理想的的固体推进剂粘合剂的分子结构

对粘合剂的分子结构和固体推进剂的力学以及流变性能之间的关系进行了研究.由发动机中药住的操作条件对推进剂力学性能的要求以及已有的加工技术对药浆流变性能的限制出发.反推得出固体推进剂粘合剂理想的分子结构.结构和加工要求是由三种类型的火箭发动机的应用要求决定的:航天转运、运载火箭和弹道导弹以及空对空战术导弹.考虑了可满足这些应用要求的三种一般的配方.除假想的全粘合剂推进剂外,还包括传统的复合和硝酸酯增塑的推进剂配方.对这三类中的各种配方按分子量、交联密度、溶解度参数、链的刚硬性、单体的摩擦系数、填充物的体积分数和增塑剂的体积分数确定了各种聚合物的分子特性.10个聚合物粘合剂系统的特性数据说明了它们的分子结构如何影响制得的推进剂的性能.     

合成氨的生产工艺的现状及发展趋势的探讨

本文通过对合成氨的工艺流程和发展情况对合成氨的生产工艺的现状及发展趋势进行阐述。     

磨边机的磨削过程的数学模型的研究

在参考金属磨削过程动态模型以及对墙地砖磨边机磨削过程分析折基础上,建立了磨边机磨削数学动态模型。该模型反映了砖的形态等因素与磨削力的关系,并提出了改进磨边机磨削质量的途径。     

优质的产品 完善的服务 理想的选择

<正>企业概述为了满足石油化工、有色冶炼、硫磷工业、环境保护、焦化行业技术的快速发展以及生产规模的不断扩大带来的市场需求,"扬州建业投资有限公司"和"扬州庆松化工设备有限公司"部分股东共同组建了"建业庆松集团有限公司"。新成立的"建业庆松集团有限公司"将传承老公司的优秀业绩、优良传统,发扬新公司的开拓理念、创新精神,     

面向未来的强大的合作伙伴

13馆、A13展位——作为阿博格参加历届K展这一国际展览盛事的传统位置,今年该公司的展位依然保持不变。除此之外,与往届一样,阿博格将以崭新的产品和技术亮相K2010：独特的Selogica特性、大型高性能液电混合机器和实现部件高效生产的复杂生产单元,以及诸多的应用技术和模具技术,都将首次向全球展出。     

煤气站余热的的利用

本文通过对煤气站基本情况的分析,就其工艺过程中所产生的余热加以利用。经过热量计算、工艺选择、设备平衡、投资与回收比较,达到充分利用余热,节约能源、减少浪费,增加效益之目的。     

硫铁矿的pH的研究

在市场经济条件下,矿山必须适应市场和满足用户要求,以好的产品质量来赢得用户和占领市场。提高产品质量关键在于控制矿石品位及杂质等指标的稳定性,出口硫铁矿(以下简称“出口矿”)除了S、Fe、Pb、Zn、Cu、SiO2、C、H2O、粒度的指标控制外,个别客户还要求pH在5~6之间,而我们出口矿S品位在45~48以上的pH一般在2~4之间,为满足客户的需求,我们必须降低出口矿的酸度即提高pH,这关系到配矿的工艺流程。     

丁二酸酐的生产工艺的研究

丁二酸酐的化学简式是C4H4O3丁二酸酐是医药、染料、涂料的主要原材料,同时还是重要的药物和化学试剂成分,另外丁二酸酐可以用于生胃酮、琥珀酸胺噻唑的生产,并且可以广泛的应用于树脂的合成和制备。目前工业上对丁二酸酐的制备主要有以下两种方法：第一种方法就是对顺丁烯二酸酐的直接催化加氢法。现在对顺丁烯二酸酐直接催化加氢的生产工艺流程研究的比较广泛,特别是对丁二酸酐生产工艺中的热力学以及探索新的催化研究体系等方面的研究更为广泛;第二种方法就是直接对丁二酸进行脱水。第二种方法的主要优点就在于它对环境污染较小且不使用苯类溶剂,所以国内外很多丁二酸酐生产厂家都普遍采用第二种方法。     

