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将丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用,考察了生胶牌号、并用比、并用工艺对NBR/EPDM并用胶性能的影响,并对其耐臭氧及耐油性能进行了分析.结果表明,选用第三单体为亚乙基降冰片烯(即E型)的EPDM可以改善其与NBR的共硫化性能;当门尼黏度相近的NBR与EPDM的并用比(质量比)为70/30,且采用2种生胶先混炼,而后加入各种配合剂的制备工艺,并用胶具有良好的耐臭氧性能及物理机械性能;具有以NBR为连续相、EPDM为分散相结构形态的并用胶有较好的耐油性能与良好的耐臭氧性能. 相似文献
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研究丁腈橡胶(NBR)/三元乙丙橡胶(EPDM)并用比对力学性能、老化性能和耐油性能的影响以及增容剂对共混胶性能的影响.结果表明,在NBR/EPDM共混胶中随EPDM用量的增加,硫化胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度和定伸应力呈现下降趋势、拉断伸长率及耐低温性能有所改善,降低了NBR的耐汽油性能,但提高了耐含乙醇汽油性能.随着增容剂CM用量的增加,硫化胶拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力及硬度都呈增大趋势,采用扫描电镜可以清晰的看到添加CM改性后NBR/EPDM共混胶相容性得到显著改善. 相似文献
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三元乙丙橡胶在汽车用橡胶制品中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
EPDM(三元乙丙橡胶)作为一种弹性好、耐磨、耐热、耐气候、耐臭氧、耐淡水和海水性能非常好的橡胶,在汽车用橡胶制品中得到了广泛的应用,如用于门窗密封条、液压制动软管和密封圈、空调通 相似文献
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在转矩流变仪中通过熔融插层法制备了马来酸酐(MAH)接枝三元乙丙橡胶(EPDM)增容剂(EPDM-g-MAH)。考察了增容剂对不同并用比的丁腈橡胶/三元乙丙橡胶(NBR/EPDM)并用胶的各种性能的影响。结果表明,采用10份增容剂时,并用比为8∶2的并用胶的各项性能提升较小,使用时还需解决丁腈橡胶(NBR)的分散问题;并用比为6∶4的并用胶的各项性能有所下降,使用时需降低增容剂的添加量;并用比为7∶3的并用胶的硫化性能、耐油性能和压缩永久变形性能略有降低,但胶料的分散性、力学性能、耐热氧老化性能及耐臭氧性能均得到了显著的提升。 相似文献
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<正>由周丽申请的专利(公开号CN 107652492A,公开日期2018-02-02)"一种耐高温橡胶密封圈及其制备方法",涉及的密封圈胶料配方为:氯丁橡胶(CR) 90~120,三元乙丙橡胶(EPDM)30~50,纳米碳酸钙20~30,纳米氧化镁10~15,硅微粉8~17。密封圈制备方法为:将CR和EPDM投入密炼机中塑炼3~5min,加入纳 相似文献
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探讨氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)、氯化聚乙烯橡胶和乙烯-乙酸乙烯酯共聚物作为相容剂对丁腈橡胶(NBR)/三元乙丙橡胶(EPDM)并用胶的相容改性作用,并研究硫化体系对NBR/EPDM/CSM并用胶性能的影响。结果表明:CSM作为相容剂能改善NBR与EPDM的相容性,提高NBR/EPDM并用胶的物理性能;随着促进剂DPTT用量的增大,NBR/EPDM/CSM并用胶的物理性能提高;硫黄硫化体系与过氧化物硫化体系并用的NBR/EPDM/CSM并用胶的物理性能最佳;过氧化物硫化体系单用的NBR/EPDM/CSM并用胶的耐热老化性能最佳。 相似文献
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氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种高饱和的腈类弹性体,是将丁腈橡胶(NBR)链段上的丁二烯单元进行有选择的加氢制得的。它不仅具有NBR的耐油、耐磨、耐低温等性能,而且具有更优异的耐高温、耐氧化、耐臭氧老化、耐化学品等性能。HNBR的工艺性能与NBR相似,易混炼、存放稳定性好、操作安全,主要用于汽车、石油、航空航天等领域,如用作汽车油封、燃油系统部件、汽 相似文献
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将次石墨用于丁腈橡胶可以降低丁腈橡胶БНКС-18及БНКС-28与所有改性三元乙丙橡胶的抗臭氧性能,提高其力学性能和耐溶剂性能。丁腈橡胶БНКС-18与未改性的三元乙丙橡胶Эластокам630共混胶也有良好的耐臭氧性能。 相似文献
