减五线脱蜡油NMP精制与糠醛精制研究

用沈北、大庆混合脱蜡油为原料,进行NMP溶剂精制和糠醛溶剂精制的对比研究。在实验确定了NMP和糠醛溶剂与减五线脱蜡油临界溶解度曲线的基础上,NMP精制采用正交设计法考察溶剂比、溶剂含水量及抽提温度等因素的影响,糠醛精制主要考察了剂油比和抽提温度的影响,采用多元二次回归方程式回归了精制油收率及质量与操作因素的关系,用非线性回归确定出满足粘度指数≥95的要求,收率最大的适宜操作条件。NMP精制最优操作条件为:剂油体积比4.0,抽提温度60℃,溶剂含水量0%,在此操作条件下,精制油的收率为63%;糠醛精制最优操作条件为:剂油比4.5(V/V),抽提温度110℃,此条件下精制油的收率为52%。说明NMP溶剂相对糠醛溶剂具有良好的溶解能力及选择性。     

利用抚顺页岩油生产0~#柴油的研究

利用实验室自制复合溶剂络合精制抚顺页岩油脱除其中碱性氮化物,考察了反应时间、反应温度、剂油比、助剂加入量对精制效果的影响。确定最佳实验条件为:反应时间为5 min,反应温度为60℃,剂油体积比为0.06,助剂体积比为1∶1,此条件下精制油收率为91.62%,最后对精制油进行蒸馏萃取得到合格的0#柴油。     

复合深部调驱体系注入参数室内研究

本文针对青海尕斯油田油藏条件,通过室内实验,筛选了适合该油藏条件的交联聚合物凝胶＋水膨体颗粒复合调驱体系的注入参数,并对配方体系的驱油效果进行了评价。实验结果表明,在复合体系的配方为：1500mg／LHPAM＋400mg／L有机酚醛＋100mg／L稳定剂＋100mg／L除氧剂＋0．5％水膨体颗粒时,该复合调驱体系可有效封堵大孔道、改善注入水剖面,并有很好的驱油作用,其具体效果为封堵效率可达到90％以上,提高采收率可达到17．8％左右。     

NMP和糠醛精制减五线脱蜡油模拟连续抽提试验研究

用沈北、大庆混合油减五线脱蜡油为原料进行了NMP溶剂和糠醛溶剂精制的对比研究.在单级抽提试验所确定出的NMP和糠醛精制最优操作条件基础之上,进行了两种溶剂的假三段抽提试验.对所得精制油进行了各项性质分析.在单级抽提实验所确定的适宜操作条件下,无论是NMP精制还是糠醛精制,假三段抽提与单级抽提相比在精制油质量变好的同时,精制油收率也略有提高.与糠醛假三段抽提实验相比,NMP 假三段溶剂精制的剂油比下降43％,收率基本不变.两者精制油质量基本相同.说明了NMP比糠醛有更好的精制效果.同样说明精制减五线脱蜡油时,NMP溶剂溶解能力和选择性均比糠醛溶剂好.     

生物质快速裂解油的催化裂解精制

在固定床反应器内采用不同催化剂进行了生物质快速裂解油的催化裂解。在温度340～420℃,质量空速2．9～5．6h^-1的条件下考察了催化剂、温度、重量空速诸因素对精制各产物产率的影响。结果表明,在重量空速3．7h^-1,温度380℃时,获得了较高的精制生物油产率,44．68％;用HZSM-5(50)催化剂得到了较高的有机相产率;而用高岭土催化剂时结焦量较低。催化剂再生实验表明,结焦是催化裂解中致使催化剂失活和使用寿命降低的主要原因。产物分析表明,精制油中的含氧化合物如有机酸、酯、醇、酮、醛的含量大大降低,而不含氧的芳香族碳氢化合物和多环芳香碳氢化合物含量增加了。     

