新一代整合型变压器智能组件的研制

适应智能变电站一次设备智能化的迅速发展,研制了新一代整合型变压器智能组件,根据特性功能划分,把测量IED、风冷控制IED、有载分接开关控制IED、非电量保护IED整合为变压器综合监测控制智能组件,结合变压器的就地运行情况完成智能非电量保护、风冷控制、有载分接开关控制,实现变压器智能控制、运行状态监视和综合判断等功能。经过测试和试验,将在北京某新建智能变电站配合变压器本体运行。     

一种基于FPGA&DSP的电子式互感器数字接口实现方案

为了实现电子式互感器与保护、测控设备装置之间的数字接口,介绍了电子式互感器数字接口的重要组成部分,即合并单元的功能,根据其特点提出了一种基于FPGA和DSP平台的电子式互感器数字接口实现方案.利用FPGA与DSP相互配合完成合并单元同步,多路数据接收和处理,以及以太网通讯功能,满足了电子式互感器数字接口高速、可靠的要求,有望应用于实际系统中.     

变电站风冷控制系统研究与应用

电力变压器工作时会产生大量的热量,而基于传统机械式电子器件的风冷控制方式反应速度慢、稳定性差.对此,设计一种基于传感器和智能控制器的变压器风冷控制系统,通过对顶层油温、底层油温、绕组温度和变压器负载功率的实时监测,利用智能控制单元对风机进行智能开启和关闭,以降低变压器运行温度,保证变压器安全运行.     

基于CAN总线的无功补偿系统设计

提出了一种基于CAN总线、以Ti公司的DSP为核心,与微机系统组成的分布式智能无功补偿系统,达到实时监控目标.该系统采用在线检测、实时监控设计方法,将数据采集、数据处理、投切操作由智能控制单元完成,并将实时数据利用CAN总线集中发送给微机系统,实现实时数据保存、实时监控、历史数据查询和打印等功能.此外,智能控制单元采用过零触发方式开通晶闸管,并应用先进的晶闸管和接触器并联的机电一体结构,较好地解决了单纯采用晶闸管结构而引起的通态损耗.     

基于DSP和FPGA架构的航天钻取机构用多电机驱动控制平台

传统的冲击旋转钻由于体积重量大、可靠性差等问题,难于满足太空环境钻采取样的工作需求。而基于多台电机协同工作的全电驱动式冲击旋转钻具有高功重比、高可靠性和高效率的优点,成为航天钻采取样的首选。根据全电驱动式冲击旋转钻多电机协同运行的工作原理,提出了一种基于DSP和FPGA架构的多电机驱动控制平台。根据DSP和FPGA各自的结构特点,以及驱动控制的功能需求,采用模块化设计方法,对DSP和FPGA各自所需承担的功能进行划分研究。其中,DSP主要完成多电机协调控制算法以及无刷直流电机的闭环控制算法,FPGA主要完成生成无刷直流电机PWM驱动信号与转速测量、生成步进电机驱动信号。仿真和实验结果表明,该驱动控制平台能够可靠高效地完成多电机的协同控制,实现航天全电驱动式冲击旋转钻的钻进和采样任务功能。     

变压器的节能运行方式

大容量变压器的冷却装置通常是由8～9个冷却单元所组成。而每一单元又是由一台输油泵配上几台风扇构成。以往,对冷却装置运行的控制方式是将这8～9个冷却单元分成三组,然后对应于负荷与油温的变化进行分组控制,以达到节能的目     

节能道路照明系统的无线智能控制设计

根据道路照明系统的运行特点,在节能控制目标和保证可靠性的前提下,设计和分析合适的智能控制策略和控制网络拓扑结构选择。节能道路照明系统在智能照明控制策略的统一指导下运行,基于低功耗无线通信技术,实现节能照明。具体介绍和分析了有关的设计原理和方案选择,智能照明控制策略的选择和确定,控制系统网络结构,主控单元/现场节点的硬件/硬件构成和设计思想。分析表明,基于短距离无线通信实现节能道路智能照明策略控制是可行的。     

基于FPGA的级联型逆变器的脉冲发生器的实现

设计并实现了基于FPGA的PWM脉冲发生器,该脉冲发生器接收由DSP根据载波移相空间矢量PWM算法计算出的占空比数据,并和多路移相载波进行实时比较,从而产生多路PWM脉冲,该脉冲发生器可以独立于DSP运行.在脉冲发生器的设计中还嵌入了串口接收器模块,接收并解析功率单元的状态及故障信息,返回给DSP读取,大大减轻了DSP处理功率单元信息的任务.最后的实验结果表明基于FPGA的脉冲发生器的设计方案不仅简化了电路的设计,提高了系统的可靠性,而且解决了各个功率单元脉冲触发同步性的问题.     

一种基于FPGA＆DSP的电子式互感器数字接口实现方案

为了实现电子式互感器与保护、测控设备装置之间的数字接口，介绍了电子式互感器数字接口的重要组成部分．即合并单元的功能，根据其特点提出了一种基于FPGA和DSP平台的电子式互感器数字接口实现方案。利用FPGA与DSP相互配合完成合并单元同步，多路数据接收和处理．以及以太网通讯功能，满足了电子式互感器数字接口高速、可靠的要求．有望应用于实际系统中．     

基于短期负荷预测的变压器目标节能控制研究

提出了一种基于短期负荷预测的变压器目标节能控制方法,将短期负荷预测引入变压器经跻运行实时控制,采用基于加权平均的日周期多点外推法的短期负荷预测方法,通过负荷预测得到未来24 h内的负荷曲线,利用目标节能函数求出节约电量,以此值确定变压器投退控制策略.避免负荷波动而带来不必要调整.在降低变压器综合功率损耗的同时,也提高了操作的安全性和可靠性.用Matlab仿真证明了该方法用于变压器经济运行控制的正确性和可行性.     

