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对大型火力发电厂中送粉管道的联合吊架拉杆进行了研究与设计。在设计中,提出采用位移法对联合吊架拉杆进行应力计算和选型,并将位移法计算结果与传统静力矩平衡法计算结果进行对比。通过对比确认,采用位移法进行送粉管道联合吊架拉杆的设计,可以在保证送粉管道运行可靠性的同时节省成本。 相似文献
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该文分析了气固两相流在水平管道内流动时摩擦阻力系数λμ的计算方法,结合在大型模化试验台架上所作的试验,通过分析回归得出了计算送粉管道摩擦阻力系数λμ的经验公式,提供更接近工程实际的水平送粉管道阻力计算的方法。图4参9 相似文献
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阐述了煤质的粘结性、磨损性和爆炸性的判别条件,根据有关设计标准对送粉管道设计中设计流速、设计温度和设计压力进行了确定,强调送粉管道保温和油漆对送粉管道的保护作用,并确定其使用范围,从而有效地防止送粉管道运行时故障的发生,保证锅炉制粉系统安全经济运行。 相似文献
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用CAESAR II软件对600 MW级火电机组送粉管道进行应力计算,分析接口热位移、管道膨胀趋势及管系受力分布等,合理设置支吊架,优化管道布置。 相似文献
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分析了石洞口电厂300 MW机组送粉管道布置对锅炉燃烧的影响,介绍变工况条件下送粉管道阻力平衡的方法以及送粉管道与燃烧器连接处的布置要求. 相似文献
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《电力科学与工程》2017,(8)
常规的制粉系统一次风管总截面积无法调节,导致锅炉低负荷运行时一次风气流中煤粉浓度较低,燃烧不稳。针对这一问题提出了组合式一次风管的设计,该设计中对应单个燃烧器采用多管组合式送粉管道,并将对应的燃烧器改造为与管径相匹配的多喷口燃烧器,通过控制组合式送粉管道上的阀门,开关不同的送粉管来调节总的通流面积。根据这一设计分别给出了采用组合式一次风管的半直吹乏气送粉系统、半直吹热风送粉系统、中间储仓式乏气送粉系统和中间储仓式热风送粉系统流程图。采用组合式一次风管的制粉系统送粉管道总截面积可以随负荷变化而调节,当锅炉负荷降低煤粉量减少时亦减小送粉管道截面积,即维持最佳煤粉浓度保证稳定燃烧又维持一次风速在规定范围内防止煤粉沉积。 相似文献
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针对梅花触头电动稳定性设计与接触失效机理分析,采用三维有限元方法建立了梅花触头电动力计算模型,基于该模型分析计算了短路负荷条件下的梅花触头与导体的电动力暂态变化过程.通过与其它计算方法对比分析,结果表明该计算模型可以克服经验公式法无法准确考虑触指结构的缺点,能够较为准确计算不同触指结构的梅花触头短路电动力分布.基于该模型分析了梅花触头短路电动力的影响因素,分析结果表明短路电动力增大引起的梅花触指接触压力减小是造成梅花触头失效的一个重要原因,增大接触压力对提高梅花触头电动稳定性的作用有限,增加触指片数和减小触指半径是提高梅花触头电动稳定性的有效途径. 相似文献
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对一开式排放安全阀管系实例采用等效静力法、响应谱分析法和时程分析法进行三种不同方法的静动态特性计算、分析和对比,获得安全阀管系的受力、应力和位移数据。计算结果分析表明:等效静力分析法计算的结果准确度受动载荷系数影响很大,且容易忽略非激振力作用方向所产生的一些振型,最终导致整个管系的应力计算不合理;响应谱分析法主要是基于已获得的响应谱曲线而进行的一种计算方法,在计算精度上要比等效静力法高得多,但计算结果偏于安全;时程分析法是采用时间积分的方法完整地反应出管系振动的全过程,计算精度高,但是计算量非常大。 相似文献
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基于有限元和虚位移原理的电机内电磁力密度计算新方法 总被引:3,自引:0,他引:3
电机内电磁力密度的精确计算对电机的结构设计及故障诊断具有重要意义,然而目前尚缺乏简便实用的电磁力密度数值计算方法。为此,在有限元分析方法(finite element method,FEM)和局部虚位移法的基础上,按虚功等效的原则建立由等效节点力进一步计算介质内部电磁力密度和不同介质交界面处电磁应力的数学模型,进而推导了二维平行平面场条件下的具体计算公式。实例计算表明,与其它算法相比,该方法在相同剖分下具有较高的计算精度,且计算结果受剖分的影响较小。 相似文献
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保温层"经济厚度"的计算方法,不但考虑了传热基本原理,而且考虑了保温材料的投资费用、能源价格、贷款利率、导热系数等经济因素对保温层厚度的影响。因此,在火力发电厂的设计过程中,通常采用"经济厚度法"对热力设备和管道的保温层厚度进行计算。 相似文献
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变压器的漏磁场问题既是变压器设计、制造中,也是影响变压器运行性能的大问题。传统计算方法根据经验公式估算,误差相当大,为使计算、分析更加准确,有限元法被引进到漏磁场计算、分析中。运用电磁场理论和有限元法,对110 kV及以上电力变压器的漏磁场进行系统的研究,分别建立二维和三维漏磁场计算模型,准确计算油箱中的漏磁场分布情况。结果表明,在油箱壁的长和宽方向中离变压器绕组最近处的漏磁密最大。因此,数值方法的引入,改进了变压器的计算和设计,并使其优化设计成为可能。 相似文献
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空载状态下磁传动装置密封罩涡流损耗理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对实际应用中磁传动装置的涡流发热问题,提出一种简便实用的涡流损耗新算法。首先采用高斯计对空载状态下磁传动装置扇形气隙中磁通密度的分布进行测量,并利用MathCAD软件根据实测数据进行曲线拟合后,再采用傅里叶级数展开式中的梯形波曲线建立磁通密度的通用表达式,最终根据Maxwell方程推导出涡流损耗功率的理论计算公式,并针对实例进行计算。用ANSYS有限元分析软件进行模拟分析,得出涡流损耗的模拟实验值。结果表明,二者偏差只有2.2%,理论计算结果与采用ANSYS有限元分析软件模拟的结果具有很好的一致性。 相似文献
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动磁式永磁无刷直流直线电机的齿槽力最小化 总被引:12,自引:1,他引:12
为提高永磁无刷直流直线电机的性能,必须研究减小其齿槽定位力(齿槽力)的技术措施。根据电磁弹射系统需要推进大质量载荷的要求,提出了1种大推力的动磁式永磁无刷直流直线电机模型。用有限元方法计算了磁极端部与定子齿槽相互作用形成的3种齿槽力分量,由傅里叶变换得到了各分量的功率谱。在对各分量进行频谱分析的基础上得出了产生齿槽力的主要原因是电机推力的二次谐波这一结论,提出了优化磁极宽度以减小齿槽力的方法。对优化设计后的电机模型进行了有限元计算和频谱分析,分析显示该电机模型推力的二次谐波已被大大削弱。计算了不同磁极宽度情况下的电机推力,结果表明采用该方法可以有效减小电机的推力波动。 相似文献