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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 68 毫秒
1.
炭黑和白炭黑是橡胶主要的补强填料,可以显著提升橡胶的性能。虽然炭黑和白炭黑有各自的优势,但白炭黑/炭黑共用可以更好地提高天然橡胶(NR)的物理性能和动态性能。本工作用不同用量比的白炭黑/炭黑复合填料(用量50份)补强NR,考察胶料的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性能、抗裂口增长性能、生热性能和滚动阻力等。结果表明,复合填料的白炭黑用量为20份和30份时NR胶料综合性能较好。  相似文献   

2.
考察了用白炭黑取代部分炭黑作为填充剂对溶聚丁苯橡胶(SSBR)硫化胶物理机械性能和动态力学性能的影响。结果表明,采用炭黑/白炭黑双相填料可以提高SSBR硫化胶的物理机械性能和动态力学性能,原因在于双相填料增强了填料与橡胶大分子之间的相互作用,提高了填料在橡胶基质中的分散性。当用20份白炭黑与30份炭黑组成双相填料时,SSBR硫化胶的各项性能达到最佳。  相似文献   

3.
以环氧化天然橡胶为改性剂制备了丁苯橡胶/白炭黑复合材料,研究了环氧化天然橡胶对丁苯橡胶/白炭黑复合材料微观形态和力学、耐热、耐老化及动态力学性能的影响.结果表明,少量环氧化天然橡胶的加入改善了填料在橡胶基质中的分散,提高了丁苯橡胶/白炭黑复合材料硫化胶的定伸应力、拉伸强度、撕裂强度和耐磨性能,降低了其动态压缩疲劳生热速...  相似文献   

4.
研究了白炭黑/炭黑共混比对部分端基硅偶联和非偶联环保型SSBR的物理机械性能和动态力学性能的影响。结果表明,填料总量不变时,随着白炭黑用量的增加,橡胶与填料间的相互作用增强,部分端基硅偶联橡胶与填料的相互作用更强;体系中白炭黑含量增加,硫化胶的抗湿滑性、耐磨性提高,滚动阻力下降;可根据实际使用要求选择合适的白炭黑/炭黑并用比。  相似文献   

5.
将“绿色轮胎”的胎面置于高温水蒸气内进行热解,即获得了一种固体产物SiO2D。通过IR-FTIR和EDXRF光谱发现,该产物含有65%Si02、30%碳、3%氧化锌以及2%其它配合剂。将具有不同SiO2D填料含量的模型SBR/BR基并用胶硫化物的机械性能和动态性能以及SEM显微镜照片,与按2:1填充传统白炭黑和炭黑的并用胶进行了比较。考察了含有氧化锌的这种复合材料及含有长链脂肪酸的锌盐的同样复合材料。结果证实,填充SiO2D硫化胶无论机械性能(300%定伸应力、拉伸强度、耐磨性等)还是动态性能(生热、tanδ等),与按2:1填充传统白炭黑和炭黑的硫化胶均没有差异。发现SiO2D粒子的大小与传统白炭黑的粒径相同。它们在橡胶基质中的分布也没有区别  相似文献   

6.
采用动态硫化法制备炭黑补强高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/丁苯橡胶(SBR)热塑性硫化胶(TPV),考察炭黑用量对TPV物理性能的影响,通过场发射扫描电子显微镜观察动态硫化过程中橡胶相的形态演变。结果表明:在TPV的分散相中填充炭黑,可使TPV的拉伸强度和撕裂强度提高,炭黑用量(对于SBR胶料)为60份时,TPV拉伸强度和撕裂强度最大;在动态硫化过程中,橡胶相在交联的同时逐渐被撕碎为分散相,动态硫化至8?min,橡胶相呈稳定的类球状形貌,粒径为3~6?μm,表面为纳米乱片层状结构。  相似文献   

7.
将“绿色轮胎”的胎面置于高温水蒸气中进行热解,即可获得一种固体产物siO2D。通过IR—FTIR和EDXRF光谱发现,该产物含有65%SiO2、30%碳、3%氧化锌以及2%其它配合剂。将具有不同Si02D填料含量的模型SBR/BR基共混胶硫化物的机械性能和动态性能以及SEM显微镜照片,与按2:1填充传统白炭黑和炭黑的共混胶进行了比较。考察了含有氧化锌的这种复合材料及含有长链脂肪酸的锌盐的同样复合材料。结果证实,填充siO2D硫化胶无论机械性能(300%定伸应力、拉伸强度、耐磨性等)还是动态性能(生热、tanδ等),与按2:1填充传统白炭黑和炭黑的硫化胶均没有差异。发现SiO2D粒子的大小与传统白炭黑的粒径相同。它们在橡胶基质中的分布也没有区别,  相似文献   

