有限元在优化全钢巨型工程机械子午线轮胎胎体帘布反包高度中的应用

应用有限元技术分析全钢巨型工程机械子午线轮胎在不同胎体帘布反包高度下胎体帘布反包端点应力、应变变化情况,并利用分析结果确定最优胎体帘布反包高度。有限元分析结果表明:胎体帘布反包高度在400~530 mm范围内时,胎体帘布反包端点的应力值较小;综合考虑,胎体帘布反包高度以520 mm左右为佳。     

Solidworks软件在胎面花纹设计中的应用

以195R14C轮胎为例,介绍Solidworks软件在胎面花纹三维设计中的应用。采用Solidworks软件设计胎面花纹时,先进行草图设计,用草图绘制实体工具并通过修改约束形成闭合的轮胎断面轮廓;再采用拉伸切除和放样切除等方式并通过圆周阵列操作进行纵向主花纹沟、肩部花纹沟、中间横向花纹沟和刀槽花纹沟的实体造型;最后通过圆周阵列操作,实现整体花纹的切除,得到整胎花纹三维模型。     

全钢巨型工程机械子午线轮胎轮廓设计方法探索及实践

采用形变控制设计方法(Deformation Control Method,DCM)设计全钢巨型工程机械子午线轮胎轮廓,利用有限元技术进行分析优化,并研制出成品轮胎与国外品牌轮胎进行对比试验。全钢巨型工程机械子午线轮胎具有高负荷、瞬间受力大、路面使用条件苛刻等特点,设计上应控制充气时轮廓、带束层端点应力以及胎圈区域的应力应变。有限元分析结果表明,不同负荷下轮胎轮廓变化与DCM设想一致,且轮胎最大应力位置始终在肩部带束层端点附近。轮廓测量结果表明,在标准充气压力下,随着负荷率的增大,DCM成品轮胎的轮廓变化趋势与国外品牌轮胎一致,但国外品牌轮胎的胎面变形更小,断面水平轴下移更小、大负荷下胎侧横向变形率较大。实际应用情况表明,DCM成品轮胎的使用寿命达到预期国际品牌轮胎的70%左右。     

军用车辆轮胎的发展概况

概述军用车辆轮胎的使用特点,重点介绍国外军用车辆轮胎的发展概况,并对我国军用车辆轮胎的发展提出建议。军用车辆轮胎对耐磨性能、抗刺扎性能、承载能力、速度级别、超低压使用性、泄气可行驶性和轻量化等有严格要求;国外尤其是美国的军用车辆轮胎有一套比较完善的轮胎设计、试验和使用标准体系,轮胎不断向宽断面、大直径、扁平化以及无内胎化发展,辅助支撑（内支撑型）型安全轮胎是当前军用车辆装备轮胎的主流,非充气型安全轮胎总体尚处于探索阶段;建议国内加快军用车辆轮胎标准的建设及提高军用车辆轮胎技术。     

高校教科研项目网上评审系统设计与实现

随着现代信息技术和计算机网络技术的不断发展,高校管理的全面信息化成为必然趋势。高校的教科研项目评审工作应适应信息化发展需要,构建切合工作实际的教科研项目网上评审系统,可以有效提升高校教科研项目评审及管理的效率和服务水平。传统的教科研项目评审及管理主要依靠手工完成,存在工作流程不规范、办公资源浪费严重、评审周期长、结果反馈滞后等诸多不足。立足现状,运用计算机网络和信息技术,设计和开发高校教科研项目网上评审系统,简化项目申报、评审和管理流程,强化对项目申报及评审的过程管理,实现教科研项目申报和评审工作的信息化和网络化。     

跑气保用轮胎力学性能分析

对不同公司采用不同技术生产的225/45R1791W跑气保用轮胎进行外缘尺寸和静负荷性能试验,分析在不同充气压力和负荷下跑气保用轮胎力学性能的变化情况,并与普通225/45R1791W轮胎进行对比。结果表明,轮胎充气压力降低,胎体承受负荷增大,充气压力不足时跑气保用轮胎下沉率变化远小于普通轮胎,滚动阻力增量不是很大,接地压力分布呈胎冠中心部位小、胎面四周边缘部位大;充气压力不足时跑气保用轮胎的静负荷性能和胎侧耐屈挠性能远远优于普通轮胎。     

耐超载型全钢载重子午线轮胎胎圈加强方案及有限元分析

通过分析全钢载重子午线轮胎胎圈损坏的原因,提出3个改善胎圈耐久性能的解决方案,并进行力学分析和轮胎损坏预测。对各胎圈加强方案的试制和试验证明,加强方案有效,可减少轮胎胎圈早期损坏的发生,提高全钢载重子午线轮胎的耐超载性能。     

高校教科研项目网上评审系统设计与实现

随着现代信息技术和计算机网络技术的不断发展,高校管理的全面信息化成为必然趋势。高校的教科研项目评审工作应适应信息化发展需要,构建切合工作实际的教科研项目网上评审系统,可以有效提升高校教科研项目评审及管理的效率和服务水平。传统的教科研项目评审及管理主要依靠手工完成,存在工作流程不规范、办公资源浪费严重、评审周期长、结果反馈滞后等诸多不足。立足现状,运用计算机网络和信息技术,设计和开发高校教科研项目网上评审系统,简化项目申报、评审和管理流程,强化对项目申报及评审的过程管理,实现教科研项目申报和评审工作的信息化和网络化。     

全钢巨型工程机械子午线轮胎胎圈结构设计

采用有限元模拟方法对全钢巨型工程机械子午线轮胎胎圈的受力情况进行分析,包括胎圈-轮辋配合紧密度、钢丝圈安全性、充气后胎圈轮辋接触情况、胎圈轮辋法向应力分布、胎圈Von Mises应力分布、负荷下轮胎轮辋接触情况,并进行胎圈优化设计,使胎圈受力状况合理,胎圈过盈配合恰当,并保证轮胎的气密性.     

国内外巨型工程机械子午线轮胎的概况

介绍国内外巨型工程机械子午线轮胎生产情况,分析我国巨型工程机械子午线轮胎的现状和发展。国外巨型工程机械子午线轮胎主要生产企业为米其林公司、普利司通公司和蒂坦国际公司。我国巨型工程机械子午线轮胎起步较晚,近年来取得重大进展,能生产多种规格产品,但与世界先进产品相比还有一定差距,应该在产品质量、成品测试和营销方式等方面加以改进。