基于Infineon单片机的数字化智能充电器设计

为了满足常见军用移动设备的充电电池的充电要求,本文设计一种以Infineon 单片机XC164CM为核心的数字化智能充电器.详细讨论了系统的硬件结构和充电算法,并根据工程经验设计出一种模糊控制器,它能根据充电过程中的电池状态进行实时控制,此外,应用滑窗检测算法保证了对信号的准确检测,增强了系统的抗干扰能力.利用该智能充电器,大大缩短了充电时间,延长了电池寿命,实现了充电过程的智能化和最优化控制.     

蓄电池智能充电器检测系统

介绍蓄电池智能充电器测控系统,阐述智能充电器设计方案和霍尔型（LEM型）电压、电流传感器在智能充电器中的应用,说明传感器的选型及其外围电路的设计和参数配置等问题,实现了铅酸蓄电池恒压充电过程中的自动限流充电控制功能,提高了充电的效率和质量。     

基于导抗网络的电动汽车充电器

电动汽车应用日益广泛,车载充电器是其重要装置之一。充电过程需要同时检测电池的电压与电流,而采用电压、电流双闭环控制进行先恒流、再恒压的充电过程,成本相对较高且控制器较复杂。为此,提出一种基于导抗网络的充电器电路,分析了充电器的工作原理,给出了导抗网络的设计方法。该充电器不仅可以实现全部开关器件的软开关,而且器件电流应力低,充电过程不需检测充电电流就可以实现恒流、恒压两阶段充电,降低了充电器的成本与控制策略的复杂程度。实验结果表明,所提充电器具有良好的性能。     

一种便携式简易智能光伏充电器的设计

提出了一种便携式简易智能光伏充电器的设计方法.充电器仅由几片模拟芯片组成,结构简单,易于实现.充电器有三种充电模式:MPPT充电,恒压充电,限流充电.充电器可根据实际情况智能切换充电模式,既充分利用光伏电池,又不损伤蓄电池.充电器易于集成,从而减小体积使其更适合便携的应用场合.最后制作了一台60W的样机,验证提出的设计...     

一种便携式简易智能光伏充电器的设计

提出了一种便携式简易智能光伏充电器的设计方法。充电器仅由几片模拟芯片组成,结构简单,易于实现。充电器有三种充电模式：MPPT充电,恒压充电,限流充电。充电器可根据实际情况智能切换充电模式,既充分利用光伏电池,又不损伤蓄电池。充电器易于集成,从而减小体积使其更适合便携的应用场合。最后制作了一台60W的样机,验证提出的设计方法是可行的。     

航空用锌银蓄电池智能充电器控制策略的研究

针对锌银蓄电池的工作特点,研究了其充电控制策略。采用预放电方式,避免蓄电池充电时单体电压突然升高;采用串联电阻,减小电流波动和电池损耗;采用电流／电压双闭环控制,实现蓄电池充电。阐述了智能充电器的总体设计思路,介绍了智能充电器的控制电路、主电路设计和软件设计等。根据锌银蓄电池充电策略研制的一种新型航空用大容量锌银蓄电池充电器,成功应用于某航空地面保障设备。所研制的充电器证明了充电策略的可行性和合理性。     

蓄电池充电器在线监测系统设计

通过研究铅酸电池充电器的充电过程,结合充电器设计生产的实际需求,设计了蓄电池充电器在线监测系统。通过下位机的高精度传感器实现数据采集,并通过串行通讯接口上传至上位机进行实时曲线绘制和图表数据保存,实现了充电器充电过程的实时在线图形化监测。实际应用证明该系统监测精度高,实时性好,监测数据全面,且成本较低,适合在充电器设计和生产过程中使用。     

36V电动自行车蓄电池智能充电器

提出了一种采用先恒流后恒压的两段式充电方法的蓄电池智能充电器。该充电器以Buck变换器为核心,利用UC3886芯片实现平均电流模式PWM控制,并且通过一定的控制电路实现智能化充电。阐述了该充电器的充电方式、控制方法的设计以及整个电路的分析。     

基于AVR单片机的智能快速充电器设计

本文介绍了一种基于AVR单片机的智能快速充电器的设计方法.根据充电电池取样电压和电流状态信息,AVR单片机产生合适的PWM信号,控制BUCK变换器工作,实现充电高效控制.快速充电过程中,充电电池的电压和电流取样值波动较大,为了消除这种影响,采用软件检测处理,及时确定充电结束时间,避免过充.     

