基于LAMMPS系统的集群运算系统架构

为解决分子动力学计算系统LAMMPS（Large-scale Atomic/Molecular Massively Parallel Simulator）运算数据量大、不易控制的问题,应用云计算方法,设计了智能化、高效化的集群LAMMPS运算系统架构。该架构将FTP（File Transfer Protocol）存储技术、UDP（User Datagram Protocol）快速网络传输、LAMMPS分子动力学计算技术相结合,降低了运算过程中的人工干预,提高了分子模型处理效率,并为分子级别物理、化学的计算机仿真研究提供了新的集群化解决方案。     

用于面向对象系统开发的CASE系统

本文介绍了一个用于面向对象系统开发的辅助建模软件系统。主要就其开发目的 ,系统总体功能结构及其关键技术、技术难点、改进方法等问题加以详细阐述 ,并结合计算机辅助软件工程技术就提高软件设计自动化进行了讨论     

自动变速操纵系统的随车数据采集系统

针对研制车辆自动变速操纵系统的需要 ,研究开发了车载的数据采集、分析与调试系统 .根据车辆中的振动、高低温、电磁兼容等恶劣环境的要求 ,系统使用了PC10 4与ECU串口通讯的方案 ,以FLASH电子硬盘作为存储器 .在软件上采用了数据分频等措施保证信号的采样频率 ,并针对自动变速系统的特点开发了分析与调试软件 .该系统在实际应用中工作可靠、功能实用 ,在自动变速操纵系统的研究开发中发挥了重用作用 .     

SM 系统在马钢煤焦化公司苯加氢系统上的应用

介绍了美国霍尼韦尔公司SM系统(Safety Manager)在马钢煤焦化公司苯加氢系统上的应用,对该系统的功能、硬件配置、系统组态进行了阐述,并分析了高速泵、循环氢气压缩机的连锁控制。     

电视系统的数字化

介绍了目前的广播电视现状,并从技术性能上介绍了数字电视的优点,对电视系统的发展趋势作了分析.重点从电视系统的各个主要环节着眼,对演播室、电视节目制作、播出、发射、接收等各个分系统的数字化概况进行描述,并对全系统的网络化做一简单的展望,力图对电视的数字化、网络化做到全景式的简单概括.     

基于嵌入式系统的汽车胎压监测系统的设计

汽车轮胎处在异常胎压状态下,容易引起爆胎,成为交通事故发生的重要原因。文章提出了一种汽车胎压监测系统的设计方案,利用压力传感器、控制单元和射频电路实现了对轮胎压力的实时监测,当汽车轮胎压力、温度处于非正常状态运行时,通过报警来通知驾驶员,控制轮胎爆胎发生,以达到安全驾驶的目的。     

用于面向对象系统开发的CASE系统

本文介绍了一个用于面向对象系统开发的辅助建模软件系统。主要就其开发目的,系统总体功能结构及其关键技术、技术难点、改进方法等问题加以详细阐述,并结合计算机辅助软件工程技术就提高软件设计自动化进行了讨论。     

基于Internet的远程教学系统中非实时系统的设计与实现

讨论了基于 Internet的多媒体远程教学系统中非实时子系统的设计与实现问题。首先根据需求 ,分析了系统应该具有的功能 ,并确定了系统的相应结构 ,其次讨论了系统实现过程中涉及的关键技术。该系统在使用中表现出成本低、使用方便、无地域限制、参与灵活等特点。     

基于系统动力学的智能电网系统发展研究

智能电网是一个复杂的大系统,涉及发、输、配、送四个环节。本文通过运用系统动力学的方法,采用定性和定量研究相结合的方式．深入剖析了智能电网系统的结构,以宏观的角度分析了智能电网及其子系统发展的因果反馈关系,提出在Vensim软件环境下智能电网系统发展中的状态变量、速率变量以及常量。最后,在所建立的智能电网系统动力学流图中,对其中的变量输入DYNAMO语言方程式,并针对流图中的资金量和专业人才量进行了重点分析和仿真。通过仿真分析得知,智能电网的发展应当注重专业人才的培养,专业人才是智能电网发展的源泉力量。与此同时,还应注意与智能电网发展相关的产业政策,在政策的引导下需求发展。     

测试系统与自动控制系统的比较

从系统的数学模型、分析问题时所采用的数学工具以及对系统质量如何评估等方面对自动控制系统和测试系统进行了详细比较,目的在于更好理解这两种系统的区别与联系.     