基于智能搜索的配电变压器综合效益模型

为了提高配电变压器的综合经济性,研发了一种基于智能搜索的配电变压器综合效益模型;携带电能质量分析仪FLUKE435对南方电网区域内某工矿企业进行24小时不间断监测,并通过较精确的计算方法将测得数据代入模型。在节能运行方式下,模型计及变压器负载系数、容量费、空载损耗、负载损耗收期最小的配变容量;并与经典节能改造方案进行对比,证明基于智能搜索模型的新方案能够兼顾企业的经济效益与社会的节能效益,实现企业和社会的双赢。     

基于IEC61850的嵌入式合并单元的研究

随着电子互感器的出现,合并单元作为将瞬时电流电压信号以指定帧格式传送给保护、控制装置而出现在变电站通信系统中。为满足IEC 61850标准对变电站自动化系统以及智能设备所提出的互操作性、实时性和稳定性要求,提出了一种新型的电子式互感器与智能设备间的数字通信接口——嵌入式合并单元,该设备采用ARM处理器,具有高可靠性和强实时性。先从合并单元的功能进行分析,研究了基于ARM的装置的功能实现,然后研究和分析了合并单元信息模型的构建,最后简单介绍了用于装置的自我描述的SCL配置文件的基本格式。     

600MW机组锅炉智能燃烧优化控制系统的开发和应用

介绍了平圩发电有限责任公司2号锅炉(600MW)智能燃烧优化控制系统的开发和应用情况,应用实际表明:针对我国电力市场的特点,研究、开发和应用符合我国电站锅炉实际运行情况的、具有自主知识产权的燃烧优化控制软件是实现燃煤电厂节能环保、安全经济运行的一个重要技术手段.     

楼宇自控系统中节能控制的研究

从楼宇自控系统的节能控制角度,分析智能建筑中空调机组、冷水机组、热交换器等设备的各种节能控制方法原理、特点及其选择节能控制中需考虑的问题,为楼宇自控系统的综合节能方案的设计及实施提供参考.     

云浮地区建材行业配电变压器节能和经济运行

配电变压器的节能与经济运行是电力需求侧管理中的一项重要内容。根据云浮市基本用电情况,对配电变压器的技术经济评价、经济容量选择和经济运行等方面进行了分析和研究。配电变压器的节能和经济运行对节能减排、改善电网电能质量具有重要意义。     

智能变电站电子式互感器故障分析及建议

电子式互感器是智能电网、数字化变电站的重要设备,其制造、运行及故障检修经验仍然不足。某变电站数字化改造3年后,部分电子式电压互感器二次电压值不稳定,电子式电流互感器二次电流值出现明显偏差。介绍了电子式互感器系统原理、设备结构,分析了设备异常、故障原因,进行了解体研究及实验验证。发现设备参数影响红外测温结果,电压互感器取能线圈短路可造成电压下降,电流互感器并联电阻开路可造成电流激增。最后对电子式互感器的设计制造、质量控制及运行维护提出了几点建议。     

抽油机节能的模糊神经网络控制研究

依据对油田石油开采中普遍存在的电能浪费以及近年来人们采用各种节能控制方案的分析，提出“抽油机连续工作变为间歇工作的运行方式”。为解决抽油机节电的停机时间这一关键问题，采用了模糊神经网络(FNN)智能控制方案。结合抽油机抽油过程的特点及节能需要，用T-S模糊系统构造FNN的模型框架。为了工程实现，对基本FNN进行了改进和简化，按该算法编制的软件在工程中取得了显著的节能效果。     

基于物联网的智能家居控制系统

针对构建绿色节能建筑的设计要求,介绍了一种基于物联网的智能家居控制系统。结合工程实例,介绍了智能家居系统在设计过程中需注意的事项以及各个模块的功能。测试了系统的运行情况,结果显示运行状态良好。     

110kV智能变电站典型接线型式的IED配置方案研究

为规范智能变电站的IED(智能电子设备)配置方案,指导IED设备的设计制造,研究了110kV智能变电站的二次设备典型配置方案。结合110kV变电站主接线形式和运行方式较为固定的特点,给出了内桥、线变组、扩大内桥和单母线分段等四种接线型式下过程层合并单元、智能终端以及间隔层IED的典型配置方案。该配置方案具有以下特点:保留常规互感器,由合并单元实现模拟量数字化;过程层信息传输采用点对点直连模式;变压器保护(包括合并单元)采用双重化配置;中低压间隔采用功能一体化IED,实现就地分散安装。工程实践表明,该方案具有较好的经济性和技术先进性,对常规变电站的智能化改造有一定的指导意义。     

地区电网采用高效变压器的节电潜力分析

对配电变压器的运行损耗进行了深入的分析,并根据3种变压器损耗算法建立了3种节电潜力评估模型。以广东电网公司某供电局的电网侧和该地区的用户侧配电变压器为例,分析了该地区电网更换低压配电变压器的节电潜力,结果表明,该地区电网低压配电变压器节电潜力巨大,若进行更换,可获得可观的效益。