中国塑料专利

优异抗刮伤特性的聚丙烯树脂组合物；聚烯烃／纳米碳酸钙预分散母粒的制备方法;聚醋瓶及其制备方法;热塑性树脂／氢氧化镁高性能阻燃复合材料;一种竹粉-高密度聚乙烯复合材料;基于聚酰胺和／或聚醋基质的组合物     

聚烯烃塑料抗静电母粒的研制和应用

本文涉及一种聚烯烃塑料抗静电母粒的研制和应用。采用研制成功的抗静电母粒应用于聚乙烯,聚丙烯塑料中,其抗静电效果显著。该母粒在聚烯烃塑料中添加量为2.5～3％,可将其表面电阻降低3～4数量级。达到实用要求,切实可行。     

原位反应增容制备非卤阻燃聚丙烯热稳定性研究

采用原位反应增容技术制得非卤阻燃聚丙烯母粒,以此母粒作为阻燃剂和增容剂添加到聚丙烯中即得非卤阻燃聚丙烯.利用热分析手段对该阻燃母粒的阻燃性能进行了评估以及阻燃聚丙烯的热稳定性能进行研究.实验结果表明,这些阻燃母粒的热分解区间与聚丙烯的相匹配,阻燃聚丙烯的熔融放热显著降低,维卡软化点明显提高,而且随着阻燃母粒用量的增大,维卡软化点也增大.由此可见,这些阻燃母粒对聚丙烯是优良的阻燃体系,所得的阻燃聚丙烯的热稳定性能得到了很好的改善.     

油页岩灰聚烯烃填充母粒的应用

利用油页岩灰聚烯烃填充母粒填充聚丙烯（ＰＰ）、聚乙烯（ＰＥ）、橡胶及橡塑发泡制品，生产出了铅蓄电池槽、农用水管、聚乙烯夹克管、聚丙烯暗盒、橡胶圈及橡塑发泡鞋底。制品具有优异的耐老化性能和较好的力学性能，为油页岩灰的综合利用、变废为宝开辟了一条新路。     

磷氮型无卤膨胀阻燃聚乙烯母粒的制备及应用

采用转矩流变仪研究了聚乙烯(PE)基体材料、弹性体(POE)、马来酸酐接枝PE(PE-g-MAH)和润滑剂对磷氮型无卤膨胀阻燃聚乙烯母粒加工性、阻燃性能和力学性能的影响，确定了母粒配方，利用双转子连续混炼机研究了阻燃母粒的生产加工工艺。将制备的母粒和PE DM187(LD607)按照PE：阻燃母粒=60：40的比例共混后直接注塑成样，制备阻燃聚乙烯材料。通过拉伸和冲击性能测试研究了阻燃聚乙烯的力学性能，通过垂直燃烧测试研究了其阻燃性能。研究结果表明，磷氮型无卤膨胀阻燃聚乙烯母粒的最佳质量配比为PE M2320/FR-1420/POE 8200/KT-12/PE蜡/GTM 100=19.7/70.0/4.0/4.0/2.0/0.3;生产工艺条件为熔体温度220℃、主机转速200 r/min、切粒转速300 r/min,在该配比和生产工艺条件下制备的阻燃母粒塑化较好、表面光滑、本色颗粒均匀，并且，共混后直接注塑得到的阻燃聚乙烯材料力学性能稳定，阻燃性能可达到V-0级(1.6 mm)。     

无卤阻燃聚烯烃电缆料的研究进展

综述了近几年国内无卤阻燃聚烯烃电缆料的现状和研究进展，总结和对比了各种无卤阻燃剂（包括磷系阻燃剂、金属氢氧化物阻燃剂、含硅阻燃剂、硼系阻燃剂、膨胀型阻燃剂）的优缺点，分析了各种阻燃体系的阻燃机理和应用现状。并简要概括了聚乙烯、聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物3中基体树脂的优缺点，提出了发展高性能、多功能无卤阻燃聚烯烃电缆料的发展方向。     

阻燃聚丙烯长丝的试制

该试验采用纺丝过程中加入阻燃母粒的工艺路线生产阻燃聚丙烯长丝，并探讨了纺丝工艺及阻燃聚丙烯长丝的阻燃性能和其它的物理性能。     

无卤阻燃聚乙烯泡沫塑料的制备与性能研究

在添加阻燃增塑剂磷酸三苯酯(TPP)降低熔点的基础上,使材料在合适的温度熔融发泡制备了几种不同阻燃荆含量的阻燃聚乙烯泡沫塑料.采用毛细管流变仪研究了阻燃剂添加前后交联和未交联可发泡母粒的流变特性,结果表明:阻燃增塑剂TPP的添加使阻燃可发母粒和普通可发母粒在相同温度下具有基本相同的表观黏度.扫描电子显微镜照片可以看出阻燃剂的加入没有明显改变聚乙烯泡沫塑料的泡沫结构和形状;锥形量热仪的HRR、THR、TSR和质量损失等指标都表明阻燃剂的加入使聚乙烯泡沫塑料获得了良好的阻燃效果;并且,采用扫描电子显微镜观察了阻燃泡沫塑料燃烧后的残留物,发现残留中存在气泡结构的炭层.     

