南水北调中线穿黄退水洞工程实现安全贯通

8月9日,南水北调中线的关键控制性工程之一——穿黄退水洞工程顺利实现贯通,为南水北调中线如期实现通水目标提供了保证。南水北调中线一期穿黄工程退水洞位于穿黄隧洞下游。通过退水洞穿越邙山将穿黄隧洞进口与黄河连通,主要作用是在穿黄隧洞检修期间,将总干渠多余水量排往黄河,同时兼有向黄河补水作用。     

南水北调中线穿黄隧洞工程设计关键技术

正成果概况南水北调中线穿黄隧洞工程设计由长江勘测规划设计研究有限责任公司完成。穿黄工程是南水北调中线总干渠与黄河的交3叉建筑物,是总干渠上建设规模最大,技术最复杂的工程,也是控制工期的关键性工程,其设计流量为265m/s,加大流量为3320 m/s。穿黄工程采用2条盾构隧洞穿越黄河,单洞长4 250 m,隧洞内径为7.0 m。隧洞穿越黄河游荡性河段,该河段所处围土为饱和砂土地层,地质条件复杂,内水压达0.51 MPa,为国内首例采用盾构法施工的软土地层大型高压输水隧洞。技     

穿黄隧洞形变检测及三维数字仿真管理系统研究

穿黄工程是南水北调中线总干渠穿越黄河的关键性工程,其中穿黄隧洞工程技术难度最大。穿黄隧洞采用双层衬砌结构,工程地质条件复杂,其在多变的水土压力作用下的变形情况直接关系到穿黄隧洞的运行安全和南水北调中线工程的正常供水。以三维激光扫描技术为工具,获取了穿黄隧洞过水面的三维信息,采用自主研发的"隧道形变检测/监测系统"对隧洞进行形变检测,并建立了穿黄隧洞三维数字仿真管理系统。将测绘技术应用于穿黄隧洞的运行管理,可提供可靠的技术支撑。     

穿黄隧洞1∶1仿真试验

穿黄隧洞1∶1仿真试验是南水北调中线最重要的试验项目之一,试验课题多、技术含量高、试验周期长,备受大家关注,在此作简要介绍。一、仿真试验的目的南水北调中线穿黄工程采用隧洞方案穿越黄河,穿黄隧洞为大型水工隧洞,内径7m,外径8．7m,全长4250m．埋深于黄河河床下23～35m,除承受外部较高的水、土荷载外,还承受＞0．5MPa的内水压力。隧洞衬砌采用双层复合结构,外衬为拼装     

南水北调中线穿黄工程上游线隧洞全线贯通

6月22日上午，经过720个日日夜夜、4250m的穿行、掘进，“穿越号”盾构机顺利到达穿黄隧洞进水口，标志着南水北调中线穿黄工程上游线隧洞全线贯通。     

南水北调中线穿越黄河输水隧洞技术研究

穿黄工程是南水北调中线的关键工程,南起黄河南岸荥阳县王村至北岸温县马庄东侧,全长约19.3 km;工程设计流量为265 m3/s,加大流量为320 m3/s,设计利用水头为10 m.主要建筑物包括南岸连接明渠、退水建筑物、过河建筑物、北岸河滩明渠、连接明渠等,按1级建筑物设计.主要介绍南水北调中线穿越黄河输水隧洞工程中穿越黄河线路、过河建筑物型比选、工程总体布置方案、盾构法施工的水工隧洞技术和施工工艺、砂层中修筑的大型超深竖井结构技术、黄土高边坡处理技术以及大范围的渠道地基震动液化处理等技术研究成果.     

南水北调中线穿黄隧洞主体工程提前完工

<正>本刊讯2012年12月30日,随着穿黄工程II-B标隧洞内衬1号仓混凝土模板拆除,二次衬砌混凝土浇筑胜利完成,标志着穿黄隧洞主体工程全部完工,备受世人瞩目的南水北调中线工程施工取得具有里程碑意义的重大进展。穿黄工程是南水北调中线工程中投资较大、施工难度最高、立交规模最大的控制性建筑物,也是人类历史上最宏大的穿越大江大河的水利工程。     

南水北调中线穿黄工程河势与防洪初步研究

南水北调中线穿黄工程位于黄河游荡性河段,河势演变复杂.对穿黄工程河势与防洪主要问题的研究成果认为,孤柏嘴附近河段河势比较稳定,是穿黄工程的较好河段;穿黄工程处断面缩窄到2.8～3.2 km是可行的;穿黄工程各方案对河流的影响,隧洞方案较小;考虑各种不利条件,穿黄工程采用隧洞方案时,河床最大冲刷后水深为9.48～11.6 m;采用渡槽方案时,河床最大冲刷后水深为16.41～24.12 m.     

