三峡电站700MW水轮发电机磁极线圈匝间绝缘试验方法

介绍了三峡电站700MW水轮发电机磁极线圈匝问绝缘试验方法,利用交流阻抗试验、冲击耐电压试验等手段,检测线圈的匝间有无短路故障。指出了冲击耐电压试验比交流阻抗试验能更准确地检测出线圈匝间绝缘薄弱点及缺陷。     

干式空心电抗器匝间绝缘检测技术探讨

为及时发现干式空心电抗器匝间绝缘故障,提高设备运行可靠性,探讨干式空心电抗器匝间绝缘检测技术.分析认为匝间过电压试验是现场进行干式空心电抗器匝间绝缘检测的有效手段,通过比较不同电压时的振荡电压波形变化能有效发现电抗器匝间绝缘缺陷.应用实例证明了在振荡型冲击电压下进行干式空心电抗器局部放电检测的可行性.     

高压电机线圈匝间耐电压分析

1概述众所周知，定子线圈是高压电机的心脏，匝间击穿在绕组故障中占90％。因此，提高交流高压电机定子绝缘可靠性之关键，就在于是否能制造出高质量匝间绝缘的线圈．而分析线圈匝间耐电压具有重要的意义。2匝间绝缘状况JB／Z293－87指出，单只线圈制造完成后，在下线前试验电压及方法可由企业标准规定。以往我厂依据高压电机的额定电压和线圈的结构（如匝数，换位等），选择匝间绝缘结构和材料，然后再根据绝缘结构和材料定出每匝试验电压值。如我厂94年6月制造的SF20000－28／5500发电机，定干线圈采用SBEB／130双玻璃丝包扁铜线，匝…     

电机磁极线圈匝间绝缘试验设备研制

介绍了一种由冲击电压发生器和峰值电压表组成的用于电机磁极线圈匝间绝缘试验的设备,详细说明了设备的工作原理及关键技术,给出了试验结果.同时也讨论了匝间绝缘故障的判别与查找方法.     

6kV电机匝间绝缘耐电压水平

本文主要介绍了采用工频、冲出击穿两个试验方法对四种电机匝间耐电压水平进行的试验,并根据四种绝缘的耐电强度,冲击系数及有关匝间试验方法进行了讨论并提出了看法。图3,表10,参10。     

大型磁极线圈匝间绝缘不良的分析及预防措施

指出了水轮发电机磁极线圈匝间绝缘的试验与分析方法,介绍了匝间冲击试验的不良波形、过渡过波及合格波形,不良匝间绝缘的冲击试验波形。提出了预防磁间线圈匝间绝缘短路的工艺措施及测试手段,包括铜排加工、匝间绝缘材料的保管及剪裁工艺、磁极线圈垫绝缘前的清理工作及绝缘铺设、磁极线圈套铁心工艺及热压工艺、匝间绝缘的清理以及匝间绝缘冲击试验等。对水轮发电机磁极线圈的匝间绝缘的全过程有指导意义。     

SZS-3型直流电机电枢绕组匝间试验器研制成功

在电机制造行业中,迫切需要解决的问题之一,就是电机匝间绝缘结构可靠性问题。绝缘材料质量的优劣是一个重要因素,但在制造过程中,很关键的问题是寻找采用科学的有效的检测手段,消除匝间绝缘的隐患。由于电机绝缘技术发展很快,电枢趋于采用整体浸渍技术,绕组采用氩弧焊技术,一旦绕组出现故障,将导致很大的经济损失。为了消除故障,就是在制造过程中对绕组匝间进行耐电压试验。以往的方法是用提高电机额定电压或采用中频电压的方法,不足之处是电压低,满足不了要     