8.
分别采用平衡溶胀法和沉降法测定了三元乙丙橡胶(EPDM)和填料的溶度参数(δ),并对橡胶与填料之间的δ之差与体系的动态流变性能关系进行了研究。结果表明,EPDM与硅酮粉、白炭黑及炭黑之间的δ之差分别为3.6,9.6,5.6 MPa~(1/2)。EPDM与填料之间的δ差值越大,其对应的共混体系的填料网络结构越强。共混体系的填料网络结构强度由弱到强依次为EPDM/硅酮粉、EPDM/炭黑及EPDM/白炭黑。  相似文献   

9.
测试了热解炭黑的部分理化性质,研究了热解炭黑的主要组成,粒径分布以及白炭黑/热解炭黑不同并用比对胎侧胶性能的影响。结果表明,热解炭黑由大部分炭黑、少量无机填料和微量未裂解的橡胶分子链组成;其粒径属于微米级,且分布范围宽;应用在胎侧胶中时,随着白炭黑/热解炭黑并用比的减小,硫化胶的动态性能变化明显,首先是压缩生热减少,硫化胶的tanδ先减小后增大,Payne效应依次减小;随着白炭黑/热解炭黑并用比的减小,大形变下硫化胶的拉伸强度有所下降,但100%定伸应力、300%定伸应力和补强因子(300%定伸应力/100%定伸应力)没有明显下降并有上升趋势。当白炭黑/热解炭黑并用比为45/15时,胎侧胶混炼胶具有较好的加工性能,硫化胶具有优良的动态力学性能,较小的损耗因子,且物理机械性能变化不大。  相似文献   

10.
以硅酸钠、盐酸和炭黑为原料制备炭黑-白炭黑双相填料(CSDPF),将木质纤维素/蒙脱土补强剂(LMR)与炭黑-白炭黑双相填料复配制备复合补强剂,探索橡胶粘合剂RA-65与间苯二酚甲醛树脂A250组成的粘合体系对天然橡胶复合材料的力学性能及抗老化性能的影响。结果表明:随着粘合体系份数的增加,橡胶复合材料的拉伸强度和断裂伸长率出现下降,撕裂强度先下降后上升,硬度提高;硫化时间增长;老化后橡胶复合材料的断裂伸长率明显降低。  相似文献   

11.
采用纳米SiC和环氧树脂(EP)对双酚A型氰酸酯树脂(CE)进行改性。研究了不同含量的纳米SiC对CE/EP/纳米SiC复合体系反应性及CE/EP/纳米SiC复合材料力学性能的影响,采用透射电子显微镜表征了材料的微观形貌,利用差示扫描量热法研究了固化树脂的热性能。结果表明,纳米SiC对CE/EP/纳米SiC复合体系具有明显的催化作用,并且能使复合材料的冲击强度提高123.62%,弯曲强度提高140.29%,有效发挥其增强增韧作用,还能很好地保持复合材料的耐热性能。  相似文献   

12.
采用模压成型制备了聚乳酸(PLA)/聚丙烯(PP)和PLA/PP/淀粉两种复合材料。主要研究了复合材料的热性能、力学性能和降解性能。结果表明:对于PLA/PP复合材料而言,复合材料的熔融温度先增加后降低,结晶度随PLA的含量增加而变大,而且出现了结晶双峰。力学性能相较与纯PLA,断裂伸长率明显提高,拉伸强度有所下降,最大下降28.02 MPa。降解性能随PLA增加而增强。而对于PLA/PP/淀粉复合材料,熔融温度变为先降低后增加的趋势,复合材料的玻璃化温度也减小,材料的可塑性得到提高;在PLA/PP比例相同条件下,PLA的结晶度有明显提高,PLA的结晶峰强度增加。对于力学性能,淀粉的加入,明显降低了其拉伸强度和断裂伸长率,PLA与PP质量比为3/7时,表现出硬而韧的特性,材料具有单向拉伸,不会立即脆断。对于材料降解性能,淀粉的存在对复合材料的降解能力得到明显的提高,当PLA与PP质量比为3/7时,材料的降解率最高为14.78%,是PLA/PP复合材料最大降解率的4.3倍,并且材料上出现了黄褐色斑点。  相似文献   

