地下停车库的空气污染与自然通风

通过对长春、沈阳、北京的3个典型地下停车库的运行情况进行调查与测试得知,在没有机械通风的条件下,一氧化碳浓度并未明显超标。在严寒或寒冷地区的冬季,热压作用形成的自然通风量较大,基本能满足地下停车库的通风要求。在夏季,自然通风量减小,但汽车在冷启动与怠速情况下的污染物排放量远比冬季的小。提出了利用示踪气体法计算地下停车库的自然通风量,并论述了如何确定室内一氧化碳允许标准及小汽车的一氧化碳排放量。     

地下防水工程设计探讨

随着城市建设的不断发展及住宅用地资源的日益紧张,地下空间的纵向发展已成为现代建筑的发展方向,相应的地下停车库的设计成为居住小区必不可少的配套设施.而地下工程防水设计比较突出,成为整个项目的重要部分.本文以地下停车库的设计为依托,着重阐述地下工程防水设计中应注意的事项以及对材料、技术构造的选择.地下防水工程的优劣,直接关系到建筑本身的安全性、耐久性.     

喷流诱导通风在地下复式汽车库中的应用

地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量，存车数量的增多会增加车库通风换气量，进而加大通风、排烟管道的高度。而减小通风、排烟管道高度成为降低车库层高、减少工程造价最简捷的方法。为解决好这两者之间的矛盾，笔者将喷流诱导通风引入地下复式汽车库的机械通风系统设计中，并从工程造价、施工方法、节省能源、空气品质等几方面对喷流诱导机械通风系统与传统通风、排烟合用系统进行比较。     

矿井通风系统定量分析方法的研究

研究矿井通风系统的定量问题，对改善矿井的通风状况、保证矿井的安全生产以及提高矿井的经济效益均具有非常重要的意义。本文建立了矿井通风系统定量分析的递阶层次结构模型，探讨了矿井通风系统的定量分析方法，即对影响矿井通风系统的各指标因素进行其判断矩阵的构造、特征向量的求解以及思维一致性的检查。这种分析方法，可以对不同矿井的通风状况从总体上进行排序，为矿井通风状况的改善提供必要的决策依据。     

矿井通风系统定量分析方法的研究

研究矿井通风系统的定量问题，对改善矿井的通风状况、保证矿井的安全生产以及提高矿井的经济效益均具有非常重要的意义。本文建立了矿井通风系统定量分析的递阶层次结构模型，探讨了矿井通风系统的定量分析方法，即对影响矿井通风系统的各指标因素进行其判断矩阵的构造、特征向量的求解以及思维一致性的检查。这种分析方法，可以对不同矿井的通风状况从总体上进行排序，为矿井通风状况的改善提供必要的决策依据。     

地下停车场无风道透导通风系统性能及经济性分析

分析了无风道诱导风机射流通风的基本原理,对地下停车场采用无风道诱导通风系统与采用传统通风系统的方式进行比较,结合工程实例对两种通风系统进行经济性分析.结果表明无风道诱导通风系统用于地下停车场通风具有较大的优势,结论为地下停车场通风系统设计提供参考依据.     

地下汽车库通风排烟系统的变风量设计

文章分析了地下汽车库通风排烟系统风量计算的特点，指出采用定风量设计不利于系统节能，该系统宜采用变风量设计，同时介绍了变频技术在地下汽车库通风排烟系统中的应用。     

太阳园小区地下车库喷流诱导通风系统的经济性分析

近年来喷流诱导通风系统在地下车库通风设计中得到应用.实践证明该系统空气净化效果好、造价低、运行耗电少,多方面优于传统风管通风系统.本文结合大型地下车库工程设计实例,从经济性角度对喷流诱导通风系统和风管通风系统进行分析比较.     

基于烟囱效应的地下建筑通风系统研究

针对目前地下建筑如隧道、地下车库等通风排气系统采用的机械换气方式,耗能大、噪音大、效果不佳等缺点,提出基于烟囱效应利用太阳能的通风系统,并对其通风效果和换气能力进行了理论分析和数值仿真.计算和仿真结果表明,此种方式能够较好地达到地下通风换气效果.     

坡度对隧道拱顶烟气最高温度影响的数值模拟与实验研究

为研究坡度及隧道通风状况对城市隧道拱顶最高温度的影响,本文通过数值模拟和实验研究等手段,对0~3 m/s纵向通风风速下,坡度为0~±5%的城市地下隧道内拱顶最高温度的分布进行了研究;通过数值模拟和实验研究验证了无坡度时、Kurioka隧道顶棚最高温度理论模型,同时提出了坡度存在时该模型的修正模型.     