摩托车废润滑油再生工艺研究

采用“溶剂精制-白土／活性炭吸附”和“减压蒸馏-溶剂精制”两种工艺对摩托车废润滑油进行再生研究,实验表明,后者的效果较为显著。在“减压蒸馏-溶剂精制”的工艺中,将减压蒸馏收集的第二馏分作为主要馏分,并用糠醛和N-甲基吡咯烷酮（NMP）对其进行精制,通过正交实验得到了两种溶剂的最佳精制条件。糠醛精制的最佳条件：精制温度为80℃,精制时间为60min,剂油比为1．5：1,而NMP精制的最佳条件：精制温度为30℃,精制时间为60min,剂油比为3：1。在该工艺中,精制油品的收率都在80％以上。通过对精制后的油品进行润滑油脂润滑性模拟试验（四球磨试验）。结果显示NMP的精制效果比糠醛好。实验还对废润滑油和新润滑油进行了热重分析,结果表明润滑油的主要成分并没有发生变化。     

高粘度润滑油馏分油溶剂精制小试对比

针对某炼厂高粘度润滑油馏分油进行了糠醛溶剂的单级抽提试验,并借助数学手段,确定了糠醛精制的最优操作条件.在此基础之上,进行了糠醛精制假三段抽提试验,确定了其适宜的操作条件,并与NMP精制进行了对比.试验结果表明,糠醛单级抽提适宜操作条件为:抽提温度115℃,剂油比1.8(V/V);在该操作条件下,精制油60℃折光率为1.462 8,油收率为83％;糠醛假三段试验适宜操作条件为:上段温度115℃、中段温度100℃、下段温度85℃,剂油比1.8(V/V).在该操作条件下,精制油60℃的折光率为1.460 9,油收率为84％;馏分油糠醛抽提与NMP抽提相比,在精制效果相当的情况下,无论单级还是假三段抽提,NMP精制的温度下降25℃,剂油比下降30％,油收率提高至少3个百分点,说明NMP作为抽提溶剂要优于糠醛.     

糠醛加助剂精制焦化柴油

以抚顺石油二厂焦化柴油为原料,采用纯糠醛加助剂的方法进行焦化柴油精制小试试验.试验考察了助剂加入量、精制温度、精制时间、剂油比、静置时间与精制深度的关系,确定出了适宜的操作条件.     

润滑油溶剂精制助剂技术的研究进展

综述了国内外润滑油溶剂精制助剂技术的研究进展。主要介绍了糠醛和N-甲基吡咯烷酮（NMP）精制中加入的各种类型助剂的基本作用原理,和加入助剂后对精制油收率和质量等精制效果的研究结果,并对各类型助剂的优点和存在的问题进行了评述。     

润滑油NMP精制最佳操作条件的确定

着重考察了润滑油NMP精制的影响因素—剂油比、温度、含水量对精制油指标的影响,利用高斯-牛顿法进行多元非线性回归得到各因素对精制油指标的拟合曲线方程,并根据其拟合曲线利用内外罚函数法求得最佳操作条件。     

评价两种原料油生产针状焦的可行性

通过试验评价了1#和2#两种原料油作为针状焦原料的可行性,结果表明,1#原料油不适合作为生产针状焦的原料,2#原料油适合作为生产针状焦的原料。实验考察了焦化过程中温度、压力、成焦时间对焦炭质量的影响。结果表明2#原料油在实验室生成针状焦的适宜温度为480~500℃,适宜的压力为先加压至2 MPa然后减压至1 MPa,最佳成焦时间为7 h;同时考察了煅烧过程中煅烧温度、升温速率和煅烧时间对煅后焦质量的影响。     

重油生成弹丸焦不同预测方法的比较研究

由于传统的残炭与沥青质比值预测油样结焦倾向耗时较长,本文基于弹丸焦的形成机理,从现场采集装置产生的普通焦典型油样及产生弹丸焦油样,在特定反应设备上,考察了两类油样在特定生焦反应条件下的产品分布及微残炭值的差别,建立了弹丸焦油样及普通焦油样数据库,通过数据库及待定油样特定反应参数判断油样的结焦倾向,提出了一种快速预测结焦的定温实验残渣油收率法。     

化工企业污水汽提装置问题解决及生产优化

对污水汽提装置原料水含油高、携带焦粉问题,采用了实验分析方法,进行了不同厂家的缓蚀剂、破乳剂混合投加试验,原料水含油由661.7 mg/L降至了151.6 mg/L;针对焦粉含量高问题选择了实验方法进行了焦粉含量分析,进行了无机、有机絮凝剂投加实验,得出了明矾加入量为1 000 mg/L时就能取得较好效果的结论。投加絮凝剂后,原料水中携带的焦粉由34.28 mg/L降至了6.59 mg/L。针对污水汽提装置结垢问题,经过分析确定了结垢物质为CaCO_3,并进一步分析了污水汽提装置各种用水Ca~(2+)含量;分析了延迟焦化、催化裂化装置各种工业助剂的Ca~(2+)含量,找到了主要Ca~(2+)来源,采取了相应措施,目前结垢问题基本解决。     