电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计

为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求,提出将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器.结合实际充电要求,给出了电动汽车车载充电系统的总体方案,并就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑的选择,控制电路设计及保护电路设计做了具体介绍.实验结果表明该充电电源可以在短时间内实现对动力蓄电池的无损伤充电,满足快速充电的要求.文章所研究的车载智能充电器为新型电动汽车提供了一种可靠有效的充电设备,具有很强的应用价值.     

一种便携式智能充电器的设计

在充电电池使用过程中,影响电池寿命的最主要因素是过充电和过放电。普通MH-Ni蓄电池、锂离子蓄电池充电器功能比较单一,很难有效防止过充电的发生。研究了一种新型的便携式智能充电器的电路设计。该电路主要采用降压转换芯片MAX1685和数码管驱动芯片MAX7219作为电路主体,采用单片机PIC16F676作为控制核心,通过软件编程可以实现对1～3节锂离子蓄电池或1～8节MH-Ni蓄电池的充电和监测,其充电功能完善,安全高效,显示功能齐全,并且体积小、质量轻,完全适合于便携式设备的充电应用。通过实际的小批量推广应用,取得了良好的使用效果。     

智能充电机低成本集散控制系统设计

介绍以PC机和80C196KC为核心的智能充电机集散控制系统的特点，阐述了该系统的软硬件结构与功能，提出了基于模糊控制算法的充电过程参数的优化控制方法。实验表明，该系统控制方法先进、可靠性高、提高了充电效率，降低了劳动强度，系统投资成本低、组态灵活，既能单台使用，又能大规模集群使用，适合于各种充电场所。     

大功率智能充电器的研究与设计

研制了一款基于LPC933单片机的4段式(涓流短时充电、恒流充电、恒压充电、浮充电) 12V铅酸蓄电池充电器,该产品充电电流可在0～50A范围内任意设定,具有完善的声光保护装置,既能快速充电又能对蓄电池进行有效地保护。     

一种大功率电动汽车充电机的设计

为了解决电动汽车充电站、路边充电桩、地下车库等场合对大功率电动汽车充电机的需求问题,设计了一种最大输出功率为5 kW、输出电压可调的智能型电动汽车充电机。该充电机整流部分采用三相Vienna整流,DC/DC直流变换电路采用三电平全桥直流变换器,并且根据每一部分的特点和需求设计了合适的控制策略。对充电机各项功能的实现作了分析并对系统参数进行了设计,做了相关试验。试验结果表明,所设计的充电机具有较好的运行性能,效率大于85%,功率因数达到了0.95。     

小型风力发电用蓄电池充电器的设计

针对小型风力发电系统中蓄电池充放电过程中的种种问题,提出了一种适合于小型风力发电系统蓄电池充放电控制的方法.基于单片机和DC-DC功率变换器,设计了智能快速充电器,该充电器在风力发电机输出电压波动范围大的情况下,也能对蓄电池合理充电.     

基于单片机的铅酸蓄电池智能充电器设计

介绍了利用AT90CAN32单片机构成的智能充电器的主电路、保护电路、控制电路的原理和结构,并设计了系统的软件流程。该充电机实现了多阶段充电、高速的数据采集、复杂的控制算法和输出控制,并能对充电电流、电压和温度实现监控。     

一种光伏快速充电系统设计

基于太阳能光伏技术的迅猛发展,设计了一种基于单片机的快速智能充电系统;系统选用MSP430单片机作为控制核心,实现对蓄电池的充电控制;选用了一种新型开关模式充电器件MAX77818,设计了充电输入电压5 V,充电电流最高可达3 A的应用电路,其中光伏电压输入检测及电池电压检测采用二级运放,使用电流检测芯片INA194及二阶低通滤波器检测光伏电流和电池电流,并将检测电压与电流在LCD显示屏上显示。本设计集成度高,能够实现快速充电,电路设计简单,工作稳定,可在光伏系统中为多种型号的电池实现快速充电。