我国工程子午线轮胎发展状况及建议

全面介绍了国内外工程轮胎发展状况,工程子午线轮胎的热潮是世界性的,我国的轮胎制造商及世界上著名的轮胎公司都在扩大产能。面对如此情况,专家建议,对于全钢工程巨型轮胎投资,首先在小规格全钢工程巨型轮胎上做文章,在取得一定经验后再尝试向巨型轮胎发展。对我国目前全钢工程巨型轮胎投资追求“大规格”、“大规模”的现象应泼点冷水降降温。     

山东兴源轮胎集团30.00R51巨型工程机械子午线轮胎成功下线

2009年1月,山东兴源轮胎集团成功研制出30．00R51巨型工程机械子午线轮胎。至此,山东兴源轮胎集团的巨型工程机械子午线轮胎已拥有4个规格,共8个花纹品种。     

BELSHINA公司增添新规格工程机械轮胎和农业轮胎

BELSHINA公司近日推出了新规格的工程机械轮胎和农业轮胎。EarthmaxSR一30工程机械轮胎新添规格为26．5R25,矿用机械车辆轮胎新添规格为30．00×51,AgrimaxRT855拖拉机子午线轮胎新添规格为210／95R16和210／95R18,农场用轮胎新添规格为380／55×17。     

风神公司完成35/65R33 A2239全钢工程机械子午线轮胎设计

风神轮胎股份有限公司根据新产品开发流程T0-T9,按市场调研、产品技术设计、模型设计等步骤逐项推进,完成了35／65R33 A2239全钢工程机械子午线轮胎的设计,此规格轮胎是目前风神公司最宽断面的全钢工程机械子午线轮胎。     

双钱公司推出大规格工程机械子午线轮胎

英国《轮胎与配件》2007年9期6页报道：双钱集团股份有限公司双钱牌又新增大规格工程机械轮胎,目前该公司生产的工程机械子午线轮胎最大规格为29．5R25。该新轮胎场地试验在2007年10月进行。     

巨型工程机械子午线轮胎花纹发展历程

参考A和B公司历年工程机械子午线轮胎相关技术资料,对其部分规格轮胎的花纹发展历程展开分析,找到新开发的巨型工程机械子午线轮胎的花纹特点及发展规律,最大程度上避免巨型工程机械子午线轮胎模具开发进入过多的弯路,降低模具花纹设计的潜在风险。     

兴达轮胎公司工程机械子午线轮胎成功下线

山东兴源集团兴达轮胎有限公司年产10万套工程机械子午线轮胎项目一期工程（年产5万套）于2005年9月26日奠基，总占地面积达18．67万m^2，厂房建设和设备订购同步进行，历时近8个月的建设和设备安装调试，于2006年5月16日成功地生产出23．5R25和20．5R25两种规格工程机械子午线轮胎。     

双喜轮胎注重新品开发

自2008年以来，双喜轮胎工业股份有限公司一共开发了17个新品种，生产的全钢子午线轮胎由其先前的15个规格增加到25个规格，品种达到170个以上。2009年开发的26．5—25—28和29．5～25—28两个规格的大型工程轮胎已打入国际市场。     

国内外巨型工程机械子午线轮胎的概况

介绍国内外巨型工程机械子午线轮胎生产情况,分析我国巨型工程机械子午线轮胎的现状和发展。国外巨型工程机械子午线轮胎主要生产企业为米其林公司、普利司通公司和蒂坦国际公司。我国巨型工程机械子午线轮胎起步较晚,近年来取得重大进展,能生产多种规格产品,但与世界先进产品相比还有一定差距,应该在产品质量、成品测试和营销方式等方面加以改进。     

全球巨型工程机械子午线轮胎市场发展现状与趋势

叙述近几年全球巨型工程机械子午线轮胎市场的进展情况及国外大型轮胎公司近年来推出的巨型工程机械子午线轮胎产品特征。介绍了规格为53/80R63,40.00R57,37.00R57,33.00R51和27.00R49巨型工程机械子午线轮胎近来的价格走势,并对巨型工程机械子午线轮胎原配胎在市场中占有比例进行了预测。     

工程机械子午线轮胎用钢丝帘线

介绍工程机械子午线轮胎的发展状况及适用钢丝帘线的特点.目前工程机械子午线轮胎需求量呈上升趋势,其所用钢丝帘线单丝直径大、强度高、结构较复杂,我国工程机械子午线轮胎用钢丝帘线品种少、产量小,发展空间较大.     

