高速动力卡盘极限转速的有限元分析

高速切削技术的发展对机床夹紧系统提出越来越高的要求,但目前还缺乏极限转速的有效模拟计算方法.本文采用有限元方法对高速动力卡盘的极限转速进行了模拟分析.以中空楔式高速动力卡盘为例,建立了离心力补偿动力卡盘及普通动力卡盘的数学模型,定量地分析了两种动力卡盘实际夹紧力随转速的变化规律.计算结果表明,本文所采用的方法能够有效地对高速动力卡盘极限转速进行量化评估,有助于提高高速车削过程的安全性并充分发挥卡盘的高速潜能.     

卡盘定心精度建模及其保持特性与修复方法

为了提高三爪卡盘的精度保持性,通过建立卡盘定心精度及重复定心精度的计算模型,研究了卡盘主要零部件的磨损对卡盘定心精度的影响及精度修复方法。研究表明:卡盘零部件磨损导致的卡爪位置误差中径向误差是影响定心精度的主要因素;对于楔式三爪动力卡盘而言,重复定心精度的大小等于盘体与楔心套的配合间隙;只有当盘体与楔心套配合间隙的一半小于卡盘定心的系统误差时,才能够通过高爪配车修复卡盘长期使用后的定心精度;磨损引起盘体与楔心套配合间隙增大导致的卡盘精度失效不能通过对高爪进行配车来修复。     

新型液压起重器夹紧机构的研究

楔型卡爪是用于新型液压起重装置的一种夹紧元件。本文在实验的基础上进行了卡爪的设计,并通过三维应力分析表明了设计的合理性。     

基于最小范数原理的夹紧力优化设计算法

合理地确定夹紧力是夹具设计过程极为重要的环节,为此对工件处于稳定状态的约束条件进行了系统研究,提出了夹紧力的优化设计算法.首先,基于螺旋理论建立了工件稳定性模型.其次,基于最小范数原理,提出了夹紧力的优化设计模型.在摩擦锥线性转化以及变量非负转换的基础上,提出了夹紧力的优化设计松弛为线性规划问题的求解方法.最后,以典型...     

井底动力马达试验台架夹紧钳的设计和计算

对井底动力马达试验台架的螺旋夹紧钳所受的切向和轴向载荷进行了力学分析,推导了切向和轴向总夹紧力的计算式,得出单只夹紧钳的设计参数.另外还提出了主要部件的应力分析假设和设计依据.     

对摩擦力有关几个夹紧力公式的商榷

本文推导了圆柱形工件在V形块中夹紧时,单刀镗孔所需的夹紧力的公式;并指出有关文献对类似问题计算的错误。本文还就螺旋夹紧机构有关文献中计算的紊乱做了讨论。     

航空框类零件加工动态夹紧力确定有限元分析

针对目前航空框类零件加工中夹紧力的确定主要凭经验，加工变形难以控制的难题，采用有限元数值计算方法，通过相应模型的建立和求解，揭示摩擦力及切屑去除对夹紧力确定的影响，以降低夹紧力对工件加工变形的影响.在有限元模型中利用生死单元技术模拟切屑去除；用弹簧和阻尼单元表示工件与夹具的接触,确定工件在动态载荷作用下的夹紧力.研究结果表明，随着刀具位置不同，夹具与工件接触处反力也随之发生变化，为保证工件的定位基准及减小工件的变形应根据刀具位置的不同及工件刚度的变化不断调整夹紧力.     

AZ31B镁合金板材室温拉楔试验影响因素的研究

采用正交试验法研究板材变形程度、润滑条件、轴向加载力大小和变形速度对AZ31B镁合金挤压板材室温拉楔性能的影响,结果表明：变形程度对拉楔试验顺利完成的影响最为显著,其次是润滑条件和轴向加载力大小,采用固体润滑剂的润滑效果优于油脂类润滑剂,且轴向加载力越大对拉楔试验成功越有利;而变形速度超过1mm／min时,其影响效果不明显。在拉楔系数0．883,轴向加载力为拉楔力的1．759倍,使用固体肥皂作为润滑剂,取得了良好试验效果。     

捞雷具夹紧机构夹紧力与鱼雷体承载能力的研究

捞雷具用于水下半埋状态实验鱼雷打捞.文中以水下半埋状态鱼雷打捞为研究对象,依据捞雷具工况初步确定了夹紧机构夹紧力,利用薄壳强度理论对鱼雷壳体的强度和稳定性进行了计算,证明了夹紧机构夹紧力的大小是适当的.并利用大型结构分析软件ANSYS,采用有限元方法,对鱼雷壳体的强度进行了计算.根据有限元法获得的计算结果与解析法计算结果相比较,验证了有限元法的可靠性.为捞雷具夹紧机构的结构设计和优化提供了理论依据.     

