铝及其合金电镀硬铬工艺探讨

对目前铝及其合金电镀硬铬的工艺流程、溶液的配方以及操作条件进行了研究,同时也介绍了各工艺流程中应注意的问题和镀铬层的检测参数.六种预镀工艺有相近的工艺流程,也有各自的特点;几种工艺方法所获得的镀层均有良好的结合力、显微硬度、耐磨性及抗冲击性能.     

脉冲镀铬镀层性能的研究

为了提高铬镀层性能,简化工艺流程,提高电镀效率,本文对比了直流镀铬和脉冲镀铬工艺,研究了电镀工艺对镀层厚度均匀性、硬度、孔隙率、结合力、表面和截面微观形貌及镀层电镀效率的影响。结果表明,脉冲镀铬的镀层性能明显优于直流镀铬,其镀层硬度与直流镀层相比提高约8%。脉冲镀铬的电镀效率远高于直流电镀工艺,其可缩短电镀周期约53%。     

硬铬在发动机零部件上的应用

1　前言随着世界汽车工业的发展 ,柴油机在车用动力中的应用范围逐渐扩大。现代柴油机更多采用性能良好的铝合金汽缸和薄壁钢质汽缸套。对于这种汽缸、汽缸套的耐磨性能的改善 ,通常采用电镀硬铬工艺。2　硬铬镀层的特性2 .1　硬铬镀层的性能硬铬镀层具有独特的综合性能 ,极高的硬度、优良的结合力和耐蚀性及其耐擦伤和低摩擦系数。2 .1.1　硬度、耐磨性及其相应关系镀铬层具有最高的硬度 ,通常镀铬层维氏硬度可达Ｈｖ75 0～ 10 5 0 ,比铸造铬的硬度更高。这是由于它的组织成分决定的。实验表明 ,随着镀层中氧含量增加 ,镀铬层的硬度也相应…     

一种新型微裂纹镀铬工艺及镀层性能研究

本文研究了电镀微裂纹硬铬的工艺参数和添加剂对镀层裂纹长度、深度和密度的影响。借助3D显微镜以及SEM观察镀层表面微裂纹,并将自行研发的ND-331微裂纹镀铬工艺与标准镀铬工艺、国外知名品牌的HCR镀铬工艺进行了对比。结果表明,研发的ND-331微裂纹镀铬工艺电流效率可达20.5%,镀铬层裂纹密度为1020条/cm、硬度为989.9 HV,其性能优于标准镀铬,与HCR镀铬相当。     

功能三价铬镀铬的研究进展

介绍了最近美国关于功能性Cr(Ⅲ)电镀代替Cr(Ⅵ)硬铬电镀的科研进展.Cr(Ⅵ)电镀用于提供硬度高、抗磨损和耐腐蚀的镀层.但是,Cr(Ⅵ)槽液毒性大,对环境和人身有危害,已经得到严格的控制和监督.Cr(Ⅲ)电镀铬已经取得了可以和Cr(Ⅵ)电镀相比美的功能性,对Cr(Ⅲ)镀铬镀层的厚度、均匀性、结合力、孔隙率和抗腐蚀性能方面进行了讨论.     

W-Ni-Fe合金镀层与硬铬镀层耐磨性的对比试验

国内煤矿机械设备常采用镀铬的方法来提高工件表面的耐磨性,本文在27SiMn钢基体上制备了W-Ni-Fe合金镀层和硬铬镀层,利用显微硬度计、厚度仪等测试了硬铬和镍-铁-钨合金两种镀层的硬度、厚度,并用摩擦磨损试验机测试了两种镀层的耐磨性能并分析了实验结果。实验结果表明:在相同环境和试验条件下,热处理后的W-Ni-Fe合金镀层硬度不亚于硬铬镀层,且在一定载荷范围内,其耐磨性能优于硬铬镀层。     

不锈钢上离子镀硬铬层的性能研究

采用离子镀硬铬技术在不锈钢上制备了不锈钢色硬铬镀层。介绍了其原理和工艺,研究了不锈钢上离子镀硬铬层的表面形貌、硬度、耐蚀性、耐磨性以及结合力。结果表明,不锈钢上离子镀硬铬层表面呈多孔状结构,镀层组成元素为98.02%的Cr及微量(1.13%)的Si。Si元素的掺杂极大地提高了镀层的硬度(可达1 200 HV);硬铬层与不锈钢间的金属扩散层厚度达300 nm,使得硬铬层与不锈钢基体间结合力良好。不锈钢上离子镀硬铬工艺技术环境友好,制备的硬铬层硬度高,具有优良的耐蚀、耐磨性能和强的结合力,是传统镀铬工艺技术的理想替代技术。     

核电堆内构件紧固件镀铬工艺研究

以核电堆内构件螺栓为基体电镀硬铬,研究了镀液铬酸酐质量浓度、温度和电流密度对镀层性能的影响.结果表明,镀液温度和铬酸酐质量浓度对镀铬层显微硬度的影响较大,电流密度的影响较小,较佳的工艺条件为:CrO3质量浓度230 g/L,温度55～60°C,电流密度25～35 A/dm2.该条件下制备的镀铬层显微硬度、结合力、成分、厚度等均满足设计要求.     

