利用高压钠灯灯具放置一体式LED光源的可行性分析

目前LED所替换的大功率道路照明灯具,受LED光源散热的影响,均为直接更换灯具,造成了巨大的浪费。本文设计了一款集光源、散热、驱动器于一体的LED光源,对于保留原高压钠灯灯具壳体,直接更换为LED光源的可行性进行了研究分析。实验结果表明,利用高压钠灯灯具放置一体式LED光源完全可行。     

LED用于道路照明的可行性技术分析

1序言 我国道路照明大多使用HID（高压气体放电灯）光源,其中使用最多的是高压钠灯。经过近几年的努力,我国自主研发生产的LED道路灯具已今非昔比,全国的LED道路灯具产能快速发展,技术不断完善和提高,对道路照明节能减排起到了一定的推动作用。对比传统灯具,250W以下的LED道路灯具相具有可观的节能功能,但是相当一部分灯具由于得不到日后有效的维护而被过早地换下,其中造成间接的浪费切不可小觑。     

道路照明现场测量之比较

随着发光二极管(LED)产业的发展,LED道路照明灯具的照明效果逐步提高,越来越多的城市使用LED道路照明灯具替代传统的高压钠灯。针对这两种光源的道路照明灯具,本文主要从路面照度、节能、路面照度均匀度、路面照度维持率、阈值增量等方面对其现场照明效果展开比对测量,分析各自的优缺点,引导人们理性地评价照明灯具。     

LED照明业的“地铁钱景”

LED照明技术的飞速发展和我国节能减排政策的深入实施。带动着LED光源也开始应用于道路照明及地铁照明。近些年来,我国开发和生产以白光LED为光源的道路和隧道照明灯具企业已经有数百家,采用LED作为照明光源的地铁线路也逐渐增多。     

政策明朗轨道交通LED照明迎发展良机

LED照明技术的飞速发展和我国节能减排政策的深入实施,带动着LED光源也开始应用于道路照明及地铁照明。近些年来,我国开发和生产以白光LED为光源的道路和隧道照明灯具企业已经有数百家,采用LED作为照明光源的地铁线路也逐渐增多。九洲光电、史福特照明、新力光源、升谱光电等各LED企业竞相抢占地铁照明市场。     

道路照明灯具质量剖析

传统的道路照明灯具主要使用高强度气体放电灯,近年来出现了很多LED道路照明灯具。本文对国家质检总局组织的2011年道路照明灯具产品质量国家监督抽查结果进行了分析和比较,针对LED道路照明灯具安全与EMI的质量低于传统光源道路照明灯具的状况,给出了LED道路照明灯具产品质量的改进思路。     

发光二极管(LED)道路照明灯具质量剖析

传统的道路照明灯具主要使用高强度气体放电灯,近年来出现了很多发光二极管(LED)道路照明灯具。文章对国家质检总局组织的2011年道路照明灯具产品质量国家监督抽查结果进行了分析和比较,针对LED道路照明灯具安全与EMI的质量低于传统光源道路照明灯具的状况,给出了LED道路照明灯具产品质量的改进思路。     

青岛胶州湾隧道照明应用的研究与实践

目前,隧道照明所采用的光源主要有高压钠灯、荧光灯、金卤灯等.LED作为第四代照明光源,在道路照明、隧道照明等定向照明中的应用也越来越具有竞争力.青岛胶州湾隧道业主联合复旦大学电光源研究所对高压钠灯,金卤灯和LED进行了公平的灯具性能测试和现场试挂跟踪测量,综合考虑照明效果、节能效果、可靠性、可控性以及舒适度等方面的因素,最终决定选用LED作为胶州湾隧道的中间段照明光源.     

LED照明技术创新发展

介绍了LED光源从低压趋向高压,LED驱动电源从隔离趋向非隔离,LED散热器从全金属趋向金属塑料混合或全塑料,以LED照明技术的创新发展和LED照明灯具的设计创建新概念。     

LED光源及灯具能效等级评定方法研究

要提高LED光源及灯具的能效,应根据实际照明环境,对灯具进行最优化的配光设计,在满足照度要求的情况下降低功率密度,达到较好的节能效果。通过对不同配光的LED路灯的照明效果比较、以及LED路灯与高压钠灯的照明效果比较,验证了灯具配光曲线的设计对实现整个照明系统高能效的作用,给出更准确的LED光源及灯具能效等级评定方法。     

道路照明中大功率LED路灯散热方案的研究

大功率LED的发光效率、使用寿命、光输出定向性等指标均优于常规的高压钠灯光源,因此在道路照明中将会逐步得到应用。在决定大功率LED的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接影响到LED路灯的实际应用能否成功。文章主要从大功率LED的热特性着手,通过分析大功率LED的散热设计流程及常见的一、二次散热方案,来探讨大功率LED路灯的散热方案和不同的散热方案所适应的范围,给出了一些建议。     