13.
CPVC/PVC/CPE三元共混改性的应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究了CPVC/PVC/CPE三元共混物的物理力学性能和流变性能。结果表明 :共混物的维卡软化温度、拉伸屈服强度和熔体粘度随CPVC用量的增加而明显增加 ;CPE的用量为 4~ 8份时可明显改善共混物的冲击强度  相似文献   

14.
报道了PMMA/USPU共聚物的力学性能。研究结果表明,USPU对PMMA具人显著的增韧必增强作用。共聚物的模量-组成关系符合Davies模型,表明共聚物中PMMA相和USPU相之间呈互为连续的形态。  相似文献   

15.
编织/RTM复合材料层合板的力学性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
对编织/RTM复合材料层合板在不同环境条件(室温干态,湿热老化后室温,-55℃干态以及100℃干态)下的拉伸,压缩,弯曲,纵横剪切,层间剪切,挤压强度和冲击后压缩强度等力学性能进行了实验研究,给出了不同环境条件下的各项力学性能的平均值和离散系数,为该材料在航空中的应用提供了实验基础。  相似文献   

16.
研究了BIIR用量对NR/BIIR并用胶硫化特性、力学性能以及阻尼性能的影响。结果表明,随着BIIR用量的增大,NR/BIIR并用胶正硫化时间延长,交联程度、拉伸强度、拉断伸长率和回弹性均降低;增大BIIR用量,NR/BIIR并用胶损耗峰温度升高,在较宽温度范围内具有较大损耗和较高阻尼性能。  相似文献   

17.
将环氧系扩链剂ADR添加到聚乳酸(PLA)/Nano-ZnO/叶绿素铜酸(CCA)纳米复合抗菌材料中,研究了ADR添加量对复合材料抗菌性能和力学性能的影响。结果表明,在ADR质量分数为0%~1.0%范围内,随ADR含量的增多,复合材料对大肠杆菌的抗菌性能略有减弱,其缺口冲击强度有较大幅度的增加,弯曲强度、拉伸强度略有增加,断裂伸长率先增大后减小,ADR质量分数小于1.0%时仍属强抗菌材料。当ADR质量分数为1.0%时复合材料的综合性能较好,其抗菌率为99.4%,拉伸强度、断裂伸长率、缺口冲击强度、弯曲强度分别比PLA/Nano-ZnO/CCA复合材料提高了4.6%,11.6倍、71.4%,4.8%。  相似文献   

18.
MMWPE与UHMWPE共混的力学性能研究   总被引:8,自引:3,他引:5  
分别以低密度聚乙烯和高密度聚乙烯作为流动改性剂对分子量不同的超高分子量聚乙烯进行掺混,探讨了两者对共混体系力学性能的影响,并对共混体系中加入成核剂及润滑剂的影响进行了比较。  相似文献   

19.
以聚丙烯为基体,多聚磷酸铵(APP)/季戊四醇(PER)/凹凸棒(ATP)为复配阻燃剂(其中APP/PER质量比为3:1),通过熔融共混的方法制备聚丙烯复合材料.采用透射电子显微镜(TEM)考察原土ATP的微观形貌和PP/APP/PER/ATP复合材料的阻燃性能及力学性能.实验结果表明:ATP与APP/PER对PP有协同阻燃作用.当ATP质量含量为2%,复配阻燃剂APP/PER/ATP总量为26%时,PP/APP/PER/ATP复合材料的氧指数为32%,拉伸强度比纯PP提高4.3%,冲击强度比纯PP也提高15.2%.  相似文献   

20.
研究天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)/1,2-聚丁二烯橡胶(1,2-PBR)并用胶的硫化特性、物理性能及动态力学性能,确定适用于轮胎胎面胶的BR/1,2-PBR最佳并用比。结果表明:与NR或BR相比,1,2-PBR加工性能稍差。当BR/1,2-PBR并用比为25/5时,NR/BR/1,2-PBR并用胶的综合物理性能和抗湿滑性能较好;当BR/1,2-PBR并用比为15/15时,并用胶的压缩温升低,压缩永久变形最小,综合力学性能优异,更适合应用于轮胎胎面。  相似文献   

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