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子午线轮胎用纤维骨架材料的发展概况 总被引:6,自引:2,他引:6
从子午线轮胎向高速化和环保化发展的角度 ,阐述对纤维骨架材料的性能要求 ,对比分析人造丝、聚酯、锦纶和芳纶帘线在轿车和轻载子午线轮胎中的应用前景。人造丝帘线可用于高性能原配子午线轮胎的胎体帘布层 ;聚酯帘线适用于V速度级以下的轿车和轻载子午线轮胎胎体帘布层 ;锦纶 66帘线适用于轿车和轻载子午线轮胎胎体帘布层 ,特别适用于V速度级以上的轿车子午线轮胎胎体帘布层和轿车子午线轮胎的冠带层 ;芳纶帘线用于子午线轮胎带束层取代钢丝帘线 ,并用于高速轮胎、超轻量轮胎、绿色轮胎等高性能轮胎的胎体帘布层和胎圈芯等替代子午线轮胎中所有的金属部件。 相似文献
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改变欧洲轮胎生产的新型聚酯帘线JohnD.Burows著王晓冬摘译涂学忠校用聚酯帘线作轮胎的增强材料决不是件新鲜事。在美国和日本,轮胎生产商设计和生产胎体及带束层均采用聚酯帘线增强的轮胎已经有很多年了。从发展历史看,轮胎增强材料先从使用人造丝到尼龙,... 相似文献
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介绍2000年以来国(境)外轮胎剖析的骨架材料应用情况.锦纶帘线主要用于载重斜交轮胎,也用于轿车子午线轮胎的冠带层;聚酯帘线,特别是DSP帘线正逐渐替代人造丝用于轿车和轻载子午线轮胎乃至Z速度级高性能轮胎;人造丝用量正逐渐削减;芳纶纤维可代替钢丝用于高档轿车子午线轮胎的带束层和冠带层,也用于重型载重子午线轮胎胎体和工程机械斜交轮胎的缓冲层;维尼纶纤维仅在日本生产的轮胎中用于胎圈包布等小部件. 相似文献
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随着轮胎工业的发展,部份原材料供不应求,价格逐渐上涨,企业为了自身的经济效益,不断寻求用新型原材料以满足生产要求。据有关资料介绍,使用聚酯帘线做轮胎的骨架材料,具有耐冲击强度高、模数高、轮胎尺寸稳定性好、吸水性低、扁点现象小等优点。用于在美国生产的乘用胎聚酯帘线已取代尼龙帘线成为主体的纤维材料。但聚酯帘线因其生热高与橡胶粘合难,还有易水解、胺解、醇解和酸解等缺点。所以应用聚 相似文献
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分析贴合在一起的多层帘布受到弯曲作用时骨架材料模量大小对帘线受力状况的影响和轮胎中主要脱层产生的原因,讨论国内外对子午线轮胎结构改进措施的作用原因。提出应该根据轮胎的用途、胎体帘布层数等因素合理选择帘线的品种和模量。用普通低收缩聚酯帘线生产轻载轮胎较DSP帘线更有优势。 相似文献
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大多数现代轿车和轻型载重车轮胎都是纤维胎体和钢丝带束层结构的子午线轮胎。人造丝或锦纶一度是首选骨架材料 ,然而受价格和性能推动 ,在大众轮胎市场上骨架材料已明显转向使用聚酯。但在某些高性能轮胎中 ,人造丝仍然是优先选择的材料。芳纶强度大、质量小 ,但价格高阻碍了其大规模应用。然而世界各地仍在继续研究如何改进现有帘线、纤维和钢丝及其加工工艺。固特异骨架材料部经理DennisBrandyberry指出了帘线类型的重大变化。对于带束层 ,钢帘线仍是首选材料 ,供应商一直在努力提高其技术水平。例如 2 0世纪 80年代我… 相似文献
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聚酯帘线用做子午线轮胎增加材料已有相当长的历史,在美国和日本聚酯使用的份额比西欧要高。但是在西欧,聚酯在速度极限较低的S级和T级轿车轮胎中正在取代人造丝,使用量已达50%。随着轮胎生产技术的提高,对聚酯帘线的要求越来越高,普通聚酯帘线的使用量在不断下降,代之而起的是尺寸稳定的高模量低收缩聚酯帘线,这种聚酯帘线一直在进一步改进其尺寸稳定性。用这种聚酯工业丝加工的帘子布,具有高模量、高疲劳强度及尺寸稳定性好、低热收缩,尤其适合于做子午线轮胎。高模低收缩聚酯浸胶帘子布应用在轮胎中具有以下优势:由于较低… 相似文献
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通过介绍世界轮胎聚酯帘线应用的基本情况及发展趋势,指出了我国在聚酯帘线的生产与应用方面的初步成绩和使用聚酯帘线的优越性及可行性,提出了希望和建议。 相似文献
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介绍了国产MY-1^#芳烃油替代进口Nftolen ZD芳烃油在轿车子午线轮胎聚酯帘布胶中的应用研究。小配合、大配合和成品试验结果表明,MY-1^#芳烃油胶料的物理性能和覆胶帘布粘合性能与Nftolen ZD芳烃油胶料相当,试验轮胎成品的高速性能和耐久性能分别达到DOT和ECE标准。 相似文献
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我国锦纶帘子布的生产状况及市场前景 总被引:2,自引:1,他引:1
综述了国内锦纶帘子布的生产现状及目前国内帘子布市场近况,浅析了锦纶帘子布行业存在的差距和问题,提出了锦纶帘子布生产的发展趋势,必须发展原料工业,要注意消化、吸收、提高引进技术,加快老企业改造,走集约化经营和内涵发展道路;对帘子布的市场前景进行了预测。 相似文献
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聚酯产业链产品结构调整的市场探索 总被引:1,自引:0,他引:1
世界聚酯的产业结构调整进入了加速期,从以前的简单提高企业生产规模,转向在品种和产业结构上进行探索和创新,积极拓展聚酯以及新聚酯等产品的市场应用。国内聚酯业结构调整市场探索的重点是加快纤维的产业和家用市场开发,以节能和环保为主题的新聚酯合成为开拓非纤聚酯市场创造机会,关注不饱和聚酯发展,谋求国内经济发展带动交通、建筑等行业市场的发展。 相似文献
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探讨了浸胶涤纶帘子布生产过程中浸胶处理后纬纱断裂伸长率的影响因素.结果表明:选择合适的原纱,提高白坯布与浸胶布的幅宽差,降低织布速度,降低拉伸及热定型温度,提高浸胶车速,选择D417配方体系,柔化度1-2级,可提高帘子布纬纱断裂伸长率约20%. 相似文献