兴源集团与横滨橡胶公司工程机械轮胎合作项目签约

日前,兴源集团兴达轮胎有限公司与日本横滨橡胶公司工程机械轮胎合作项目成功签约,这是我国轮胎公司与世界著名轮胎公司在巨型全钢工程机械子午线轮胎领域的首次合作。兴源集团下属兴达轮胎有限公司是集全钢工程机械子午线轮胎包括巨型全钢工程机械子午线轮胎研发、生产于一体的专业化大型高新技术企业。公司已成功开发并生产了17.5R25,20.5R25,23.5R25,26.5R25,29.5R25,18.00R25,16.00R25,27.00R49和36.00R51等宽基、窄基六大花纹系列,共31个规格、28种花纹的127个品种产品。     

我国工程机械子午线轮胎发展浅析

对巨型工程机械轮胎提出一个相对定义,分析工程机械轮胎在轮胎产业中的地位及我国工程机械轮胎的发展现状和前景.巨型工程机械轮胎生产装备、技术乃至厂房设计均不同于载重子午线轮胎和大、中、小型工程机械子午线轮胎,难度大,其在国内外的需求量都有限.应对工程机械轮胎市场进行细分,避免盲目上项目和规模.普通工程机械子午线轮胎的推广在我国尚需时日.     

贵轮全钢工程机械子午线轮胎投产

2006年5月中旬,贵州轮胎股份有限公司年产6 000条全钢工程机械子午线轮胎生产线建成,生产出具有自主知识产权的全钢工程机械子午线轮胎,规格为14.00R24/TG,14.00R24,18.00R25/E3和23.5R25/L3,并于2006年6月批量投放市场。该公司于2003年成立了专项试制组,研制开发全钢工程机械子午线轮胎,并对工程机械轮胎产品结构进行调整。2005年该公司投资近2 100万元,建设年产6 000条的全钢工程机械子午线轮胎生产线,并于当年年底研制出18.00R25/E3全钢工程机械子午线轮胎。“十一五”期间,该公司还将继续扩大全钢工程机械子午线轮胎的生产规模,年产…     

国内外简讯11则

截止目前，山东兴源集团兴达轮胎有限公司已成功开发出17．5R25，20．5R25，23．5R25，26．5R25，29．5R25，18．00R25，18．00R33和16．00R25等8个规格6种花纹的全钢工程机械子午线轮胎，并已着手研发33．25R29，21．00R35和24．00R35等大规格的全钢工程机械子午线轮胎，以满足不同客户及市场的要求。     

我国首宗进口旧巨型工程轮胎翻新业务获批准

经国家质检总局批准，我国惟一一家巨型工程机械子午线轮胎活络模翻新厂——辽宁省本溪钢铁公司南芬轮胎翻新厂近日启动进口旧巨型工程子午线轮胎翻新业务试点工作，成为我国首家开展此项业务的企业。目前，辽宁检验检疫局已接受了第一批29条旧巨型工程轮胎的备案申请。     

北院机电研发巨型全钢工程机械子午线轮胎成型机

能源、矿山、交通、水利和码头等工程建设的持续快速发展为我国加速发展大中型工程机械制造业提供了机遇和可能，同时也拉动了工程机械轮胎行业的发展，提高工程机械轮胎的质量、增添品种，特别是开发全钢工程机械子午线轮胎已成为轮胎行业的重要课题。为了适应这种发展的需要，研制新一代巨型全钢工程机械子午线轮胎成型机已成为当务之急。     

玲珑轮胎:30年不懈追求国际化

<正>经过30年的不懈努力,山东玲珑轮胎股份有限公司发展成为一家专业化、规模化的技术型轮胎生产企业。主导产品涵盖高性能轿车子午线轮胎、乘用轻卡轿车子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎等近万个规格品种,具备年产4400万条轮胎生产能力,产品广泛应用于乘用车、商用车、工程机械等。产品畅销全球,2013年轮胎出口1928万条,在国内轮胎企业中名列前茅。年销售收入超百亿元,连续多年入围世界轮胎20强,中国轮胎前5强。     

装载机用巨型工程机械子午线轮胎胎面配方开发

通过对国外某品牌17.5R25和26.5R25小规格装载机轮胎和35/65R33,45/65R45和60/80R57巨型装载机工程机械子午线轮胎胎面胶进行组分分析和物理性能测试,确定胎面胶开发配方特性和性能目标,所开发装载机用巨型工程机械子午线轮胎胎面胶物理性能达到预期目标。     

BRDI自主研发的全钢工程机械子午线轮胎问世

采用北京橡胶工业研究设计院(BRDI)技术生产的工程机械子午线轮胎日前成功问世。工程机械子午线轮胎是近两年来国际市场上的紧俏产品,也是未来一段时期我国产量增幅较大的一个品种,目前多家轮胎企业都在积极筹备生产和扩产。BRDI通过对国际三大轮胎公司产品的剖析和研究,结合该院既有的全钢载重子午线轮胎技术,深入开展工程机械子午线轮胎的研发工作,现已形成一套完整的工程机械子午线轮胎生产技术。为了尽快实现产业化,BRDI与山东万达轮胎有限公司和杭州朝阳橡胶有限公司合作,在充分利用现有全钢载重子午线轮胎生产设备的基础上,且成…