金属带式CVT夹紧力比与速比关系的试验研究

采用Fujii等推荐的推力公式,对金属带式无级变速器夹紧力比与速比的关系进行了理论计算,并设计试验方案,搭建无级变速传动试验台,对国产金属带进行试验研究,然后将试验值与理论值进行对比,得出轴向夹紧力比与速比之间的关系以及扭矩比、带轮转速等对该关系的影响。     

Residual Capacity of Friction-Type High-Strength Bolted T-stub Connection with Nut Corrosion Damage

Corrosion is a primary cause of the slippage of friction-type high-strength bolted(FHSB) T-stub connections. This paper attempts to quantify the residual capacity of FHSB T-stub connections with corroded nuts. Firstly, corrosion simulation tests were conducted on 48 manually cut nuts to find out the relationship between the damage degree of nut section and the residual clamping force(RCF) of bolt. Then, static load tests were carried out on 24 FHSB T-stub connections with nuts of different degre...     

Study on a clamping device of leveling equipment mounted on jacket

This paper proposes a novel clamping device for leveling equipment mounted on offshore oil platform jacket,which solves the problem of leveling equipment clamping lifting force of more than 2000 tons.The main features are that lifting force transmits to clamp claw through wedge force amplifier,embed the teeth of claw into the pile,and the embedded depth increases with the lifting force,resulting in a gravitational self-locking function.This theoretical model of clamping device was established,and the force and material characteristic were analyzed,and the feasibility of the theoretical model was verified by thin shell elastic-plastic stability theory and thin-walled structures theory.An experimental prototype of clamping device was produced to test gravity self-locking function and bearable leveling force.Compared with the theoretical model and the experimental results,it proved that the embedded clamping devices have gravitational self-locking function and can meet the need of actual leveling equipment.     

内外夹持式变径海洋基桩吊具夹持机理研究

大型海洋基桩的起吊作业是海洋结构物施工建设工程中的一大难题。针对这一现状，本文以IHC公司的双边海洋基桩吊具为蓝本，提出一种内外夹持式变径海洋基桩吊具的结构方案。针对本文提出的吊具结构形式，通过理论求解，仿真分析以及实验研究等方法，分别对吊具的摩擦夹紧以及楔块齿嵌入夹紧两种夹紧方式进行了深入研究与对比分析，获得了在相同横向夹紧载荷作用下，吊具楔块齿嵌入夹紧方式的承载能力为摩擦夹紧方式的3倍这一结论，为实际工程应用中吊具夹紧方式的选择提供了参考。     

数控深腔加工刀具夹持技术研究

深腔零件数控精加工需要使用细长杆刀具,由于细长杆刀具使刀具系统刚性变差,易出现掉刀、断刀等问题。本文在数控加工中心机床上传统的刀具夹持方式上,结合夹头夹紧原理与ER系列弹性筒夹,应用弹性弹簧夹头式的刀柄-夹头-刀具式结构,提供了部分经验公式,合理地进行弹性夹头的设计、计算与加工,成功地将弹性弹簧夹头应用在数控中心机床上的深腔零件刀具夹持与加工。     

纸基蜂窝零件夹持方法研究

为了解决当前纸基蜂窝零件高速铣削加工夹持方法的可靠性和稳定性较差以及加工精度低的缺点,提出一种基于磁场和摩擦吸附原理的夹持方法.该方法利用灌入蜂窝芯中铁粉的自重以及外加磁场对铁粉的吸引力,在铁粉与蜂窝侧壁之间以及蜂窝芯与夹具平台之间产生可以控制的摩擦力,利用摩擦力的作用达到在高速加工过程中对纸基蜂窝芯零件的夹持.通过实验证明,该方法简单易行,适合于大批量生产.     

计算膨胀管膨胀力的新方程

膨胀管技术的关键在于膨胀管的选材、螺纹联接以及膨胀机构;膨胀力是设计、验算膨胀工具强度的重要依据.在考虑钢材的性能,井眼中的管柱空间形状、膨胀工艺、膨胀芯头的锥角以及膨胀芯头与套管内壁的润滑状况等因素对膨胀力影响的基础上,结合管柱塑性性能和塑性变形理论,采用主应力法得出了计算膨胀力的解析方程,并进行了实验模拟.实验数据和理论计算结果吻合较好,证明该膨胀力计算公式是可靠的,可以应用到工程中解决实际问题.     

组合机床加工箱（缸）体件时的夹紧力卸荷措施

组合机床在加工箱（缸）体件时，如果夹紧力太大，则会造成工件过大的变形，从而影响加工精度．本文以EQ—140型东风汽车缸盖加工为例，介绍了一种夹紧力卸行措施，从而大大降低了夹紧力，提高了工件加工精度．     

箱体类零件用平面定位基准定位时的夹紧力

系统地分析了箱体类零件以平面定位基准定位时，定位元件支承钉和支承板两种夹紧力的计算类型，并根据夹紧力作用点与支承重心的生命和不重合，提出四种情况下的夹紧力计算方法。