5；波陡分别为1/20和1/25。研究了波浪作用下无防护管袋堤坝所受堤前波压力、管袋底上抬波压力与波高、坡比及波陡间的相互影响关系，观察了波浪作用下无防护管袋堤坝位移的产生及发展，得出了各工况下无防护管袋堤坝失稳的临界波高。     

土工充泥袋抛坝促淤试验研究与实践

作者对土工充泥袋代替块石作为建筑材料,在水流作用下袋体的保沙性能和充泥袋的稳定性能等关键问题开展了一系列室内外试验研究,并提出了相应的解决措施。根据土工充泥袋稳定要求而研制的新型袋体"沙垫"现已在工程实践中广泛应用。     

波浪作用下影响管袋堤坝稳定因素的试验

试验研究了在波浪作用下无防护管袋堤坝的稳定性,试验中无防护管袋堤坝模型的坝高分别为26cm和30cm;坝坡坡比分别为1.0,1.5,2.0,2.5,波浪采用波坦分别为1/15和1/20,并区别是否有越浪现象。通过模型试验得出不同条件下坝体破坏时的临界波高及坝体稳定的影响因素,研究波高、波坦、越浪及坡比对无防护管袋堤坝所受堤前波压力、管袋底上抬波压力的影响规律,并给出无越浪情况下无防护管袋堤坝所受堤前波压强的简化计算公式。     

充泥管袋技术在湖区潜岛堤身构筑施工中的应用

充泥管袋技术作为中低滩筑堤、围海造地、沿海挡潮新技术,具有施工工艺简单、操作方便、施工速度快、造价低、就地取材、环境影响小等特点。目前在沿海、航道、抗洪方面有着广泛的应用。本文就充泥管袋技术在上海浦东国际机场第五跑道二级排水扩建工程人工湖湖区潜岛堤身构筑施工中的应用经验进行介绍,希望能够为其他同类工程应用提供借鉴和参考。     

饱和土的变渗透系数固结理论及其合理性验证

饱和土体的固结过程伴随着土骨架的压缩和孔隙水的排出,其孔隙比及渗透系数随固结过程不断减小,但当前的Biot和Terzaghi固结理论均没有考虑固结过程中孔隙比及渗透系数的变化。这种处理方法对于压实土地基的固结过程来说,计算结果与实际相差甚微,但对于孔隙比很大的欠固结软黏土层、尾矿堆积层以及淤地坝库区的固结沉降来说,计算结果与实际过程的差异则会很大。首先建立土体固结过程中孔隙比与体应变的关系式,再利用渗透系数与孔隙比的关系式建立了渗透系数与体应变的关系式,最后利用弹性力学的几何方程得到渗透系数与单元位移的关系式。将这一关系式代入Biot固结理论,即得到变渗透系数固结理论,并在COMSOL中实现了求解计算。理论分析和数值计算表明：变渗透系数固结理论能够反应固结过程中因孔隙比减小造成的孔压消散缓慢、沉降速率降低的客观现象;土体初始孔隙比越大,体应变越大时,修正的渗透系数对固结过程的影响越大;渗透系数的减小只影响固结过程,不影响固结计算的最终结果。     

梯田坎墙土压力及墙后膨胀土降雨增湿膨胀效应评价

非饱和膨胀土地区的梯田埂坎稳定性差以及垮坎是农业坡改梯工程建设中最棘手的问题。本文基于 BISHOP 的非饱和土抗剪强度理论,首先,计算了天然非饱和状态下 PP 织物袋坎墙土压力; 然后,分析在雨水逐层入渗条件下墙后膨胀土自由完全膨胀时坎墙的稳定性;最后,基于温度场的热胀作用等效模拟膨胀土的吸水膨胀作用的方式,对降雨作用下 PP 织物袋坎墙及墙后填土膨胀特性进行了数值模拟与评价,并对比分析了数值结果及理论解析结果的异同。研究结果表明: 在天然非饱和状态下,墙后膨胀土拉张区深度大于坎墙高度,坎墙未受到土压力作用。雨水逐层入渗、墙后膨胀土水平自由完全膨胀条件下,当雨水入渗至临界饱和深度时,膨胀变形释放导致坎墙因发生过大的位移而破坏。理论解析中未考虑墙后膨胀土的竖向膨胀效应,而数值模拟中充分考虑了墙后膨胀土的多向膨胀效应,数值模拟分析得出坎墙破坏时的临界饱和深度明显大于理论解析的结果,因此数值模拟结果比理论解析结果更接近实际情况。     

等应变条件下碎石桩复合地基的固结解析解

根据现有几种较为经典散粒体桩复合地基的固结解析理论,推导了碎石桩复合地基在等应变条件下,考虑井阻和涂抹效应的固结解析解。推导过程中,保证了孔压一阶和二阶微分方程,在各区域分界面的连续性,对比分析了本文解析解与现有几种较为经典解析解的异同点,最后通过对比本文解、Barron解、Hansbo解、谢康和解的各计算值以及数值模拟结果,验证了本文解的正确性。     