神彩的玻璃 神秘的宗教 神圣的殿堂

在国外学习艺术玻璃这几年,谈起彩色玻璃镶嵌,自然会联想到欧洲教堂里的彩色玻璃窗。它是中世纪教堂装饰的一种独特方法,主要盛行于罗马式、哥特式和拜占庭式建筑。前两种建筑的窗户多而大,几乎布满整个建筑立面,便于采光。     

溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面体系中的应用

进行了不同种类溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面体系中的应用研究。从试验结果看,溶聚丁苯胶中苯乙烯含量、乙烯基含量的变化,以及所充油品种类的变化,对胶料的基本物理性能及动态性能有一定影响。依据苯乙烯含量及乙烯基含量比较,使用苯乙烯含量高、乙烯基含量低的溶聚丁苯胶的胎面混炼胶tanδ(0℃)低,tanδ(60℃)低,即抗湿滑性差,滚动阻力好;充环保芳烃油(TDAE)的溶聚丁苯胶与充环烷油(NAP-10)的溶聚丁苯胶相比较,充环保芳烃油(TDAE)的溶聚丁苯胶使用后,混炼胶tanδ(0℃)高,tanδ(60℃)低,即抗湿滑性及滚动阻力好。     

锡偶联型溶聚丁苯胶性能评价

本文研究了具有适宜的苯乙烯、乙烯基含量及其配比的１５立升釜聚合的锡偶联型溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）的硫化及力学性能、古德里奇疲劳温升、动态力学及摩擦性能，并与低温乳聚丁苯橡胶（Ｅ－ＳＢＲ）进行了平行对比。结果表明，锡偶联型Ｓ－ＳＢＲ是一种集较佳的静态性能、优异的动态性能、令人满意的安全及低能耗性为一体的新型胎面材料。     

炭黑填充NR和S—SBR硫化胶动态性能及屈挠破坏性的研究

探讨炭黑种类及用量对天然橡胶（NR）和溶聚丁苯橡胶（S—SBR）硫化胶的耐屈挠破坏性及动态力学性能的影响。结果表明,随着炭黑N234、N330用量的增大,NR和S—SBR两种硫化胶的耐屈挠破坏性降低;随炭黑粒径增大,炭黑用量对两种硫化胶的耐疲劳破坏性的影响逐渐减小;NR硫化胶的耐初始疲劳破坏性明显优于S—SBR硫化胶,随屈挠次数的增加,两者间的差距逐渐减小。炭黑用量增加,NR和S—SBR硫化胶的损耗因子峰值（tanδmax）减小,高于10℃时（高弹态）的tanδ值增大,S—SBR较NR具有更好的抗湿滑性和相差无几的低滚动阻力。炭黑粒径减小,NR和S—SBR硫化胶的tanδmax减小,填充30质量份炭黑时,N660增强的两种硫化胶在0℃时tanδ值较高,60℃时最低,具有较好的动态性能。     

低滚动阻力高抗湿滑轿车胎的开发

介绍了已量产的规格205/55R16 P609 94W XL轮胎,主要通过配方升级、双层胎面设计和结构降重三个途径使轮胎的滚动阻力和湿地标签达到欧洲标签法B级的目标。胎面低滚动阻力设计采用全白炭黑的改性溶聚丁苯配方;基部胶也采用低滚动阻力配方。双层胎面通过调整胎面胶和基部胶的体积比例,将基部胶的厚度由原来的0.5 mm调整为2 mm。结构降重主要通过减薄半制品(胎面、胎侧、气密层、胎体、冠带)厚度实现。轮胎测试结果表明:该规格的滚动阻力和湿地标签等级均达到欧洲标签法的B级水平。     

