玻纤对二灰碎石基层的力学性能影响试验

玻璃纤维掺入到二灰碎石基层中，对其强度和刚度进行试验。结果表明，掺量一定时，玻纤可提高二灰碎石半刚性基层的强度，随着玻纤掺量的增加．其刚度则有所降低。另外，玻璃纤维还可有效改善二灰碎石基层的韧性。     

半刚性基层材料抗裂性能试验研究

深入研究分析水泥石灰粉煤灰稳定类与石灰粉煤灰稳定类和水泥稳定类的抗裂性能具有重要的意义.提高半刚性基层材料的抗裂性能,必须同时提高干缩性能和温缩性能,本文对不同级配和结合料的半刚性基层材料进行了干缩试验和温缩试验研究.试验结果表明,细集料级配对二灰砂砾的抗裂性能有显著影响,二灰砂砾的干缩性能优于水泥稳定砂砾,合理配比三灰砂砾的干缩性能最优.半刚性基层材料的温度收缩系数在试验温度区间内,随温度降低而出现峰值,且变化趋势基本相同.     

二灰稳定旧路面材料室内试验研究

考虑到旧灰土含量、二灰含量以及二灰比对二灰稳定旧路面材料路用性能的影响,采用正交试验方法,对二灰稳定旧路面材料的抗压、劈裂和回弹模量进行了试验,并通过对试验结果的分析,结合二灰稳定旧路面材料的强度形成机理,说明了其强度发展规律,试验结果验证了二灰稳定旧路面材料属于广义半刚性材料范畴,同时对其作高等级公路的底基层或二级公路的基层、底基层的可行性给予了探讨。     

二灰砂砾基层配比设计及施工控制指标研究

文章通过对具有代表性的二灰砂砾不同龄期的力学性能试验分析研究,提出了用7天强度和7-180天强度增长率作为二灰砂砾力学性能的评价指标.     

二灰稳定煤矸石基层材料温缩性能的试验

目的 为了探讨二灰稳定煤矸石材料对于环境温度变化的敏感性以及应用于寒冷地区路面基层的可行性.方法 采用电测法研究二灰稳定煤矸石温缩性能.结果 二灰稳定自燃煤矸石的温缩性能明显优于二灰稳定未燃煤矸石;二灰稳定煤矸石的平均温缩系数随着二灰质量比的减小呈抛物线规律变化,在二灰质量比为1:3左右时最大.结论 二灰稳定煤矸石基层材料的温缩性能与煤矸石集料的种类以及二灰质量比有关;与其他半刚性基层材料相比,二灰稳定煤矸石基层材料具有较好的温缩性能.适合于用作寒冷地区道路的路面基层.     

半刚性基层材料抗冲刷性能的研究

目的为了研究半刚性基层材料的抗冲刷性能．方法针对半刚性基层材料常见的冲刷病害，在分析其形成机理的基础上，在室内利用冲刷试验仪研究抗冲刷性能的影响因素．结果通过冲刷试验数据表明，无机结合料稳定粗粒土抗冲刷性能要明显优于稳定细粒土，二灰比为1：3要优于二灰比为1：2的抗冲刷性能．结论半刚性基层抗冲刷性能主要与半刚性材料类型和配合比有关，在此基础上，提出了利用10min内材料的冲刷速率作为半刚性基层材料抗冲刷性能指标．     

不同温度积下半刚性材料抗压回弹模量研究

针对不同季节铺筑的半刚性材料使用性能差异大,而设计指标——模量无法结合实际应用条件确定,导致结构设计出现偏差的问题,研究中对水泥砂砾、水泥粉煤灰砂砾、二灰砂砾在不同温度条件下的模量变化特性进行了研究.提出温度积概念并用于评价施工季节影响,通过建立上述三类混合料的温度积与模量增长率关系式,结合河北某地10年气候调查资料,量化推荐了基于不同温度积下上述三种材料模量标准,密切了室内测试结果与实际应用的关系,研究成果及方法可供其它地区参考.     