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将不同质量比的丁腈橡胶(NBR)和三元乙丙橡胶(EPDM)制备共混胶,考察了增容剂碳纳米管(CNTs)和马来酸酐接枝三元乙丙橡胶(EPDM-MAH)、助交联剂三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)、甲基丙烯酸锌(ZDMA)和三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯(PL-500)对NBR/EPDM共混胶物理机械性能的影响,研究了共混胶的相容性。结果表明,随着EPDM用量的增加,共混胶的拉伸强度和撕裂强度均降低,邵尔A硬度提高,NRB/EPDM适宜质量比为70/30;分别加入助交联剂TAIC、PL-500、ZDMA和增容剂CNTs均可使NBR/EPDM共混胶的拉伸强度提高,加入EPDM-MAH对共混胶的拉伸强度没有影响,同时加入ZDMA和CNTs可使共混胶的相容性和综合性能提高幅度最大;分别加入ZDMA和CNTs可改善NBR与EPDM的相容性,NBR/EPDM共混胶中粒子分散均匀,界面未出现分层现象。 相似文献
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由烟台润蚨祥油封有限公司申请的专利(公开号CN 103159991A,公开日期2013-06-19)"一种耐高低温油封用橡胶",涉及的一种耐高低温油封用橡胶配方为:丁腈橡胶(NBR)30~70,氢化丁腈橡胶(HNBR)70~30,白炭黑30~50,快压出炭黑30~50,氧化锌4~6,硬脂酸0.5~2、防老剂445 0.5~1.5,有机硅加工助剂WS180 1~1.5,增塑剂TP-759 5~ 相似文献
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加快发展热塑性聚烯烃弹性体 总被引:3,自引:0,他引:3
《工程塑料应用》2002,(7)
热塑性聚烯烃弹性体(TPO)由橡胶和聚烯烃构成。通常橡胶组分为三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)和丁基橡胶;聚烯烃组分主要为聚丙烯(PP)和聚乙烯(PE)。当前用得较多的是EPDM与PP。 TPO具有优异的耐候性、耐臭氧、耐紫外线及良好的耐高温和耐冲击性能,可用普通热塑性塑料加工设备进行成型加工,具有加工简便、成本低、可连续生产及边角余料可回收利用等优点,广泛用于汽车、电子电气、工业部件及日用品等领域。 目前TPO的生产工艺主要有机械掺混法、动态全硫化法等。机械掺混法是开发最早、技术最成熟的生产工艺,所生产的TPO中橡胶组分含量为20%~30%,主要用作汽车 相似文献
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为了提高NBR抗臭氧解聚的稳定性,可以采用与EPDM并用的方法.文中叙述了在使用可保护大气臭氧层的硫磺硫化体系的条件下,利用高温处理来提高各种牌号EPDM与丁腈橡胶BHKC-28的相容性,从而改善其共硫化胶的力学性能和耐臭氧性.文章着重介绍了引入2,2,6,6-四甲基哌啶-1-氧基(TEMPO)自由基的作用,从而提高共... 相似文献
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进行耐低温耐臭氧易装配氯丁橡胶(CR)/丁腈橡胶(NBR)/聚氯乙烯(PVC)汽车等速万向节环保防尘罩共混胶的配方优化。胶料优化配方为:CR70,NBR(丙烯腈质量分数为0. 19)/PVC橡塑合金(以主体材料计)30,炭黑N55015,炭黑N99025,白炭黑8,硬脂酸1. 5,增塑剂TP-9525,内脱模剂935P1,莱茵蜡6541,防老剂4010NA2,防老剂NDBC1,防老剂MB0. 5,间接法氧化锌5,活性氧化镁3,硫黄/促进剂2. 8。优化配方胶料的物理性能、耐低温性能、耐臭氧性能、耐热老化性能和耐油性能满足用户耐低温耐臭氧环保防尘罩胶料标准要求,环保性能达到欧盟RoHS指令要求,生产成本较低,用其制备的防尘罩装配性能好。 相似文献
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正由安徽特种电缆集团有限公司申请的专利(公开号CN 104592592A,公开日期2014-05-06)"一种高强度耐候改性丁腈橡胶材料及其制备方法",涉及的丁腈橡胶(NBR)材料配方为:NBR2707 45~48,预制含氟聚合物30~33,乙丙橡胶12~15,煤矸石粉13~16,煅烧陶土15~18,对位芳纶纤维8~12,氢氧化镁7~10,硼酸锌4~8,钛酸酯偶联剂1.4~1.8,蓖麻油1~3,防老剂BLE 2.2~2.6,防老剂OD3~5,硫黄0.6~1,促进剂AA 1.4~1.8,促 相似文献
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