LED平面光源路灯的配光及道路照明计算

LED平面光源是LED应用于照明领域的新型封装产品,文中针对LED路灯配光成本过高问题,提出了一种将灯壳的防护、散热功能和配光结合在一起,几乎不增加成本的LED平面光源路灯的配光方案,给出了对应的路面照度的计算方法,并结合实例利用excel的宏调用功能模拟计算道路的照明效果。应用这些方法,可以在给定道路和布杆情况下模拟确定最适宜灯具的参数,同时也可以为道路照明设计提供参考。     

基于Zigbee的路灯控制系统设计

设计了一种采用无线通信协议Zigbee实现的路灯控制系统.系统光源采用LED,具有热释电红外人体检测、环境光检测及时间设定等路灯控制方式,能实现远程单灯监控、自动调光、电能测量、故障检测及故障位置显示等功能.试验应用表明:系统操作界面友好、功能强大,且路灯节点体积小、易于安装.     

城市道路隧道照明设计

介绍了城市道路隧道照明设计的有关问题,讨论了隧道照明评价指标。对采用LED灯作为隧道照明光源的节能实例进行了分析。最后探讨了LED隧道灯存在的问题,提出了相应的解决措施。指出LED灯作为新型隧道照明光源,性能已达到使用水平,应用前景广阔。     

LED与传统光源光效比较分析—LED用于普通照明市场的前景

本文从实验测量及软件模拟的角度来分析比较各种传统明光源包括白炽灯、节能灯、高压钠灯、金卤灯和发光二极管LED的光效高低，并阐述了影响这些光源光效提高的理论及技术限制。并通过比较传统光源与LED的光效及未来发展趋势，来分析LED用于未来普通照明市场的前景。     

城市路灯照明节能技术现状与发展趋势

本文分析讨论了城市路灯照明工程中的各种节能措施,包括：电容补偿式节能、调压式节能、电子镇流器节能、太阳能电子镇流器节能、市电LED路灯和太阳能LED路灯;阐述了高压钠灯电子镇流器的工作原理、电路拓扑结构、运行参数和工作性能以及在工程应用中面临的挑战;介绍了LED路灯的光源特性、LED元件连接方式、驱动控制电路与控制方式、以及当前制约LED发展的技术瓶颈;最后,从工程应用和经济成本方面对比分析了LED光源和高压钠灯光源的相关性能指标,指明在未来数年内高压钠灯仍将是城市路灯的主要光源,电子镇流器在城市照明节能改造中仍将扮演重要角色。     

LED路灯与高压钠灯路灯能效比较分析

通过对LED路灯现场测试,并在实验室的进行数据验证,然后采用DIAlux软件模拟高压钠灯照度数据,与LED路灯进行能效分析比较,得出LED路灯的节能情况,为深圳市政府推广LED路灯提供数据参考。     

大功率LED灯具电源驱动的分析与研究

LED灯具的散热和电源驱动一直是制约其应用发展的两大难题,该文通过对大功率LED光源的特性和灯具对驱动电源要求的分析,结合现阶段应用比较成熟的几种LED驱动电源方案的研究,说明了在灯具设计时,除了解决好LED灯具的散热外,不论采用哪种驱动方式,都应该做到真正的恒流驱动控制,这样才能够保证LED灯具持续可靠稳定地工作,从而减少LED光衰,延长灯具的使用寿命。     

LED光源在城市道路功能照明中的试验与分析

通过LED光源在城市道路功能照明中应用试验的数据利用,结合LED光源的性质与城市道路照明的特点,与高压钠灯进行分析对比,阐述LED光源在城市道路功能照明中应用的存在问题,提出一些建议。     

用司辰视觉研究道路照明安全

本文在道路照明的条件下,探讨了瞳孔大小随照明水平和不同光色的变化规律。研究结果表明,当采用富含短波光辐射的金属卤化物灯照明时,会更有利于瞳孔收缩,更有利于聚焦。本文还采用最新发现的人眼中第3种感光细胞的光谱光效率和光效能最大值,计算了在道路照明设计标准中主要的推荐的照明光源———高压钠灯的司辰视觉光通量和发光效率,计算结果表明,它与金属卤化物灯相比,高压钠灯的计算值仅是金属卤化物灯的1/3左右。因此,从司辰视觉的角度看,采用金属卤化物灯作为道路照明的首选光源,不但可以使道路交通更安全,而且还可以使道路照明更节能。