涡扇发动机拉紧轴疲劳试验

针对涡扇发动机拉紧轴在工作环境中所存在的疲劳失效问题,提出基于有限元法(FEM)与Miner线性累积损伤理论相结合的理论模型,实现了已知涡扇发动机拉紧轴材料、几何尺寸等条件下的标准载荷循环谱计算.进一步开展了风扇拉紧轴的疲劳寿命试验测试与分析,结果表明,试验中拉紧轴可承受30 000次试验载荷循环数,试验之后经检查无裂纹、凸肩切入、螺纹断扣等失效现象,最终确定其在标准载荷循环下的安全使用寿命.通过开展对拉紧轴的疲劳试验研究、仿真计算与分析等工作,有效验证了可靠性寿命预测方法与模型的可行性.     

航空发动机压气机叶片疲劳寿命的研究

根据航空发动机压气机在实际工作中已用时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据 ,通过统计分析确定其疲劳破坏前应力循环次数的分布。根据 Miner疲劳损伤累积理论 ,找出叶片在实验中与在实际工作中所受疲劳损伤的当量关系 ,从而确定新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布 ,并计算出新叶片在一定可靠度下的疲劳寿命。     

航空发动机气压机叶片疲劳寿命的研究

根据航空发动机压气机在实际工作中已用时间不同的两组叶片的恒幅振动疲劳试验数据，通过统计分析确定其疲劳破坏前应力循环次数的分布。根据Miner疲劳损伤累积理论，找出叶片在实验中与实际工作中所受疲劳损伤的当量关系，从而确定新叶片在实际工作中疲劳寿命的分布，并计算出新叶片在一定可靠度下的疲劳寿命。     

基于广义σ-N曲面的涡轮盘疲劳寿命预测

以-N曲面为基础,并由应力幅值a和平均应力m构建Goodman型和Gerber型广义-N曲面方程,对涡轮盘进行疲劳寿命估算。由某型航空发动机涡轮盘算例结果显示,基于Gerber型等寿命曲线的估算寿命比Goodman型更接近于其真实额定寿命,且该方法无需循环应力等效转换,从而提高了疲劳寿命估算的精度。     

深水立管环缝裂纹扩展和疲劳寿命仿真研究

深水立管作为深水生产系统中连接水面浮式装置和海底设备的导管,具有非常重要的作用。利用三维断裂分析软件FRANC3D对循环载荷下深水立管环焊缝焊接缺陷造成的等效裂纹进行了裂纹扩展仿真,通过仿真得到了裂纹扩展的形态和特征,计算了疲劳裂纹扩展寿命,并且将计算结果与BS7910标准进行了对比。     

供油规律对某型加力涡扇发动机起动过程影响

基于逐排模型,文章发展了一种预测涡轮小转速特性计算方法,并进一步基于涡扇发动机部件匹配技术,建立了某型涡扇发动机起动过程计算模型及相应算法,给出了不同供油规律对发动机起动过程、高压压气机动态工作线影响规律,结果表明增加最大涡轮前温度对涡扇发动机起动过程并无明显改善,但却对高压压气机稳定工作裕度造成不利影响。     

舰载飞机发动机喷流速度场研究

为了研究舰载飞机发动机喷流速度场的分布特性,提出了一种新的飞机发动机喷流场的计算模型,并将其应用于某型发动机喷流场的计算,分析了该型发动机尾喷口射流的极点位置、转折点位置和速度分布规律等影响发动机性能的关键参数.根据所建立的新型数学模型,编制了数值预报程序.将针对某型发动机的计算结果和旧的数学模型计算结果进行了比较,从2种数学模型的计算结果与试验结果的对比、分析可以看出,新型计算模型可以更好地模拟发动机喷流场的速度分布规律.该方法可以用于评估发动机的主要性能参数,研究其喷流场对飞机自身以及周围环境的影响.     

温度突升对发动机稳定性影响的研究

建立了压气机的激盘——容积模型及压气机对温度突升响应的二阶滞后模型。利用数值积分方法计算了温度突升对某涡喷发动机压气机稳定性的影响,并与发射武器的模拟试验结果及有关文献的计算结果进行了比较,证明了所用方法的可行性。对某涡喷发动机在不同温度突升和降油情况下的稳定性进行了模拟计算,确定出了降油量的大小对该发动机瞬态稳定工作边界的影响,计算结果与国外同类试验結果相比较,变化趋势是一致的。     

飞机发动机任务换算率的计算与分析

为获得安装于不同飞机上发动机循环寿命的消耗情况,本文基于一段时期内的飞参数据,应用雨流计数法、古德曼方法和线性累计损伤理论,对一段时期内10架飞机的20台发动机的飞参数据进行分析.结果表明,由于飞行任务的不同,安装于飞机上的20台发动机之间的任务换算率有时会存在相对较大的差异,最大平均任务换算率为0.77,最小平均任务换算率为0.41,相差88％,而安装于同一飞机上的不同发动机之间也存在着相对较小的差异.该研究反映了该阶段内每台发动机的总体飞行使用情况,为合理制定下一阶段的训练计划提供了理论参考.     