一种无接触供电的旋转LED显示装置设计

针对旋转LED显示装置在实际应用中存在的诸多问题,提出了一种基于PWM调速、无接触供电和ZigBee通信技术的新型旋转LED显示装置方案并进行了软硬件设计．     

基于图像处理的矿石生产运输信息识别系统

在矿石计量及品位计算系统装置的基础上,利用编码技术将矿车、川脉及司机信息进行编号。将矿山生产运输信息用统一规格的LED电子显示牌显示。采用图像处理技术,对电子信息显示牌信息进行自动识别,建立车辆、川脉与生产量和工作量之间的关联平台。实现数据自动实时滚动显示、储存,自动生成报表,并实现企业生产运输管理层监控、调度、优化的职能,形成一体化的集成信息系统。     

远程 LED 屏控制系统关键技术的研究

针对LED点阵屏应用的现状,提出并实现了一种通过成熟GSM网络控制远程终端LED屏幕的设计。利用SIM300 GSM模块,通过短消息方式接收控制端的控制命令和显示数据,以单片机（ MCU ）为核心对短消息进行读取分析,运用字库芯片提取显示码,更新LED屏幕上的显示。对设计中短消息的解码及显示码的提取等关键技术进行了重点说明。系统使用便捷可靠性高,适用于多点、安装条件复杂的LED显示屏应用。     

LED点阵电力参数实时显示屏设计

LED点阵显示器是目前常见的半导体显示器件 .可以构成大屏幕显示系统 ,LED显示系统 ,采用Φ3.7mm高密度点阵 ,显示分辨率高 .扫描速度高 ,无闪烁现象 .屏幕自成独立系统 ,每一单片机控制一个显示参数 ,可显示不同内容 .每一个条屏可显示 2 4x2 4字节数据 .每个参数可以任意编辑     

基于图像识别技术的公交报站器研究

介绍一种基于图像识别技术的智能化公交报站器的设计方法。通过安装在车辆前面的CCD摄像头获取车行方向站台周围的标志性景物图像,经过图像处理获得地理信息数据后,与数据库中的上下行各站点图像数据进行比对,判断具体到哪个车站,然后启动语言播报及LED屏提示系统,具有智能化实时特性,研究包括图像数据库的建立、图像处理过程、语言播报及LED显示等主要内容。     

双汉字16×16 LED点阵广告屏的制作

文章基于单片机AT89C51对广告显示屏系统进行了系统的设计。系统主要包括LED驱动模块、数据存储模块、PC机通信模块等,系统中单片机89C51的主要功能就是实现LED显示屏上字样的移位、显示、数据的读取等功能。     

“DMA”方式在LED屏显示系统中的应用

针对LED显示屏系统在数据处理时对速度的要求,基于DMA思想,在处理数据时可以用单片机的脉冲信号产生SCK信号,从而驱动LED屏显示,显示数据可以不经过CPU直接以＂DMA＂方式移入单元板中的移位寄存器组中。本文介绍STC12C5616AD单片机的读（RD）和SPI接口的＂DMA＂方式在LED显示屏中的应用,突出＂DMA＂方式在LED大屏幕显示系统中的优势。     

MC14489多功能LED／LAMP显示驱动器及其应用

在单片机系统中用MC14489译码/显示驱动器实现了多组多位LED数据显示电路,所述电路已应用于生产过程控制系统中,工作正常可靠。     

基于ARM7（44B0）的LED显示屏控制系统设计与实现

给出了基于ARM7(44B0)的LED显示屏控制系统的设计解决方案,并通过CPLD对44B0的LCD接口进行变换,实现44B0与LED显示屏的无缝连接.利用嵌入式系统强大的数据处理能力和丰富的图形图像处理函数,使LED显示屏实现了灵活多样的图形图像显示功能.最后,给出了系统的硬件、软件设计方案以及CPLD的逻辑设计时序,对于实际应用具有参考价值.     

超高清LED显示屏单卡网线控制系统设计

针对目前2×1 Gbit/s网络LED显示屏控制器带宽偏低的不足,设计了一种基于10 Gbit/s以太网IEEE 802.3an标准,采用双绞线作为传输媒质,传输距离达到100 m的超高清LED显示屏单卡网线控制系统。音视频采用HDMI 1.4a/DVI双输入,通讯采用10 GbE LAN/WAN PHY,信息处理采用了具有XAUI/SGMII接口的中高档现场可编程门阵列(FPGA),屏体显示分配采用了千兆网矩阵分流技术,从而实现单卡控制的LED显示屏4K2K、3D显示和音频同步播放。