精品聚磷酸铵阻燃剂的应用研究

以湿法磷酸为原料,通过制备磷酸二氢铵提纯后再与尿素缩合反应生产精品聚磷酸铵阻燃剂,具有成本低和纯度高的特点。可用于聚烯烃类的阻燃,对其在聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯电缆料中的应用作了探讨。     

丙纶阻燃母粒的研制

丙纶阻燃母粒的配方由载体、阻燃体系和稳定体系三大部分组成。经过试验筛选,选用高效含溴有机化合物和氧化锑组成二元阻燃体系;以有机锡为主组成的三元热稳定体系和以紫外线吸收剂作为光稳定剂;采用聚烯烃树脂作载体。此外,对丙纶阻燃母粒制造的工艺路线和性能、应用也作了简单介绍。     

环保型无卤阻燃聚丙烯的研制

采用几种不同类型的无卤阻燃剂研制环保型阻燃聚丙烯(PP),讨论各阻燃剂的阻燃机理,对研制的阻燃PP进行了阻燃性能测试和燃烧热的测试。结果表明,Mg(OH)2复合阻燃体系和氮磷复合阻燃体系对PP均有良好的阻燃效果;研制的Mg(OH)2复合阻燃PP具有良好的阻燃性能和力学性能,并具有实际应用价值。     

无卤阻燃增强PA66的研制及其在断路器外壳中的应用

采用红磷母粒阻燃玻璃纤维增强聚酰胺66(PA66),并添加适当的添加剂,制备了无卤阻燃增强PA66;考察了阻燃剂、增容剂及其它助剂对材料性能的影响。结果表明,该材料具有较高的力学性能、电绝缘性能和阻燃性能;用该材料制备的断路器外壳具有较好的阻燃性能及电绝缘性能,产品质量得到了客户认可。     

LLDPE/LDPE/(E/VAC)/Mg(OH)2无卤阻燃电缆料的研制

采用线性低密度聚乙烯（LLDPE），低密度聚乙烯（LDPE），（乙烯／乙酸乙烯酯）共聚物（E／VAC）为基体树脂，Mg(OH)2，微胶囊化红磷为主，辅助阻燃剂，制备了无卤阻燃电缆料，探讨了Mg(OH）2阻燃剂用量，粒径大小，表面处理方法及红磷的阻燃协同效应等对体系力学性能，阻燃性能的影响。研究表明，在配比为8／20／30的LLDPE／LDPE（E／VAC）体系中加入适量的经偶联剂处理的Mg(OH)2的微胶囊化红磷，可制得阻燃性好的电缆料。     

增韧阻燃母粒的研制及其改性ABS的应用

分别采用马来酸酐接枝（乙烯／丙烯／二烯）共聚物（EPDM-g-MAH）、（苯乙烯／丁二烯／苯乙烯）嵌段共聚物（SBS）和（丙烯腈／丁二烯／苯乙烯）共聚物（ABS）与复合阻燃剂等研制了增韧阻燃母粒，讨论了各组分的选用和EPDM-g-MAH与SBS的增韧机理，考察了以EPDM-g-MAH、SBS和ABS为载体的增韧阻燃母粒改性的阻燃ABS的阻燃性能和力学性能。结果表明，以EPDM-g-MAH、SBS为载体的增韧阻燃母粒较之以ABS为载体的增韧阻燃母粒对ABS有明显的增韧效果。用以SBS为载体的增韧阻燃母粒改性的阻燃ABS已被用于生产电器插座、电动工具及家用电器等的外壳。     

阻燃高密度聚乙烯的研制

研制了阻燃高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）。讨论了含卤阻燃剂、无机阻燃剂、稳定剂、ＰＥ－Ｃ和不同分子量的基础树脂对阻燃ＨＤＰＥ的阻燃性和力学性能的影响。     

一种新型多功能阻燃母料

本文介绍一种多功能塑料阻燃母料的研究及其在ＨＩＰＳ，ＡＢＳ，ＰＰ，ＰＥ中的应用。考察了这种母料对基体性能的影响，同时考察了其对基体流变性能和热稳定性能的影响。结果表明，阻燃复合体系不但具有优异的阻燃性能，而且兼有良好的抗静电性，着色性，热稳定性和加工性等功能，具有较大的实用价值。     

聚烯烃阻燃母料的研制

本文介绍了聚烯径阻燃母料的配方设计、制造工艺及应用技术。对阻燃母料的各项性能进行了测试，并系统研究了阻燃母料对ＰＰ、ＨＤＰＥ力学性能和阻燃性能的影响，为聚烯烃阻燃母料的工业化生产提供了参考数据。     

无卤阻燃PC/ABS合金的研制及应用

研究了间苯二酚双(二苯基磷酸酯)(RDP)、增容剂和增韧剂对聚碳酸酯(PC)/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金阻燃性能的影响。结果表明,在PC/ABS合金体系中加入14份阻燃剂RDP,并配以适量的增容剂、增韧剂及其它助剂,可制得阻燃性能和力学性能优良的无卤阻燃PC/ABS合金,可满足轨道交通列车用内装饰材料的技术要求。     

膨胀型阻燃剂在聚丙烯中的应用

对自制的膨胀型阻燃剂(IFR)进行了预处理并添加了协效阻燃剂等助剂,形成一种高效的膨胀型阻燃体系。通过氧指数、热重分析和扫描电子显微镜等检测手段,考察了该阻燃体系的阻燃性能和添加量。IFR、硼酸锌和其他助剂最佳质量比为25：2：2。改进后的膨胀型阻燃体系用于聚丙烯,不仅阻燃性能优良,同时还具有较好的力学性能。