南水北调中线穿黄工程隆重开工

9月27日上午,备受世人关注的南水北调中线一期穿黄工程在黄河北岸的焦作温县隆重开工。国务院南水北调办公室副主任宁远、水利部副部长矫勇、河南省常务副省长王明义等在开工仪式上讲话。国务院南水北调办公室、水利部有关司局、黄委会、河南省政府有关厅局、郑州市和焦作市以及中线穿黄工程参建单位等参加了开工仪式。南水北调中线穿黄工程是南水北调中线工程的重要组成项目之一,是中线总干渠穿越黄河的关键性、控制性工程,也是南水北调工程在河南开工的第一个项目。穿黄工程的主要任务是安全有效地将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸,并…     

南水北调中线穿黄工程安全监测设计

穿黄工程是南水北调中线的关键工程，穿黄隧洞为大型水工隧洞，采用盾构法在河底软土地层中穿越，所采用的复合衬砌结构型式为首次应用，无论在施工期、隧洞充水检查期，还是在正常运行期，都必须确保工程安全。针对穿黄隧洞的复杂地质条件，根据隧洞输送流量大、断面尺寸大、内水压大的结构特点，工程安全监测设计在隧洞中按多断面、多种监测仪器进行布置，并且实现了自动化监测，以确保工程从建设到运行的各个时期，均能及时、准确地掌握工程安全性状的演变过程，为分析、评价工程安全和决策提供可靠依据。     

中线穿黄隧洞工程洪水期对河段流态的影响计算分析

利用建立的平面二维非恒定水流数学模型，在上游来流为校核洪水，即千年一遇的洪水情况下，就南水北调中线两条初步拟定的线路的穿黄隧洞工程方案对穿黄河段水流流态的影响进行计算，并分析比较。计算结果表明，在该来流情况下，穿黄隧洞工程对河段水流流态的影响不大。     

南水北调东线工程穿越黄河方案综述

如何穿越黄河是南水北调东线工程的关键。30多年来,针对南水北调东线工程穿越黄河的位置、方式、线路及设计方案,有关单位做了大量的规划、研究、论证和勘测设计工作,尤其是克服孔隙水、岩溶裂隙水及黄河水“三水相通”的不良水文地质条件,在黄河以下基岩中成功开挖了穿黄勘探试验洞,最终明确了南水北调东线工程在黄河下游中段山东省东平和东阿两县境内的解山与位山之间黄河以下基岩中,以隧洞方式穿越黄河的设计方案。     

南水北调东线穿黄河隧洞主体工程顺利完工

山东省南水北调工程建设管理局近日通报,南水北调东线穿黄河隧洞主体工程目前已顺利完工。穿黄河隧洞工程是穿黄河工程中的重中之重,1986年开始勘探试验洞建设,2007年12月底正式开工建设,2010年3月25日穿黄隧洞全线贯通并转入衬砌施工,衬砌施工最后一仓混凝土于今年10月29日凌晨2时40分浇筑完成,标志着穿黄河隧洞主体工程顺利完工。     

南水北调东线穿黄河隧洞工程贯通

<正>南水北调东线穿黄河隧洞25日全线贯通,至此用于调引长江水的南水北调东线输水线路在山东境内黄河河底约70 m深处成功穿越。     

南水北调东线穿黄隧洞工程预注浆设计与施工

穿黄隧洞是即浆实施的南水北调东线输水线路上的关键工程，1986年4月－1988年1月，在设计洞线上成功开挖了一条勘探试验洞，施工中采用超前预注浆形成阻水帷幕，然后在帷幕内开挖成洞。由于长期受地下水的溶蚀作用，1999年8月底探洞水泵房北侧岩壁突然涌水，为确保黄河北大堤安全，同时考虑到南水北调东线工程即将实施，按大洞设计断面在探洞四周进行了灌浆加固处理。形成了穿黄隧洞的阻水帷幕，为今后隧洞的开挖创造了有利条件。     

穿越黄河的突破——记南水北调(东线)穿黄勘探试验洞胜利竣工

南水北调工程穿越黄河是完全可以实现的。1988年1月25日胜利竣工的南水北调(东线)穿黄勘探试验洞工程,为穿越黄河提供了科学依据和成功经验。南水北调(东线)工程的关键为缓解我国北方地区日益严重缺水的局面,水电部提出了将长江水引到黄河以北的南水北     

浅析位山穿黄探洞应急加固工程安全监测设计

1工程概况 南水北调东线穿黄输水隧洞位于山东省东阿和东平两县境内的黄河位山险工段上,沿位山与解山之间的马鞍型山梁河床底部穿过黄河.     

南水北调工程抗震安全性问题

南水北调工程的东线、中线和西线三条调水路线联系了我国长江、淮河、海河和黄河四大江河,全长超过3000km。各线路所经大部分地区都属峰值加速度在0 1g以上的较强地震区,尤其西线更甚。本文强调指出南水北调工程抗震安全的重要性及其遭受震害的严重后果,讨论了工程抗震面临的关键技术问题,诸如:长距离输水工程的地震动输入参数的选择,工程穿越活动断裂的影响,以及长距离输水隧洞和大型输水渡槽,特别是穿越黄河的工程。此外,还简略介绍了规划阶段的一些初步的抗震研究成果,包括中线工程大型渡槽的结构分析和大型振动台试验研究以及穿黄隧洞方案结构抗震分析等,提出了有待深入研究的问题。     

南水北调穿黄工程培训创新人才初探

穿黄工程是南水北调中线总干渠穿越黄河的关键性工程,是南水北调中线的标志性工程之一,工程建设许多关键技术极具挑战性,培训创新型人才就显得十分必要。本文试图从人才培训的规划、机制、实施等方面进行探讨,提出了创新人才培训的新思路。     

穿黄隧洞工程开挖施工技术应用分析

南水北调东线穿黄隧洞工程位于黄河及黄河大堤底下,埋深浅、节理裂隙发育、施工难度大,技术要求高。因此,为防止开挖施工过程中围岩变形、节理裂隙扩张以及确保黄河大堤和隧洞本身安全,并有效提高开挖效果及开挖效率,开挖施工技术的研究与应用在整个施工过程中至关重要。