燃气轮机化学回热循环仿真研究

为系统研究燃气轮机化学回热循环的性能,在循环过程热力学分析的基础上,建立了燃气轮机化学回热循环数学模型,并针对某型三轴燃气轮机利用MATLAB/Simulink软件进行了仿真计算,得出了燃气轮机化学回热循环变工况性能.结果表明:燃料发生蒸汽转化反应提高了其热值,装置循环效率相对提高量可达32%以上;在装置输出功率不变的情况下,涡轮进口温度下降明显,可以大幅度提高燃机寿命,且排气温度大幅度降低;在保证燃机结构几何尺寸不变的条件下,该循环的共同工作线将向着远离压气机喘振边界移动,对于提高压气机喘振裕度是有利的.     

基于系统动力学的寿命周期费用影响因素仿真分析

确定影响寿命周期费用(life cycle cost,LCC)的因素对LCC的影响,对于LCC估算和管理非常重要.应用系统动力学理论和方法,对影响LCC的12个因素进行动态分析,研究各因素对LCC影响的重要程度.通过仿真计算和分析,得到各因素对LCC的影响,为LCC影响因素筛选提供依据、为建立基于主因素的LCC估算模型提供基础、为LCC管理与控制提供决策信息.     

Life cycle of remanufactured engines

The life cycle index of remanufactured engines was assessed by using the method of life cycle assessment (LCA). A remanufactured engine of a certain domestic brand was taken as researching object. Engine reproducing engineering was investigated from three aspects which were energy, material and environment. The application of LCA on remanufacturing engines was discussed in detail with a practical case. The results indicate that remanufackg CO2 , 6.09 kg CO, 1.01 kg NOx, 3. 985 kg SOx and 288. 725 kg solid waste. The remanufacturing of engines possesses great economic value and practicability.     

发动机再制造技术的探讨

发动机再制造是废旧发动机回收利用的最佳形式,能够最大限度地保留附加值,减少能源消耗和环境污染.介绍了再制造工程和发动机再制造的概念,针对发动机再制造技术的工艺流程、质量保证体系、废旧发动机零件的失效分析和寿命预测,阐述了发动机再制造的应用价值以及国内外发展现状,最后对我国实施发动机再制造工程提出了一些建议.     

Life cycle of remanufactured engines

The life cycle index of remanufactured engines was assessed by using the method of life cycle assessment (LCA). A remanufactured engine of a certain domestic brand was taken as researching object. Engine reproducing engineering was investigated from three aspects which were energy, material and environment. The application of LCA on remanufacturing engines was discussed in detail with a practical case. The results indicate that remanufacturing an engine can save 55 kg steels, 8.3 kg aluminum and 113 kW · h electric powers and reduce emissions of 565 kg CO₂, 6.09 kg CO, 1.01 kg NO _x , 3.985 kg SO _x and 288.725 kg solid waste. The remanufacturing of engines possesses great economic value and practicability. Foundation item: Project (50235030) supported by the National Natural Science Foundation of China     

一种预测磁光盘可靠寿命的方法

提出了利用威布尔分布参数的图分析法预测磁光盘可靠寿命的方法,克服了以往仅针对单一或特定结构的分析,将磁光盘作为一个系统来综合考察,以误码率作为磁光盘的失效判据,通过对磁光盘两个温度点的高温恒定应力加速寿命试验结果的分析,计算出了磁光盘在25℃正常大气条件下的可靠寿命。     

网络法在加载部分盘荷问题中的应用

提出了一种加载动静盘荷的可调用轴谐振腔。给出了应用网络思想分析这种腔体结构的方法,讨论了静片与动片充分交互情况下,盘荷张角和盘荷间距对腔体特性的影响,并给出了分析和综合这种谐振腔的思路和步骤。结果表明,在频率一定情况下,这种腔体比ＴＥＭ模谐振腔具有更小的体积,可应用在微波低端和高频段。     

工程项目全寿命周期的价值管理探析

随着建筑业在国民经济中的比重日益增加,如何最大化实现工程项目价值,提高建筑管理水平,开始引起人们关注.基于价值管理及全寿命周期成本概念,对价值管理研究现状进行了分析,重点探讨了工程项目全生命周期各阶段的价值管理.