基于传递函数法的变压器感应式振荡操作冲击电压试验故障诊断技术研究

采用感应式振荡型操作冲击电压对变压器进行现场冲击耐压试验具有效率高、易于调波、试验设备体积小等优点。为了研究变压器匝间短路故障在感应式振荡操作冲击电压下的电压传递函数特性,构建了感应式振荡操作冲击电压下变压器的电压传递函数,建立了模拟变压器匝间短路的试验模型,并以该模型为试验对象搭建试验系统进行试验。通过分析试验数据后发现,存在匝间短路故障的变压器在感应式振荡操作冲击电压作用下,其电压传递函数与无故障时相比,极值点所在的频率升高,极值点的幅值降低。短路故障越严重,极值点的变化趋势越明显。文中总结的感应式振荡操作冲击电压作用下变压器电压传递函数的变化规律有助于在现场对变压器进行感应式振荡操作冲击耐压试验并检测其绝缘缺陷。     

基于频域特征的空心电抗器匝间绝缘绝缘故障判别方法

正研究数据表明,大多数干式空心电抗器停运是由匝间绝缘故障引起的~([1])。常用的检验匝间绝缘是否存在故障的脉冲电压法所得到的均为电压时域响应波形。仅从响应电压的时域波形上无法准确判断匝间绝缘故障,需要对波形进一步处理。提出基于频域特征比较的空心电抗器匝间绝缘故障判别方法,将时域波形比较转换为基于频域特征的分析,利用频域电压幅值特性曲线的特征来判别空心电抗器的匝间绝缘故障。该方法可以更加准确、方便地判断出匝间绝缘故障,保证空心电抗器可靠运行。     

局部放电条件下干式空心电抗器匝间绝缘的电老化特性研究

为研究干式空心电抗器匝间绝缘的电老化规律,进行了干式空心电抗器匝间绝缘模型试样的起始局部放电电压及击穿试验。采用恒定电压法及阶梯电压法进行了局部放电发生后干式空心电抗器匝间绝缘的电老化寿命试验,求得两种老化方式下的电老化反幂寿命方程。分析并试验验证了两个寿命方程存在差别的原因,并修正了局部放电发生后恒定电压下干式空心电抗器匝间绝缘模型试样的电老化反幂寿命方程。研究结果表明:发生局部放电时,干式空心电抗器匝间绝缘的电老化规律不符合反幂寿命模型,耐压寿命指数N及常数C随着试验电压的升高而增大;各种过电压下可能出现的局部放电对干式空心电抗器匝间绝缘材料的危害很大,可以通过改进制造工艺提高起始局部放电电压、选用耐局部放电能力强的绝缘材料作为匝间绝缘或者加装过电压抑制装置限制过电压幅值等方法延长干式空心电抗器匝间绝缘的使用寿命。     

高压电机匝间绝缘试验

本文介绍一种采用感应冲击电压来对高压电机绕组匝间绝缘进行试验的方法。一、感应冲击试验原理由结构简单的冲击电流发生器,向M_1的线圈施加冲击电流,即放电一次,M_1中就产生磁通φ1如图1所示,这个磁通经过电机定子齿部和轭部形成闭合回路,在定子绕组的匝与匝间感应出一个冲击电压e_1,这就是匝间试验电压。如该绕组由n匝绕成,则全绕组首尾端的总冲击电压值为ne_1。由于冲击电流发生器产生的冲击电流很大(达数千安培),它产生的磁通对时间的变化率很快,所以可     

干式空心电抗器匝间绝缘检测原理及试验分析

笔者利用有限元法分析计算了干式空心电抗器线圈的自感、互感及涡流损耗等电磁参数,分析了存在匝间绝缘短路的电抗器在不同频率电源作用下整体电感的变化规律。在分析的基础上,提出的脉冲振荡电压法是适用于干式空心电抗器匝间绝缘故障检测的一种有效试验方法,并设计和研制出一套电抗器匝间绝缘检测设备。通过对绝缘完好和存在匝间短路状况下的两组电抗器试验电压与电流的波形的比较,验证了电抗器匝间绝缘状况检测方法的有效性。     

《ZJ—5匝间耐压试验器》简介

“ZJ—5匝间耐压试验器”是国家机械委上海电动工具研究所研制、国营温州电工测试设备厂生产的。该仪器采用高压冲击波形比较法,可检测线圈或绕组匝间短路、放电、相间短路、对地短路、嵌线错误、接线错误和线圈断线等绝缘故障。由于试验电压施加时间短,能量小,被认为是无损试验。     

