温度对大体积混凝土结构裂缝的影响

介绍了大体积混凝土施工温度裂缝的种类、各类裂缝产生原因及防止温度裂缝的技术措施。从理论上阐述了大体积混凝土施工过程中温度的预控。通过经验公式计算得到温度后．即可根据外界因素对大体积混凝土的影响进行施工温度预控．以达到防止温度裂缝的目的。     

支井河大桥C20大体积混凝土冬季温控施工研究

通过分析大体积混凝土温度裂缝产生机理，提出了大体积混凝土施工温度控制的措施，并针对支井河大桥C20大体积混凝土冬季施工的特点，通过选择合适的原材料、优化混凝土配合比设计，对混凝土在无保温措施和采取外部保温措施2种情况下的内外温差进行比较分析，最终确定选择外部保温的温控措施，并成功地进行了C20大体积混凝土的浇筑。     

大体积混凝土温度裂缝控制的理论分析及其对策

依据温度裂缝控制的要求，对大体积混凝土内部温度，由温度引起的温度应力以及最大伸缩缝间距进行了理论分析，给出了控制裂缝的主要措施，为高层建筑基础大体积混凝土施工提供重要的指导作用。     

大体积混凝土温度裂缝的预防与处理措施

混凝土的温度裂缝是混凝土各种裂缝中最常见的一种，在大体积混凝土中尤为显。分析了混凝土温度裂缝原因，提出了预防处理措施。     

桥梁大体积混凝土浇筑过程的温度场及温度应力

桥梁大体积混凝土质量控制的一个重要方面是温度控制,本文通过对宁波甬江特大桥承台大体积混凝土在施工过程中的温度场与温度应力进行仿真分析,计算了大体积混凝土内部温度场及仿真应力场,从而采取了相应温控措施,并对分析计算结果与实测结果进行对比分析,表明该温控措施有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,对类似工程具有一定的借鉴作用．     

朔黄铁路某桥墩混凝土裂缝原因分析

通过对朔黄铁路复线某桥墩混凝土裂缝的分析讨论，得出了该桥墩的裂缝属于温度变形裂缝的结论，同时，就大体积混凝土的浇筑提出了几点防治温度变形裂缝的措施。     

复合水泥在大体积混凝土船闸工程中的应用

船闸主体工程常由大体积混凝土构成，为寻求解决大体积混凝土由温度应力而产生的开裂问题，采用电子计算机模拟，利用ANSYS软件有限元数值模拟对船闸底板的温度场和温度应力进行分析，分析对比表明：水泥的品种、环境温度、混凝土分层厚度等均影响混凝土的温度．结合工程应用情况，提出了采用复合水泥的大体积混凝土工程如何控制混凝土内部高温和防止开裂的有效措施．     

温度监控技术在大体积混凝土的应用

温度监控技术在大体积混凝土应用比较广泛，通过在大体积混凝土中实施温度监控，可以及时地了解到大体积混凝土内部温度的变化，为及时采取相应措施，保证大体积混凝土的质量起到重要作用。     

利用钢渣矿粉制备中低强度等级大体积砼的试验研究

在大体积混凝土工程中，由水泥水化热引起的温度应力导致混凝土开裂这一技术难题一直没有得到解决。采用钢渣矿粉来制备C30、C40强度等级大体积混凝土，实验结果表明，钢渣大体积巍凝土具有很好的抗渗性能和低收缩值；同时应用混凝土结构的温度收缩裂缝控制理论，对阳逻电厂三期工程混凝土进行了温度应力计算分析，证明该大体积混凝土工程具有很好的抗裂性。     

微矿粉在大体积混凝土中水化热及抗裂分析

通过对某高炉改造基础中使用300kg／m^3中热水泥和200kg／m^3的微矿粉，混凝土内部温度升高到93．9℃的现象进行了研究，发现在热量积累条件下，水化温升会导致微矿粉自催化效应；同时应用混凝土结构的温度收缩裂缝控制理论，对此基础进行了应力计算分析，提出并采取的养护措施，证明是保证大体积混凝土质量的关键因素之一。     

金安桥水电站碾压混凝土厂房坝段快速施工温控方案分析

以金安桥水电站碾压混凝土坝最高和最宽的8号厂房坝段为例,采用三维有限元法模拟碾压混凝土坝的浇筑过程和温控措施.针对浇筑层厚度、层间间歇时间及温控措施的不同情况,结合碾压混凝土的施工特点和金安桥工程特点,拟定了进行快速施工温控方案研究的5个计算方案,对各计算方案进行坝体温度场和温度应力场的综合分析.分析结果表明,仅方案Ⅴ能满足温控标准.最后提出了可供设计、施工参考的大坝快速施工和相应的温控方案,以及拟进一步分析的问题.     