磷石膏二灰基层材料配合比设计方法研究

通过系列的配合比试验，结合改性二灰基层材料的强度形成原理，建立了一套以体积分析法为基础的配合比设计方法。这种设计方法包括磷石膏改性二灰路面基层材料的结合料集料配比、石灰掺量、磷石膏掺量、粉煤灰掺量的设计以及干密度含水量等参数的确定。研究表明：按集料松堆密度计算的结合料集料比的骨架密实型路面基层材料具有较好的性能，用该方法计算的配合比与击实参数和实际值十分吻合，完全可以满足磷石膏改性二灰和二灰基层的材料设计与生产控制。     

路面半刚性基层初期弯沉及模量分析

基于半刚性路面基层在荷载作用下内部应力响应及基层表面回弹位移,对铺筑后基层早期表面弯沉进行连续实测并加以数值统计分析,给出了基层表面初期弯沉变化曲线.根据路面在双圆均布荷载下弹性层状体系理论计算水稳砂砾抗压弹性模量,提出了弹性模量变化非线性回归公式.采用指数函数拟合水稳砂砾模量随龄期的增长变化,以预估在规定期限内能否达到设计标准取值.同时,在基层检验中引入基层材料的弹性模量值,可得即时基层表面回弹弯沉值,作为评估路面基层结构施工质量的控制指标.     

二灰碎石基层沥青路面早期横向开裂分析

通过对某二级公路二灰碎石基层沥青路面早期裂缝实际情况的调查，根据其横向裂缝宽度、间距及其发展情况，分析了温度收缩、干燥收缩和施工方面因素对二灰碎石基层沥青路面早期横向开裂的影响，结果表明二灰碎石基层材料自身收缩是造成其开裂的主要原因，而施工过程的不规范加剧了该公路路面裂缝的进一步发展。     

掺合料对粉煤灰石灰桩性能的影响研究

目的确定粉煤灰石灰桩复合地基设计时无侧限抗压强度技术参数，以及掺合料及其掺入量多少对无侧限抗压强度的影响．方法采用试验的方法对加入掺合料的粉煤灰石灰桩的力学性能进行实验室试验，同时分析了试验所用原材料的化学成分．笔者通过36组试件试验，研究分析了不同龄期、不同掺合料及不同掺量情况下，粉煤灰石灰桩无侧限抗压强度的变化趋势．结果无论加不加掺合料、加多少掺合料，粉煤灰石灰桩3d的无侧限抗压强度都为0．而加入石膏或外加剂后28d的粉煤灰石灰桩的无侧限抗压强度有了明显的提高．结论石膏和外加剂对粉煤灰石灰桩的无侧限抗压强度的影响很大，在粉煤灰石灰桩中，当石灰掺入量较小时，如不加入一定量的石膏或外加剂，粉煤灰石灰桩不存在无侧限抗压强度．单掺一定量的石膏或外加剂对粉煤灰石灰桩的强度有很大的提高，但双掺的效果会更好．     

石灰及其与粉煤灰混合改良黄土强度特性试验研究

结合兰（州）武（威）铁路二线建设项目,研究重塑黄土、石灰改良黄土、石灰粉煤灰改良黄土的物理力学指标;分析石灰改良黄土、石灰粉煤灰混合料改良黄土强度形成机理;在不同含水率、不同压实系数、不同掺合比、不同龄期的条件下来研究改良黄土的无侧限抗压强度和抗剪强度．试验结果表明：石灰粉煤灰改良黄土效果十分明显,在石灰掺量不变的条件下,其抗压强度随粉煤灰掺量的增加而增大;随含水率的增大,石灰粉煤灰改良黄土抗压强度有一定程度的降低．     

粉煤灰掺量对石灰桩性能的影响

目的为了确定粉煤灰石灰桩复合地基设计时无侧限抗压强度技术参数，以及粉煤灰掺入量多少对粉煤灰石灰桩无侧限抗压强度的影响．方法采用试验的方法对粉煤灰石灰桩的力学性能进行实验室试验，并分析了试验所用原材料的化学成分．笔者通过6大组试件试验，研究了不同龄期、不同粉煤灰掺量情况下，粉煤灰石灰桩无侧限抗压强度的变化趋势．结果试验结果表明，粉煤灰石灰桩3d无侧限抗压强度为0．而28d无侧限抗压强度随粉煤灰掺量的增加而减少，当粉煤灰掺量达到80％以上时，28d无侧限抗压强度为0．结论宜取28d的无侧限抗压强度作为粉煤灰石灰桩的强度指标，且粉煤灰掺量越多，粉煤灰石灰桩的无侧限抗压强度越低．     

徐州农村公路二灰碎石基层施工的试验和控制

基于徐州市农村公路建设中的二灰碎石施工质量管理和控制,阐述了二灰碎石原材料选用、混合料组成设计及最大干密度控制标准,并结合施工过程中对二灰碎石混合料含水量、碎石级配、二灰与碎石比例等主要控制指标的试验检测进行了探讨分析.     