热塑性聚氨酯弹性体与乙华平橡胶共混物的性能

将聚酯型和聚醚型聚氨酯弹性体(TPU385E,TPU8685)分别与不同乙酸乙烯酯含量的乙华平橡胶(EVM400,EVM700)进行共混,考察了原料种类、共混比对共混物力学性能和耐磨性的影响。结果表明,随着TPU用量的增加,EVM/TPU共混物的拉伸强度、邵尔A硬度、100%定伸应力和300%定伸应力均提高,扯断伸长率下降;随着EVM用量的增加,EVM/TPU共混物的拉伸强度、邵尔A硬度、100%定伸应力和300%定伸应力均降低,扯断伸长率增大;随着TPU用量的增加,EVM/TPU共混物的耐磨性提高;TPU8685/EVM400共混物具有最大的拉伸强度,TPU385E/EVM700共混物具有最大的扯断伸长率,TPU8685/EVM700共混物具有最好的耐磨性;当2种TPU与EVM400质量比都为50/50时,TPU385E/EVM400的耐磨性最差。     

抗静电软质聚氯乙烯材料的研究

采用表面电阻测试和扫描电镜，分析研究了软质聚氯乙烯(PVC)树脂与炭黑(CB)复合体系的抗静电性与炭黑含量、分布形态、PVC树脂型号及混炼塑化工艺之间的关系。结果表明：在炭黑临界添加量18％时，较短的混炼时问内，不同型号的PVC树脂基体中均能形成导电网络，体系的导电性能迅速提高，可达到抗静电的目的。相同混合和成型条件下，与SG-3树脂相比，炭黑在相对分子质量较大的SG-2基体树脂中更易形成均匀分布形态，破坏导电网络，导致电性能随混炼时间迅速下降。力学性能测试表明：炭黑的加入使复合体系的拉伸强度和断裂伸长率降低。     

Vulcanizates of epoxidized trans-polyisoprene: morphology,mechanical and dynamic properties

Morphology, curing characteristics, mechanical and dynamic properties of vulcanization of epoxidized trans-polyisoprene (ETPI) with different epoxy content were investigated. From scanning electron microscopy micrographs, it is observed that ETPI vulcanizates were a two-phase system. DSC shows that the residual crystallization reduced with increasing epoxy content. With increasing epoxy content, the induction period of cure shortened gradually as well as tensile strength, elongation at break, hardness and tear strength decreased. It is important to note that the wear resistance increased gradually with the increasing of epoxy content. Rebound values at 23 and 70 °C decreased which indicate that damping capacity and wet resistance performance increased, but the rolling resistance increased. DMA tests further show that wet resistance performance enhanced, damping capacity improved, but rolling resistance increased with increasing epoxy content of ETPI.     

不同充油量对溶聚丁苯橡胶流变行为的影响

研究了不同充油量对溶聚丁苯胶流变行为的影响,并与乳聚丁苯胶及未充油溶聚丁苯胶的流变行为做了比较。结果表明:填充高芳烃油后的溶聚丁苯胶流变行为优于其它两种橡胶。在混炼时,辊筒行为好,挤出物表面光滑,填充37.5phr时,其效果更佳.     

不同牌号丁苯橡胶的结构与性能对比

对不同牌号丁苯橡胶的微观结构、分子量及其分布、硫化胶的物理机械性能、混炼胶的硫化特性、压缩永久变形及动态力学性能进行了对比。结果表明,溶聚丁苯橡胶（SSBR）与乳聚丁苯橡胶（ESBR）的乙烯基、反式-1,4-结构及顺式-1,4-结构含量差别较大。SSBR的相对分子质量更高,分子量分布更窄,硫化速率更快,耐磨性能、抗湿滑性能及滚动阻力性能更优。随着结合苯乙烯含量的增加了苯橡胶的硫化速率加快,耐磨性能提高,抗湿滑性能和滚动阻力增大。ESBR比SSBR具有更优异的耐低温性能、撕裂性能和压缩永久变形性能。