某工程大体积混凝土温度场的试验研究

为了控制大体积混凝土的水化热温度,对控制混凝土早期裂缝提供依据,了解温度对混凝土早期力学性能的影响,采用镍铬-镍硅型热电偶传感器对混凝土内部温度场进行了实测.结果表明,混凝土浇筑初期内部温度场沿深度呈抛物线分布,最高温度为58℃,在浇筑后3 d出现,持续1 d左右,混凝土中心与表面最大温差19℃.通过实测的温度场分布情况,可以直接了解混凝土内部温度变化趋势,对控制水化热温度和温度裂缝起指导作用.     

大体积承台混凝土早期表面开裂控制措施

针对大体积混凝土浇筑时因水化热作用引起的早期表面开裂问题,对比分析浇筑温度、环境温度、保温材料以及位移约束条件4种因素对混凝土表面应力的影响程度.以宁波象山港公路大桥承台为实例建立有限元模型,选取6个开裂关键部位的节点,分析这些节点的应力数值在28d龄期内随4种影响因素变化的规律.模拟分析分层浇筑和水管冷却2种降温措施对于减小混凝土表面拉应力的作用.结果表明,混凝土表面拉应力与浇筑温度呈正比,与环境温度呈反比;保温层对承台表面中心部位拉应力的影响大于边缘部位;提高模板的刚度对抗裂有利;分层浇筑和水管冷却可以不同程度地改善表面开裂状况.     

基础大体积砼施工中的温度控制

本文主要介绍了基础大体积砼在施工中的温度控制，以某工程基础底板砼浇筑的应用实例，根据工程概况和结构特点，介绍了温度控制在大体积砼施工中的应用。     

重力坝底板施工期温度应力仿真

运用有限单元法对施工期混凝土进行了仿真计算,分析了混凝土施工期温度场和应力场的时空变化规律,找出了基础底板裂缝容易出现的部位,为后续的温控防裂方法的研究提供了参考依据.     

大体积混凝土底板施工的综合防裂技术

大体积混凝土体积庞大,混凝土浇筑后释放出大量水化热,由于体积较大,聚集在混凝土内部的热量不易散发,混凝土内部温度较高,造成混凝土内外温差较大.由于约束的影响,在混凝土的升降温过程中会引起混凝土内部温度应力剧烈变化而导致混凝土结构产生有害裂缝,施工难度较大.结合南京某综合大楼基础底板大体积混凝土工程施工实例,施工前用有限元分析模拟大体积混凝土温度场,根据分析结果制定施工方案,优化混凝土配合比.现场埋设了温度监控点,施工中根据监控信息随时调整养护方案,从而做到信息化施工.实践证明理论分析得出的温度变化规律与实测结果基本符合,采取的施工方案安全可靠,上述综合防裂技术措施的应用确保了该工程大体积混凝土防裂目标的实现.     

普光天然气净化厂筏板基础大体积混凝土温控措施及施工技术

温度裂缝、收缩裂缝的控制与预防是大体积混凝土施工的关键技术之一。在大体积混凝土筏板基础工程建设中,通过优选原材料、优化配合比、降低混凝土入模温度、循环水冷却等措施控制混凝土内外温差,最大温差实测结果远小于25℃,保证了施工质量。通过实时温度监测,获得混凝土温度、温差的发展规律,明确大体积混凝土降热控温和养护的关键期。     

横缝间距对金安桥碾压混凝土重力坝温度应力的影响研究

采用三维瞬态有限元方法模拟碾压混凝土实际成层浇筑过程,仿真分析了金安桥水电站招标阶段不同坝段宽度的坝体应力,重点探讨了导致坝体上游面产生劈头裂缝的横河向表面温度应力与坝段宽度之间的关系.仿真计算结果表明,坝段越宽,坝体的上游面横河向表面温度应力越大,铅直向温度应力越小,顺河向应力变化不大.在综合考虑温度应力及其他因素的条件下,建议了可行的最大坝体宽度.     

大体积毛石混凝土在控制温度裂缝方面的应用

针对重庆市南川神童镇污水处理厂工程C20混凝土挡土墙绝热温升（60．19℃）和内外温差（17．76℃）过高造成温度裂缝的问题,考虑到当地多阴雨、湿度大的气候特点,在比较其他控制裂缝方法的基础上,采用大体积毛石混凝土,毛石体积掺量为20％,热工计算后发现,结构的绝热温升值（48．15℃）和内外温差（14．20℃）明显下降,温度应力为0．76N／mm2,有效控制了由于温度应力造成的温度裂缝．在未采取其他措施的情况下,实施效果良好．通过工程实践进一步验证了大体积毛石混凝土在控制温度裂缝方面的作用．