饱和多孔介质流固耦合渗流的数学模型

将基于多孔介质的有效应力原理引入流固耦合渗流中，并根据平衡条件得出了应力场方程；充分分析流固耦合渗流的物理特性，建立起孔隙度和渗透率动态模型；依据流体力学连续性方程，考虑流固耦合情形下多孔介质骨架变形特性和流体的可压缩性，得到了孔隙流体的连续性方程，即渗流场方程。在以上诸方程的基础上辅助以定解条件，建立起了完备的饱和多孔介质流固耦合渗流的数学模型。本文还对模型进行了简化分析，并与经典一维固结理论作定性对比，分析表明，经典的固结理论可认为是本文模型的一种简化。进一步的算例求解和验证工作正在进行中。     

公路边坡稳定技术总结与理念思考

对公路边坡处理中常用的抗滑桩、挡土墙、喷锚支护、模袋混凝土、防护网、土工合成材料等边坡稳定技术进行了系统总结。结合某工程实例及其运行期的监测资料,对边坡处理的实施效果进行了检验,表明传统的边坡稳定技术存在一定的弊端和局限性。借鉴以往边坡设计理论和工程实践,对边坡稳定技术理念进行了深入思考,提出了一些见解,希望对边坡技术发展起到一定的促进作用。     

考虑渗气渗水函数的非饱和土固结性状研究

大坝蓄水所引起的水环境变化会诱发其周边建筑物地基产生显著的沉降变形,要合理预测其沉降过程,则需研究非饱和土地基的固结性状。为此,基于混合物理论,在非饱和土的水、气两相渗流-变形耦合方程组中,采用离散线性化的方法引入了渗气渗水函数和持水曲线方程,给出了考虑渗气渗水系数比值变化的一维固结微分方程组,进而采用积分变换方法求得非饱和土层孔隙水、气压力消散及其沉降变形的解析解。最后,选取水、气相互连通的非饱和土层典型算例,通过与已有文献所述未考虑渗气渗水系数比值变化的解析解、有限差分解的计算结果对比发现:本文解析解因考虑了水、气渗流相互作用对非饱和土固结过程的影响,故其计算的孔隙水、气压力消散曲线与沉降变形曲线较已有文献解析解更接近于有限差分解的计算曲线。     

护岸（坡）工程中柔性结构的应用

河道、海洋护岸建设中使用柔性结构,有助于形成河流、海岸湿地,修复被破坏的生态系统。新型土工模袋在河道治理中不仅能保护护坡,而且还能美化环境、防止水土流失;土工管袋、土工包、土工袋则普遍应用于海洋工程中的防浪堤、污泥固化、脱水等领域,作为工程中的柔性结构,它们可满足工程的环保需求。研究护岸（坡）工程中的柔性结构,为＂十二五＂期间海洋、河流生态工程建设中减少碳依赖提供可资参考的技术和工艺,有利于保护环境、节约资源、节能减排。     

权敏感全局估计及其在水电方案计算中的应用

基于陈守煜提出的多目标模糊优选决策理论与模型 ,分析该模型对于权变化的敏感性质 ,给出了权扰动的转移方程 .进而得到几个权扰动量的估计不等式 .这些不等式反映了权扰动量与决策相对优属度扰动量之间的全局制约关系 .从而为多目标决策系统目标权重变动对决策的影响提供理论依据     

软黏土地基一维固结的概率设计

将概率统计理论引入软黏土地基一维固结问题的分析中，提出了软黏土地基一维固结概率设计系数法。该方法用设计系数将软黏土地基一维固结概率设计与常规设计联系起来。竖向固结系数的设计值等于其标准值与设计系数的乘积，或者等于其均值与中心设计系数乘积。推导了竖向固结系数为对数正态分布和伽玛分布时设计系数的计算公式，并据此研究了设计系数的变化规律。中心设计系数是竖向固结系数变异系数的减函数，而是失效概率的增函数。研究了竖向固结系数标准值的计算方法。为便于工程查用，提供了设计系数图表。给出了软黏土地基一维固结概率设计的一般步骤，并用算例说明了该法在实际工程中的应用。     

复杂潮汐深水海域大型袋装砂施工关键技术研究

由于某陆域形成项目施工水域水深变化和水下地形起伏较大,海流的流向、流速差异明显,专业铺排船铺设袋装砂受流速急、水深大等条件限制,在该区域会出现施工困难的现象。通过现场试验,围堤大型深水袋装砂全部改用对拉船施工,在施工水域取得了满意的效果,拓宽了对拉工艺的适用范围。用对拉船代替专业铺排船,并对现有对拉船施工工艺进行改进,施工过程中采用浮管分流和锚拉工艺,并辅以袋体四角系上浮标定位测量,袋体之间错缝搭接,提高了大型袋装砂的施工效率和质量,充灌一个大型袋装砂的时间可缩短25%,袋体充灌更加饱满平整,定位精度高,保证了充填堤的层间抗滑稳定性,减少了由于袋体铺设位置偏移而增加的抛填量。该项技术解决了复杂潮汐海域深水大型袋装砂的铺设施工难题,工程造价低,堤身整体强度高,结构可靠,对近海深水岸线的开发造陆具有重要的借鉴意义。