不锈钢片镀硬络工艺

本文介绍了电镀不锈钢片硬铬的工艺过程和操作条件，并对镀铬层的结合力、硬度和耐磨性等因素作了分析讨论。     

三价铬镀铬资讯

Cr(Ⅵ)对环境和人体健康有严重的危害,因此,促进了三价铬镀铬研究的发展.三价铬镀铬与Cr(Ⅵ)镀铬相比,具有很多优点.但是,三价铬镀铬要广泛应用,仍需要解决一些问题如镀液成分复杂、工艺难以维护和控制、阳极选择困难、镀层难以增厚及镀层色泽不够理想等.简要回顾了三价铬镀铬的发展历程,介绍了目前三价铬镀铬存在的问题,并着重论述了解决问题的途径和未来的发展方向.     

铬盐发展方向——开发铬盐新产品、新用途

介绍了近20 a国内外铬盐行业发展情况,针对现阶段国内铬盐生产存在的问题,提出铬盐厂应在基本保持供需平衡的前提下,开发新工艺、新技术,试制新产品和开发老产品的新用途。重点综述了3方面内容:一是,扩大老产品应用范围(包括利用六价铬生产氧化产物;开拓铬酸酐的应用范围等);二是,铬化合物老产品的新品种(易溶氢氧化铬、易溶碳酸铬等);三是,铬化合物新产品(具有生物活性的有机铬化合物;亚铬酸钠;铬酸铜、碱式铬酸铜、亚铬酸铜等)。为以后铬盐行业的发展指明了方向。     

代铬(Ⅵ)镀层的研究现状

为了取代重污染的六价铬电镀,实现清洁生产,保护生态环境,人们开发了三价铬电镀工艺和代铬工艺。介绍了三价铬电镀和代铬电镀工艺及其性能特点,提出了三价铬电镀的研究方向。硬铬镀层以硬度高达800～1000HV成为最硬的镀层,复合镀层目前作为主要的代硬铬层,概述了其研究动态,同时分析了三价铬镀硬铬镀层厚度在电镀一定时间后镀层不再增厚的原因。     

镀锌钝化研究进展概述

镀锌钝化领域运用最多的六价铬钝化效果比较理想但是具有高污染和致癌等缺点。为寻找替代工艺,三价铬钝化以及无铬钝化应运而生。本文介绍了镀锌六价铬钝化、三价铬钝化以及无铬钝化基本原理及工艺,列举了一些国内外已经发布工艺配方,具有实用参考价值。     

铬的分析方法研究进展

本文概述了近年来铬的测定方法,包括总铬、三价铬、六价铬、三价铬与六价铬的同时测定方法,并对今后的发展进行了展望。     

实践逼出来的点滴创新第六部分——镀铬液中三价铬的控制

不同镀铬工艺所允许的三价铬含量上限各不相同,过多均有害。采用传统的小阴极大阳极电解法,费时费料费电。实践发现,采用含锡量为20%左右的铅锡阳极时,三价铬含量有不断下降的趋势。三价铬含量偏低时,根据计算加入适量草酸即可很方便地将其控制在最佳范围内。     

三价铬电镀研究进展

介绍了三价铬电镀的工艺特点,重点介绍了三价铬电镀中杂质的去除和镀硬(厚)铬工艺。三价铬电镀对杂质非常敏感,极少量的杂质就会大大恶化镀层质量。常采用沉淀法、离子交换树脂、螯合剂等方法来除去杂质;另外,三价铬不能镀厚铬也是目前面临的一大难题,原因之一是因为阴极上有大量的氢气析出,pH升高,从而Cr^3 形成氢氧化物,附着在镀件表面,致使镀层不致密,易脱落而无法增厚;此外,Cr^3 氧化产物Cr^6 还会毒化镀液。因此,要镀上厚铬,就必须对镀液进行调整,如降低pH,或选择更好的缓冲剂等方法。     

2000年中国铬盐展望及建议

对铬盐工业新技术、新工艺及今后发展进行了评论。概述了我国铬盐工业发展速度及所取得的技术进步,找出了当前存在的问题和差距,紧跟世界新技术的动向,加大科技投入实施新技术新工艺等发展策略。     

如何提高硬铬与装饰铬的密着性

对汽车、摩托车减震器进行二次镀铬。合理布置阳极板实现冲击镀以提高装饰络层与镀镍层,硬铬层与装饰络层间的密着性。     

三价铬电镀工艺初步研究

本文以甲酸-尿素体系三价铬镀铬液为基础液,石墨电极为阳极条件下,以钢片或铜片为阴极,探讨了不同润湿剂和用量,不同酸度对三价铬电镀效果的影响,得到较好的三价铬。镀铬条件是:石墨电极作阳极,铜片作阴极,OP乳化剂作润湿剂,pH=0.5,可得到光泽度较好,有一定厚度的铬镀层。     

污染土样中六价铬和总铬的浸出条件探究

采用单因素实验分别考察了固液比、时间、温度、pH等因素对含铬污染土样中六价铬及总铬浸出效果的影响。结果表明,随着固液比的增大,六价铬的浸出率也相应增加,但固液比不宜超过1∶20;延长时间有利于六价铬的浸出,但浸出时间不宜超过13 h;一定的温度范围内,六价铬的浸出率随温度的升高而增加,但温度不宜超过 60 ℃;在强酸性及强碱性条件下均有利于六价铬的浸出,与强碱性条件相比,强酸性条件更有利于六价铬的浸出,浸出率可以达到87%;总铬的浸出效果随这些因素的变化并不明显。