湿热老化对电抗器匝间过电压耐受特性的影响

在干式空心电抗器的服役过程当中,水分有可能会大量地侵入包封并造成包封内绝缘的严重湿热老化而发生电抗器事故。但是目前对电抗器湿热老化并最终导致起火故障的详细过程和机理没有进行深入研究。由于湿热老化材料耐击穿性能下降,匝间绝缘在过电压的作用下有可能被击穿形成永久的匝间短路通路而发生故障,文中探讨这种短路故障发生的可能性,研究匝间过电压对匝间绝缘的影响。首先分析电抗器端口可能出现的最大过电压,然后利用链形回路计算电抗器在运行过程中可能遭受的最大匝间过电压,最后利用只包含两匝线圈的简易电抗器模型研究匝间过电压造成匝间绝缘故障的风险;结果表明：虽然电抗器在遭受过电压冲击时匝间绝缘有可能承受较大的过电压,但即使匝间绝缘已老化严重,过电压也不易将匝间绝缘击穿造成短路故障。     

小型低压电机定子绕组匝间绝缘的试验研究(摘要)

本文对小型低压交流电机定子绕组匝间绝缘损坏的机理及用“冲击波比较法”来检测匝间绝缘的方法,进行了分析和验证,并指出这种非破坏性的匝间绝缘试验方法,能有效地检测出匝间故障,提高产品质量。     

应用局部放电和冲击电压试验鉴别大型电动机匝间绝缘故障

13.2kV、21000HP的几台同步电动机发生匝间绝缘击穿故障。电动机故障研究表明,其原因与高幅值陡峭波前的冲击波有关,与故障有关的局部放电(电晕)被忽视未进行实测。为证实上述研究的有效性,在4台新的21000HP电动机和一台已发生故障的21000HP电动机上进行了局部放电试验。此外,在这台故障的电动机上还进行了冲击电压试验,以评定匝间绝缘的寿命。本文提供了上述试验的结果,并得出结论,这些电动机的故障不是由电晕引起。目前已被证实的研究结果指出,局部放电试验能够作为诊断大型电动机匝间绝缘的一种方法。     

电机绕组匝间试验故障波形分析

介绍了异步电动机绕组利用高压脉冲冲击波形比较法进行匝间试验的原理、冲击峰值电压限值和波形显示及故障波形判别方法。通过对绕组匝间故障波形和非匝间故障波形的分析对比,阐述了各种绕组故障对应的匝间波形表现形式。以帮助电机试验和维修人员根据绕组匝间波形图,确定故障产生原因,并进行相应的处理。     

三相异步电动机绕组匝间绝缘介电强度试验分析

主要讲述三相异步电动机利用高压脉冲冲击波形比较法进行绕组线圈匝间绝缘介电强度试验的原理,波形显示及故障表现.并根据工作中的事例对H315及以上机座号电机线圈匝间绝缘介电强度试验进行分析,阐明了电动机匝间绝缘介电强度试验存在一定的不确定性因素,提出了加强检测的方法和措施.     

变压器绕组匝间短路在线监测原理的分析

0前言 电力变压器是电力系统中最重要的设备，准确及时地发现变压器潜在的和现有的故障是保证电力系统安全运行的重要措施，变压器发生突发性故障，绝大多数表现在绕组匝间短路上，其中有两方面原因：一是匝间电压异常升高超过匝间绝缘的耐受强度；二是匝间绝缘受损耐受不住正常匝间电压的作用，变压器匝间短路无论发生在高压侧还是低压侧，一般出厂试验、交接试验以及运行后的预防性试验都很难发现匝间短路。     

自制三倍频变压器——电压互感器匝间耐压试验

前言根据有关资料报导及运行情况,电压互感器匝间绝缘事故很多。在35KV及以上电压等级的电网中,所使用的电压互感器多为分级绝缘。在制造厂,这种电压互成器的交流耐压试验是采用频率为150赫芝的发电机组作电源的成应加压方法,但一般基层单位不具备这一条件。按新装投入,定期预试,大修竣工等规程规定,现有检测手段是不能确切反映匝间绝缘实际情况的,所以“电气设备交接和预防性试验标准”补充规定明确指