基层铺筑时施工车辆对石灰土底基层的力学影响分析

石灰土底基层的结构承载能力与养护时间密切相关.为探求基层施工期间,石灰土底基层在汽车轮作用下内部的力学行为、路面的损坏机理和类型,本文首先通过室内试验研究,获得了石灰土不同龄期的各种路用性能.然后利用Bisar3.0程序计算出龄期、施工车辆轴载、水平荷载等各种因素作用下,弯沉、层间剪应力和层底拉应力等力学指标变化规律,这对改善半刚性基层沥青路面早期破坏现象具有一定的借鉴作用.     

粉煤灰—石灰混合湿磨原理研究

本文运用图象分析的方法,从统计角度研究了粉煤灰与石灰混合干磨与混合湿磨制品显微结构的差别,提出了有效托贝莫来石及有效托贝莫来石系数的定量表达式。在对比实验和晶体生长理论的基础上,指出了混合湿磨过程中生成的水化硅酸钙具有“晶核”作用。由于生长的晶核对离子具有“优先吸附”的界面作用和“优先沉淀”的结晶中心作用,克服了水热合成产物优先在孔中生长的局部化现象,减少了无效托贝莫来石数量;缓和了高浓度屏蔽作用及界面近程析晶作用,从而加速了粉煤灰、石灰、石膏的水热反应,提高了制品强度。     

粉煤灰彩色地面砖的研制

研究了常温常压固化粉煤灰生产彩色地面砖的技术．大量试验证明，只要采用合适的工艺流程和合理的成型压力，在激发剂的作用下，石灰掺量为１０％～２０％，水泥掺量为０～１０％，灰渣掺量为８０％，制品的抗压强度为２２～３２ＭＰａ抗折强度为４．６～８．０ＭＰａ．抗冻性和耐磨性合格．     

水泥低活性粉煤灰碎石路用性能的试验研究

目的解决道路基层存在水泥稳定类材料易产生裂缝、二灰稳定类材料存在早期强度不足的问题.方法采用水泥低活性粉煤灰碎石作为路面基层材料,对水泥低活性粉煤灰碎石进行配合比设计以及通过系统的室内试验研究分别对水泥低活性粉煤灰碎石、石灰低活性粉煤灰碎石、水泥稳定碎石的物理力学性能进行分析与评定.结果试验结果表明,水泥低活性粉煤灰碎石的早期强度远远大于石灰低活性粉煤灰碎石的强度,接近于水泥碎石的强度.水泥低活性粉煤灰碎石的早期干缩应变比石灰低活性粉煤灰碎石、水泥碎石小,后期干缩应变比石灰低活性粉煤灰碎石、水泥稳定碎石要大.结论试验所用水泥低活性粉煤灰碎石材料不仅早期强度高,而且抗裂性能较好,可广泛应用于沈阳地区.     

半刚性基层沥青路面施工期开裂分析

从半刚性基层材料——水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土入手，对半刚性基层材料的湿胀干缩性和热胀冷缩性进行了分析，对施工期沥青面层的温缩裂缝、反射裂缝和对应裂缝进行分析，得出沥青路面施工期出现开裂的主要原因．     

生石灰粉稳定黄河冲(淤) 积粉土的可行性探讨

对黄河冲（淤） 积粉土进行土质分析和生石灰粉稳定强度试验结果表明,由于该类土粘粒含量极少,粉粒含量高,粒度均匀,生石灰消解释放的热量不能为稳定土所充分利用,生石灰粉稳定土的强度较消石灰稳定土无明显提高,且生石灰粉稳定土造价较高,故工程中不宜采用根据该类土的土质特性,提出了二灰土外掺活性激发材料的稳定方法