自动喷水作用下地下车库火灾诱导通风模拟

随着城市地下车库的不断修建,地下车库的火灾安全显得尤为重要.目前越来越多的地下车库采用诱导通风系统来控制火灾烟气,为了研究自动喷水作用下诱导通风系统的烟气控制效果,采用火灾模拟软件FDS对地下车库发生火灾时的温度场和开启的喷头个数进行了研究.模拟结果表明采用诱导通风系统,可以使着火车辆上游的烟气大大减少,有利于消防队员从上游进入灭火.同时在诱导通风作用下,喷头启动的个数也大大减少,从而使自动喷水系统能够保持正常工作.     

城市停车场的规划与设计

对直接影响城市静态交通的汽车停车场的分类、规划与设计进行了介绍 ,并提出了今后停车场的建设应以地下停车场为主的建议。     

诱导式通风在地下车库中的应用

介绍了诱导式通风利用空气动力学中高速喷流的扰动特性,能够有效地诱导周围静止的空气,带动空气流通的基本工作原理,就传统通风方式和诱导通风方式,在地下车库应用中的气流组织、实用性、经济性等几个方面做了比较,分析认为,诱导式通风因其经济、适用、高效的特性适合在地下车库应用.     

喷流诱导通风在地下复式汽车库中的应用

地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量,存车数量的增多会增加车库通风换气量,进而加大通风、排烟管道的高度。而减小通风、排烟管道高度成为降低车库层高、减少工程造价最简捷的方法。为解决好这两者之间的矛盾,笔者将喷流诱导通风引入地下复式汽车库的机械通风系统设计中,并从工程造价、施工方法、节省能源、空气品质等几方面对喷流诱导机械通风系统与传统通风、排烟合用系统进行比较。     

大冶铁矿尖林山车问井下通风系统改造

为了解决大冶铁矿尖林山车问井下通风系统中存在的主扇能力不足、矿井总风量不足、采区通风困难、系统外部漏风等问题,通过现场调研,提出了对通风系统风网结构和主扇设置等进行技术改造的方案．首先采用斯科特·辛斯利（Scott-Hinsley）回路解算方法进行分网分析,开发了矿井通风系统软件（MvnetVersionl．4）,并根据井下各中段作业面需风量,应用该软件进行了通风网络解算．然后通过软件解算和风机特性曲线拟合,获得了一组风机效率75％以上,满足各中段作业需求的井下通风系统的解算结果,并确定了额定功率、叶片角度、风量和风压等风机运行基本参数．最后根据解算结果,提出对矿井通风系统关键部位采用增阻和辅扇等技术进行风量风压调节,以满足井下各中段作业需风量要求．通过技术改造,提高了矿井安全性,节约了通风费用,产生了较大的经济和社会效益．     

Application of ventilation management programs for improved mine safety

The purpose of ventilation management systems is to ensure the health and safety of underground workers by creating and incorporating structured plans, procedures and processes on the day-to-day operations of the mine ventilation system. The application of ventilation management programs consists of audit, verification, and corrective action procedures to:(1) ensure adherence to regulatory standards,or to(2) return to compliance and safety standards when an upset condition arises. This paper describes how a ventilation management program can be developed and implemented to ensure regulation compliance, to increase safety, to improve operational efficiency and to reduce the operating costs of an operating mine. Two case applications are presented in this paper. The first case is presented to demonstrate use of a ventilation management program in response to a site inspection and audit, with follow-up application of corrective actions. The second case application describes how air quality conditions has been substantially improved with the development and implementation of a ventilation management program for an operating underground hard rock mine.     

Evaluating the impact of auxiliary fan practices on localised subsurface ventilation

Mines are continually expanding in size and depth, leading to an increased reliance on localised subsurface ventilation systems. The use of underground auxiliary fans is a favoured method to increase and control airflow in working areas. However, the effectiveness of auxiliary fans in this regard is not clear. This paper evaluated the performance of these underground fan systems in four different South African deep-level gold mines. A total auxiliary fan system efficiency of 5% was found across six systems, with the average fan efficiency of 33 fans at 38%. The results showed that these fans deviate significantly from their design operating points. Therefore, there are significant shortcomings in current underground fan practices. Our detailed investigations led to the conclusion that the assemblage of underground auxiliary fan systems results in significant energy inefficiencies. Therefore, maintaining good underground fan practice such as optimal fan selection, ducting design and maintenance is crucial for the efficacy of a mine ventilation network.     

关于地下车库通风排烟设计的思考

分析了地下汽车库通风与排烟系统的特点．通过对新旧规范的比较，提出了在规范指导下通风与排烟的合理形式．以及在设计中应注意的问题。