倍耐力与俄罗斯合作研发轮胎制造材料

<正>据行业期刊介绍,俄罗斯最大的石油生产商洛斯奈夫特、俄罗斯技术公司与意大利倍耐力公司近日签署了谅解备忘录,三方同意联合研究与开发轮胎制造材料。轮胎制造材料的研发将包括合成橡胶、填料,     

版块二：新工艺、新产品

固铁质轮胎橡胶公司;锦湖轮胎公司研发出15系列最低扁平比轮胎;住友公司推出无石化材料制造的轮胎;埃克森美孚化工公司研发成功轮胎新材料;美国绿色橡胶公司推出新型再生胶料。     

倍耐力在亚美尼亚合资建设合成橡胶装置

俄罗斯石油公司、倍耐力轮胎俄罗斯公司与Oil Techno公司日前签署了一项谅解备忘录(MOU),在亚美尼亚组建丁苯橡胶(SBR)生产合资企业。该合成橡胶合资企业将特别着重于研发努力。该项目的实现将有助于在亚美尼亚采用新技术,并建立现代化的生产设施,以生产最先进的经济友好的丁苯橡胶(SBR)材料, 用于生产“绿色轮胎”, 可提高燃料经济性能与轮胎的湿地和干地抓着性能。按照该谅解备忘录的条款, 俄罗斯石油公司成为主要投资者,并在合资装置中对等持股,倍耐力与俄罗斯石油公司合作共同进行研究和开发活动,并进入长期承购协议,购买所生产的SBR。     

美研发PU汽车轮胎

美国固特异轮胎橡胶公司(Goodyear Tire＆Rubber Co.)和艾美莱轮胎公司(Amerityre Co.)合作，共同研发PU(聚氨酯)汽车轮胎。自从BFS(普利司通／费尔斯通)轮胎召回事件发生以来，北美地区广大消费者对轮胎性能提出了更高的要求，同时美国NHT-SA(美国联邦公路交通安全管理局)亦于去年年底出台了更严格的轮胎标准。为了满足社会的需要，尝试用新材料制造轮胎不失为一种解决问题的办法。与橡胶相比，PU材料具有耐磨性好的特点。用PU材料制造轮胎大都采用浇注工艺，所以PU轮胎一般比橡胶轮胎均匀性更好，而且不会出现胎面剥离现象。胎面…     

我大型民用客机航空轮胎有望打破国外技术垄断

<正>记者10日从宁夏回族自治区科技厅获悉,5月27日11时18分,宁夏神州轮胎有限公司(以下简称神州轮胎公司)自主研发生产的大型民用客机航空子午线轮胎样胎正式下线,这标志着宁夏初步具备生产该产品的技术能力,有望打破国外技术垄断。航空轮胎在飞机起降过程中起着非常重要的作用,目前国内大型民用客机航空轮胎为子午线轮胎,材料、生产工艺及制造过程对技术要求十分苛刻,全部依赖进口。2018年8月,神州轮胎公司联合浙江大学、北京橡胶设     

基于超高比表面积白炭黑及官能化SBR的Emulsil白炭黑母胶:实现高性能胶料的新途径

<正>为了尽可能获得最佳的轮胎性能,轮胎公司及轮胎行业的原材料供应商考虑采用新方法加工制造轮胎用材料。多年来采用偶联白炭黑与官能化聚合物相结合来制造轮胎材料,轮胎的总体性能稳步提高,实现了滚动阻力和抗湿滑性能之间的平衡。实现最佳轮胎性能的关键问题是要克服当今材料所固有的局限性。Emulsil白炭黑母胶(SMB)产品技术的开发是基于这样的一个前提,使用这种技术能够(至少     

美研发PU汽车轮胎

美国固特异轮胎橡胶公司 (ＧｏｏｄｙｅａｒＴｉｒｅ＆ＲｕｂｂｅｒＣｏ.)和艾美莱轮胎公司 (ＡｍｅｒｉｔｙｒｅＣｏｒｐ.)合作 ,共同研发ＰＵ(聚氨酯 )汽车轮胎。艾美莱轮胎公司成立于 1 995年 ,一直从事将ＰＵ材料应用于轮胎制造的研究 ,目前生产的产品有ＰＵ摩托车轮胎和ＰＵ自行车轮胎 ,ＰＵ汽车轮胎 (轿车轮胎和轻卡轮胎 )亦已试制出样品。自从前年秋天ＢＦＳ(普利司通 /费尔斯通 )轮胎召回事件发生以来 ,北美地区广大消费者对轮胎性能提出了更高的要求 ,同时美国ＮＨＴＳＡ(美国联邦公路交通安全管理局 )亦于去年年底出台了更严格的…     

百耐特新建聚氨酯环保轮胎项目

<正>百耐特(新兴)新材料科技有限公司在广东云浮市新兴县开始进行聚氨酯环保轮胎项目的建设工作。该公司主要从事新型绿色轮胎的研发、生产和销售,为国内外唯一拥有聚氨酯/橡胶复合结构轮胎制造技术和知识产权的高科技企业。     

西布尔公司将使溶聚丁苯橡胶新牌号商业化

<正>俄罗斯最大的石化生产商西布尔公司于2014年11月27日宣布:已开始生产新牌号的溶聚丁苯橡胶(SSBR),并会在沃罗涅日(Voronezh)橡胶生产基地生产这些新产品。这些新产品由西布尔公司创新研发中心与俄罗斯Voronezhsintezkauchuk公司共同开发。这些产品是沃罗涅日装置最有前途的产品,并预计将用于低滚动阻力和高抓地公路用轮胎的制造。     

