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一、前言凸焊工艺在电器产品生产中用途广泛,如双金属片与支架的焊接、空气断路器侧板螺帽的焊接、脱扣轴上的杠杆、横梁上侧板与槽钢的焊接等。在其它行业,如汽车、飞机的仪表盘上固定仪表的螺帽等的焊接,都得到了广泛的运用。凸焊工艺简单易行,成本低,操作者易于掌握。本文着重从凸焊工艺理论与电器板状件、焊接螺帽的焊接工艺实践进行阐述。 相似文献
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贵阳小河电机厂,在电机生产制造工艺中,广泛采用了电阻焊(包括点焊、热压焊、凸焊等)技术,由实践证明铜与铜的点焊、必须采用除铜之外的材料做电极才可以实现焊接,才能得到良好的焊接接头,本文对此介绍如下,供参考。 1 概述贵阳小河电机厂于1973年开始采用电阻焊技术于电机生产制造中,利用点焊的原理研究了整流子与电机绕组(带高强漆层)的解聚热压焊、点焊,铜与镀锌钢板的点焊和镶嵌凸焊等,此技术亦可应用于 相似文献
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印度西孟加拉邦加尔各答Sagardighi电厂和Durgapur电厂建设工程3×300MW机组锅炉高温过热器出口集箱,规格m609.6×110mm采用国产钢材12CrlMoVG,现场安装焊接采用印度焊接材料,本文结合该集箱厚壁、大直径管焊接的工艺特点,对焊前预热、层间温度、焊接工艺、焊后热处理进行了阐述,强调了12CrlMoVG采用印度焊接材料焊接时,应严格充氩气保护、预热、层间温度及焊接线能量的控制,并采用多层多道焊,后热,焊后热处理。实践证明,根据此焊接工艺能获得良好的焊接接头。 相似文献
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为降低自卸车结构件焊接“三热”温度,结合自卸车结构件采用的振动焊新工艺,开展了振动焊与非振动焊试件的机械性能、金相组织和斜Y型坡口焊接裂纹等对比性试验,研究了振动焊技术能降低焊接“三热”温度的可行性,进一步完善和确定了振动焊的工艺参数。 相似文献
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热双金属片是热继电器的主要零件,价格较贵,光一只零件就要几角钱。除采用先进技术改进产品零件的设计外,加工时采用少、无废料冲裁工艺,改进模具结构等措施,也能取得较好的经济效果。现将冲裁工艺及模具要点简介如下。双金属片原冲裁工艺:落料→压弯(排料见图1a)),以斜角为点焊标记(见图2a)),因为是平面接触,焊接时常有虚焊发生,故质量不稳定。改进后的冲裁工艺:落料→切开→压弯(排料见图1b)),以凸点为点焊标记(见图2b)),因为是点接触进行焊接,消除了虚焊现象,提高了产品质量。 相似文献
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国外在T9l 钢与异种钢焊接时,焊接材料多采用合金元素含量介于2 种母材之间的材料,并采用焊前预热和焊后热处理的工艺。在经过对T9l 钢与钢102 异种钢焊接工艺进行研究后,使其焊接工艺与国外工艺相比得以简化。在确定了T91 钢与钢102 异种钢新的、简化焊接工艺后,用该工艺制成了大量的试样。通过这些焊接试样的拉伸、弯曲试验结果,试样焊接区域的显微组织,试样焊口持久管爆试验,试样加速爆破试验等大量的试验验证,证明了T9l 钢与钢102 异种钢采用上述简化工艺焊接的可行性,可指导实际的焊接施工。 相似文献
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我公司首次采用混合气体溶化气体保护焊的工艺方法焊接水轮机转轮室室,并且在我国叙述亚迪什水轮机中应用。本文详细叙述了混合气体保护焊接的工艺试验,水轮机转轮室焊接生产情况。实践证明,用该种焊接方法来焊接转轮室提高工效率1/3,焊接变形小,焊后做到了几乎不用校形处理。 相似文献
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异步电动机铜条转子与导条焊接的质量对电机的运行性能影响很大,以往采用火焰加热焊接,该焊接工艺效率低、焊接接头质量不佳、易出现断条、焊不透等现象.为提高焊接质量,采用中频感应加热工艺,及合适的焊接顺序,大幅提高了焊接质量及效率. 相似文献
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中国电力投资集团四川福溪电厂2×600 MW 1号机组工程烟风道结构复杂,钢板较薄,须采用CO2气体保护焊进行焊接。介绍了CO2气体保护焊焊接方法的特点,以及采取的工艺措施,并对其与传统手工焊接进行了简单技术经济分析。结果表明,采用CO2气体保护焊进行焊接,能有效提高焊接质量,节约成本。 相似文献
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由于Q420钢冶炼时加入V、Ti、Nb等强烈碳化物形成元素,对焊缝性能造成不良影响,使其焊接性能不够稳定。与Q345普通低合金钢相比,Q420低合金高强度钢焊接难度大,焊接技术要求高,应制定严格的焊接工艺施焊。通过采用焊接热影响区最高硬度试验及斜Y型坡口焊接裂纹试验,结果表明:Q420B钢焊前可不预热,焊后也不需采用任何热处理工艺。但结合Q420B钢材的韧脆转变温度,当环境温度低于0℃时,应进行焊前预热150℃,以避免产生冷裂纹。 相似文献
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1.前言电容器箱体漏油很大部份是因外壳焊接质量不好引起的。用碳钢作外壳的焊接,国外大都采用适宜薄板焊接的CO_2气体保护自动焊工艺,此工艺具有成本低、热影响区小,焊后无焊渣、焊缝美观等优点。所以行业也曾大力提倡采用此工艺,但国内焊机大都是 相似文献