温度对焦化油样生焦趋势的影响

近年来随着原油性质变差,我国焦化加工能力得到快速提升,延迟焦化技术日益受到青睐,但是由于原料质量差、焦粉的沉积等原因造成的炉管结焦问题严重影响了装置的开工周期.为此本研究以乌鲁木齐石化焦化油样(加热炉进料、焦化塔进料)为原料,在高压釜中进行反应,来研究不同的温度等因素对焦化油样生焦趋势的影响.结果表明:温度变化范围在390 ～ 410℃之间时,随着温度增加焦化油样的生焦提前.     

基于多元逐步回归法的沸腾床加氢未转化油焦化的规律

沸腾床加氢未转化油（UCO）作为焦化原料制备低硫石油焦具有显著优势,本文采用多元逐步回归法建立UCO焦化产物收率和性质的预测模型,剖析UCO和渣油焦化规律差异。结果表明,UCO焦化过程中,焦炭收率和液体产品收率可表示成残炭（CCR）的单变量线性函数,液体产品硫含量为UCO中硫含量的单变量线性函数,而焦炭中硫含量为UCO原料硫含量和残炭的双变量函数。模型预测效果良好,各项指标相对误差的平均误差小于2.0%。与渣油焦化相比,UCO焦化过程焦炭中硫占比较高,基本保持在60%左右,同时UCO生焦倾向更高。基于多元逐步回归结果,采用线性规划方法,绘制出低硫石油焦制备过程UCO性质优选线性规划图,可推出不同石油焦收率和硫含量下的UCO关键性质的取值范围。     

煤沥青制备针状焦的研究

通过溶剂-离心法净化原料沥青,应用延迟焦化工艺制备针状焦,考察了在聚合过程中QI含量、温度、压力以及时间对成焦的影响.结果表明,原料中QI含量的减少有利于针状结构的生成,当QI含量小于0.1％时能形成大面积的针状结构;适当的温度和压力能使体系的黏度降低,促进气流拉焦作用,在470℃、0.35 MPa条件下得到的针状焦较为理想;充足的反应时间保证小球的充分融并,反应24h体系能融并、重排,形成良好的针状结构.     

渣油加氢过程生焦因素分析

全球石油储量的减少,原油质量变重、变差趋势的加剧,对轻质石油产品需求量的不断增加以及环保法规要求日益严格,极大地促进了石化产品的升级换代。这些变化趋势给炼厂加工重油带来了巨大挑战,渣油加氢技术是解决上述问题的有效途径。但是该技术的生焦问题一直备受关注,解决生焦问题已成为当前渣油加氢工艺的主要研究方向之一。一般来说,生焦规律可以从原料性质、加氢工艺条件和催化剂等三方面来考虑。从原料性质和工艺条件两方面分析了生焦影响因素,总结了生焦规律。     

塔河焦化焦炭塔顶大油气线结焦分析

大油气线结焦是影响延迟焦化装置生产负荷和生产周期的重要因素,也是延迟焦化技术面对的普遍问题。引起大油气线结焦的主要因素是焦碳塔顶温度控制、消泡剂设施的投用、原料性质和焦炭塔线速度,并提出相应改善措施,效果显著,加工能力增强。     

浅析高钙原油的危害与脱钙剂使用注意事项

随着原油劣质化及开采过程中添加的含钙助剂的增加,进厂原油中钙含量日益增加。高钙原油给原油加工过程带来的危害也日益突显,它不仅影响着电脱盐的效率、加快了设备腐蚀,而且对原油的二次加工带来极大的危害,如造成催化裂化催化剂快速失活,产品分布恶化等,还对后续加工单元的产品品质产生了重大影响,如延迟焦化石油焦的灰分等。在众多原油脱钙技术中,以螯合沉降法应用最为广泛,文中介绍了螯合沉降脱钙剂的工作原理以及使用注意事项。