邓禄普携手美国Kultevat研发新型天然橡胶

<正>据中国橡胶网消息,汽车轮胎品牌邓禄普轮胎宣布,住友橡胶工业株式会社将携手美国Kultevat公司共同投资,联合研发取代传统天然橡胶的"俄罗斯蒲公英"天然橡胶,以便更好地生产出高性能环保型轮胎。据介绍,邓禄普此番联手美国Kultevat公司投资研发"俄罗斯蒲公英"的原因,一方面是因为     

成山集团首次提出“多尺度”轮胎研发理念

<正>7月27~29日,由成山集团主办的"山东省多尺度轮胎全生命周期制造创新中心研讨会"在山东省荣成市召开。成山集团首次提出了"多尺度轮胎全生命周期"研发理念。浦林成山(山东)轮胎有限公司总经理车宝臻介绍,轮胎生产涉及多种理论、多种软件、多种材料、多种设备,包含了轮胎产品市场调研、产品研发、工艺制造、循环利用等全过程,是一个跨多学科、多行业、多领域的多尺度学科综合体,而"制造业创新中心"是《中     

山东玲珑橡胶科技有限公司计划建设新动能智能制造及研发基地

<正>2018年12月26日,山东玲珑轮胎股份有限公司(以下简称玲珑公司)发布公告,其全资子公司山东玲珑橡胶科技有限公司决定在山东省烟台经济技术开发区建设一个以绿色化、智能化、服务化、高端化为引领,以轮胎产业为主,其他产业为辅的产业发展云制造服务、研发测试、智能设计等高新技术产业的新动能智能制造及研发基地。该项目规划总建筑面积为162 910 m~2,主要     

中国轮胎循环利用协会组织赴俄商务考察

正2017年4月22日至27日,中国轮胎循环利用协会组织会员企业赴俄罗斯进行商务考察。期间访问了俄罗斯巴尔特轮胎翻新厂、德米特罗夫废轮胎处理厂,参观了俄罗斯国际轮胎和橡胶展(TIRES AND RUBBER),并与俄罗斯轮胎制造协会(TMA)进行了交流。考察活动达到了预期的效果,出访俄罗     

普利司通携手陶氏化学推出新型轮胎密封胶

普利司通(美洲)公司(以下简称普利司通)与陶氏化学公司(以下简称陶氏化学)合作开发出一种可回收的有机硅轮胎密封胶B-SEALS。该技术解决方案是两家公司4年多的联合研发成果。据悉,B-SEALS可在轮胎被穿刺时提供出色的密封性能,而且不会影响轮胎的可持续性。与难以与轮胎分离的传统密封胶不同,这种基于有机硅的新型密封胶使用后可以被有效去除和回收,从而提高轮胎的可修复性,延长轮胎的使用寿命,实现轮胎材料的循环使用。     

俄白哈对中国轮胎展开反倾销调查

俄罗斯《导报》9月11日刊发报道称,欧亚经济委员会10日宣布,其已开始针对从中国进口的货车、公共汽车、无轨电车和拖车轮胎展开反倾销调查。提出相关请求的是白俄罗斯轮胎股份有限公司、俄罗斯鞑靼石油公司位于下卡姆斯克的3家轮胎制造企业、俄罗斯科迪安特公司下属的鄂木斯克和雅罗斯拉夫尔两家轮胎厂。     

华轮公司参加莫斯科轮胎橡胶展

正2014年4月22—25日,俄罗斯国际轮胎及橡胶工业制品展览会在莫斯科隆重举行,广州市华南橡胶轮胎有限公司(以下简称华轮公司)参加了此次展会。该展会是俄罗斯及独联体地区最大规模的专业展览会之一,同时也是俄罗斯唯一的轮胎、橡胶制造和贸易专业展览会,以影响广泛、专业性强等著称。展会每年举办一届,成功举办了15届。华轮公司在此次展会上展示了WANLI和     

京都日本轮胎公司加快在欧洲发展

英国《轮胎与配件》2006年5期82页报道：京都日本轮胎公司是专门为国际市场研发、设计、制造各种规格的汽车轮胎和蓄电池的公司。该公司在日本设计和研发轮胎，在中国生产。为了更好地为其顾客服务，该公司在世界各地有战略意义的国家设立了销售代表处。     

WYKO轮胎技术公司加盟软控

2011年12月1日,软控股份有限公司(以下简称软控)正式收购国际知名的成型鼓研发制造供应商WYKO轮胎技术公司100%股权。WYKO轮胎技术公司成立于1962年,并于1977年在美国田纳西州的Greenback市建立了     

固特异“弹簧”轮胎获科技研发奖

<正>固特异轮胎公司与美国宇航局(NASA)联合研发出的弹簧轮胎,最近获得百大科技研发奖(RD 100 Award)。弹簧轮胎无需充气,能够承载大型远程探测车,行走于月球或火星等天体表面。与之前阿波罗月球探险车(LRV)使用的轮胎相比,固特异弹簧轮胎由800条承重弹簧构成,能承载大型登月车,行驶的距离更远,探索的范围更广。     

大陆轮胎公司加大海外投资

正德国大陆轮胎公司宣布,为了推动轮胎产品升级和扩大轮胎产能,公司计划在2016年前加大对其全球各轮胎子公司的投资,投资总额将超过13.8亿美元。大陆轮胎公司在俄罗斯卡卢加(Kaluga)新建的轮胎厂已于2013年10月投产;在美国萨姆特(Sumter)工厂的新生产线已于2014年1月投产,在印度马杜赖(Modipuram)新建的轮胎厂将于2014年投产;到2016年该公司的轮胎产能